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比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...,引发了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以“黑船来袭”(1853年美国海军驾驶蒸汽船叩开日本国门)的定位。3个月过去,比亚迪目前在日本还处于打开局面的阶段,但单...……更多
...存下去”。从前段时间网友、博主分享的现场照片来看,比亚迪在本次车展具有较高人气,展台和周边过道几乎被现场观众占满。而当丰田章男路过比亚迪展台时,脸上的表情好像陷入了沉思。此前报道,比亚迪携元 PLUS(海外...……更多
精锐齐出,比亚迪5款主力车型登陆东京车展,肌肉秀到日本去?
...已经停办4年。10月25日,东京车展4年后重启。这次车展,比亚迪以全球新能源汽车销量冠军的身份登场,给日本同行来了一次中国式震撼。1,比亚迪秀肌肉来了?从20年前开始,各大国际车展上就不乏中国厂商的身影。比亚迪的...……更多
...车普及率,让很多车企看到了日本市场的机会。特斯拉、比亚迪先后进入日本这个“进口禁地”。此前,根据日本媒体报道,上汽通用五菱也已调研过日本市场,并有计划将宏光MINI EV引入销售。2023年,日本的外国车企纯电动汽...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...亮相全新电动车型。 相比于日系车企,来自中国本土的比亚迪却成为本届车展的亮点,这也是首家参加东京车展的中国汽车公司。在2023东京车展上,比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望品牌均参展,带来了包括元PLUS、海豚、...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...几乎全都是日本本土企业,非日本车企只有宝马、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5...……更多
日本汽车,大限将近?
...万台是中国品牌。以 9 月为例,泰国卖得最好的纯电车是比亚迪海豚,1621 台。第二名是比亚迪ATTO3,即元 PLUS,1610 台。第三名是哪吒 V,854 台。这里有个关于比亚迪 ATTO3 的趣事:去年 11 月 1 日,比亚迪 ATTO3 在泰国开启预定,...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...:“日本在技术能力上绝不可能落后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在日本G7峰会上,强调反对汽车全面电动化,并得到铃木、五十铃、雅马...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...销量排行榜的榜首。但从2022年开始,轩逸的中国第一被比亚迪宋拉下马来。2022年,中国卖得最多的车型是比亚迪宋,全年累计卖出了47.9万辆,同比增长137.4%。轩逸位居第二,销量是42.1万辆,同比下降18.0%。 而轩逸的遭遇是整...……更多
索尼本田社长贬低中国电车:没技术含量,真的如此?
...日本车企方面长期抱着古早的眼光看到中国汽车,尤其是比亚迪打进日本市场的时候,出现了很多不信任,甚至贬低的言论,充满着傲慢和偏见。然而,实际上随着中国电车的发展,不仅是智能化,三电技术和整车体验也在不断...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...是,经过十几年努力,现在中国电动车是有领先优势的,比亚迪的三电技术、新势力的智能化,很多自主品牌车机也玩得很6,但是日系三巨头能在全球呼风唤雨这么多年,也不是吃素的吧。造车是个系统工程,人家多年积累下...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”,日系仍有优势。尽管...……更多
...浓厚,近500家企业参展,却仅有宝马、梅赛德斯-奔驰、比亚迪三家海外品牌,其余皆为日本本土品牌,具备主场优势的日系车这次也集体玩起了“未来概念”。作为日系车的“老大”,丰田依旧享有最大的展览区域,规模也是...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...大市场地位,是基于它们自身的优势。他举例称赞道,“比亚迪拥有很高的垂直一体化程度,90% 的半导体、电池都是自己生产的。”在销量被比亚迪超越后,大众调整了它在中国市场的目标:希望成为中国市场上最大的国际制...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...EV和车载软件等新领域展开竞争。在全球汽车市场上,以比亚迪为代表的中国车企正在迅速提升存在感。包括新兴企业在内,中国企业不断扩大业务规模。2023年,中国汽车出口量超越日本成为世界第一。日产和本田计划将其在主...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...中国车企看不到尾灯。只有同时带着电池/新能源补贴的比亚迪能初步跟上本田,吉利、长城等企业还距离很远。使用环境、消费环境上,即便日本三大车企都是跨国巨型公司,但处于本土的总部并不能有效感知到产业的巨变。...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...浓厚,近500家企业参展,却仅有宝马、梅赛德斯-奔驰、比亚迪三家海外品牌,其余皆为日本本土品牌。不同于上海车展、慕尼黑车展等国际车展的全球聚焦,本届东京车展关注度不再如昨,似乎沦为一场地方车企的“狂欢”。...……更多
...用和福特的后尘。剩下的都是自主品牌,前十名的排序为比亚迪、五菱、长安、埃安、哪吒、理想、蔚来、几何、问界、极氪,剩下的是奇瑞、零跑、荣威,再往后才是德系的大众和宝马。合资汽车的三大车系排名都很靠后,而...……更多
电动汽车不“香”了?
