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比亚迪与吉利再度开掐,这次为了争热效率第一?
...型还搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,插混专用发动机热效率高达46.06%,百公里亏电油耗2.9L,综合续航2100公里以上…发动机热效率46.06%是啥概念?时下主流插混发动机热效率大多在39%~45%区间,能够达到45%水平的屈指可数。这...……更多
比亚迪、吉利纷纷追逐发动机热效率,到底能不能行?
丰田、比亚迪、吉利都没放弃发动机研发,发动机热效率是不是越高越好?最近丰田展示了一台全新的发动机,可以采用液态氢、合成燃料和生物燃料作为能源,丰田社长佐藤恒治更是认为,日本有自己的碳中和模式,除了纯...……更多
...豹06DM-i一经发布就引起了大家的热烈讨论,46.06%的发动机热效率高出了同行,同行们也纷纷秀出技术底牌。尽管有小插曲,但在这里我想说,我们的发动机热效率就是量产最高的,其中研发创新的技术参数是最好的证据。”7月25...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...者印象最深的还是百公里亏电油耗2.9L,及发动机46.06%的热效率,不过这些却引起了竞争对手吉利汽车的“质疑”。质疑是先从百公里亏电油耗2.9L开始。吉利汽车认为,这是采用已作废的NEDC标准(可能是营销上的需要)得来的,...……更多
比亚迪:DM5.0同类最省油!吉利:你这么玩是吧?
...注的重点,同样自然也对其兴趣十足。特别是46.06%的超高热效率、2.9L/100km的超低油耗、2100km的超长续航里程,对比同级的吉利Hi·X、奇瑞C-DM、长城DHT,那可不是一星半点的账面数据差异。这不,近日吉利汽车相关高层就在社交...……更多
吉利发动机技术先进,但不是自主研发
...车。如奇瑞2.0T发动机,最大马力254匹,最大扭矩390N/m,热效率38%,领先国产的2.0T发动机,比肩BBA的2.0T排量发动机。总结来说,奇瑞对发动机持续投入,起步早,技术齐全,不但掌握研发技术跟流程,还拥有不错的发动机调教技...……更多
吉利的发动机技术是怎么研发出来的?
...彻底。奇瑞的混动专用发动机是2009年诞生的1.5T发动机,热效率为37.1%。这台发动机搭配奇瑞鲲鹏DHT混动总成,油耗高,并不省油,体验一般。主要原因,就是插混专用发动机不够省油,热效率不高。长安的蓝鲸iDD混动系统,搭...……更多
...量产车型。此外,比亚迪品牌公关还公开了一张最高有效热效率46.5%的认证书,以此来呼应吉利的最高有效热效率46.1%的数据。但吉利目前尚未有达到该热效率的量产车面世,相较之下,比亚迪的实际表现更能让消费者体验到新...……更多
吉利新插混,满状态跑2000公里,是超级大油箱还是新技术?
...雷神系统量产之初,就有关于这台发动机的规划。去年把热效率小幅度提升到了44.26%,今年要发布的,还是会基于BHE15发动机继续升级,让热效率达到46%左右。 结合成本和发动机可延展性来看,从BHE15升级到BHE15Plus之后,很可能...……更多
门槛不到10个W,为了让家庭用户用上高价值混动车,吉利银河这次真拼了!
...局或许又将迎来巨变。 技术路径决定体验上限燃油车的热效率上限在哪?稍微懂一点车的人基本都能脱口而出,上限就在40%-45%之间,这是由热能转换为动能的物理特性决定的。早在上个世纪50年代,工业化较为发达的国家便将...……更多
吉利帝豪lhi·x超级电混动系统曝光,更换全新造型的多幅轮毂
...压EGR四大先进技术,最大功率为110kW,峰值扭矩为225N·m,热效率高达43.32%;与比亚迪1.5L骁云发动机的81kW最大功率、135N·m的最大扭矩,43.04%的热效率相比,数据上确实有略胜一筹的表现。雷神智擎Hi·X超级电混但是1.5T三缸的机子...……更多
都市车界丨吉利将推出新一代电混系统,最高续航突破2000公里
...,吉利于2021年发布了雷神电混技术平台,可实现43.32%的热效率以及40%以上节油率。之后,吉利于2023年2月份实现了雷神电混引擎BHE15 Plus的量产下线,从名称分析,BHE15 Plus发动机是基于上一代发动机的基础升级而来,创下了 44.26%...……更多
百公里油耗低至2L!吉利将推新一代雷神电混系统,续航达2000公里
...悉和认知。 来到当下,吉利这次的最新一代混动发动机热效率已经突破了46%,而实际量产时间则将要去到明年。作为参考,目前吉利旗下主销车型银河L7搭载1.5T 雷神电混 8848 系统(含雷神电混引擎 BHE15 Plus + 雷神电驱),配备 ...……更多
比亚迪第五代DM技术将油耗逼入“2”时代,要玩得这么狠吗?
