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9月全球卖了61666辆,属于沃尔沃的时代,越来越近了?
如果没有“新能源”这个全新赛道,我们的中国品牌能否取得如今的市场地位?对于这个问题,恐怕很难给出结论。但可以确认的是,有时候选择的确比努力更重要。跟对了市场趋势,站在了风口之上,成功或许并不难。而这...……更多
保时捷,跌落神坛
...胃口。随着中国汽车市场快速向电气化转型,消费者对于新能源汽车接受度更高,在新势力和IT公司不断涌入汽车业的大背景下,无智能、不豪华,也让保时捷被电动车逆袭后,在智能化领域,再次被甩在了后面。最近3~5年,中...……更多
连续两年同比下滑!保时捷在华“失宠”,新能源成回暖契机?
...耐性。值得一提的是,虽说整体销量有所下滑,但保时捷新能源板块的发展,或许将为未来的在华发展提供契机。数据显示,保时捷新能源车型占比交付达16%,唯一在售的纯电车型Taycan的交付量同比增长41%,释放出积极信号。此...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
出品丨消费最前线(xiaofeizqx)转眼间,新能源汽车又走过了一年风雨。2023年,新能源汽车产销预计已超过900万辆,有数据显示,我国新能源汽车从第1辆到第1000万辆,用了27年;而从第1000万辆到突破2000万辆,仅用了17个月。各...……更多
10月中型SUV销量榜单出炉 国产SUV霸榜 二线豪华有点惨
...终端价格还是很给力,因此,途观L的销量很受认可。唐新能源排名第三位,10月零售销量达到11752辆,这款国产新能源SUV在中高端市场算是站稳脚跟,销量表现一直很稳定。瑞虎8算是10月中型SUV市场中的“黑马”,10月零售销量...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
...乘用车累计销量同比有2.4%的增幅,达到1523.3万辆,其中新能源汽车的累计销量同比增长33.8%,至518.8万辆。特斯拉(TSLA.US)的内地批发及零售销量于同期的增幅也分别达到3.9%和8.4%。从这些数据可以看出,保时捷中国的销量下降...……更多
多家合资车企放缓电动化脚步,是不玩了还是玩不过?
...大力发展人工智能了,突然之间,国外企业都纷纷退出了新能源汽车研发,这是国内新能源汽车强大实力吓退了这些企业还是新能源汽车的前景变得模糊起来了呢? 近几年,在倡导减少碳排放实现碳中和打大背景下,新能源汽...……更多
2023年的汽车圈:吵架、降价和抱团打架
...次,油电之争的问题,愈演愈烈。这两年,各类车企关于新能源汽车取代燃油车的言论,没少在行业内刷存在感。但事实上,中国由于幅员辽阔,并不是每一个省份和地区都适合开新能源汽车。再则,高端和豪华车市场,目前依...……更多
降价之后的奥迪q7与国产宝马x5相比,是否有竞争力?
...场进一步被蚕食。根据数据,今年1-4月,奥迪Q7车型累计销量仅1739辆;纵观整个奥迪,其销量也面临着在BBA中垫底的境遇。今年4月,虽然BBA都面临着销量下跌,但奥迪以26706的销量,成为了BBA中唯一一个跌幅超过6成的品牌。另...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。韩国企业三家:LG新能源,SK On,以及三星SDI。日本企业为松下一家。十家企业的电池装车位次几乎稳定,唯一的变化是继8月后,国轩高科再度超越亿纬锂能排名第八。六家中国电池企业的...……更多
宝马加快电动化步伐,iX1身先士卒
新能源时代的迅速崛起,打乱了不少品牌的阵脚,甚至说改写了汽车行业的格局也不为过,这令传统品牌,尤其是传统的豪华品牌头疼不已,毕竟新势力推出的产品或多或少都会与其主力车型的价格重叠,也就是30万的价格区间...……更多
李斌“向上”豪赌
...,底盘调校一直是传统豪车车企为傲的一项能力。它也是新能源汽车用“三电技术”颠覆传统汽车的“三大件”后,传统车企手中的看家本领。一款车是运动还是舒适,底盘调校决定了这款车的性格,也是驾驶乐趣的灵魂所在。...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...,国内市场实际销量环比有所下滑。”在1月的寒潮中,新能源汽车销量下滑尤其明显。乘联会数据显示,1月1日到14日,新能源车市场零售22.6万辆,较上月同期下降21%。结合理想汽车日前公布的每周销量数据,特斯拉、五菱、埃...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...系,不用过多展开,强性价比路线短时间不会发生改变。新能源车型会越来越多,但和本田合作打造的奥特能平台技术领先性不够出圈,已经是业界共识。可以等待验证GL8插混的实力,但高定价的时代已经过去。合资车在中国,...……更多
中型车销量榜,帕萨特反超凯美瑞
乘联会数据显示,12月国内狭义乘用车市场零售销量为235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。细分车型中,12月轿车销量为109.5万辆,同比增长4.4%,环比增长11.7%,占所有乘用车销量的46.54%。从《汽车行业关注》统计的12月中型...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...几年中令人印象最深刻的,反倒是原本滋润的传统品牌被新能源浪潮一遍又一遍无情拍打。不是这些品牌不够努力或过分守旧,实在是因为全球市场的诱惑太多,责任太大,中国市场的变化又太快了。最能反映这种窘境的,是汽...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
在第六届进博会的舞台上,新能源车依旧是汽车展馆中的主咖,在日韩品牌的展台上,氢能源车则是当之无愧的主角。不过,不同于在各大车展上被新能源车“淹没”,进博会上的燃油车与新能源车一样引人注目,甚至成为展...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
2022款华晨宝马x1,气场碾压奔驰glb、奥迪q3
...大,前所未有!相比奔驰GLB和奥迪Q3,宝马X1依旧是市场销量更好的那一个。目前在售的是2022款华晨宝马X1;外观高端霸气上档次,气场碾压大多数同级别竞争对手;车长接近4米6,轴距接近2米8,在空间入门同级一流;在配置方...……更多
...基地建设和设备安装奥迪Q6 e-tron将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司进行本土化生产。奥迪一汽新能源汽车有限公司正在长春加速建设,预计2023年底完成基地建设和设备安装,2024年底正式投产基于PPE平台的新一代高端...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...力才不会被落下。”当然,类似的道理,放在2023年中国新能源市场的身上也很适用。相比之下,与电视剧略显悲情的基调不同,这场《繁花》迎来了最绚烂的绽放。刚刚过去的365天,相信所有从业者都在感叹,电动化转型的速...……更多
豪华品牌销量下跌,是传统豪华车不行了,还是有钱人不行了?
