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...据乘联会最新发布的数据,今年3月份,中国乘用车市场新能源批发销量中,特斯拉中国和比亚迪成为两大主力厂商。其中,特斯拉中国销量为89,064辆,而比亚迪则达到了惊人的301,631辆。来源:观点网 ……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
...的份额,排名中国第一,市占率水平突破历史。然而中国新能源(3.440, 0.04, 1.18%)汽车经历了近几年的爆发式增长,已逐渐进入到了平缓期间。根据中汽协数据,2024年新能源乘用车销量将达到1150万辆左右,同比增长20%。据悉,对...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
...第六位,5月第一周终端销量达到16806辆,长安在燃油车和新能源车型方面表现得都很均衡,产品布局也很丰富,这是长安汽车的优势所在。五菱汽车排名第七位,5月第一周,该品牌终端销量达到13602辆,五菱汽车在销量表现上还...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...只造纯电的特斯拉,销量为49.95万辆,那时候很多人对于新能源的前景是绝望的。谁曾想,后面就是倒反天罡?从2021年开始,比亚迪迎来了自己的狂飙时刻。比亚迪汉逐渐成为中高级轿车标杆,由最初的Model 3“小跟班”,成为...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...击销量,尤其是在年末的最后一个季度。这或许也是国产新能源们集体降价的一个原因,虽然部分发起降价的品牌销量虽然不差,但距离销量目标还有一定距离。所以,两个月的时间内,用降价,来刺激一波消费,是完全合乎常...……更多
7月新能源销量战报:国产新能源独大,合资车企瑟瑟发抖
...淡季不“淡定”,秒变“热销季”。今天咱们就来聊聊,新能源车企在7月这个关键节点上,上演的一场场下半场开场大戏,真的很精彩。说到新能源,怎能不提比亚迪?这位“迪王”7月再次发威,销量狂甩34万辆,同比增长三...……更多
一款车撑起一个品牌!没有这4款车它们销量或垫底
...型快点起量吧。 2.特斯拉Model Y特斯拉可是销量很厉害的新能源车企,全球老大。但是你可知道它其实就是靠着特斯拉特斯拉Model Y和特斯拉Model 3两款车型的贡献么,尤其是特斯拉Model Y,占据以大半以上的市场份额,带领整个品...……更多
12月SUV销量排行总榜单,比亚迪宋销量101.8万
...达到8093辆。国产宝马X5一如既往热卖,12月销量7324辆。 新能源中型及中大型SUV的推出,对7座SUV的标杆性车型丰田汉兰达的影响颇大,12月零售销量只有5378辆,仅排名第五十七位。当然,其姊妹车型皇冠陆放的4666辆的销量,也...……更多
全球十大车企,中国占两个!一个是比亚迪,另一个很意外
...无论是从销量上还是市值上都是这样。不过,近几年随着新能源汽车的爆发,全球十大车企榜单开始发生巨变。 首先,特斯拉不仅强势入榜,而且还力压传统汽车巨头日本丰田,稳稳高居榜单第一名。最新的十强榜单显示,特...……更多
特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
...自动驾驶)落地中国的可行性进一步增加相关,特斯拉在新能源车的定价模式上进行了变革式的试水,如果新的定价模式和中国的车险产品相结合,将产生较大影响,而自动驾驶的承保也是目前保险业内研究的方向之一。据一位...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠...……更多
本文转自:温州都市报2023温州车市年终报告出炉新能源车强势增长,头部品牌依旧稳定,二线车企深陷泥潭近日,温州市2023年主要汽车全年上牌数据发布。2023年,我市汽车市场主要汽车上牌量为20万辆,同比下降8.89%,没有延...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...发生巨大的变化。今年以来,中国PHEV的爆发成为了拉动新能源渗透率的一个重要增长极,PHEV车型带电量小,不用承担更为昂贵的电池价格,因此售价不断内卷下探。PHEV车型也成为车企攫取现金流以活下去的重要产品,36氪此前...……更多
5月SUV销量TOP 10,清一色全是销冠?
