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...是产业变革速度快,中国电动化、智能化步伐全球最快,新能源汽车渗透率遥遥领先,带来的是全产业链发展优势明显。这几个特点相互叠加,必然会导致市场竞争的加剧。一个充分竞争市场,在产业变革时期,随着旧的产业格...……更多
新能源轻卡销量解读:格局悄然生变,大洗牌即将来临?
2024年,新能源轻卡犹如一股强劲的“绿色风暴”席卷街头巷尾。数据显示,1月份新能源轻卡市场便迎来令人瞩目的“开门红”,同比增长高达396%,预示着新能源轻卡“春天”的到来。到了2月份,尽管有春节假期的“干扰”,...……更多
深陷电气化困境,“裁员风”吹到了广汽本田
...作。广汽本田在走下坡路吗?目前,众所周知,随着国产新能源品牌的快速崛起以及激烈的价格战,几乎所有传统车企都感受到了时代转换带来的寒意。日系车,曾经在中国市场上风光无二,如今面临销量大幅下降的困境,裁员...……更多
11月销近2万台,比亚迪海豹凭啥快速领跑车型轿车市场?
...终于迎来了深层的破冰式格局改写。整个市场都在迅速向新能源转向,按2023年1-10月的数据,新能源汽车增长最高的依次为MPV、SUV、轿车,同比增幅分别达到230.2%、55.5%、15.1%。当然,鉴于各个细分市场的基数不同,比例的增长幅...……更多
网信办查封自媒体乱象,别让车圈“流量”代表销量
...,鼎盛于日韩,中国汽车工业从未站在舞台中央。如今,新能源车的浪潮让格局开始重塑,中国汽车工业飞速崛起,无论是汽车硬件上动力系统的革命,还是汽车的智能化软件能力,中国汽车工业都开始了弯道超车。真正将“建...……更多
新能源轻客3月暴增118%!一季度破4万!远程霸榜 瑞驰疯狂上位
2024年一季度,新能源轻客卖疯了!方得网最新获得的终端销量数据(交强险口径)显示,2024年3月,新能源轻客(车长4.5米~7米,以4.5~6米的封闭式厢式物流车型为绝对主力)销量达到24017辆,比去年同期(10996辆)暴增118%!2024...……更多
携手共进,向新跃迁!长安汽车召开2024全球伙伴大会
...标:2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆,新能源销量75万辆,海外销量48万辆;2025年集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总体销量500万辆,其中...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
“新能源时代也不过时”,大众朗逸依旧值得选择
新能源汽车的崛起在汽车市场掀起了一股风潮,但对于一些传统合资品牌来说,这也是一项新的挑战。大众,作为德系品牌的代表,一直以来在国内市场拥有强大的影响力,但如今随着新能源汽车的崛起,汽车市场的格局正在...……更多
“日产汽车进入危机时间”,连续15个月下滑,中国市场保不住了
...月的销量下滑。尤其是在中国市场,这一领域正在迅速向新能源转型,新老品牌争相崛起,而日产汽车似乎陷入了危机之中。市场逆风数据显示,2023年1-10月,日产汽车中国区销量为620,016台,同比下滑33.1%。这使得日产汽车在中...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
比亚迪抢攻下沉市场,车市竞争“由上至下”
新能源车企“拥抱”下沉市场,变得急迫起来。比亚迪作为国内新能源汽车行业的领头羊,其近期销售策略的调整也引来一番讨论。据悉,比亚迪今年会重点“抓县级市场”,王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级...……更多
雷克萨斯2022年销量下滑5.4%
...豪车肯定是首当其冲的。但这还不是最难受的,因为按照新能源以及理想汽车增长的态势,这家新势力要想在2023年交付超20万辆的新车,也并不是那么困难,更别提理想L7也将加入交付大军之中,到时候这成绩只会更上一层楼。 ...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...为储备更多过冬的粮食? 豪华品牌集体“秀肌肉”虽说新能源车正在逐步蚕食传统燃油车的市场份额,但这个过程却并没有想象中的迅猛。我国2023年汽车总销量破3000万辆,其中新能源汽车销量为949.5万辆,市场占有率达到31.6%...……更多
中国汽车业跨上3000万辆量级
...构也在加快调整步伐,推动质的有效提升。主要表现为,新能源汽车产销超过900万辆;中国品牌乘用车市场份额年度首超50%;汽车出口首次跃居全球第一位,接近500万辆。当前,汽车产业已成为工业经济增长的主要拉动力和高质...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