...直以混合动力汽车作为过渡技术,同时也在研究特斯拉和比亚迪等行业领先企业的运营方式。丰田汽车现任社长佐藤恒治(Koji Sato)曾表示,将加快开发针对电动汽车优化的零部件和制造方法。在东京移动出行展上,日本汽车制...……更多
比亚迪海豹将于2024年日本上市,在日系老家正面刚B级车!
...个日系车的主场,本田、丰田、日产都纷纷大秀肌肉,而比亚迪也携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加该车展的中国车企。比亚迪的阵容也很强大,包括比亚迪海豹、仰望U8、腾势D9等车型,在现场...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...销量计算,特斯拉是全球最大的电动汽车制造商,其次是比亚迪和德国大众汽车。没有任何日本汽车制造商进入榜单前20名,这让它们在汽车业增长最快的细分市场中处于观望状态。在2022年前三个季度,纯电动汽车的销量同比增...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...化高歌猛进的时代洪流中,相比特斯拉的销量频创新高,比亚迪快速抢占市场,自主品牌高歌猛进,科技巨头加速转向,BBA剑指电动化,日系车企在电动化征程上显得过于踟躇,很大程度上拖累了其整体表现。东京车展上,丰田...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...地位的环节,将承担更多份额。值得注意的是,3月16日,比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版上市,打出“油电同价”旗号,用20万级价格区间将2023年的车市演义推向了第一次高潮。根据中汽协数据,2022年,比亚迪新能源汽车销量...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
比亚迪,这是一个自带海量流量的品牌。在2022年的最后两个月时间里,这家品牌接连创造下了好几个在自主品牌领域从未有过的记录,哪怕在春节前夕这段被业界广泛描述为“2023年第一个淡季”的时候,比亚迪旗下车型的销量...……更多
...比拼重点。在电动汽车行业先行一步的美国特斯拉与中国比亚迪已经开始提供通过软件更新添加车内功能的服务,车辆配备有通过APP实现车内影音体验的系统。但是软件服务从手机功能的延伸到真正拓展至改变驾乘体验等与车辆...……更多
日系车企高管论道:中国车市的变化与挑战
...销量有望首次突破一千万辆,渗透率将达到40%。今年,仅比亚迪一家就喊着要切走300万辆的电动车市场蛋糕。自主品牌正以迅雷不及掩耳之势蚕食日系等合资品牌的市场,今年第一季市占率突破50%,而日系合资品牌在华销量全线...……更多
...43.4亿美元),以支持该国向生产电动汽车转型。丰田和本田将分别投资约500亿泰铢,五十铃将投资300亿泰铢,三菱则计划投资200亿泰铢。 来源:金融界AI电报 ……更多
日本年度车前十,主打好看又持家,有你喜欢的吗?
...本2023-2024年度汽车奖,排在第二和第三名的则是宝马X1和本田ZR-V。进入前十榜单的车型,按照得分高低排名依次为:1:丰田普锐斯,360分;2:BMWX1150分;3:本田ZR-V100分;4:丰田埃尔法/威尔法90分;5:日产SERENA60分;6:三菱Deli...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
当比亚迪喊出“电比油低”的口号后,日系车受到的影响已有所体现。“现在国产车的价格太低了,比亚迪秦降价确实让我们受到了影响。”最近,一位东风日产店的汽车销售人员颇为无奈,他告诉《每日经济新闻》记者,其...……更多
比亚迪在日本市场推出bydatto3车型,一起来看看吧
随着比亚迪借助新能源的东风在国内市场的突飞猛进,厂家的触角现在也开始伸出国门,逐渐向全世界扩展自己的影响力。最近,比亚迪在日本市场推出了BYDATTO3车型,正式开启了日本乘用车市场的开拓之旅。在横滨的比亚迪展...……更多
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本文转自:每日商报春节以来,汽车市场陆续上市了多款新车。在众多车型中,东风日产发布的“6座大家庭旗舰SUV”探陆非常引人瞩目
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20万级新能源轿车首选,18万元起,领克07EM-P开启预售
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创新“来电”,上汽集团亮相2024北京车展
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我见证了梭梭的勇气
本文转自:杭州日报陈利(杭州大剧院工作人员 捐种梭梭4年)此次能代表杭州大剧院与杭州日报一同前往甘肃民勤县参加“杭州林”春种
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