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地铁6号线集同段滨海西大道站 分段开挖基坑
...翔高新城站,全长30.67公里,包含华滨段(华侨大学站至滨海西大道站段)工程和嘉同段(嘉庚体育馆站至同翔高新城站段)工程,共设17个站点。本报讯(记者 林钦圣 通讯员 林业 朱俊博)集美大桥东侧,车水马龙的滨海西大...……更多
【劳动者之歌】地铁6号线集同段:近四千名建设者奋战项目一线
五一假期,地铁6号线集同段滨海西大道站建设现场,工人正在进行中板钢筋绑扎作业。(厦门日报记者 王协云 摄)厦门网讯(厦门日报记者 林钦圣 通讯员 朱俊博)五一假期,厦门地铁6号线集美至同安段(集同段)工程,3890...……更多
多点开花 地铁长龙突进
...,这也是地铁6号线集同段全线第一个单线贯通的区间。滨海西大道站的施工现场,机器声轰鸣,数台挖掘机、装载机正挥动“手臂”开挖土方,运输车辆来回穿梭清运土方,基坑内一派火热繁忙景象。施工单位中交三航局现场...……更多
5号线首座车站主体封顶,地铁三期线路90座车站进入主体施工
...推进,目前已有三座车站主体封顶,青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构提前70天封顶,90座车站进入主体施工。青岛地铁2号线二期合川路站主体结构日前顺利封顶,这是继8号线支线大沽河博物馆站之后,又一座封顶的地铁三...……更多
青岛地铁15号线项目沟岔站基坑开挖条件通过验收
...建安建设集团有限公司承建的青岛地铁15号线项目沟岔站基坑开挖条件验收顺利通过,沟岔站正式进入主体开挖施工阶段。本次验收由青岛地铁集团有限公司第二建设分公司组织开展,各级单位参与并邀请青岛市市政公用工程质...……更多
...共批复天津市14条轨道交通线路,其中,中心城区11条,滨海新区3条。目前,中心城区已建成运营的线路分别为地铁1、2、3、5、6、9、10号线和4号线南段,运营总里程达286公里,运营车站181座。在建项目中,中心城区分别为7、8...……更多
记者下坑拍摄,二七过江通道冬日大战深基坑
...最忙的是电抓斗,工人操纵机器,将其下放到几十米深的基坑中,抓斗开合之间,一方土从地下转移到地上。抓斗上上下下,作业不息。现场项目经理张飞告诉记者,工地上有11台电抓斗同时进行取土作业,日均出土4000立方米。...……更多
4天内完成多个节点 青岛地铁8号线支线工程进展迅速
...;30日,“胶州湾9号”盾构机成功始发,站前大道站开始基坑土石方开挖,“胶州湾11号、12号、13号”盾构机完成组装调试。在各参建单位的共同努力下,青岛市地铁8号线支线相继实现大涧站-大沽河博物馆站成功下穿济青高铁...……更多
...1个在建项目。2号线西延伸设1座车站,蟠祥路站目前处于基坑开挖和结构回筑阶段;12号线西延伸设6座车站,沪松公路站、刘五公路站正土建施工;13号线西延伸设5座车站,已开工3座车站;13号线东延伸设2座车站,目前处于全...……更多
青岛地铁8号线支线胶州火车站(一期)主体基坑土方开挖全部完成
...岛报道1月16日,青岛地铁8号线支线胶州火车站(一期)主体基坑土方开挖全部完成,较计划提前2个月。作为8号线支线的终点车站,车站(一期)主体基坑的顺利见底,为下一步装配段施工、盾构接收奠定了坚实的基础。该站点自开...……更多
地铁东川路站基坑土石方挖运完工
...本文转自:半岛都市报青岛地铁三期新进展地铁东川路站基坑土石方挖运完工 本报10月11日讯(半岛全媒体记者郭振亮)“哐啷啷”,随着码头吊最后一斗渣土装进“小苹果”运输车,由中铁十六局集团有限公司承建的青岛地铁东川路...……更多
交通系统“搬进”地下超大四层空间
本文转自:科技日报深圳滨海大道改造促进城市建筑与滨海景观融合交通系统“搬进”地下超大四层空间图为已具备通车条件的深圳滨海大道。 李小勇摄◎本报记者 矫 阳近日,深圳市滨海大道总部基地段改造工程已全部完成...……更多
新进展!青岛地铁15号线沟岔站基坑首段开挖见底
记者赵波日前,青岛地铁15号线沟岔站基坑首段开挖见底,标志着沟岔站正式进入车站主体结构施工阶段。青岛地铁15号线项目沟岔站由中国建筑股份有限公司牵头,中青建安建设集团有限公司承建。此车站位于长城路与环城北...……更多
...限公司负责人、104国道指挥部质量组组长徐金兰说。绍兴滨海新区是绍兴市经济发展的大平台,这个“五一”假期,新区各重点项目建设火热推进,广大建设者变“假期”为“工期”,跑出项目建设加速度。在位于滨海新区沥海...……更多
好消息!青岛地铁15号线项目春阳路站围护结构顺利完工
...完成TRD止水帷幕与钻孔灌注桩围护结构施工,为车站后续基坑开挖施工奠定了坚实的基础。春阳路站由中建港航局施工,为地下两层明挖单拱直墙框架岛式车站,车站总长268.3米,标准段宽20.1米,扩大端宽24.4米,有效站台长118...……更多
奋力跑好第一棒,武汉地铁在建线路传来捷报