...”,实现增长,其余品牌均出现下滑。自主市占率超62%。新能源带动 自主品牌“飘红”数据显示,重庆市场,中国品牌9月销量达24163辆,同比增长24.6%,市场占比达到了62.3%。德系品牌7312辆,同比下滑1.11%。美系品牌2623辆,同比...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...公布了10月成绩单,从官方交付量或销量数据来看,不但新能源市场表现出较好势头,传统车企也纷纷做出漂亮反击,销量赶超自我攀上高峰,同时越来越多家开始围剿新能源,市场格局再次演化。强强争霸中,有韧性的车企成...……更多
问界M9的一小步,中国汽车工业的一大步
...性事件,足以载入史册。一是乘联会公布的本月1-14日,新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%,使得4月份很有可能成为中国汽车工业历史上,首个新能源批发和销量占比同时超过50%的月份。换言之,新能源汽车正式成为市场...……更多
本文转自:经济参考报正在举行的2024北京车展上,新能源MPV(多用途汽车)成为一大亮点,多个品牌纷纷在近期扎堆推出新能源MPV新品。业内人士表示,高端新能源MPV更高的定价和更大的利润空间,对于企业来说具有较强吸引...……更多
汽车供应链成发展关键,中欧美“三极”协作竞争
...链布局。10月31日,由中国电动汽车百人会主办的2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会拉开帷幕。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在主题演讲中,对全球汽车供应链发展的新趋势、新特点进行了解读。活动现场 ...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...同比增长45.5%。另据东风集团发布的数据,5月,东风汽车新能源汽车销量6.4万辆,同比增长78.8%;1-5月销量29.9万辆,同比增长118.1%。从东风集团发布的数据来看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎“的市场...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...布会上,王传福出场说的是世界能源可持续发展的问题,新能源汽车改变了汽车产业的格局,给了中国品牌向上的机会,给了我们超越列强的可能性,同为新能源汽车的发展指出方向,并致敬了钱学森先生的高瞻远瞩。接着就是...……更多
· 百年大众裁员过冬
...产品抢夺了大众在欧洲的市场份额。同时,大众汽车还在新能源领域面临着实力强大的中国品牌的挑战。其中,大众品牌是大众汽车集团的营收支柱,也是该集团目前累计销量最高的品牌,但在利润层面却是大众集团中“最拖后...……更多
产品序列再扩充,银河能否守住“速度神话”
...一年时间,就创造了业界瞩目的“银河现象”。2024年,新能源汽车市场的发展正逐步进入“快车道”。在新能源浪潮的推动下,吉利、长安、长城、一汽等传统车企加速布局新能源汽车战略,通过推出新品牌和新产品来应对市...……更多
融资环境是压死“亏损企业”的最后一根稻草
...难处境。统计数据显示,今年前11个月,中国汽车市场在新能源领域继续保持全球领先的态势,产销量同比增长分别达到34.5%、36.7%,渗透率也升高至30.8%。“今年汽车产销量有望突破3000万辆,新能源汽车达到900多万辆。”不仅如...……更多
都市车界|龙年伊始,2月份SUV、MPV销量大盘点
...前十,合计售出81729辆,占前十SUV总销量的60.66%。相应的新能源SUV则继续处于调整期,3款入榜的新能源SUV合计售出53006辆,占比39.34%。但新能源SUV车型“头部效应”依旧显著,两款新能源SUV包揽销量前二,也是2月“唯二”销量超...……更多
当特斯拉变成一只「网红股」,涨跌全靠自动驾驶?|智氪
...业绩表现的一个重要转折点呢?我们认为,主要是由全球新能源车市场竞争环境的变化和特斯拉自身经营战略两方面共同决定的。首先来看新能源车市场竞争环境的变化。海外市场方面,因地缘政治等因素影响,欧美市场对新能...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...重整”的道路仍不得而知。不过不容忽视的是,2024年,新能源汽车渗透率有望突破40%,随着“蔚小理”、哪吒汽车、零跑汽车、问界、极氪等造车新势力持续发力,以及小米、星纪魅族等跨界者陆续加入混战,新能源汽车市场...……更多
北京车展前瞻观察:智能新能源是趋势,纯电皮卡即将爆发
...卡市场除了销量回升外还有哪些看点呢?显而易见的是,新能源化、智能化正在加速融合发展,为皮卡产业拓展新的发展空间和价值边界。近年来,皮卡解禁的力度空前、新品不断涌现,载人载货、商用家用、自驾探险等多个用...……更多
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00