...再细分来看,传统豪华车零售销量21万辆,同比下滑2%,新能源豪华车零售销量7万辆,同比增长47%。今年前9个月,豪华车累计零售销量225万辆,同比增长26%,其中传统豪华车166万辆,同比增长13%,新能源豪华车58万辆,同比增长8...……更多
...车企首发车型8辆;概念车20辆,其中国际品牌展车9辆;新能源车469辆,其中国外品牌展车119辆,展车总数达1132辆。2022广州车展首发车型为20余辆,2021年为54辆,相比往届,本届广州车展成色十足。北京商报记者了解到,本届广...……更多
一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?
...沃尔沃的价格优惠吸引力有限,难以大幅提升销量。加上新能源汽车销量占比较低,也就是说,沃尔沃还要找到更适合的路径,才能凭借独特的优势脱颖而出,否则只能一直沉沦在价格战里面。起亚一季度销量:50038辆韩系车在...……更多
若一台奥迪魅力值不够高 可考虑将其命名加入字母“S”
...百公里油耗不到11升,坦白讲我很震惊。原来大家常说的新能源技术,还包含高性能奥迪。 所以在Q7魅力值依旧但局面不算太好看的前提下,奥迪带来SQ7暗夜骑士版就顺理成章了,因为短期内他们没法解决眼缘的问题,没法解决...……更多
因安全气囊问题,一汽-大众对部分奥迪车型进行召回
...,奥迪在中国市场共计交付72.9万辆汽车,同比增长13.5%,销量增速远超同期宝马、奔驰个位数的增速。不过,在销量规模方面,却低于宝马、奔驰,位居传统一线豪华汽车品牌销量榜第三位。 ……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅有7款销量过万,而小鹏P7、零跑C01、宝骏云朵等15款车型销量不足1千。1-30名,燃油车强劲复苏,奔驰C级燃油版与插...……更多
地表最强SUV问界M9来了,赛力斯将强势冲击产销百万辆目标
...界M9长宽高尺寸为5230*1999*1800mm,轴距达到3110mm,定位D级新能源SUV。截至11月,今年中国D级SUV销量为16万辆,同比增长95.65%,其中新能源销量10.46万辆,同比增长188.42%,渗透率达到65.36%。从目前的定价来看,问界M9有望抢BBA的蛋糕...……更多
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月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
8月,零跑汽车交付量达到30305辆,单月销量首次突破三万辆。其中最大的功臣当属C16车型,8月交付超8000辆。正是有着被称为“理想平替”的C16增程版车型的热销
2024-09-05 14:56:00
专访|实力不允许低调,长安福特新能源赛道引遐想
成都车展长安福特展台会议室,和多数车企老总一脸忧愁不同的是,长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受媒体专访时
2024-09-05 14:57:00
成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
本以为2024年成都车展,会如同往届车展一样“循规蹈矩”的开幕和闭幕。结果,让人没想到的是,一位女车模在车展上的“大胆表演”
2024-09-05 14:57:00
把价格打下来了?17万合资MPV就能入手家用中大型
在腾势D9问世之前,主流MPV市场基本都是合资燃油MPV的天下,而且由于选择过少,它们的价格也是异常坚挺,但如今随着合资家轿
2024-09-05 14:57:00
比陆巡更霸气?全新日产途乐正式发布!
自2010年日产发布了代号Y62的途乐之后,这台车已经有接近14年没有换代了,虽然经历了几次改款,但在动力系统以及内饰方面一直没怎么更新
2024-09-05 14:58:00
智己LS6,想把特斯拉 Model Y 拉下来?
上市近一年之后,全新智己LS6在成都车展开启预售。对比老款最大的改动,也是本次发布会智己汽车联席CEO刘涛介绍的重点,就是底盘
2024-09-05 14:59:00
十足乐趣:极星4
极星在舒适性、灵活性和驾驶安全性上都表现很好,而不只是出现在某种模式下。那么应该选择哪个功率级别呢?这些大的坑洼看起来很危险
2024-09-05 14:59:00
“双子星”掀起超值“风暴”,睿蓝7与银河E5卷出新高度
“该省省该花花”,这届年轻人的消费观真是“不一般”。这也充分说明了当下年轻人的消费观正在发生改变,他们不再盲听盲信品牌溢价带来附加价值
2024-09-05 15:00:00
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
2024-09-04 13:50:00
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
2024-09-04 13:51:00
纯电5门5座,真被全新电动MINI Aceman “装”到了
对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
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成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
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12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
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