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本田WR-V印度官宣,明年引入
...个外观还是具备了十足的竞争力,别看身形娇小,但整个力量感的呈现还是非常不错!机甲效果非常明显。在正面,传统本田的元素已经消失殆尽,中网采用了带有豁口的椭圆形的设计,内部有双层的竖排格栅组成,大灯也正好...……更多
本田又一款紧凑型七座SUV上线!气场远超CR-V
...中网也形成了呼应。所以就车头而言,这款BR-V在气场和力量感的营造上比CR-V强太多了。 因为与CR-V同属于紧凑型的SUV,所以尺寸上应该不会有明显的改变,而且整个侧面也带来了极高的相似度,小伙伴们可以自行对比CR-V。但为...……更多
本田廉价SUV进度曝光,未来或由广州本田承建!
...?单从车头位置上看,你绝对看不到它廉价的身份,充满力量感的车头给整部车的力量感奠定了基础。而且不同于目前的任何一款本田车。这款车整体的设计更偏向于饱满,格栅采用了略带长方形布局,中网所内置的锁链状的设...……更多
剑指汉兰达!2023款“本田Pilot”官宣
...对于丰田来讲可能不是个好消息。乍一看这款车,整个的力量感已经完全得到延伸。调整后的车头采用了直立式的设计,与丰田红杉颇为相似,而中网也全部更换成了大尺寸的椭圆形设计,匹配上超大尺寸的LOGO,确实比汉兰达...……更多
这款印度专属SUV有多香,逆输入回日本竟大卖
...。而小型SUV车格带来的视野以实用的载物空间,加上充满力量感的外观,以及200万日圆出头的入门售价,则是WR-V最吸引消费者的特点。 ……更多
本田冠道2022款限量纪念版本33.28万元起,价格不便宜
...面,本田冠道采用了较多隆起的筋线装饰,从而凸显自身力量感和肌肉感。不过在我看来,本田冠道的设计着实有些奇怪,不符合当下消费者的主流审美。在牵连位置,本田冠道使用横幅式中网设计,镀铬元素连接头灯,形成贯...……更多
2022-12-21 17:34本田,元起,版本,价格
升级2.0L混动,新一代本田Prelude重出江湖
...线,只是前后位置采用了宽体式的车身,这才能保证它的力量感。整个轮眉的布局与现款的雅阁还是保持了极高的相似度。来到整个车尾,相比以往,尾箱依旧宽大,并且设计了多层次的LED光源,调整后的底盘扩散器更是将它的...……更多
配V6引擎!本田Passport限量版发布
...是线条仅存在双车门之间!前后隆起的轮眉也都凸显出了力量感!而独有的黑色涂装,又提升了整车的运动气息!来到车尾,尾灯组不变,LOGO不变,变得的是后包围明显更复杂,而向下延伸出来的双边单出的排气也保证了新车...……更多
本田Pilot将国产,七座布局,爆款潜质初显锋芒
...所打造的一款高级别SUV,所以从整个外观上看还是充满了力量感,特别是美系车的那种力量感!整个前脸简单粗暴,如果要从精致度上看,确实无法匹敌CR-V。中网只是采用了常规的六边形布局,内部的组成为点阵式的造型,只...……更多
本田思域化身“肌肉猛男”!首款概念车M55亮相
...的大灯组,它的前包围与车头完美的契合到一起,整个的力量感和气场得到了延伸。我们仅从侧面位置能依稀的看到思域的影子,当然了,这也体现出了“光冈”精湛的改装实力。侧面上,本田标志性的腰线贯穿在整个车身,连...……更多
新增大七座,本田新款“UR-V”实车曝光,三季度上市!
...层的梯字型设计组成。中间配备的单条装饰带确实充满了力量感,而沿着整个中网还镶嵌了一层LED灯带。主光源也换成了单排点阵式的设计,个人感觉没有矩阵式光源那么直接,但与新车的匹配度还是非常高的。前包围两侧的双...……更多
本田“Passport”全面换代,集成本田最新动力技术
...,新车身形一览无遗!而且能明显的感受到,新车除了在力量感上做了延伸以外,所带来的艺术性是新车一大改变,所以并不像以往北美专版那样“简单粗暴”!特别是从侧尾部开始一直向后延伸,有些颠覆我们对于以往本田“...……更多
飞度改SUV?本田新一代WR-V亮相
...结构出现,但底盘延伸出来的设计还是能够保证这款车的力量感。 侧身,本田的WR-V看起来比较规整,传统的腰线由这种宽体式的车身取代,上下身形几乎可以等同。后门的设计有些德系大品牌的感觉。另外轮眉也都换成了凸起...……更多
本田全球大轿跑!比雅阁强,一公里5毛,超级混动
...采用的半密封样式的设计就能明白,贯穿式的双腰线同样力量感十足。而尾部则是采用的隐藏排气管设计,这也是油电混合版本最明显的特征。车身数据部分,22款本田英仕派的长宽高分别为4924/1862/1449mm,轴距是2830mm,车身长度...……更多
本田cr-v混动赛道版曝光,整体运动风格明显
...设计出了分化风量的扰流槽,在视觉上就给人一种强劲的力量感。 车身尾部设计了似乎比车还宽的大型尾翼,普通版车型的“L”字型分体式尾灯组得以保留,下方双边的扩展套件,全车在风阻以及控风方面几乎做到了极致,在...……更多
本田“摊牌了”!疑似新“雅阁”曝光,内饰完美蜕变,能火?