...吉利星越L,获得紧凑级燃油SUV中国品牌销冠!尽管现在新能源车如火如荼,渗透率不断增高,但燃油车依旧保住市场半壁江山。可惜,紧凑级燃油SUV这个细分市场竞争实在激烈,几款合资车像大山一样横在星越L面前。所以只好...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...田章男近期再次批评了电动汽车被过度炒作的现象,认为新能源汽车倡导者没有考虑从燃油车向电动汽车过渡的成本问题、以及用电造成的碳排放。除了高昂成本,电动汽车面临的挑战还包括续航里程焦虑、充电基础设施建设、...……更多
...常水平,A级及以下车型销量有望回升。油价维持高位,新能源渗透率持续上行。7月31日,95#汽油价格为9363.6元/吨,维持近5年高位。和传统燃油车相比,新能源汽车能耗费用大幅降低。传统燃油车百公里油费约为45-50元,而新能...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占...……更多
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
...据很大的份额,但随着同级别车型选择性的增多以及国产新能源汽车的发展,三者地位都受到不小的打击,尤其是刚刚完成换代的凯美瑞,年内已多次丢失榜首。 上半年红旗H5也进入榜单前十名中,以67147辆的销量排名榜单第六...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...在消耗车企的研发投入,其巨额研发投入,并未产生大量新能源、智能化技术的成果,而在新能源、智能化技术日新月异的时代,研发慢一步,产品慢十步。2024年以来,中国市场的丰田凯美瑞降价到约12万元;泰国、印尼的丰田...……更多
广州车展后,电动车是涨价还是降价?特斯拉或再当导火索
...压力。为什么这么说呢?首先,从市场环境来看,无论是新能源车还是传统燃油车,其中高端定位的产品,仍然处于一种普涨的姿态。根据中汽协2023年前三季度的销量分析,价格区间在35万元以上的产品,无论是何种能源结构,...……更多
中国新能源汽车品牌销量榜小米汽车挺进前十
...CNMO注意到,在包含比亚迪、五菱、特斯拉等品牌的中国新能源汽车品牌销量排行中,小米汽车的表现也尤为抢眼,成功挺进前十。最新数据显示,2024年第27周,即7月1日至7月7日,中国新能源汽车品牌销量榜单出炉,比亚迪以5.88...……更多
2024 年 4 月上旬,国内新能源车销售渗透率突破 50%;到 5 月第三周,新能源终端上险量也突破了半数大关。从行业整体数据来看,新能源汽车在国内消费市场仍处在快速增长的阶段。按照传统「二八定律」来分析,头部企业大...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
“为了抢客户,多卖车,今年年底的新能源,很多品牌都是下死手的状态。”即便限牌限购,但北京所有汽贸园/商超店聚集区,今年12月都是相同的状态。2023年的年底,中国车市忽然进入了一天一个价的状态。以至于,不少销...……更多
疯狂!小米订单向华为和特斯拉看齐
...众加一起,不敌比亚迪海洋、王朝双网销量,总体而言,新能源、燃油车战场硝烟四起,国产品牌强势来袭,合资品牌压力山大。 ……更多
新Model 3首降:或引发新一轮降价潮,中国市场车型是全球最低起售价
...闻《远光灯》 作者 郭亦非 王博潇在冲击最为激烈的中国新能源市场,马斯克再次祭出了价格战。1月12日早间,特斯拉中国官网更新,对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度6500至15500元不等。调整后,Model 3起...……更多
新能源乘用车销量同比下滑37.7%,环比增长50.47%
...7万辆,同比下降14.1%,环比第一周大幅增长50.47%。其中,新能源乘用车延续2022年强势表现,单周总销量9.9万辆,同比增长37.51%,环比增长28.61%;燃油车乘用车销量为33.8万辆,同比下降22.6%,环比增长58.3%。具体到新能源车方面,...……更多
你知道哪些新能源汽车涨价的事?
...。并非不推荐自主品牌,而是它们以“原材料价格上涨或新能源汽车购置补贴取消”为由,一而再,再二三的涨价,性价比越来越低。中低端市场,消费者挣钱不易,原本就对价格敏感,它们却视而不见。比如荣威,科莱威CLEVER...……更多
...有着千亿美元级别的市场潜力、较低的制造成本,以及对新能源汽车的政策倾斜,深受海内外新能源车企的喜爱,这其中也包括特斯拉。特斯拉对于东南亚地区的发展极为看好,特斯拉公共政策和业务发展高级主管罗汉·帕特尔...……更多
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