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...长7.2%,达到创纪录的1120万辆。也就是说,丰田差不多是比亚迪的3.7倍,另外,大众全年交付924万辆,与丰田也相差了约200万辆,由此,丰田也斩获了全球汽车销量四连冠的荣誉。 ……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌领军者,肯定是比亚迪,比亚迪可以说让中国新势力品牌发展提速了最少5...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...国产车Pk合资车,国产车初步胜利这种结论,复杂的多。比亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...其中自主品牌零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量更是实现两位数同比增长,而主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月...……更多
丰田、大众依旧热销?9月车市销量出炉!
...必须要靠增配来提升竞争力。在新能源车销量榜TOP15中,比亚迪依旧占据7个席位,撑起了新能源车的半边天。其中,比亚迪如今最入门的海鸥,在9月份销量高达3.5万辆,位列新能源榜单第4名。理想L系列在9月份依旧火爆,其中L7...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”,日系仍有优势。尽管...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...田汽车,电动汽车的销量仅为2.4万辆左右,对比特斯拉和比亚迪两大新能源汽车巨头,丰田汽车的这点销量甚至不及二者的单月销量。当然,销量差只是危机的直接表现形式,最大的问题,笔者认为还是在于“造车理念”有些跟...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...,丰田继续占据榜首,展现出强大的统治力,而中国品牌比亚迪排名第九,实现了中国品牌首次进入前十,也是唯一上榜的中国品牌,不得不感叹,比亚迪的崛起速度太快了。在2023,丰田汽车集团一共卖出了1065万辆,相比2022有...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...销量计算,特斯拉是全球最大的电动汽车制造商,其次是比亚迪和德国大众汽车。没有任何日本汽车制造商进入榜单前20名,这让它们在汽车业增长最快的细分市场中处于观望状态。在2022年前三个季度,纯电动汽车的销量同比增...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...元,折合人民币1296.5亿。这是什么概念?国内卖得最好的比亚迪,2023年上半年的利润只有109.5亿,不到丰田的十分之一。还有人统计,即使将比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞、广汽、上汽、东风、理想、江淮这十家车企的2023...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...下计划再接再厉,在今年大力推新车来冲高销量。目前,比亚迪、上汽大众、阿维塔、广汽丰田等车企都公布了2024年规划,今天我们分自主和合资两大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车...……更多
大众汽车和丰田汽车谁更厉害?
丰田和大众,谁更厉害,要看如何比较?与销量相比,与技术储备相比,与市场价值相比,还是与其控制的品牌相比?在不同的维度上,对比的结果也不同。从规模上看,丰田更为强大,而排放门事件后,大众则处于严重受损...……更多
...增长2.4%。10月12日,乘联会公布了9月车企零售销量排名,比亚迪依旧高居第一。数据显示,比亚迪9月零售销量达到25.77万辆,同比增长34.8%,再创今年单月销量新高。一汽大众位居次席,9月零售销量17.03万辆,同比增长3.2%。此外...……更多
比亚迪们降价变便宜,但丰田大众在广州车展里会越卖越贵?
...新款大众ID.3将直接换装磷酸铁锂电池。这也为明年直面比亚迪海豚等对手,在成本上做足了准备。当然,更值得关注的是ID.Buzz将会在广州车展亮相。这款脱胎于大众传奇车型T1的纯电动车,或将成为上汽大众未来纯电动车领域...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年突破百万辆年销量的车企中又有了新晋者,自主品牌是比亚迪和奇瑞,合资品牌则是广汽丰田。然而有人欢喜有人愁,东风日产则有可能成为继北京现代之后的又一掉出百万年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...直降4万到12万以下,对标对象直接从15万级的车型变成了比亚迪海豚等低一个等级的10万级电动车。对行业造成的震撼程度丝毫不亚于雪铁龙C6的“骨折式降价”所掀起的舆论风暴。据钛媒体App了解,自2022年以来,已有众多合资...……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...对应的销量为397万辆和395万辆。第九名来自中国,它正是比亚迪,全年全球销量302万辆,也称为了榜单前10名里唯一一个中国车企,不过需要正视的是,即便如此,它和头部国际大厂相比还是有很大差距。第十名同样让很多人吃...……更多
丰田公布1~11月全球销量,比德国大众多出约190万辆
...结束,2023年全球车企销量冠军也即将揭晓。数据显示,丰田凭借着大幅领先大众的销量表现,有望连续四年位居全球车企销量第一的宝座。丰田消息称,12月27日丰田公布了1~11月全球销量,为1022万辆,比德国大众的830万辆要多...……更多
一句话点评1月品牌销量:变天!本田超过丰田
...所有的销量都靠强大的品牌惯性做支撑,所以,像大众、比亚迪、长安、吉利等自然不会掉量。当然很多人也会疑惑,照这样的逻辑那丰田本田怎么还屈居这些品牌之后呢。这其实也是中国车市几年一个明显的变化。合资品牌份...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...比份额已跌落至3.8%,车企销量榜单第9,被排名前列的比亚迪、长安、吉利等自主品牌远远甩开身位,后面还有数据上步步紧逼的长城汽车。这意味着,一汽丰田已经过了自己的强势期。董修惠曾经连续多年带领一汽-大众品牌...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上,比亚迪汽车依然是一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比...……更多
...汽车、方程豹、昊铂、仰望等均已杀入榜单。大众车型:比亚迪“遥遥领先” 合资车型不再火爆在主流大众车型中,新能源品牌依然是消费主力。其中,多子品牌同步销售的比亚迪以“遥遥领先”的288862辆断层式领先全市场,...……更多
乘用车报牌128953辆 比亚迪销量破万
...,凭借丰富的产品线以及让人望尘莫及的新车发布速度,比亚迪报牌10799辆,高居榜首。奔驰(8195辆)继续力压宝马(7917辆),排名第二。一汽-大众(6376辆)则险胜广汽丰田(6334辆),成为合资品牌的销量冠军。车型销量排...……更多
丰田亚洲狮,为什么销量不如大众速腾?
