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不出圈,便“出局”
伴随着汽车市场竞争的不断加剧,过去一年里,中国车市经历了一场大清洗,不断爆出停工停产、拖欠供应商、裁员降薪等负面消息,甚至有不少车企黯淡离场。在盘点中我们发现,合资品牌与新势力面临的局面更加严峻。“...……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
...空,复工复产已然无望。据去年12月份的最新消息,爱驰汽车因不履行和解协议,被上饶县人民法院列为失信被执行人,并对高管采取限制消费手段。 天际汽车的曝雷时间其实更早,只不过因体量较小没能得到外界广泛关注,...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...转载自中国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇随着汽车行业淘汰赛加剧,弱势企业的生存空间越来越小,越来越多品牌完败出局。新年刚过,高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议,弱势品牌的结局,难...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...的温暖,而阔别四年的北京车展的成功举办也昭示着中国汽车市场的“换季”。作为今年最后首次A级车展,北京车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届北京车展也会成为市场新格局的起点。然而,这可能也是某...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、无奈退场的新势力、加快崛起的自主...……更多
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道2023年汽车业以一场史无前例的价格战拉开帷幕,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,竞争激烈度加大的情况下,新一轮淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着...……更多
...越深,增加了团队融合的难度。 ]“接下去的3个月,高合汽车会很艰难,我几乎24小时没有睡觉。”2月22日,高合汽车创始人丁磊出现在公司上海总部,在对留守员工讲话时,丁磊一度哽咽。高合汽车一度是国内造车新势力企业...……更多
造车新势力冰火两重天
...定已经超过12万辆;M9发布前盲订订单突破1.5万辆;理想汽车月销量突破5万辆,年度累计销量超过37万辆;小米汽车技术发布会在未发布新车价格的前提下,当日喜提十多个热搜……过去一个月的跨年阶段,新势力造车企业的悲...……更多
谁缺席了上海车展?不想还是不能?
两年一度的上海车展,掀起新一轮汽车圈的狂欢。吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、问界等本土车企品牌和大众、奔驰、宝马等外资或合资车企均携重磅新品亮相2023年上海车展。相信这些车企已经得到了足够的曝光。...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...价格战贯穿全年、自主品牌销量和市占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀起新一轮新造车风潮,与此同时,威马、恒驰、天际和广汽...……更多
2023年即将成为过去,对于无数中国汽车人来说,注定是一个无法忘怀的年度。在这一年里面,有集体扬帆出海的高亢,也有价格乱战的惨烈;品牌之间可以撕破脸皮掀桌子,同样也会抱团取暖求双赢。在新能源赛道上,我国首...……更多
...芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月,前...……更多
5年400多家车企消失,下一个是谁?
...40多家。粗略计算,在短短五年时间,有超过400家新能源汽车企业消失。中国造车企业在巅峰时期究竟有多少家,精确的数据无从考证,但近年来确实有不少造车企业遭遇淘汰。小鹏汽车CEO何小鹏前不久表示,2017 年中国有接近 3...……更多
由黑马变“威马”,4岁高合能否活过2024
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)恒大汽车执行董事被抓、高合疑多处暴雷、天际汽车数亿股权冻结、威马汽车破产重整……2024年汽车行业开局,比想象的更为魔幻。从2023年底到今年初,高合汽车接连陷入大规模裁员、停工停产、撤...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
10月16日有消息称,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,远走海外,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。记者16日联系沈晖本人没有得到相关回应。有接近沈晖的...……更多
爱驰汽车延迟工资发放,新能源汽车行业进入淘汰赛
记者从爱驰汽车内部获悉,5月10日,爱驰汽车人力资源部发布《关于四月工资延迟发放的通知》(下称“《通知》”),通知称,鉴于目前面临的资金挑战,公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定。公司管理层正在多方...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...词,在这小编主要与大家聊聊“洗牌”,究竟2023年哪些汽车品牌退市?随着竞争的进一步加剧,目前国内车市淘汰赛已到了白热化阶段。早在2022年,广汽讴歌、广汽菲克这两家合资品牌便宣布退市。而在之前,曾经红极一时的...……更多
上海车展“缺席者”:不想来,还是不能来?
