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本田“Passport”全面换代，集成本田最新动力技术
在本田的家族中，其实“Passport”的存在感是比较低的，毕竟2002年，因为市场的原因，这款车一度停产，几乎丧失了在北美市场上的竞争力，直到2018年才宣布正式回归。但从定位上看，这款车依旧定位于大中型SUV，与同在北美市场销售的日产“探路者”同属一个级别，目前新车已经正式亮相，预计会采用最新的黑科技混合动力系统，有望在2025年在北美上市。
此款本田“Passport”从外观上就给我们带来了惊喜。和以往北美版的系列不同，新车前脸变得更具未来感，带来了更强的视觉冲击，正面，车头微凸，虽说并不是那么强烈，但是配合上车身的全新布局还是会带来一种超凡脱俗的感觉。新车正面的LOGO只是最常规的设计，双梯字型的前包围同样能增添立体感。大灯昂面，新一代的“Passport”采用了集束式的光源，这在主攻硬派SUV领域里还是比较罕见，而且镶嵌在大灯内则的骨骼式设计还给新车增添了些许的艺术感！
来到侧面，新一代的本田“Passport”并没有沿用家族式的风格设计，新车更注重统一性，保留有腰线，但并不是贯穿在整个车身，仅在车头和车尾两个位置出现。另外整部车的轮眉也都采用了内嵌式的结构，结合专业级的越野AT胎，专业性也瞬间拉满。
我们从上图的角度看，新车身形一览无遗！而且能明显的感受到，新车除了在力量感上做了延伸以外，所带来的艺术性是新车一大改变，所以并不像以往北美专版那样“简单粗暴”！特别是从侧尾部开始一直向后延伸，有些颠覆我们对于以往本田“Passport”的常规认知。来到尾部，这种惊喜感也得到了延续。尾灯采用了直立式的设计，与尾箱能够完全的契合到一起，而与车头不同，新车的尾部LOGO采用了可点亮的方式。另外尾箱也采用了内嵌式设计，闭合式的后包围也给新车多了些整体性。
和外观相比，内饰还是以传统的设计为主，特别是三幅式的多功能方向盘，带来了更好的实操体验。液晶仪表将换成全新的设计，所以在显示内容的丰富程度以及效果上也有了明显的提升，中间的多媒体屏没有任何改变，但功能性提升，特别是对人机交互系统上，具体还是要等到上车后才能知晓了！
动力系统，新车集合了本田最新黑科技，有消息称将原有的3.5升自然吸气V6的基础上增加了一套混动系统，而为了能匹配上新系统，燃油机也做了强化，所以无论是马力还是在扭矩都有了质的提升！新车预计在2025年正式上市，未来并不排除会引入国内。
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快照生成时间：2024-03-09 18:45:14
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