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...产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“混合动力汽车驱动控制方法以及混合动力汽车”,公开号CN115230674B,专利申请日期为2021年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种混合动力汽车驱动控制方法以及混合动力...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...的新能源车,内斗也在升级。今年以来,相比纯电动车,混合动力汽车上升势头更猛,其更有效解决续航焦虑的痛点, 2000公里之外逐渐成为新赛场。】撰文|李溯婉、编辑|禾 子从几百公里到1000公里,再到2000公里,新能源车续...……更多
新能源汽车技术要求调整,新增低温衰减、换电模式要求
...一司负责同志介绍,2017年以来,除插电式(含增程式)混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外,免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。近年来随着新能源汽车产销规模快速扩大,动力电池系统能...……更多
是否误导消费者?懂车帝冬测“惹怒”华为等,专家:争议大因为有排名
...此后,比亚迪多位高层转发懂车帝夜间雪地ACC测试海报和混合动力车电油耗测试视频,并表示方程豹豹5油耗仅7升左右;蔚来汽车高层也发布懂车帝官方视频称,“蔚来ET7在懂车帝冬测中的表现首屈一指”。作为“围攻”方,AITO...……更多
丰田bz3试驾体验
...田一直以来的追求。1997年,丰田推出全球首款量产HEV(混合动力)车型——PRIUS普锐斯,自此丰田汽车便开始全球混动车型布局。2021年,丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTAbZ”。如今,丰田纯电SUVbZ4X量产...……更多
《节能与新能源汽车发展报告2023》正式发布
...是促进汽车企业技术进步。2022年行业纯电动乘用车平均电耗12.49kWh/100km,平均续航里程达424公里。观点3:2023年中国乘用车市场重回增长态势,消费升级背景下增换购占比和中高档产品份额持续提升;商用车市场进入深度结构调...……更多
为什么本田e-cvt混合动力车的油耗很低?
众所周知,油电混合的车和插电混动的车,最基本的区别在于整备质量,一般来说,它是指空车的重量。以E-CVT架构为例,本田和丰田的混合动力汽车与比亚迪的DM-I架构没有质的区别,他们都根据传统横向传动的形状特点,设...……更多
...汽车消费十分必要。2017年以来,除插电式(含增程式)混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外,免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。近年来随着新能源汽车产销规模快速扩大,动力电池系统能...……更多
全球首创智能四驱电混技术“压垮”纯电领域!更省、更远、更安全
...越大,很多背景雄厚的老牌车企都在纷纷研究更加出色的混合动力,以此来更好的增加市场影响力,尤其是其中的长城作为国内SUV领域“第一人”,不仅在越野领域中发展迅速,而且最近也是亮相了全球首创智能四驱电混技术,...……更多
被低估的东风风神L7悄悄抹去了插混与增程的边界
...L7搭载的动力系统官方名称是马赫电混PHREV。相比插电式混合动力PHEV,PHREV多了一个字母R,特指长续航(Range)。目前,国内汽车市场中的混动系统种类繁多,按照技术路线主要分为三种:油电混合动力(HEV)、插电式混合动力...……更多
十万级入手高效插混,长安启源数智AI电驱2.0,到底有多香?
...的混动结构,长安启源A05/Q05真香版支持纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多种工作模式。在长途出行时采用并联混动(插混),带来长续航、低油耗的优势;同时也可选择增程模式,发动机不驱动车轮,完...……更多
...虎 诸葛婷“锣响负碳挂车,是我们研发生产的全球首款混合动力半挂车。”4月16日,山东锣响汽车制造有限公司董事长罗公祥介绍,“按照一台牵引车年运营15万公里、百公里油耗40公升、装载负碳挂车后节油率15%计算,单台牵...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...点疾驰而来,此刻这台车已经亏电行驶了近300km。这是2023混合动力汽车极限挑战赛的现场画面,这台白色涂装的车是即将上市的荣威D7DMH,白车冲线后,现场掌声和欢呼声汇成一片——荣威D7DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比...……更多
都是混动,增程和插混,究竟谁能更胜一筹?
...院士介绍,增程式电动实际上是亏电之后就进入了串联式混合动力的工作模式,它的发动机是不能直接驱动车轮的,只是发电。而插电混动的运行模式就比较多,比如说既可以串联,也可以并联,它是一种混联模式,也就是说发...……更多
突破市场内卷,这家锂电新秀有新答案
...,能量型动力电池主要应用于纯电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV);而功率型动力电池主要用于油电混合动力车(HEV),此外在商用车、工程机械、农机、储能调频、轨道交通、混动船舶等领域也有广泛应用。应用领...……更多
至低21.38万元,新摩卡Hi4“入门即满配”!还要啥理想L6啊?