...产车的迅速崛起也在压缩着亚洲龙的生存空间,比油耗,比亚迪秦PLUSDM-i可以甩它一条街,而且在科技感方面两款车看上去甚至都不像是一个时代的产物;比空间和质感,来自奇瑞的艾瑞泽8的表现也更为抢眼,价格更低的同时,...……更多
日本汽车,大限将近?
...万台是中国品牌。以 9 月为例,泰国卖得最好的纯电车是比亚迪海豚,1621 台。第二名是比亚迪ATTO3,即元 PLUS,1610 台。第三名是哪吒 V,854 台。这里有个关于比亚迪 ATTO3 的趣事:去年 11 月 1 日,比亚迪 ATTO3 在泰国开启预定,...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...要不客气了?而从具体情况来看,零售销量最高的依旧是比亚迪汽车,以11.9万辆的成绩拿下了第一,不过其销量却同比下滑了32.8%,已经到了三分之一的量了,这不禁让人担忧是否会影响其2024年销量目标。与此同时,比亚迪也...……更多
...车普及率,让很多车企看到了日本市场的机会。特斯拉、比亚迪先后进入日本这个“进口禁地”。此前,根据日本媒体报道,上汽通用五菱也已调研过日本市场,并有计划将宏光MINI EV引入销售。2023年,日本的外国车企纯电动汽...……更多
“更名”的bZ4X,企图“换号”重开?
...统供应商如爱信精机、电装在供应能力方面与宁德时代、比亚迪、蜂巢能源以及弗迪科技等新兴供应商相比存在一定差距。因此,无论是在造车成本还是在纯电动汽车核心技术积累方面,丰田都面临着巨大的挑战。电动EV:在当...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...亏损卖车中深陷价格战的中国新能源车企也是一样。除了比亚迪和理想这两家在销量上“遥遥领先”的车企,可以实现盈利外,其他新能源车企目前都还处在亏损卖车的困境中。蔚来卖一台车亏20万,小鹏卖一台车亏12万,零跑...……更多
长安汽车2022零售销量:127.4万辆,同比增长14.2%
...好消息是,吉利说自己新能源车的渗透率越来越高了,跟比亚迪PK的日子指日可待。TOP4:上汽大众 2022零售销量:124.3万辆上汽大众同样也拿到了关门红,以月销14.4万辆的同比微增成绩收官。但由于受上半年的停产影响,全年销...……更多
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突发:曾宣传“油比电强”的北京现代,遭经销商“逼宫”
提起北京现代,在国内车市的发展长河中,是有举足轻重影响的。作为韩系车的代表品牌,北京现代在风头正盛之时,年销量曾经突破了百万辆
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7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
8月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年7月全国乘用车市场分析报告》
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广汽传祺E8荣耀7座混动MPV正式上市,售价低至16.68万元!
广汽传祺E8荣耀系列亮相,延续传祺E8 PHEV车型风格,共推出智在版和荣耀版两款车型。传祺E8荣耀系列2.0ATK荣耀版
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极氪001与小米SU7竞争,领克Z10展车到店,或于8月上市
领克旗下首款纯电动车型领克Z10已经开始陆续到店,展车已在全国200多个城市400多家领克门店展出,消费者可以通过预约静态体验来了解这款新车
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吉利远程星享V6E将上市,侧滑门,2+2+2座椅布局,续航300km
在此前推出了厢式版车型之后,吉利远程在前不久又申报了远程星享的乘用版车型,在近日工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第八批)》中
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日系车不灵了
日系车的中国市场于全球市场,似乎正在割裂为两个相反的镜像世界:全球市场有多惊喜,中国市场就有多落寞。据数据显示,今年1~6月
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2024上半年,Stellantis集团苦恼的不只是在中国失去竞争力,全球业绩下滑、资本市场承压,两位数的利润率,半年后还能保住吗
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