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进入插混3.0时代
...的优势。放眼当时的插混产品,几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗,但受到技术方面的限制,在亏电情况下,更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多,不仅没...……更多
比亚迪汉为什么卖不过凯美瑞和雅阁混动?
...源给电池充电,也能通过油发电驱动电机行驶,还能通过发动机直接驱动行驶。因为以上的根本区别,凯美瑞雅阁哪怕能够上绿牌,除了在获取牌照这方面达到了与比亚迪汉相同的优势。但是实际上作用不大。根本原因在于,绿...……更多
合资品牌发力,20万内首选插混,燃油车还有机会吗?
...插混系统,采用了全栈自研的P1+P3串并联的PHEV插混架构,发动机搭配的是Ecotec1.5T电混发动机,并采用了独创的“AI智控算法”,实现全工况混动一条龙。这套混动系统也被上汽通用称为插混2.0时代的“2.0 Plus”技术。带来的直接...……更多
吉利的发动机技术是怎么研发出来的?
...为合资车掌握了核心科技,也就是常说的“三大件”,既发动机,变速箱,底盘。在这个基础上,衡量吉利,奇瑞,长安,比亚迪四个国产品牌的技术先进程度,就以燃油车核心三大件为标准。第一、吉利吉利品牌在绝大多数人...……更多
进入1500km+时代!想要长续航混动车就看这三款
...面,星纪元 ET增程版搭载了型号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压发动机作为增程器,系统综合功率达到了195kW,综合扭矩高达324N·m。在电池配置,星纪元 ET增程版采用了宁德时代提供的32kWh磷酸铁锂电池包,在CLTC工况下,星纪元 ET增程...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...本质是燃油车已经发展到巅峰状态,首先从燃油车来看,发动机技术已经趋于停滞了,未来创新空间变少了。而电动汽车虽然依然有不少局限,但还远远没到天花板,技术发展以及创新想象空间要更大。几年前,各大传统车企都...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...基础上,功率分流的加入实现了双模增程。这个模式实现发动机功率二次转化比例的无级调整,能量传递效率约90%,发动机高效区利用率>95%,油耗可以降低4%。像中低速、市区馈电状态下,双模增程模式就能介入。一般来说,...……更多
比亚迪李黔:愿意向所有汽车同行,免费分享我们的核心技术和专利成果
...在燃油车时代,清洗炭罐吸附油气的办法非常简单,就是发动机工作时控制外通气门的电磁阀会开启,发动机以炭罐为吸气通路之一,外部空气在流过炭罐时,会将活性炭吸附的可燃油气冲掉,直接带进发动机参与燃烧。所以在...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生花了很多时间去讲在发动机上做出的努力,以及EHS电混、刀片电池、12V磷酸铁锂小电瓶等技术知识,但让消费者印象最深的还是百公里亏电油耗2.9L,及发动机46.06%的热效率,不过这些却引起了...……更多
比亚迪的二代刀片电池,循环次数一定会提升吗?
...油。新能源汽车维护最大的成本是电池更换,相对于更换发动机的概率来说,换电池的概率更大,因为电池本身的特特性所决定。就以比亚迪的刀片电池为例,目前是暂时无法更换电池里的电芯或者是某一部分,但是相对于发动...……更多
...DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦(脱开连接),在EV模式下发动机可以灵活启动,燃油蒸汽可以进行自由脱附(抽走碳罐内油汽)。加上多控制单元的协同策略,以及对碳罐特性的深入...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...悲的是性能跟不上时代需求了。比如长安的1.4T涡轮增压发动机,最大马力160匹,最大扭矩260N/m,最大扭矩转速1400~4000转。是一台排量小但是马力大,扭矩大,动力响应快且宽泛地发动机。相比大众1.4T,现代1.4T ,甚至本田低功...……更多
外资品牌在电动化领域一旦卷土重来,市场将呈现怎样的一番景象?