... 世界领先 独一无二Hi4性能版作为全球领先的四挡电四驱混合动力技术,实现了三项重大技术创新和突破,达到了新的高度。与传统的双电机配置不同,Hi4性能版采用了三种动力源和双轴分布,通过分布式双电机布局,实现了串...……更多
进入插混3.0时代
...节能汽车在未来市场的主力地位,并且重点强调了要扩大混合动力技术的应用比例,在2025年混合动力要达到千万级市场规模,占传统能源新车的50-60%,2035年占比达到100%。有了这张未来蓝图作铺垫,我们国产混动技术迎来了大爆...……更多
上汽“智咖汇”(广州站)展示混动技术最新成果,荣威 D7 DMH 超级混动系统打造混动汽车新标杆
混合动力汽车作为传统燃油汽车的节能升级路线,近年来在全球范围内受到了越来越多的关注和认可。混合动力汽车不仅能够有效降低油耗和排放,提高能源利用效率,还能够克服纯电动汽车的续航、充电等痛点,为用户带来...……更多
当比亚迪学会丰田大招,或用全新DM-i的宋PLUS
...减少进气量,就是采用阿特金森循环。也就是进气门进入混合气体后,再被活塞推出一部分回到进气道中,减少缸内可燃油气混合物,并利用燃烧的惯性,使活塞走过更多的做功行程。比亚迪全新DM-i技术,很可能在发动机调校...……更多
重生之马自达mx-30上市,续航600公里
...航里程也才600km+,你仔细算算这油耗已经超过了8L,放在混合动力的标准下看这增程了个寂寞!!!转子发动机的确是值得马自达骄傲一下子,神车RX-7至今让人津津乐道,勒芒冠军787B也是勒芒史上无法跳过的传奇。都说致敬传...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...等相关质疑逐一进行破解并回答。其中,他指出,插电式混合动力汽车在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本、售价等方面实现了对燃油车汽车体验的全面超越。而对于插电混动与增程式混动的路线之争,欧阳明高再次强调...……更多
...经常会失效,甚至适得其反。美国作家尤里·格尼茨在《混合信号》一书中指出,这很可能是因为许多激励传递出了令人迷惑的混合信号。什么是混合信号?简单来说就是人们误判了采取激励举措将引发的效果,传递出了与最初...……更多
雷军最新剧透:有点贵,但有理由!
...工信部相关负责人表示,2017年以来,除插电式(含增程式)混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外,免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。近年来随着新能源汽车产销规模快速扩大,动力电池系统...……更多
斩获第二届世界十佳混合动力系统殊荣 长安启源数智AI电驱再获奖
华龙网讯(齐澈)1月17日,备受瞩目的第二届世界十佳混合动力系统评价结果正式公布。长安启源数智AI电驱凭借出色的性能表现,一举斩获第二届世界十佳混合动力系统殊荣!长安启源数智AI电驱斩获第二届世界十佳混合动力...……更多
电动智能网联新赛道跑出加速度,上汽“七大技术底座”跃迁升级
...后续,能量密度有望进一步提升至500Wh/kg。全新“蓝芯”混合动力总成,聚焦模块化、集成化、专属化的DMH超级混动技术,已经实现性能突破。荣威D7 DMH搭载了集成精度更高的同轴离合器、高效热效率运行区间高达 85%的混动专用...……更多
电气化时代回归汽车本质 比亚迪和本田谁才是真正的技术控?
...动系统的老大哥,非本田莫属,本田在1997年便着手研发混合动力,从起初的IMA(IntegratedMotorAssist)——一个“以电为辅助”的混动系统开始,尝试过多种混合动力的方案,并创造了双电机混合动力系统构型,经历了技术迭代和不断...……更多
广汽ES9:百公里续航,1.3L油耗,新能源亮点
...款广汽传祺ES9在动力方面表现出色。新车搭载一套插电式混合动力系统,由2.0T发动机和电动机组成。发动机最大功率为252马力,峰值扭矩为320牛·米;电动机最大功率为180马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配6速自动变速器...……更多
2023款领克08新能源完全评价报告
...的战略车型,领克08新能源定位中型SUV,全系标配插电式混合动力系统,并搭载全新魅族车机系统,匹配车规级7nm芯片。在此前对于2023款领克08新能源的《百名车主评新车》调查中,该车动力、空间和舒适性方面广受好评,但也...……更多
第三款DMH车型将于四季度上市 上汽荣威发布DMH技术品牌
...自己在混动领域十余年的技术积淀,打造面向全球用户的混合动力产品;而第三款搭载DMH的车型荣威iMAX8 DMH也将于今年第四季度正式上市。上汽是在混合动力领域较早发力的国内车企。自2010年推出首款荣威750 Hybird产品以来,上...……更多
传祺E9,新能源MPV的高价值之选
...量管理,带来最高1442KM综合续航,纯电续航136KM,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L,对比同级别主流MPV,动力表现提升15%、电耗低17%、油耗低2.4%。除动力、续航外,消费者最关心的还是新能源车的“三电“技术,尤其是电...……更多
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