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北京车展泼天流量之后,什么车卖得最好?我们来捋一捋五一长假期间各品牌的订单量。
比亚迪,新增订单7.5-8万张订单,注意了,这不包括腾势等子品牌,主要靠王朝、海洋网两大主力拉升。
王朝网这边是置换补贴,海洋网呢,也是直接跟进,尤其是海豚,4000的车险优惠一出,直接带动埃安等车企跟进,价格战再次以意想不到的形式出现。
理想汽车五天暴增2.3万张,MEGA失利的阴影消退,L6成为主力,一方面被小米SU7引流,另一方面,也受到限时权益影响。L6订单暴涨的同时,L8订单有所下滑。
特斯拉新增订单1.5-1.6万张,对特斯拉而言,刚刚的官降并未带来销量明显增长,Model 3焕新依旧不温不火。
华为的鸿蒙智行有点意外,新增订单1.1万张,本该和理想拼刺刀,现在落在下风,受到问界M7起火悲剧的影响。
小米新增订单1.1万张,SU7流量有了,后续销量能否保持住,咱们持续关注。
零跑新增订单7.5-8千张,C16吹得凶,实际上消费者仍在观望,主力军是C10,6千真金白银置换补贴,确实给力。
蔚来订单7500,也是乘上了小米SU7的东风,ES6增速显著。
最后再看下合资成绩,一汽丰田新增1.3万张,一汽大众新增2.5万张,大众虽然新增订单不少,但早已今非昔比,主力车型之一的迈腾,最近绿光缠绕,流量增长的速度,远远高于销量成绩。
关键是,丰田大众加一起,不敌比亚迪海洋、王朝双网销量,总体而言,新能源、燃油车战场硝烟四起,国产品牌强势来袭,合资品牌压力山大。
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快照生成时间:2024-05-09 12:45:19
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