...明显前倾式的施设计,机盖上隆起的筋线也保证了新车的力量感。调整后的矩阵式大灯即便是奥迪在它面前也毫无优势而言!而传统中网的布局位置更靠下,多少带有些经典版思铂睿的感觉。而为了更好的凸显出他的运动感,前...……更多
2025款“本田CR-V”渲染图曝光,取消7座,内饰回归传统
...新CR-V最大的感受就是圆润了许多,表现在前后的轮眉,力量感得到保留的同时吗,还增加了所谓的艺术性!腰线贯穿在车门之间,依旧锋利感十足!另外新车双层的轮眉以及炭黑轮毂还是增加了力量感!来到尾部,组合式的尾...……更多
本田奥德赛“海外版”曝光,颜值、配置、舒适同时在线
...,大嘴式的进气格栅搭配犀利的头灯,让整个前脸充满了力量感。车身侧面采用了流线型的设计,线条自然流畅,巨大的车轮弧线与车门贴合,凸显了车身的稳健性。车尾部分,本田奥德赛的造型更加动感,尾灯采用C字形设计...……更多
东风本田XR-V热诚版上市,搭载1.5L动力
...还是比较小巧,紧凑的,车身的腰线也是比较锋利,很有力量感,前后轮眉也采用黑色塑料包边,热诚版的轮胎尺寸为215/60R17,XR-V的尾部完全是小一号的UR-V,没有什么明显的区别,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4380x1790x159...……更多
本田要火了,新SUV颜值不输奥迪Q5,爆182匹马力
...是冒险探险,BRV始终是您的得力伙伴。BRV的外观设计充满力量感,前脸大胆而立体,流线型的车身轮廓透露出动感与稳重的融合。独特的车身比例,使其在城市中游刃有余,同时在野外探险时更显得得心应手。BRV以出色的空间设...……更多
本田飞度运动版官图发布,搭载1.5L混动
...视镜也采用亮黑色涂装,车身的腰线也是比较锋利,很有力量感,本田飞度小巧的车身也比较适合市区通行,运动版轮胎尺寸为16寸。 新车在内饰方面,由多种颜色组成,很有活力,比较温馨,座椅采用织物材质,方向盘采用...……更多
2025款“本田CR-V”定妆照曝光,恢复5座
...非常明显。比如在正面上,新款CR-V的的车头简答而富有力量感,特别是增加的炭黑中网全部采用了点阵式的设计,而这款渲染图则回顾了传统,格栅换成了传统的横杠式布局,中网的尺寸也变得更小。这样的目的就是给足了两...……更多
日系纯电SUV+1 东风本田e:NS2申报图曝光
...宽度。配合隆起的后轮眉,e:NS2展现出了强烈的肌肉感和力量感。在车身尺寸方面,e:NS2的长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距达到了2735mm。这样的尺寸数据保证了车内空间的宽敞舒适,尤其是后排乘客的腿部空间得到了充分保障。...……更多
本田冠道入门款车型,绝对是男孩子的最爱
...年轻时尚;车身侧面前后轮毂上侧隆起的线条具有较强的力量感;车尾部分,整体设计是比较宽大的,饱满尾灯之间拉伸的饰条是比较有连贯性的,雾灯的嵌入式设计更加简单,双侧双排气筒的存在彰显出较强的运动感。20款本...……更多
本田CR-V“氢能版”日本发布!联合通用研发,或年内上市
...覆盖流畅的线条布局,前后直立式的轮眉也带来了不俗的力量感,熏黑的轮毂以及所标配的侧裙与现款没有任何的改变。在新车的正面,没有燃油版那么立体,略微带有的倾斜角,确实看起来更漂亮。大灯更为简单,采用了双组...……更多
本田开窍了!2025款“雅阁”闪亮登场,改用掀背式设计
...延续了经典,不同的是双耳造型变得更立体,这就让它的力量感得到延伸。比起前俩,整个侧面的改变非常之大。首先腰线换成了刀切状的设计,而且是从车尾向车头延伸,并且带有明显的下沉趋势,不仅如此,就连两侧的车门...……更多
本田全新一代pilot下线,下包围部分采用了三段式设计风格
...窝状结构进行装饰,前唇部分配备有银灰色防擦板,对于力量感起到了出色的点缀作用。侧面造型方面,车顶略微带着一点弧度,搭配粗壮的行李架进一步增强了力量感;倾斜的C柱也是很有辨识度的设计风格,在硬派SUV上比较...……更多
新一代“本田CR-V”假想图曝光!内置竖向大屏,或取消七座
...。在往下就是类似于进气口的双耳布局,不夸张的讲,就力量感而言,这款渲染图可是比普拉多还要霸气。 来到侧面,首先新车并没有设计明显的腰线,但是透过图中能看到,网友们还是给这款车增加了能突入肌肉感的线条布...……更多
本田冠道,20万出头唯一值得买的日系合资suv
...后备箱盖运动范儿十足。同时车型轮廓有种美系肌肉感的力量感,尤其是高高隆起的翼子板,使得侧面的层次感很鲜明。 车头和尾部的造型同样很有看点,前脸采用家族式的设计造型,开出去很有辨识度,尾部大灯通过镀铬条...……更多
本田CR-V再次进化!取消大七座,内饰调整,出厂配四排气
...景下诞生了!看得出来,整个设计算是回归到了经典。就力量感而言已经远不及现款CR-V。而且会给人一种非常熟悉的感觉。只是在细节上存在所谓的差异性。传统的进气格栅呈现出了开放式的设计,中网组成更复杂。中间的LOGO...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
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