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扬帆起航!小鹏汽车宣布正式进入德国市场
...售表现和产品口碑基础上,小鹏汽车目标于今年底在德国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额。目前,小鹏汽车在欧洲地区主要通过完善经销商网络进一步落地销售战略。5月份开启销售后,小鹏汽车将与12家当地优质...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...被外界唱衰,但BBA在国内市场风头正盛。面对愈发内卷的新能源汽车市场,BBA也在积极探索出一条更为长远的未来之路。BBA的较量,宝马继续领先 在刚刚过去的2023年,中国汽车市场再一次交付满分答卷,产销双双突破3000万辆...……更多
...增长机遇,积极布局,保证传统优势市场领先的同时,在新能源、海外市场、南方市场集中发力,最终实现了2023年销量、市占率双第一。洞悉市场脉络 强势突破三大市场据福田汽车副总裁、营销总公司常务副总监刘旭光介绍,2...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...车企打响汽车“价格战”之后,一大波车企跟进。不仅是新能源汽车价格“卷”了起来,部分主流合资等燃油车企也加入了这波价格战,有车型最高降7万。都有哪些车降价?降价幅度大吗?价格战是否还会持续?现在买新车、...……更多
轿车成车企争夺新高地
...位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展...……更多
三家国有车企将单独考核新能源业务,新势力准备接招
文/土木“比如,新能源汽车,几家国有汽车企业(一汽、东风、长安)在这方面发展得不够快,不如特斯拉,不如比亚迪。我们就调整政策,对三家中央汽车企业的新能源汽车业务进行单独考核。”3月5日,十四届全国人大二...……更多
凭借对技术的坚持 比亚迪强势“出征”海外市场 扫码阅读手机版
...卷”下的中国汽车品牌竞争力突飞猛进;再到国际市场对新能源汽车产品的需求也不断增长。可以说,海外市场是“广阔天地大有作为”。因此,以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌,早已开始扬帆出海“外卷”扩张,凭实力...……更多
江苏南京:以旧换新,换出发展新动能
...,自己有一台开了七八年的油车,想趁着这次机会换一台新能源车,“我的预算是20万元左右,按照政策购新车可以补贴2000元,再加1000元以旧换新补贴,一共优惠3000元,还是非常划算的。”根据市商务局公告,活动期间,对在...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
消费者究竟需要什么样的新能源汽车?以前没钱买电车,现在没钱买电车。本届北京车展,多款新能源新车亮相,成为全场的焦点。与此前纯电车型占据上风不同,本届北京车展,多款混合动力汽车抢尽风头,传统的油电混合...……更多
比亚迪这波大降价,让它的油车对手都颤抖了
...他配置的也都有 1-2 万的降幅。作为一台能省掉购置税的新能源车, 7.98 万的秦 PLUS 荣耀版,落地所需要的花销,差不多就撵上了 7 万左右的油车。但降价归降价,荣耀版其实没砍啥配置,电机、续航这些都没动,甚至还有智能...……更多
长城汽车港股回购,是只回购还是要私有化?
...股也于去年开始回购2000-4000万股。对于整车制造企业,在新能源革命大潮的关键时期,论常理,应该是急需资金用于新能源转型,但是长城汽车却拿出上百亿资金疯狂回购,意欲何为?凡事都有其背后的逻辑,对于长城汽车的非...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...早触电的电动市场:渗透最高作为与出租车一样成为中国新能源市场最早电动化的客车市场,由于补贴取消,2023年,行业6米以上新能源客车销售39969辆,同比下降35.18%。这比起中国新能源汽车行业37.9%的增长率,真是冰火两重天...……更多
小米SU7的“鲶鱼效应”:蔚来、小鹏、吉利、问界降价“迎击” 贾跃亭也来蹭流量|一线
...米汽车上市。然而在小米汽车SU7 21.59万的起步价公布后,新能源汽车市场便没有了“岁月静好”。来百度APP畅享高清图片 近期,蔚来、小鹏、问界、极氪、一汽大众等多家车企开启了降价或补贴活动。对于小米SU7的上市,不少...……更多
...话会上表示。 市占率持续提升事实上,今年以来,中国新能源汽车市场的竞争异常激烈,价格战给全行业带来了巨大的挑战。压力之下,销量的持续增长和市场占有率的持续攀升,是支撑理想汽车业绩持续向好实现盈利的主因...……更多
倒计时4天!赏车购车好时机,就在2024齐鲁国际车展!
