吉利银河l7，新能源紧凑型suv的销量王者

为了抢占新能源汽车这块红海市场，在传统自主品牌里面，大家都在纷纷的追赶。吉利作为传统造车势力，虽然也布局了众多的新能源产品，但就目前来看，15-30级别的紧凑级SUV市场除了星越L增程电动版新能源车型外，吉利还需尽快的注入新鲜的血液来丰富自己的产品矩阵。吉利为了快速完成自己的产品线，此次按照规划推出了主打新能源汽车的银河品牌。严格来说，银河并非吉利旗下的一个独立子品牌，他更像是王朝、海洋网系列之于比亚迪。而且在接下来来吉利的产品矩阵里极氪主打30万以上的高端市场，银河主打15-30万左右的中高端市场，而几何则主打15万以下入门的新能源市场，各自分工明确，定位清晰。

就在此次吉利银河的发布会上，银河推出了旗下首款紧凑级SUV—银河L7。银河L7作为一款插电式混动SUV车型，主打长续航里程，既可以有电动车各种优势，也能有油车续航里程的保证。主要面对的是对纯电车续航焦虑，但又想由传统油车向新能源汽车过渡的潜在消费者。此次官方虽未公布预售价，但根据其定位新车主是要抢占15-30万价格区间的SUV新能源市场。说到这里大家自然就会想到要比亚迪宋PLUSDM-i，而面对当下中国新能源紧凑型SUV的销量王者，银河L7有哪些亮点来对抗竞争对手呢？接下来我们一起来了解下。

外观方面，银河L7采用了全新的家族设计式语言。首先新车在车头中间位置采用了全封闭式设计，不过这样的设计让人看起来像是一台纯电车。上方采用了分体式大灯，中间LED灯带并不贯通，由亮黑色饰条相连接。中间位置采用了竖直灯带，看上去还是比较有层次感的。最醒目的还是这块全新的吉利银标LOGO，新LOGO看起来要更加的精致规则，比较有未来感。下方则保留了传统油车的进气格栅。总体来说前脸和此前吉利家族其他车型相比变化较大，比较符合当下新能源汽车的主流风格造型，而且整体上营造了一个较为饱满的造型。

侧面设计比较简约，采用了倾斜角度并不算很大的溜背造型，再配合悬浮式车顶，造型上和博越L有点类似，这样的造型带来的好处就是后排头部空间不会太受外观造型的影响。值的一提的是，两侧车门没有像其他新能源汽车一样使用隐藏式门把手，而是采用了较为顺手的传统外置式门把手，不过这种返璞归真的做法对于喜欢追求科技时尚的朋友来说可能有点回不去了。尾部比较亮眼的地方在于尾灯，断点式LED灯组中央还配有可点亮的‘’GEELY‘’品牌英文标识，像两片羽毛一样像外扩散。再搭配车尾上方的扰流板，整体造型具有很强的品牌辨识度，科技氛围感也很十足。

来到内饰，新车在科技智能方面配有多块控制大屏，分别为10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸ARHUD，并搭载8155芯片。在保证系统流畅性的前提下，进一步提供丰富的配置来满足车内人员的行车信息和娱乐信息。不过几块大屏整体上看起来并不对称，对于强迫症患者来说可能会有些纠结。另外，新车还使用了怀挡设计，取消了传统的换挡机构这样一来使得下方储物空间实用性更强，可以腾出更多的空间来提供更多的杯架、以及实用的无线充电位置。而且新车在乘坐舒适性方面还提供了副驾驶女王座驾腿托功能，以及加热、通风、按摩、理疗等配置。该功能还可以使座椅自动后移放倒至35度的倾斜舒适角度，可以说在这方面银河L7在考虑驾驶者之外，比起同级别其他对手都能很好的兼顾其他乘坐者的感受，是一台更偏向家用的SUV。

另外，车身尺寸方面银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，属于紧凑型SUV的尺寸，和当下火热的新能源SUV比亚迪宋PLUSDM-i相接近，二者在参数上银河L7虽略占优势，但其实差别不大，后排乘坐空间方面应该都差不多。更多的差别可能体现在用料以及底盘调教等方面所带来的乘坐质感上。

新车最重磅的信息主要体现在动力方面，银河L7作为一款插电混动车型，采用的是吉利新一代的雷神电混8848系统，搭载1.5T四缸发动机，配备P1+P2双电机组成的3挡DHTPro智能电驱变速箱。最高热效率达到44.26%，这个数据官方号称在已知的量产发动机中热效率排名第一。我们先不管其排名问题，就按照这个热效率来说，再结合官方给出的百公里亏电油耗仅5.23升，对于一台紧凑级SUV来说是相当省了。另外两驱版系统功率达到287kW，0-100km/h的加速时间仅为6.9秒，CLTC综合续航里程1370公里。

这里值得一说的是，银河L7两驱版的系统功率高达287kW，而比亚迪宋PLUSDM-i双电机四驱版的系统功率为315kW。也就是说银河L7两驱版的系统功率都快达到了宋PLUSDM-i四驱版的动力水平，而且在续航里程方面还要比宋PLUSDM-i更长。根据官方给出的消息，后续银河L7还将发布综合功率达到488kW的性能版本，按照这个发展趋势，银河L7在动力上针对竞争对手可以说是做到了降维打击，不过从另一方面来看的话，有着绝对领先同级车型动力水平的优势虽然是好事，但能否抓住消费者的痛点更是银河L7后期需要考虑的问题。

总结

总的来说，吉利这次推出的银河品牌主要是为了打造一个全新的新能源汽车品牌标签，也是为了接下来进入15-30万这个级别的新能源细分市场做准备。而银河L7作为旗下首发款的紧凑级SUV，无论在外观，内饰等方面都带来了全新的面貌，甚至在动力水平上有着领先同级别车型的绝对优势。不过接下来面对比亚迪宋PLUS新能源的话，即便产品力很强，也不容小看，毕竟这个级别的紧凑级SUV市场将会更加的卷。虽然此次还未公布预售价，但根据产品力来对比的话，吉利银河L7和比亚迪宋PLUS新能源相比会有怎样的表现呢，我们一起拭目以待吧。