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[ 2023年日本汽车销量排名前十的都是日系品牌,包括丰田、铃木、大发、本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...,一旦电动化,所有的车身结构都得改,这其实与当年的诺基亚已经非常相似。随着iPhone席卷全球,iOS的体验成为苹果的一张王牌,但彼时诺基亚的塞班系统修修补补臃肿不堪,除了推到重来没有任何办法,但诺基亚当时已经船...……更多
...等问题。知情人士称,上述两个监管机构正在共享信息。诺基亚(NOK.US)与三星签署5G专利协议。当地时间周一,芬兰电信设备制造商诺基亚表示,在去年12月之前的协议到期后,已签署一项新的多年协议,将其5G专利授权给三星。...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
...起家的。比亚迪在很早的时候,就已经是当年如日中天的诺基亚手机的电池供应商了。而且比亚迪本身的电池业务之大,早就已经做到跨行业供货了。电池产业的全链条能力,比亚迪在大概20年前就已经非常齐全且高度成熟了。 ...……更多
...了十多年的高管。2000年和2002年,李柯分别将摩托罗拉和诺基亚变成了比亚迪的客户,这使得比亚迪跻身世界前五大充电电池制造商之列。当时,手机销量开始爆炸式增长,比亚迪是成本最低的电池供应商之一。 比亚迪发言人...……更多
...金山刚刚宣告了苹果手机的诞生;印度市场被摩托罗拉、诺基亚等国际品牌所垄断,本土手机则依托来自中国深圳华强北的代工和贴牌,形成“百家争鸣”之势。 (1)责编/徐征美编/李小利校对/冬平 ……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...车(EV)普及对汽车行业产生的影响发布了调查结果。在日本汽车相关企业中,认为纯电动汽车对业绩产生“负面影响”的企业占总体的49.2%。与2022年的调查相比,上升了2.7个百分点。半数车企都纯电车普及呈反对看法,这也...……更多
5G标准必要专利全球第一!华为开始专利打击 日本厂商不淡定被卡脖子
...5G授权谈判保持谨慎态度。在互联汽车的专利战略方面,日本汽车制造商陷于被动的感觉难以否认。为了卷土重来,日本企业应对技术开发和授权协议的方针将受到拷问。德国的专利数据库公司IPlytics于2022年6月发布的调查显示,...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...年出口量有望突破500万辆。这个数字有多厉害呢?2000年日本汽车出口493万辆,同期的中国不到2万辆。而到了2023年,中国已经超越日本成为全球汽车销量冠军。也就是说,国产厂商在燃油车时代搭上了末班车,在新能源时代成了...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...验,有过之而无不及。要知道,有一部分的欧洲人还在用诺基亚这类的非智能手机,刷充电卡充电就是他们开电车的唯一选择。就连德国人自己,也对刷卡充电体验连连吐槽(拍摄:虎嗅) 虽然,欧洲部分充电桩能通过App或者...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...,之前听到有人说中国品牌正在成为苹果,传统车企变为诺基亚,这个结论放在当下还不能成立,未来五年的时间,欧美日韩这些传统造车企业很可能会带来一些具有冲击性的技术更新,这是电动车行业未来的一个关键的节点,...……更多
来源:看看新闻Knews 丰田作为日本最知名的汽车品牌,在日本全国各地拥有大量销售门店。昨天,丰田汽车公司宣布,将在日本国内召回两款共计超58万辆汽车。召回的原因之一是脚踏式手刹的踏板安装不牢固,可能导致无法正...……更多
丰田汽车为何改朝换代?
...人的第一反应是“他跳过了多少资历更老的高管”。甚至日本汽车工业“老人”,铃木汽车社长铃木俊宏也瞠目结舌:我感到非常惊讶!丰田章男有如此热情的想法,却突然退出…我想知道未来日本汽车工业会发生什么。丰田章...……更多
...领导,这一决定将使不良债务市场失去一位主要参与者。诺基亚将以1.85亿欧元出售设备管理和服务管理平台业务诺基亚12月20日表示,同意将设备管理和服务管理平台业务以1.85亿欧元的价格出售给Lumine集团,预计明年第一季度完...……更多
中国锂电产业发展历程
...锂电需求仍然维持高增长,但锂电企业随着苹果的崛起和诺基亚、摩托罗拉失去市场地位而洗牌。受到中韩低价销售竞争路线的影响,日本锂电全球市场份额从 2002年的65.3%下降到2011年的34%。经历了最初十年的野蛮生长,中国和...……更多
日本索尼,凭什么骂中国电动车?
...”,让他们失去了在新能源时代的研发活力。这其中要以日本汽车零件厂商的感受,最为明显。相比燃油车,新能源车,特别是纯电车的构造更简单,零部件数量也从传统汽车的一万多个,锐减到三、四千个。这相当于宣判了生...……更多
东风日产连续7年销量冲破百万辆,最低售价25.28万起
...事也不好写。江湖车评:1865年,FredrikIdestam在芬兰创立了诺基亚,百余年后,诺基亚成了世界数字通讯技术的先驱,也成了手机市场的霸主。再后来,因为种种原因它淹没在了历史洪流中。如今的东风日产,正逐渐迎来自己的诺...……更多
第五代或“5g”连接蜂窝技术将成为网络的标准
...含更多的组件和传感器,可以与网络(以及彼此)通信。诺基亚估计,6G可能会在2030年投入商用。与此同时,我们将不得不忍受“新”5G网络,与即将到来的5G网络相比,它已经显得几乎迟钝了。 ……更多
中日关系已改善,尹锡悦尴尬了,到底要迟钝到什么时候?