...车企纷纷加入。率先宣布降价的是比亚迪汽车,旗下两款新能源车型最低售价为7.98万元,价格均下降了2万元。随后,长安启源汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等新能源品牌纷纷跟进降价。新能源汽车降价,无形之中给燃油车带...……更多
...报记者 杨天悦小米汽车上市带来的冲击波持续发酵,在新能源汽车市场掀起一场更加猛烈的“价格战”。小鹏、特斯拉、理想、问界纷纷官宣降价,甚至直接为新老车主返现金。统计数据显示,2024年第一季度车市降价规模已经...……更多
荣威开启新能源“进取之道” “D家族”首发车型荣威D7今日上市
...车的价值、A级车的价格”,进军B级车市场,推动中高级新能源家轿全面升级。从左至右:上汽乘用车公司总经理吴冰先生,上汽集团总裁王晓秋先生,追光动画联合创始人、总裁于洲先生当日,荣威首次公布全新品牌价值主张...……更多
启源A05高速油耗5.8L 暖气管饱适合东北老铁们
...受邀前往呼伦贝尔体验启源全系冬测,目的就是要感受下新能源汽车因低温致使性能受限实情。 给不熟悉长安启源的朋友们简单分享下品牌定位与主要产品,根据长安汽车最新规划,长安启源将扮演长安汽车旗下主流新能源品...……更多
...头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...且纯电动车的进口车身份也导致了售价偏高,难以跟自主新能源车比拼。说到底,电动化转型不利是韩系车在华表现不佳的主要原因,如今在中国汽车市场,车企们已经很难靠着所谓的性价比和合资身份取胜,而韩系车在品牌影...……更多
10月B级车:“迈帕”力压“日系三剑客” BBA加速电动化
...彩纷呈之中,折射细分市场竞争的激烈程度,也体现出在新能源汽车时代,曾经的合资“常青树”们电动化转型的急迫性。细分市场之内,德系品牌“向上”与日系品牌“向下”成为基本旋律。10月,帕萨特以20483辆的销量领跑...……更多
比亚迪2月销量超12万辆,荣耀版车型接连上市,新年增长可期
...销超过10万的车企就凤毛麟角。而且要记住比亚迪是纯卖新能源车,在春节前买油车的惯性仍然存在,新能源在每年1-2月出现调整也是近年来的规律了。单论新能源市场,比亚迪依然是“一哥”。2月王朝和海洋系列车型销售共114...……更多
买车再等等,年底大展更实惠!
...,从德系BBA到雷克萨斯,都会拿出最好的车型与技术;还有新能源将持续发力,不管是话题度很高的造车新势力,还是真正的“销量霸主”比亚迪、广汽埃安、五菱,都不会缺席这场盛会;当然,降价优惠也是少不了的……新能源“争当...……更多
近几年,新能源汽车借助产业和税收扶持政策东风,发展迅猛、消费迅增。记者从长春市税务局获悉,为继续支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,1月1日起,新能源汽车车辆购置税将延续实施税收优惠,同时进行优化调整...……更多
电车致癌,雨天不能充电,都3202年了还有人信这些?
...平台,就针对网上的各种电车谣言,总结了一份《 2023 年新能源汽车行业辟谣榜 》,里面真的是说啥的都有。比如说这条,很多人说电车下雨天不能充电,甚至还会漏电?按这么说,那雨天一排排在充电的到底是啥?总不会是...……更多
奇瑞官宣:《瑶光C-DM万人众测》计划启动,新SUV你期待吗
...动汽车市场化发展和创新成果展开深入探讨与交流,共话新能源汽车可持续、高质量发展未来。【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程研究总院副院长徐有忠博士】【奇瑞集团动力总成首席技术专家张志福博士】解析会...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
比亚迪总裁王传福日前宣称,新能源汽车替代燃油车的大势已定!引发了争议。事实上,前段时间,北方一场场暴雪,低温导致电池出现了性能问题,包括换电困难、续航打折严重,充电变慢等一系列问题,引发了新能源车的...……更多
全铝车身=贵+不安全?奇瑞舒享家用吉尼斯纪录为它正名
...代迟迟无法打入主流市场,形成大规模的市场化需求。但新能源汽车的流行,让全铝车身再度成为话题,对于电池较重的新能源汽车,铝合金是实现汽车轻量化的首选材料,在汽车减重及节能方面效果显著。这让很多新能源汽车...……更多
问界新M7大定数据屡超预期 华为智驾有望为行业塑造新一轮景气逻辑
...乘联会消息,9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆,其中新能源零售75.0万辆左右,环比增长4.7%, 同比增长22.3%,渗透率约37.9%。令人无限遐想的是,在电车挤压下,未来是否会有更多传统车企,尤其是头部汽油车品牌在问界新M7...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...份额50%,相对于2021年同期增加6个百分点。“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。”近几年的国内汽车...……更多
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【汽车人】锂矿巨头财报惨淡,海外投资风险凸显
锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
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