关于加快氢能全产业链发展的建议

本文转自：保定日报

■■■张海燕委员：

关于加快氢能全产业链发展的建议

保定市抢抓氢能产业黄金发展期，先后引进了众多产业链优势企业，已具有一定发展基础。上游制氢，新一代钙钛矿太阳能光伏技术，实现破世界纪录的20.01%光电转换效率；中游储氢，氢+电储能系统，规模化可再生能源存储解决方案；下游核心产品，长城的氢能核心动力系统零部件，全面供应公交、重卡和乘用车三大应用平台。在氢源供应方面，保定旭阳加氢站是保定第一座也是目前唯一正常运营的站点。除旭阳工业副产氢资源外，依托国电投保定分公司、京能科技、中智天工、京安清源等企业构建可再生能源制氢体系。但氢能发展面临一些挑战，为此建议：

健全氢储能支持政策，创新氢储能多元化商业运营模式。一是及时出台推动面向未来产业发展的顶层设计，推进协同发展，合理开展区域示范，集中优势力量通过示范应用推动技术和产品迭代发展，验证商业应用路径。二是健全法律、法规和政策，加强对氢储能产业发展的协调指导，制订促进氢储能产业发展的政策，加强统筹协调，完善工作机制，推进全市氢储能产业协调发展。三是加大氢储能推广宣传力度，充分利用各种媒体形式，提高社会公众和企业对氢储能认知与认同，吸引企业、团体、个人参与氢储能产业的发展，营造有利于氢储能经济发展的良好社会氛围。四是进一步优化营商环境，建立健全氢储能交易机制和多元化商业运营模式。

统筹氢储能产业发展，打造多元化应用场景。一是开辟重大应用场景工程。以容易线氢能重卡运输线路为依托，布局氢气“制储运加用”以及氢能制造产业生态，协同发展氢能产业。提前谋划、高点布局，在雄忻高铁沿线两侧布局建设加氢站，开辟“雄保忻太绿色能源科创廊道”氢能产业应用场景。二是放大应用规模打造需求。支持财政采购氢燃料电池公共交通车辆等氢能交通工具，加快更新替代进程，拉动制造业低碳化、高端化迭代发展。三是统筹规划储氢网络。保定地区2035年规划建设50座加氢站，希望政府推动全社会相关产业积极参与，共同促进保定氢站建设的目标的达成。四是发展“绿氢”产业，构建完善的氢能产业链，逐步拓宽氢储能的应用场景，及时进行氢储能产业的示范应用，总结经验，扩大示范效应。

引进培养高端人才，突破氢储能核心技术。一是在氢储能的全产业链中，高效率低成本的电解制氢、液态储氢和燃料电池是最核心的技术，加速突破氢储能关键材料及核心技术设备瓶颈，完善有关技术标准以及检测、认证和监管体系，及时跟踪氢储能等关键技术突破，对相关核心装备、控制技术、标准、政策等进行持续研究。二是强化下游产业分析研判能力，密切跟踪分析氢储能产业动态，引进培养高端技术人才和管理人才进行攻关突破。三是同时组织产业链龙头企业进行联合攻关。长城汽车拥有国内唯一氢能全产业链核心技术布局，特别是在燃料电池和整车制造方面，市政府可牵头组织与长城控股集团和未势能源科技有限公司等龙头企业进行联合攻关，避免分散研发、重复建设，造成宝贵科技研发资源的浪费。四是加强跨专业人才培养和技能培训，做好氢储能专业化运营的准备，避免人才储备不足的问题。