2023上海国际车展已经开幕了,这届车展和眼下的中国汽车市场一样卷,媒体日前后的发布会就多达150场。毕竟是今年全球第一场A级车展,中外目光都聚焦在了上海,跨国车企CEO们都来了一大批,像大众汽车集团管理董事会主席...……更多
新势力“生死局”!分水岭已经出现,除了这10家其余都将被淘汰?
新能源汽车发展到如今,曾经靠着这股东风乘势而起的造车新势力,在背后有着难以忽略的地位。从产品力上来讲,造车新势力推出的产品确实。大胆的造型设计、宽敞的空间表现、更丰富的智能配置、以及更强劲的动力表现...……更多
315调查|零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预
...的那段时间,小何可以说是十分焦虑。2023年年初,威马汽车被曝停工停产,经销商及售后服务门店陆续闭店。小何回忆,从那时开始,车友群里就陆续有车主表示车辆存在维修困难的问题,一个零配件等好几个月成了常态。他...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...已经与之前大不一样,甚至生命中的某些东西也消失了。汽车行业的变化,又何尝不是如此呢?(1)消失的TA也许大多数人已经不记得,2020年北京车展“最靓的仔”,还是彼时国产没多久的特斯拉。那会儿特斯拉刚刚在特斯拉...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...车浪潮已整整十年。其中的前赴后继者们,一面令中国的汽车制造业焕然一新,另一面则是“大浪淘沙”的面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在...……更多
又有车企面临被淘汰?销量持续垫底,与威马不远矣
东南汽车,这是一个品牌,或许在中国的消费者中既熟悉又陌生。曾经的东南汽车,有过辉煌的历史,其经典车型如戈蓝、蓝瑟、翼神等都曾取得了不俗的销售业绩。尤其以三菱传奇车型EVO为原型打造的翼神,在国内车迷中享...……更多
造车新势力“离场”,有车主囤零部件应对售后“烂尾”, 汽车数据安全仍是关键问题
...况,蓝牙钥匙和远程控车等功能也经常无法使用。而威马汽车车主王江(化名)则告诉《每日经济新闻》记者,他自己已经快成为半个汽修师傅了,“囤了大量威马汽车的零部件,以备不时之需”。自去年以来,不少造车新势力...……更多
新能源车企假如“黄了”,车主咋办?车还能开吗?
...次发生在了一些人身上。日前,有不少网友反馈称,威马汽车的配套软件“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用,显示网络异常。除此之外,上述APP社区、资讯等板块也均无法打开,APP基本处于无法使...……更多
好产品好服务提升车企竞争力
...矫2024北京国际车展上,参观者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%,价格一款比一款更接地气,车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...如果早知道造车这场游戏如此难玩,当初踌躇满志的传统汽车人还会选择辞职创业吗?近日,两则新闻再次将大众的视野拉回到传统汽车人造车上面。刚进入2024,大量关于高合汽车经营不善的传言不胫而走,甚至还上了热搜。...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
众所周知,国内的电动汽车增长速度相当快速。根据统计,已经累计拥有1900万的新能源汽车,但是这段时间电动汽车的风向有些变化。首先是特斯拉在美国的销量开始下滑,并且首次出现了市场占有率往下走的情况。而丰田章...……更多
40多家车企没了,售后谁管?
