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首次取代大众汽车!比亚迪与欧洲杯牵手,深耕欧洲市场
...官方出行合作伙伴。这一历史性决定不仅是欧洲杯首次与新能源汽车品牌合作,也是首度合作中国汽车品牌,携手欧洲杯助力绿色发展,为汽车产业带来了新的变革和未来展望。这次合作不仅是体育与商业的完美结合,更是新能...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
本文转自:福建日报经济评弹·锐评风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?□本报记者 林侃近段时间,记者在我省多地采访中了解到,虽然全球经济动荡对海外投资形成一定挑战,但当前我省以锂电新能源为代表...……更多
新能源板块真的“困境反转”了吗?
2024年3月11日至14日,中证新能源指数上涨3.59%,权重股宁德时代更是涨超16%。新能源板块的全面“反攻”似乎已经开启。这次反弹的背后有没有基本面支持?往前看新能源板块到底有没有投资价值?本文将围绕几大新能源核心赛...……更多
...国政府和产业界高度关注。欧盟认为,这一法案对欧洲的新能源汽车、可再生能源、电池和能源密集型产业构成歧视,变相鼓励欧洲新能源产业向美转移,进一步加速欧洲“去工业化”趋势。长期以来,美欧产业发展趋同、优势...……更多
化工巨头巴斯夫盯上电池回收生意,连续出手布局欧洲市场
...占欧盟钴和镍需求的51%和42%。另外,该法规还要求销售的新能源汽车报废的旧电池必须运回汽车生产地进行回收处理。欧洲动力锂电池回收市场呼声高涨,引发多个相关产业链企业布局。去年6月,巴斯夫欧洲首家正极(阴极)...……更多
“链”接世界,共创韧性产业链
...强企业,马士基等知名跨国企业希望通过此次链博会紧抓新能源、智能网联等转型机遇,携手中国和全球的合作伙伴,为全球绿色产业链供应链的稳定和发展注入新动力。 总部位于丹麦的马士基集团旗下的马士基航运是全球最...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计为23.1%,同比下滑7.4个百分点。这引发了部分业内人士对于韩国电池企业的唱衰声,韩国媒体也忧心忡忡。莫非,韩国电池厂商在走下...……更多
唯一获奖中国品牌!宇通比利时车展树立全球绿色转型新标杆
...地。欧洲公共交通领域的绿色化、数字化和智慧化转型为新能源客车带来了巨大的市场机遇,纯电动客车的渗透率近年来也呈快速攀升趋势。本届车展上,宇通展示了纯电动技术领域世界级水准的纯电双层观光巴士U11DD、18米大...……更多
宁德时代高管解读财报:库存维持在较低状态 神行电池年底量产
...固定资产可收回金额低于账面价值的部分计提减值。欧洲新能源市场发展趋势向好 提问:如何看美国储能并网装机延迟?回答:美国大储部分规划项目有些延迟,但只是需求的递延,不是消失。长期来看,在碳中和情境下,储...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
中国汽车的大航海时代
...域继续“闷声发大财”,吉利、比亚迪“满电”出海,在新能源车出口领域发力,埃安和传祺“广汽双子星”“初出茅庐”就已崭露头角。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长今年以来的新能源车市场信息复杂多元,有大量的不看好新能源的信息,我觉得这是暂时的现象。我还是坚定看好新能源车的。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系,强大的...……更多
总投资2亿欧元!伏图拉中国总部基地在苏州吴中高新区开工!