...ata大中华区预测总监曾志凌对记者表示,合资品牌过去在发动机、变速箱打造的护城河已经没有了。电动化时代,自主品牌在最核心的动力源处于领先,在没有动力技术障碍后,合资品牌过去在发动机、变速箱打造的技术护城河...……更多
门槛不到10个W,为了让家庭用户用上高价值混动车,吉利银河这次真拼了!
...定的。早在上个世纪50年代,工业化较为发达的国家便将发动机的热效率做到了30%左右。然而,70多年的时间过去了,内燃机的热效率仅仅提升了百分之十几。就目前的技术而言,内燃机的热效率巅峰基本锁定在上述区间,很难...……更多
为什么雅马哈的电动汽车不造汽车?
...的品牌,毕竟雅马哈曾经给这样的品牌代工过很多经典的发动机。那雅马哈的电机究竟好在哪呢?据资料显示,雅马哈用了新的铸造技术,把电机变速器还有电控都放在了一个装置里边,比现在市面上的任何的电机体积都小,四...……更多
吉利银河l7、小鹏g6新车亮相上海车展,你心动了吗?
...了亮相。不过银河L7与上述两个车型不同,配备的是由1.5T发动机组成的混动系统,这套系统既能让大家体验纯电动车的用车体验,又不会有续航和补能方面的焦虑,只是在养护成本方面会比纯电动车的三电系统更高。其它方面,...……更多
王传福打响第三枪!比亚迪豪掷1000亿,甩出一张王牌
...发布第五代DM混动技术,创造了三个行业之最:全球最高发动机热效率46.06%,全球最低百公里亏电油耗2.9L,全球最长综合续航2100公里。这些指标重新定义了插混技术新标杆,改写了全球汽车油耗史。搭载该技术的秦L和海豹06订...……更多
电动车市场结构加速向“纺锤形”转变,多家自主品牌抢占插混赛道
...系列旗下首款量产车型银河L7将在车展亮相,该车搭载1.5T发动机组成混动系统。江汽集团首款乘用插电混动车型QXPHEV也将在上海车展正式发布。虽然在比亚迪带领下插混市场快速增长,但产品定位十分关键,售价较高的插混车型...……更多
...么牺牲性能换达标,导致动力变差。要么就投入重金,在发动机等技术上加大研发。可是相比于电动车的天然优势,现在还把钱花在研发燃油动力技术上,已经是一条非常清晰的逆潮流之路。就连豪华跑车都纷纷做电车了,燃油...……更多
开创油耗2时代“工业奇迹”秦L DM-i上市售9.98万元起
...新的发展方向。官方数据显示,得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%,秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里,一改中级轿车“大而费油”的形象,让“大而省油”成为中级轿车的新趋势!开创油...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...巴:日系车倒不下,电动化扶不起曾经日系车凭借先进的发动机技术称霸全球,甚至扬言说,就算是把图纸送给中国,中国也造不出日本发动机。话里话外,都透露着一股子傲慢之气。在他们看来,中国人永远也造不出优质发动...……更多
10万级纯电动车哪家强?
...68万车友热议二手车6.48万起| 249辆长安CS75PLUSiDD搭载了1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统,该系统实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L,在满油满电的情况之下,长安智电iDD的综合续航里程最高达到1200公里,NEDC纯电续航里程...……更多
比亚迪宋plusdm-i销量一骑绝尘,续航1000公里
...i还是比亚迪旗下动力最丰富的一款车,提供1.5L和1.5T两种发动机,以及4G版和5G版,共有51KM、110KM和双电机四驱100KM三种续航。宋PLUSDM-i定位于紧凑级大五座SUV,官方指导价15.48万一21.88万元。单从价格和定位上看,宋PLUSDM-i都非常...……更多
国产百万超跑,噱头还是真章?
...所周知,燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作,对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚,技术积淀程度不足,发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而,...……更多
比亚迪:DM5.0同类最省油!吉利:你这么玩是吧?