...么好消息。9月27日,据《日本经济新闻》报道,日本三菱汽车决定将停止在中国生产汽车,该公司已开始与广汽汽车集团就此进行最终协商。随后,三菱汽车的公关部门负责人井上彻二表示,该报道并非公司正式发布的消息,他...……更多
创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
...卷的能力与手段。不过这其中我们也发现一个共性:爱驰汽车的付强,在2006件进入上汽大众斯柯达,随后在奔驰、沃尔沃任销售负责人;天际汽车的张海亮,1994年进入上汽大众,并在2010年升任上汽大众总经理;威马汽车沈晖,...……更多
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本文转自:盐阜大众报公交司机孙伟助人为乐伸把手 热情周到暖客心□钟德海 记者 沈婷玉 “他太热情周到了,让我们整个旅途非常舒适和安全
2024-05-28 00:11:00
如此“霸屏”太霸道
本文转自:广州日报视觉中国 供图画外话不交钱就“霸屏”?车机系统的“续费弹窗”让车主烦不胜烦。善意提醒续费没毛病,但“牛皮癣”似的弹窗
2024-05-28 04:15:00
本文转自:今晚报吉利汽车旗下微型车熊猫卡丁正式上市,售价为4.69万元,限时抢购价为4.59万。作为吉利熊猫家族的衍生车型
2024-05-28 00:23:00
2023年,中国作为全球最大工业激光加工应用市场的王者地位岿然不动。近日,激光行业权威数据媒体平台“光电汇”数据显示,邦德激光以13%的市占率位居2023中国钣金激光切割业务营收第一
2024-05-27 19:10:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月25日,赛力斯汽车与中国汽研“智能网联新能源汽车智能安全联合实验室”正式揭牌。同时
2024-05-27 18:54:00
恒大汽车复牌首日大涨86.84% 盘中一度涨超100%
本文转自:中国新闻网中新网5月27日电(中新财经记者 葛成)27日,停牌5个交易日的恒大汽车复牌,盘中股价一度涨超100%
2024-05-27 18:59:00
新余公交修理厂全面检修清洁公交车空调系统
江西手机报讯(黄小兵)随着气温逐渐升高,连日来,新余公交修理厂陆续对所有营运车辆开始了空调系统清洁检修的工作,整装备夏
2024-05-27 17:58:00
五重豪礼空降,最高领1万元膨胀金,2024澳康达世界名车展来了
终于等到你一年仅一次2024澳康达世界名车展如约到来这次我们惊喜加倍5重豪礼诚意满满购车最高领1万元膨胀金置换再叠加高额补贴评估礼提车礼打卡礼全都准备就绪
2024-05-27 19:20:00
国际领先!攀钢热冲压钢打破国外20年技术垄断
本文转自:人民日报客户端李凯旋近日,中国钢铁工业协会发布了2023年钢铁行业优秀增品种、提品质、创品牌“三品”案例,由攀钢牵头完成的“高韧性热冲压钢”项目入选钢铁行业“三品”——“增品种”优秀品牌案例
2024-05-27 20:55:00
十堰技改投资增幅全省靠前 激活产业发展新质生产力
十堰广电讯(全媒体记者 陈林)技术改造的本质,是产品、技术的创新和工艺、流程的再造。技改全方位的带动力,让产业焕新有了更强劲的动力
2024-05-27 20:21:00
“长安五少”邀你参加认养party啦
5月31日,到重庆动物园一起见证莽灿灿的重要时刻!(资讯)上游新闻 何保编辑:郑伟责编:吴键审核:赵蕾
2024-05-27 20:21:00
全面转化经销商背后持续巨亏销量欠佳,阿维塔8.4万辆能否达标
《港湾商业观察》黄懿在汽车领域,阿维塔近期的调整备受关注。据外界消息,阿维塔将从直营模式全面转变为经销商模式。转换期间
2024-05-27 19:37:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)针对近期保时捷中国向经销商压库遭抵制的消息,5月27日,保时捷中国发布与全体经销商的联合声明
2024-05-27 21:59:00
奇瑞的“小烦恼”,还是有点大!
近年来,奇瑞汽车凭借其惊人的销量增长势头,屡屡成为业界关注的焦点。然而,在其耀眼的背后,似乎也存在着一些不为人知的“小烦恼”
2024-05-27 21:25:00
保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明:将一同应对市场变化
本文转自:中国新闻网中新网5月27日电 近日有报道称,三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议,公开向德国总部要求
2024-05-27 22:49:00