...业增加值、工业投资等指标增速保持全市前列,特别是以新能源为代表的新兴产业势头强劲。华成新能源汽车总部产业园、思萃新能源光电技术研究所等一批高能级项目平台相继落户吴中,为全力打造吴中绿色发展新引擎奠定了...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...不大,甚至有所抗拒。而这之中,与中国人经历的10余年新能源车高速发展所遇到的问题不同,不是因为充电桩不便利、续航、安全,而是购买电动车对日本人本身,相比燃油车会增加明显的使用成本,反而会增加自己的生活压...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...国总统拜登签署成为《通胀削减法》,旨在培育美国本土新能源产业链,并降低对海外的依赖。这项法案中,美国政府将为每辆电动车提供最高7500美元的税收抵免,其前提条件是整车在北美组装以及电池组件关键原材料必须有...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
新能源汽车“价格战”再次升级,二手车市场却被打了个措手不及。春节刚过,比亚迪打响了新车价格战第一枪,旗下两款混插车型上市,最低售价跳水至7.98万元。4月1日,问界新M7入门型车型起售价下调2万元至22.98万元。新能...……更多
新规已经生效,拜登签字,中俄朝伊同时被下挑战书,中方3招破局
...登签署成为《通胀削减法案》,其目的旨在培育美国本土新能源产业链,并降低对海外的依赖。拜登政府的电池采购新规针对的目标明确,用美方自己的话说就是,2024年开始,从“受关注外国实体”生产的电池组件出口美国应...……更多
光伏50ETF、新能源车ETF大涨点评
...28日),上证指数放量收涨1.38%,科创板100指数收涨2.69%。新能源赛道爆发,光伏、新能源车等涨幅靠前。市场成交额超9000亿元,超4400股上涨。北向资金全天大幅净买入135.58亿元,单日净买入额创5个月新高;其中沪股通净买入60....……更多
...零部件产品悉数亮相,向全球市场和用户展示了宇通对于新能源客车上下游全产业链的供、产、研、销能力。自2004年进入欧洲市场以来,宇通客车已在欧洲25个国家实现良好运营。不少客商对记者表示,他们对宇通的产品非常满...……更多
...个子领域)方面,三家中国公司(宁德时代排名第二位、ATL新能源科技排名第六位、比亚迪排名第八位)跻身2023年欧洲专利局前十大申请企业之列。对于中国企业的专利申请表现,艾丹·肯德里克指出,专利不仅激励创新,同时也使...……更多
汽车出口进入“自主船运”新阶段
编者按新能源汽车快速崛起对上下游产业的拉动效应正在不断放大。汽车出口的节节攀升,使得作为主要运力的汽车运输船一船难求、租金飙涨,于是车企竞相买船出海,由此带动了船舶制造业加速发展,与此同时,航运企业...……更多
在匈牙利感受动力满满的中国新能源汽车
...表示,比亚迪在匈牙利品牌认知度不断提升,无论是建设新能源汽车整车生产基地,还是扩大在匈牙利的销售网络,都显示其对欧洲市场的承诺。在汽车业从传统汽车向新能源汽车变革的浪潮中,匈牙利希望“站在最前沿”,而...……更多
美国《通胀削减法案》动了谁的奶酪?会否引起世界各大经济体补贴大战?
...案是动了欧洲国家的奶酪。除了欧盟国家之外,韩国这种新能源汽车产业比较发达的国家也会受到法案的不利冲击,所以也表示了担忧甚至抗议。”早在朔尔茨2022年11月访华之前,德法两国领导人就举行了长达3.5个小时的午餐会...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
编者按中国汽车业向新能源转型的先发优势正在转化为带动全球汽车业转型的新动能。作为传统燃油车的发祥地,欧洲在新能源汽车时代转型迟滞,而中国新能源汽车创新的产品、先进的技术、完备的产业链为汽车业转型提供...……更多
库存将何时出清?户用储能需求开始降温
...h。 当然,看欧洲市场的户储,不能不看德国。作为欧洲新能源的领头羊,德国在今年上半年的户储装机量就已超过去年总量。Taylor说:“在强劲的住宅光伏市场和支持性补贴的推动下,德国等成熟市场的住宅储能将继续增长。...……更多
“暴利”的宁德,还有未来吗?
...的影响,宁德时代在欧洲的推进并不顺利,但好在欧洲对新能源的方向很坚定,近期行业大火的欧盟电池法案也给中国企业带来了较大影响。在老李看来,从地缘的角度看,欧洲市场的问题仅仅是企业或者行业之间的对垒,只要...……更多
...之一。日系车在全球汽车市场中占有重要地位,日系车的新能源转型却明显落后。上述消息如果属实,将是以本田为代表的日系车加快电动汽车全球布局的最新举动。全球汽车行业又一次转折的大幕已经拉开。作为仅次于中国的...……更多
欧洲反补贴调查暂停发酵,输了,中国车出海会不会受挫?
...查,欧盟预期是不会超过13个月。首先,确定产自中国的新能源汽车是否得到了补贴;其次,这些受到补贴的产品是否对欧盟的新能源汽车行业造成了损害;第三,决定采取怎样的应对措施,并评估这些措施是否符合欧盟利益。...……更多
广交会直击:汽车类展区“亮瞎眼”,产业链上下游谋出海商机
...了优化,第一期展览中,家电、电子消费品、机械设备、新能源等机电产品展区规模进一步扩大,增加了约3000个展位,增幅超18%,其中新能源展区的规模增幅达172%,为更多高技术、高附加值企业提供了参展机会。而围绕新能源...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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