...义欺压和凌辱的国家总统,为何要去接受世界最老牌殖民帝国颁发的勋章?不但如此,在访英期间,尹锡悦声称中俄朝三方的利益诉求互不相同,中国如果与俄朝步调一致的话,将不利于中国的国家利益。发出这种威胁的论调,...……更多
8点1氪丨人社部辟谣退休人员不认证停发养老金;超20省份去年居民人均可支配收入出炉;春节期间重点城市二手房带看量同比升近三成
...令集架构的芯片提供支持。”(新浪科技)大公司财报 诺基亚Q4净销售额同比增长16%,净利大增364%诺基亚公布了2022年第四季度及全年财务业绩。财报显示,诺基亚Q4净销售额为74.49亿欧元,同比增长16%,超出市场预期;净利润为...……更多
外姓人接管丰田!现CEO愚人节退位,曾炮轰电动车,称污染比油车大
...者|王磊 曹婷婷全球销量最高的汽车集团——丰田汽车帝国,迎来新的掌舵者。雷克萨斯负责人佐藤恒治,将担任丰田新任社长,也就是CEO一职。掌舵丰田逾13年的丰田章男将退居幕后,卸任社长,这位66岁的老人,将出任丰田...……更多
重庆法院首次确定诺基亚全球FRAND费率 打破5G SEP许可困境
...一触即发。在手机领域最受业界关注的案件莫过于OPPO与诺基亚的全球专利纠纷,近日重庆市第一中级人民法院(以下简称重庆一中院)的一纸判决为5G标准必要专利的困境提供了破局之道。5G专利许可乱象凸显 手机厂商风险加剧...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...2.25万亿美元汽车行业一种更广泛的担忧,即丰田和其他日本汽车制造商可能会因未能足够快地转向电动汽车而失去领先地位。起步较早却被甩在后面随着汽车行业经历数十年以来最大规模的转型,这些曾经的传奇汽车品牌正被...……更多
比亚迪日本正式推出中型电动巴士J7,助力日本公共交通电动化
近日,比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定,预计在2025年秋季交付。新型电动巴士J7外观最新中型电动巴士J7定员61人,搭载比亚迪独立研发的磷酸铁锂刀片电池,单次充电续航...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...住日本和泰国的现有关系,另一方面也是在为未来泰国和日本汽车产业解绑留下余地。 成也日企,败也日企泰国的汽车工业很大程度上是日本车企经营起来的。作为东南亚最大汽车生产国,泰国却没有自主汽车品牌,于是借助...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...厂商的同等续航车型便宜100万日元(约5.1万人民币)。据日本汽车销售协会联合会数据,2023年一季度,比亚迪乘用车在日本的销量分别为20辆、37辆、151辆,共计252辆。销量逐月上升,3月单独破百。至此它在日本市场的销量排名...……更多
电动汽车不“香”了?
...这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日,丰田章男以日本汽车工业协会会长的身份表示:“人们终于开始看清现实。” 在担任丰田汽车社长一职近14年后,丰田章男于今年卸任。长期以来,他一直坚称,汽车行业应该通过继...……更多
比亚迪将在日本上市纯电动轿车“海豹”
...将扩大到15.6英寸,提高操作性和可视性。据此前报道,日本汽车进口商协会当地时间2月6日公布了日本1月纯电动汽车的进口销量情况。数据显示,当月日本(从海外)进口的电动汽车销量达到1186辆,同比增加11%。其中,来自中...……更多
新鲜早科技丨英伟达显卡价格在亚洲部分区域飙升;京东集团一线客服全员涨薪超30%
...产品,包括使用2nm工艺制造的芯片。(财联社)3、 vivo与诺基亚专利战和解。2月5日,vivo宣布与诺基亚达成全球专利交叉许可协议,该协议涵盖双方在5G和其他蜂窝通信技术方面的标准必要专利。签署后双方将结束在所有司法管...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...誉为“亚洲汽车风向标”。1954年,最初展览名称为“全日本汽车展览”(全日本自动车ショウ)。自1964年起,展览名称更改为“东京汽车展览”(东京モーターショー)。2021年,受全球疫情影响,原定于秋季举办的第47届东京...……更多
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4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕。发布会上,长安启源首款量产“可变新汽车”E07面向公众亮相,成为整个长安汽车展台最大的亮点之一
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现代第5代胜达:源自韩国的纯正原创,会被国产品牌抄袭吗?
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕。发布会上,北京现代第五代胜达、全新途胜L等产品面向公众亮相。车展期间
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日前智电出行获悉,奔驰新款CLE300e车型已在海外市场上市开售,预计最快将于今年6月陆续开启新车交付工作,也可视其为“大号奔驰C级”双门轿跑版车型
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