...搭载的1.5L插混专用高效发动机最大功率可达到74kW,最高热效率突破46.06%,中汽研认证为量产车型之中的最高值;EHS电混系统的综合工况效率从87.6%提升至92%,功率密度从65kW/L提升至75kW/L;插混动力专属功率型刀片电池兼顾功率...……更多
...发布会。比亚迪董事长王传福表示,第五代DM技术发动机热效率达到46.06%,亏电油耗做到百公里2.9L,综合续航里程达到2100KM。同日,搭载第五代DM技术的两款新车秦L DM-i和海豹06 DM-i也在当天上市,起售价分别低至9.98万元 。官方...……更多
吉利银河l7,新能源紧凑型suv的销量王者
...机,配备P1+P2双电机组成的3挡DHTPro智能电驱变速箱。最高热效率达到44.26%,这个数据官方号称在已知的量产发动机中热效率排名第一。我们先不管其排名问题,就按照这个热效率来说,再结合官方给出的百公里亏电油耗仅5.23升...……更多
再等等,吉利雷神电混技术也要升级到“第5代”了
...,没有曲轴皮带轮系,加上通过米勒循环提高压缩比,其热效率进一步提高,整车亏电油耗被进一步压低到了5L/100km左右。几乎是与此同时,吉利还专门为领克汽车开发的Lynk E-Motive插混方案,其基本技术路线和上面雷神智能电混...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...战是5月28日比亚迪正式发布第五代DM而引发的谁是发动机热效率世界第一的争论(详见正经社6月4日发布的“汽车淘汰赛”观察之八:《吉利硬杠比亚迪,李书福夺冠行动何以承压?》)。发布会结束后的第二天,吉利汽车品牌...……更多
吉利星越l雷神混动版开启“以价换量”,整体性价比超高
...5T发动机,最大功率达到110kW,最大扭矩达到了225牛·米,热效率43.32%,也是目前世界上量产混动专用发动机最高热效率纪录,实力完胜比亚迪,百公里油耗低至4.3L,实测最大续航达到了1315公里。面对日益激烈的市场竞争和愈演...……更多
吉利银河l7,吉利中高端品牌的“扛把子”
...效、性能、智控均实现显著升级进化的雷神电混8848,在热效率方面创下了44.26%,已经算是同级之最了,甚至下一代热效率突破46%的雷神电混引擎,目前已处于验证阶段,在不久之后就会装车投入使用。对于高性能版本,该车型...……更多
吉利银河l6实车曝光,车尾采用曲形贯穿式设计和车头相呼应
...载新一代雷神电混系统,其中雷神1.5T混动专用发动机的热效率达到44.26%,配备P1+P2双电机组成的3档DHTPro智能电驱。外观:吉利银河L6采用与L7接近的家族化设计语言,配备时下流行的贯穿式灯带,前包围两侧造型十分别致,底部...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...全场景下的燃油经济性表现。如果在未来,内燃机的最佳热效率区间足够宽泛,那么不管是插混车型还是燃油车,都没有必要再配备变速箱了。但这只是在最理想的情况下,如今内燃机的发展远没有达到不需要变速箱的地步,所...……更多
...动机有效提升了燃烧效率,不过目前还没有公布发动机的热效率、功率和扭矩等具体参数。但是提到了整机重量降低30%,支撑整车油耗降低12%以上,低速扭矩提升10%以上,有对比才能体现出提升,现阶段用于奇瑞混动汽车的发动...……更多
进入插混3.0时代
...,采用阿特金森燃烧循环,发动机压缩比高达15.5,燃烧热效率更是达到43.03%,提高了车辆的燃油经济性和供能性。值得一题的是,比亚迪解决了PHEV车型的电池“浅充浅放”对使用寿命造成负面影响。比亚迪专为PHEV开发了高充放...……更多
最低油耗2开头!吉利新一代雷神EM超级电混正式发布
...-i搭载全新的BHE15四缸发动机,其拥有46.5%的全球量产最高热效率,实测续航达到2390.5公里,百公里油耗2.62升。 值得一提的是,吉利已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机,且全球唯一实现-35℃甲醇单一燃料冷启动,不再辅...……更多
别着急,北京车展后,这些明星车都升级最新黑科技!
...通过对混动专用发动机的进一步优化,其在稳定工况下的热效率将进一步提高,同时,双电机单元也从EHS132(最大功率132kW),升级为更高功率密度的EHS160,最大功率来到了160kW,这是唐&汉DM-i才有的待遇。 虽然官方并未公布...……更多
吉利确认:银河E8五天后上市,PK比亚迪汉,比预售更便宜?
...迪秦PLUSDM-i更大。新车搭载1.5TGDI+DHT混动系统,1.5T发动机热效率为44.5%,百公里馈电油耗4.2L,综合续航1400+km,快充电量30%-80%仅19分钟。银河E8上市时间:2024年1月5日预售价:18.8万元起 银河E8基于吉利SEA智能纯电平台打造,风阻...……更多
技术党:竞争比亚迪DM-i 解读荣威D7 DMH混动
...高效率达97.5%,WLTC综合效率高达90%以上。 另外电机的散热效率往往会直接影响电机的输出功率,上汽DMH的P3电机采用自主调节机械+电子双油泵冷却,而比亚迪秦PLUSDM-i只有1个机械油泵。他们的机械式油泵冷却量都是随车速提升...……更多
...配油电混合动力和插电混合动力技术,体积减少10%~20%,热效率提升30%。首搭第五代DM(插电混动)技术的秦LDM-i上市,声称发动机热效率达到46.06%,百公里亏电油耗达到的2.9升,“一箱油”满油满电综合续航达2100公里。5月24日正...……更多
吉利心中还有一个油车“江湖”
...的真正难点。办法其实不多,最有效的就是提升发动机的热效率。吉利中国星智擎全系标配的是专为混动系统打造的四缸发动机,热效率达到了44.26%。电驱系统方面,吉利中国星智擎匹配的是3挡变频DHT,再加上P1+P2双电机的组合...……更多
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