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秦plus开启了a级家用新格局
...爆的车型,改变了合资品牌长期占领A级家轿销售前三的格局,也成为国产家轿的明星产品。秦PLUS为用户提供DM-i超级混动和EV纯电两款车型,两款车型均取得了良好的销售业绩,获得了广大消费者的喜爱。DM-i超级混动具备“快、...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...为中国家轿市场带来了新的发展方向,打破了原有的市场格局。从去年到今年,以比亚迪秦PLUS为代表的中国汽车品牌攻势下,合资燃油车的价格逐渐失去了原有的优势。中国汽车品牌的崛起,给合资品牌带来了巨大的压力。秦PL...……更多
比亚迪海豚出色的燃油经济性,深受国内用户青睐
...可是近几年随着交通越来越堵塞,小型车再次成为了很多家用消费者的选择,我们要知道,一般在一二线城市生活,家里除了有一款中型汽车以外,往往很多人都会再选择一款小型车来代步,毕竟小型车停靠方便,而且出行更为...……更多
门槛不到10个W,为了让家庭用户用上高价值混动车,吉利银河这次真拼了!
...造了吉利混动的“银河速度”,打开了家用插混市场的新格局。比亚迪秦系列、宋系列插混产品从出生到不断利用规模效应降低成本、降低门槛的做法,真正为主流家庭用户科普了插混车型的益处,告诉了用户何为“新能源汽车...……更多
18万预算选宋PLUS DM-i还是长安UNI-K iDD?
为了迎合国内大多数消费者的家用需求,自主品牌车企在新能源技术领域下足了功夫,不是提升纯电续航、电池包容量,就是改进HEV油电混合模式下的燃油经济性,两种技术方式都朝着一个方向前进,那就是“省油+舒适”。与...……更多
比亚迪秦plus月销36058辆创新高
...了新能源汽车销量开始逐步超越燃油车辆,A级车市场的格局将被重新改写。秦PLUS家族有DM-i超级混动和EV纯电动两款车型,两款车型销售量相当。作为超级省油的秦PLUSDM-i车型,亏电状态下百公里油耗只有3.8L,车辆以纯电驱动为...……更多
比亚迪唐dm-i空间大、动力足、油耗低等特点必将满足你的需求
...快很多,因此,起步和超车轻轻松松,这个动力水平对于家用来说已经足够了。而唐DM-i最值得一提的是它的油耗,唐DM-i尺寸比同等级燃油车大一些,但是该车即使在亏电状态,百公里依然可以做到5.3L超低油耗,差不多只有传统...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...其中,被比亚迪逼得最紧的,要属日产轩逸了。作为A级家用轿车的传奇,日产轩逸自2006年被合资公司东风日产首次在中国市场投放后,便成为许多家庭最喜欢的合资轿车之一。2020年~2022年,日产轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量...……更多
秦PLUS荣耀版蝉联全品类销冠,合资家轿一个能打的都没有!
...的明星效应自带buff。新能源车时代下构造A级家轿市场新格局,秦PLUS功不可没。 新能源时代浪潮下,大家对产品的接受度和认可度直线攀升,国内汽车市场格局大变。根据乘联会数据,2023年我国乘用车累计零售2169.9万辆,同比...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...源车入列,无疑将引领A+级轿车市场朝着全新的、理性的格局快速变革。产品实力过硬做年轻家庭用户的第一台新能源车当然,撇开新能源时代潮流的推波助澜,驱逐舰05取得成功的基础还是其超强的产品力。任何一款车想要畅...……更多
比亚迪海鸥预计售价 8-10 万元,配置堪称同级标杆
...年多的时间里,曾经由合资燃油车牢牢把持的小型车市场格局土崩瓦解,曾经被认为已经萎缩的小型车市场又有了新的发展方向。所以,海鸥上市的意义不只是市场上多了一款热门车,而是真正从技术创新、品牌认知的全方位,...……更多
2022年新能源车市场已经落下帷幕
...华品牌抗衡,只能充当陪跑员。当来到新能源时代,市场格局快速转变,首先是以蔚来为首的造车新势力企业向合资、豪华品牌发起挑战,紧接着是以比亚迪为先驱的传统自主品牌加入战场,共同造就了国内新能源市场百花齐放...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...据中再产险统计,从车损险来看,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。新能源车案均赔款整体高于传统燃油车,家用车达到7201元,高出燃油车近600元。车险大户中国太保总经理曾义在2023年中...……更多
试驾比亚迪宋Pro DM-i,主打科技颜值,领潮而来
...龙鳞的细节,可见设计的用心。 宋PRODM-i作为一款15万级家用舒适定位为主的SUV,舒适性上的表现我给它的评分就会特别高。而这里说的舒适度,一方面是底盘同样是座椅填充软、悬架调得舒适,毕竟有了电池组的加入,底盘厚...……更多
比亚迪唐dm-p试驾体验,纯电续航200km
...?曾经比亚迪唐DM-i虽然是一台SUV车型,但是它更偏向于家用,但如今比亚迪唐DM-p的出现,让这台比亚迪的重磅车型不仅可以支持家用,同时还可以在闲暇之余参与一些越野活动,而在外观方面,比亚迪唐DM-p与唐DM-i也相差不大...……更多
MPV市场观察:能超越腾势D9的,有且只有腾势D9
...整后,终于迎来“曙光”,中国新能源MPV将彻底扭转市场格局!过去,MPV以商用或货运为主,中国品牌以中低端MPV产品满足,中高端市场则被合资燃油MPV占据。这两年,中国车企积极布局新能源MPV,成功扭转了市场格局,让合资...……更多
比亚迪秦plus2023冠军版上市,5天订单破2万
...品线丰富,也就开拓了更多的用户群体。 曾经在国内,家用车市场是日系的天下,丰田、日产以及本田,根本不用担心卖不出去。如今销量有大幅度的降低,因为原本准备买日系车的用户都选择了国产品牌,这一点毋庸置疑。...……更多
不造纯燃油车的比亚迪,能做好第一辆皮卡吗?