...位中铁一局,通过优化调整车站施工方案,将110kv电缆在基坑上进行悬吊保护,从而使基坑开挖和车站主体施工不受管线迁改影响;将车站半盖挖法调整为明挖法施工,便于基坑开挖和后期盾构掘进阶段出土,提高施工效率。在...……更多
南京地铁9号线所有车站进入主体结构施工和安装装修施工阶段
...与建宁西路过江通道东延工程毗邻。基于车站与过江通道基坑紧邻的施工特点,南京地铁与多方协调沟通,确定了最佳施工方案,并全力加快围护结构施工进度,保证同步施工期间双方基坑开挖的安全性。5月3日,随着第六十二...……更多
厦门海峡成功大厦力争一季度进入基坑开挖施工阶段 预计2027年投入运营
...推进围护桩施工,力争今年一季度前完成节点任务,进入基坑开挖施工阶段。该项目预计2027年投入运营,助力厦门东南国际航运中心进一步做大做强。海峡成功大厦由中建海峡建设发展有限公司承建。项目负责人介绍,他们正...……更多
...座车站全部实现封顶,全面进入装饰装修阶段。朝阳街站基坑土石方开挖总量约12.85万方,车站建筑面积近1.62万平方米,主体结构混凝土2.37万立方米、钢材0.54万吨,基坑最大深度28.45米,相当于9层楼高,车站建筑面积相当于2个...……更多
武汉地铁多条线路建设如火如荼
...位中铁一局通过优化调整车站施工方案,将110千伏电缆在基坑进行悬吊保护,从而使基坑开挖和车站主体施工不受管线迁改影响。施工现场,门式起重机、汽车吊、泵车等机械设备持续运转。武汉地铁股份有限公司二级项目经理...……更多
工人施工正酣 盾构掘进平稳
...地铁3号线南延段最大的车站,车站全长553米,宽约40米,基坑开挖深度为21米,含4个出入口及3组风亭。未来,3号线南延段地铁列车还可以在该站内进行折返。昨天上午9时,记者在地铁3号线南延段厦大白城站看到,施工建设正...……更多
地铁建设者 坚守岗位攻坚“枢纽站”
...站”昨日,地铁6号线集同段同安一中站明挖地下区间深基坑内进行石方爆破作业,车站主体结构同步进行中板和顶板施工。图为车站主体及区间施工现场。 (本报记者 王协云 摄)本报讯 (记者 林钦圣 通讯员 朱俊博)今年...……更多
亚洲最长地铁环线多个节点取得突破性进展
...点,成槽机、挖掘机、吊车、泵车等设备“配合娴熟”,基坑开掘、混凝土浇筑有条不紊;奔涌的江水下,盾构机大军昼夜不歇“啃”硬岩,日均掘进百米以上……中国铁建投资集团总承包部总经理安宏斌介绍,当前,武...……更多
开启车站主体结构施工,广州地铁八号线北延段建设迎来新进展
...3条光缆需进行迁改。 此外,地质勘探结果显示,江府站基坑开挖范围存在深厚砂层及岩溶发育的不良地质,其中溶洞见洞率达55%,线岩溶率达27%,单个钻探孔已探明的溶洞最大累计高度达40米。而深厚砂层具有自稳性差、富水...……更多
武汉地铁环线博览路站封顶,年前迎来建设最忙时段
...汉客户端1月8日讯 1月8日,随着两台混凝土泵车长臂深入基坑,经过地铁建设者十余小时奋战,武汉地铁环线12号线博览路站最后一块顶板完成浇筑,标志着车站主体结构顺利封顶。上午10时,长江日报记者来到位于汉阳区四新...……更多
济南轨道交通4号线邢村站主体结构封顶
...线双岛四线换乘车站,全长378.5m,是济南轨道交通4号线基坑宽度最宽、建筑体量最大车站。车站基坑紧临经十路,为确保交通顺畅,项目秉承“少围一米是一米,少挡一天是一天”的原则,利用基坑北半幅14m宽范围施工纵向钢...……更多
南珠中城际刷新项目建设“进度条”
...特点国内罕见,场地内三轴搅拌站、孔桩、地下连续墙、基坑开挖、主体结构等工序同步施工,工作面多,施工组织及管理难度较大。面对复杂多变的环境和诸多困难挑战,项目部充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作...……更多
三期首个!青岛地铁8号线支线首个出入口顺利封顶
...8号线支线最大附属结构,最大宽度达40米,长度68.15米,基坑深度为17.7米,西侧临近融城在建高层住宅和商业开发在施地块仅不足6米,南侧临近城市主干道兰州西路,交通繁忙,管线复杂。兰州西路站附属结构跨度大、施工难...……更多
济南地铁9号线实现首座车站主体封顶
...下两层岛式车站,主体长318.2米,标准段宽23.3米,标准段基坑深16.9米至17.3米,采用明挖法施工。施工过程中,济南轨道交通集团会同项目建设团队合理优化施工方案,加强安全质量标准化管理,并研制应用地连墙锚索清障装置...……更多
筑牢青铁建设防火墙,青岛地铁5号线举行消防安全警示日活动
...投资集团有限公司承建,中铁隧道局集团有限公司施工,基坑土石方开挖总量约55万立方米,车站建筑面积近5万平方米,主体结构中,混凝土用量达9万立方米,钢材用量1.8万吨。基坑最大深度33.4米,相当于11层楼高,体量相当...……更多
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