...耗&续航两大核心数据,同时还“群发”中汽中心认证的发动机证书(热效率46.1%)。 随后,比亚迪高管也在社交平台“友好”回敬同行,翻译一下就是:没量产装车的,就不要拿出来显摆了,热效率46.5%的混动专用发动机我都...……更多
国产纯电suv阿维塔11,智能化不只有智能驾驶
...强的海外或外资企业竞争。但是,在电动车时代,传统的发动机和变速箱被电动机和电池组所取代,丰田、本田、大众等海外巨头花了上百年所构筑出来的技术壁垒,不再是难以逾越的鸿沟。以蔚来、小鹏、理想为代表的中国造...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...+P4的双电机结构,就能轻松实现四驱。即绕开了传统纵置发动机单P2电机的局限性,相比P1+P3+P4结构,又能做到成本上的可控。但以上方案也有一个前提,那就是插混(含增程)在馈电状态下,用户能够抗住使用燃油的成本。毕...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
记者 李璟瑶燃油车时代,买车看发动机、底盘和变速箱,三大件是否过硬,直接影响一辆车的使用与体验。进入电动化时代,电池、电机与电控成为关注焦点,三电系统是衡量一款车型实力的重要标准。而在三电系统中,电池...……更多
传统车企的燃油小车,其实真不怕电动车
...是去西藏也没有里程焦虑,而且往往搭载小排量自然吸气发动机,一个是不挑油品,再一个技术十分成熟可靠,经久耐用,适应性强,加上短轴距和轻便灵活的驾驶特性,就算长途走一些烂路也没有问题,甚至还多了些优势。虽...……更多
只想拼命工作的首富,20年前就算准自己要成全球第一!
...了兰博基尼、法拉利的高管们,慕名前来。让这些燃油车时代的霸主们,低下身段,前来虚心学习的是比亚迪引领电动车时代的众多黑科技:易四方、云辇、刀片电池……技术曾是海外车企垄断中国汽车市场的利器。但如今,电...……更多
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月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
8月,零跑汽车交付量达到30305辆,单月销量首次突破三万辆。其中最大的功臣当属C16车型,8月交付超8000辆。正是有着被称为“理想平替”的C16增程版车型的热销
2024-09-05 14:56:00
专访|实力不允许低调,长安福特新能源赛道引遐想
成都车展长安福特展台会议室,和多数车企老总一脸忧愁不同的是,长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受媒体专访时
2024-09-05 14:57:00
成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
本以为2024年成都车展,会如同往届车展一样“循规蹈矩”的开幕和闭幕。结果,让人没想到的是,一位女车模在车展上的“大胆表演”
2024-09-05 14:57:00
把价格打下来了?17万合资MPV就能入手家用中大型
在腾势D9问世之前,主流MPV市场基本都是合资燃油MPV的天下,而且由于选择过少,它们的价格也是异常坚挺,但如今随着合资家轿
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比陆巡更霸气?全新日产途乐正式发布!
自2010年日产发布了代号Y62的途乐之后,这台车已经有接近14年没有换代了,虽然经历了几次改款,但在动力系统以及内饰方面一直没怎么更新
2024-09-05 14:58:00
智己LS6,想把特斯拉 Model Y 拉下来?
上市近一年之后,全新智己LS6在成都车展开启预售。对比老款最大的改动,也是本次发布会智己汽车联席CEO刘涛介绍的重点,就是底盘
2024-09-05 14:59:00
十足乐趣:极星4
极星在舒适性、灵活性和驾驶安全性上都表现很好,而不只是出现在某种模式下。那么应该选择哪个功率级别呢?这些大的坑洼看起来很危险
2024-09-05 14:59:00
“双子星”掀起超值“风暴”,睿蓝7与银河E5卷出新高度
“该省省该花花”,这届年轻人的消费观真是“不一般”。这也充分说明了当下年轻人的消费观正在发生改变,他们不再盲听盲信品牌溢价带来附加价值
2024-09-05 15:00:00
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
2024-09-04 13:50:00
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
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纯电5门5座,真被全新电动MINI Aceman “装”到了
对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
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2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
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成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
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12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
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