...市里,大家对皮卡的热情丝毫不输今天的SUV,其能拉货能家用的属性,跟SUV是一样的,甚至在某些地方,皮卡能做得更好。只不过因为各种限行规定,导致皮卡的使用受到了极大的限制,才让皮卡这个品类逐渐淡出市场。但毫无...……更多
比亚迪新MPV,有望将主销市场价格,从35万拉低至25万?
...MPV,定位在腾势D9之下,主攻30万以内市场。目前MPV市场格局,30万以下的产品销量锐减,反而是30万以上的车型更好卖,虽然如此,但反映出的现状就是,30万以下的MPV缺乏市场竞争力,也就意味着30万以下MPV市场,还有潜力和空...……更多
比亚迪腾势发布首款豪华mpv车型
...MPV以其售价高、油耗大等诸多缺点,多数用于商务用途,家用的MPV车辆则少之又少。而5月份,比亚迪腾势发布了其首款豪华MPV车型,命名为:D9,彻底改变了人们对MPV的看法,也是MPV车型逐步走向家用成为可能。腾势D9为消费者提...……更多
不止合资车,比亚迪第五代DM,断了30万内增程的活路?
...数据维度考虑日常使用,秦LDM-i和海豹06DM-i,对现有市场格局的摧毁是明显的。 对上增程,和1年前左右各家的插混技术,比亚迪直接亮明了自己的使用成本优势。如果有充电桩,对比7L/100公里平均油耗的燃油车,一年的省钱数...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...首要依据是轴距,而在新能源车成为市场主流后,这样的格局正在被改写。主要的原因是新能源车与燃油车存在差异性竞争,整车级别是区分差异化的重要一环。比亚迪汉就是通过这种级别上的差异化实现增量。因此,类似吉利...……更多
前5月累计销量超13万台,勇夺燃油车销冠,轩逸赢在哪了?
...的,选择更加多样化。而在燃油车仍占大部分市场份额的格局之下,国人对燃油家用轿车的需求不应被忽略。东风日产以用户为中心,为轩逸组建多种动力形式的家族阵营,全面满足国人在10万级家轿市场的需求。幸福家轿,真...……更多
网约车入行攻略,要准备什么证?选什么车?
...维保不再需要了;其次电动汽车夜间充电的成本非常低,家用汽车的专用充电表可以低至每公里三毛多,公共充电桩会贵一些。当然,纯电车也有冬天续航减半,充电速度慢,不保值等缺点,但相较之下,你开网约车的时间越长...……更多
2022-12-21 15:09准备,攻略
比亚迪2023款e2,新能源家用新选择
...主品牌新能源汽车虹吸销量的现象非常明显,其中10万级家用车市场尤甚。这个市场经典产品,相比其各自高峰的月超万辆相距甚远;而作为新能源汽车A0级销冠的海豚(参数丨图片)销量则突破30万辆强势进入了前10。究其原因...……更多
20-30万级别主流家用车可靠性榜单发布!
...在近日,基于该项调研数据整理出来的《20-30万级别主流家用轿车/SUV品质风云榜》正式发布。调研机构和调研内容介绍太平洋汽车(PCauto)成立于2002年7月,拥有专业的编辑团队、完备的硬件设施和一流的软件开发技术,二十几...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...,如今电车可以掉到10万上下,背后是成本的优势,常规家用车型的姿态,两套动总,同时塞下发动机和三电,成本上是特别难的。22年之前,这个门槛大概是15w,低于这个售价,做不出插混。但24年开局,比亚迪直接来了个对半...……更多
比配置看智能,宝骏云朵灵犀版VS比亚迪海豚,谁是“智驾王者”
预算10万-15万,该怎么选择家用代步车?关于这个问题,相信大多数人想到的都会是新能源代步车,比起传统的燃油代步车,新能源代步车在很多方面都展现出了优势,尤其是在大家比较注重的经济性和环保性方面,做到了“遥...……更多
观山阅海 驭见所爱-比亚迪超混对比试驾体验日·济宁站圆满落幕
...、智能升级、配置进阶的全维提升,为“电比油低”竞争格局再添实力,将会给用户带来高舒适、高价值的出行体验!活动中,主持人开始介绍本次尼山圣境之旅的出行路线,并邀请全体客户朋友们一起合影留念!随后,客户们...……更多
控制一个品牌走向高端,究竟是什么原因?
...虽然2022年的新能源市场还没有彻底扭转传统汽车市场的格局,但接近30%的新能源市场渗透率,已经使新能源行业的崛起成绝对的趋势。提及国内新能源,貌似定然绕不开比亚迪,2022年,比亚迪全年交付超过186万台,对于品牌自...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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