都市车界|龙年伊始，2月份SUV、MPV销量大盘点

日前，乘用车销量查询公布了2024年2月的各车型销量排行榜，数据显示2月中，国内乘用车销量达到了111.1万辆，同比去年下降了14.2%，环比上月下降了50.1%。接下来一起看看各品牌旗下车型在SUV、MPV这两类市场中的各自表现吧。

SUV车型领跑三大市场，问界M7蝉联亚军

24年2月份，农历新年伊始，乘用车市场受春节假期影响波动较大，但综合1-2月数据，乘用车市场仍呈现较为显著的增长走势，累计零售增速同比增长17.0%。SUV市场表现更为突出，2月SUV共售出54.5万辆，连续第8个月领跑三大车型；1-2月累计零售增速更是达到24.6%。

以车型类别来看，2月份传统燃油SUV阵营呈现进一步反弹，虽然未能蝉联销量榜首，但共有7款车型跻身SUV销量前十，合计售出81729辆，占前十SUV总销量的60.66%。相应的新能源SUV则继续处于调整期，3款入榜的新能源SUV合计售出53006辆，占比39.34%。但新能源SUV车型“头部效应”依旧显著，两款新能源SUV包揽销量前二，也是2月“唯二”销量超过2万辆的SUV车型。

聚焦具体品牌和车型，2月份特斯拉Model Y和问界M7两款新能源SUV销量齐齐突破2万辆大关，各自售出22537辆和21083辆，分列冠亚军。进入2024年，问界的表现突飞猛进，问界M7蝉联SUV月销亚军让人眼前一亮，SUV市场竞争格局或也将由此迎来大变。

以车辆系别来看，SUV市场再现“群雄争霸”的好戏。2月份共有5款中国品牌SUV入榜，合计售出68758辆，优势依旧巨大。但随着德系SUV的触底反弹，“第二阵营”竞争变得异常激烈，美系1款车型售出22537辆，日系2款车型售出21791辆，德系2款车型售出21649辆，难分伯仲。

MPV车型市场高端化进程提速，别克GL8重回榜首

说完SUV，再关注一下MPV市场，受春节假期影响，mpv车型开年的市场表现不及轿车、SUV车型。根据乘联会数据，2月份全国MPV车型零售销量为5.3万辆，同比下降36.0%，1-2月累计零售14.5万辆，同比微增0.9%。在销量前十车型中，起售价在30万元及以上的分别为腾势D9、赛那、格瑞维亚、小鹏X9以及岚图梦想家，5款车型的销量占比50%，而10万元及以下的仅有五菱佳辰和东风风行菱智等2款车型。

值得一提的是，别克GL8在2月份重回销量榜首。虽然别克GL8销量环比并未大幅增长，它在2月份的销量为4392辆，1月为4989辆，基本处于同一水平，表现稳健，排名从第五提升至第一更多是缘于其他车型销量环比下滑。另外，别克此前推出的高端世纪车型同样表现不俗，今年前两月累计销量达到2561辆。

在品牌类型上，MPV销量前十榜单中自主品牌车型增至七席，具体品牌为腾势、传祺、五菱、风行、小鹏及岚图，其中传祺有M6、M8两款车型上榜。合资品牌车型占三席，美系品牌为别克、日系品牌为丰田，其中丰田有赛那、格瑞维亚两款车型上榜。

MPV市场的另一个看点，是新能源化趋势正在蔓延，新能源产品不断推出。从能源类别看，2月销量前十的车型中新能源（纯电+插电混动）占三成，且均为自主品牌，分别为腾势D9、小鹏X9及岚图梦想家。同时，前十名其余大部分车型都搭载了油电混动系统。

记者 秦文杰