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新能源汽车理想l9增程技术解析
聊起新能源车,车型分为很多种,常见的有插电式混动、纯电动以及增程式混动车型,前两者居多,增程式技术是被理想汽车带“火”的,但也遭到了许多人的吐槽,至于好用还是不好用先不做评论。理想汽车从第一台车理想ON...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...汽车产品,兼具了燃油车几乎无限续航里程的优势,以及新能源车绿牌无忧、智能化等优点,而且精准把握用户需求,塑造出奶爸车的超然卖点,所以在车市大行其道。今年9月份,理想交付量高达3.6万辆,其他所有新势力车企...……更多
...话会上表示。 市占率持续提升事实上,今年以来,中国新能源汽车市场的竞争异常激烈,价格战给全行业带来了巨大的挑战。压力之下,销量的持续增长和市场占有率的持续攀升,是支撑理想汽车业绩持续向好实现盈利的主因...……更多
理想汽车连续7周创造新势力销量冠军
...成理想L系列单车型月交付突破两万辆最快纪录,在20-30万新能源汽车市场,成为ModelY的最强有力对手。理想L6的火爆带动门店全系车型看车量和试驾量的提升,今年5、6月平均单车型看车量较去年12月提升16%,同期试驾人效提升30%...……更多
随着新能源车企相继公布全年成绩单,2024年度车企争夺战落下帷幕。这一年,中国新能源汽车市场竞争愈发白热化,从技术、产品、价格到服务全方位“内卷”,鲜少有一家企业能够“松一口气”,不少企业未能实现年度目标...……更多
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
...亿。成为继特斯拉、比亚迪之后,全球第三家实现盈利的新能源车企,也是中国首家盈利的造车新势力。业绩披露后,理想汽车在美股和港股均迎来大幅上涨。27日,理想汽车-W收涨25.45%,市值单日上涨超700亿港元,比小鹏汽车-W...……更多
“公路高铁”来了!理想MEGA 55.98万元开售,12分钟可充电500公里
...提的是,理想MEGA推出的背景是,国内50万元以上汽车市场新能源渗透率相对较低,目前在10%左右徘徊,也就是说,这一细分领域还蕴藏着巨大机会。车夫咨询合伙人曹广平认为,车企扎堆推出新能源MPV车型,是因为新能源汽车产...……更多
理想汽车将推800v高压纯电平台
...,又迈出了重要一步。ST承诺支持理想汽车成为中国高端新能源汽车龙头品牌,通过我们SiC创新技术为用户提供卓越的汽车性能和续航里程。据IT之家此前报道,在今年6月举行的理想汽车召开理想家庭科技日发布会上,理想汽车...……更多
理想L7 Pro将于四月上市,一起来看看吧
...来越拥挤。与此同时,上海出台《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》引起了整个市场的热议,新出台的“办法”中明确表示,2023年1月1日开始,对消费者购买插电混动汽车(含增程式)的,不再发放专用牌照。简单来...……更多
谁买了增程式电动车?
...上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者,增程车似乎都是在通往纯电转型的一个很好的过渡产品。然而,增...……更多
小米汽车布局增程技术,能否顺利搭上造车“末班车”?
...技术的人员的信息则透露出,小米汽车正在思考,如何在新能源汽车产品正式上市后迅速产生突破市场的差异化竞争力。 增程细分市场的诱惑增程电动车型作为混合动力车型的一种,成为当前新能源汽车市场上增长最快的一个...……更多
理想L7、大众ID.7,走量车型陆续登场
虽然新能源汽车国家补贴的正式取消,对于2023年新能源汽车市场来说算当头一棒,但是伴随着政策的推进、技术的进步,以及消费认知的加深和基础设施的建设,加之国内摆脱疫情影响带来的稳定发展,新能源汽车市场迎来了...……更多
路特斯eletre2022年新能源汽车市场的“几宗最失望”
...的行业竞争下,诞生出更多令用户惊喜、期待的产品,在新能源全面开启猛攻之势下,燃油车的市场逐渐被吞噬,而在2022年的尾声时刻,笔者也带大家再来盘点一下,2022年新能源汽车市场的“几宗最”。最失望:理想ONE2022年的...……更多
理想汽车迈入增程与纯电并驾齐驱新阶段
今天2023年上海车展正式开幕,这是新能源汽车大展拳脚之地。今天,@理想汽车官微宣布,随着纯电解决方案的发布,接下来理想汽车也将迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段。到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰+5款增程电...……更多
“落后”增程何以受追捧
...程式电动车作为其新的产品开发类型,再次引发舆论关于新能源技术路线的讨论。当前,我国新能源汽车主要有纯电、插混(含增程)和燃料电池3条技术路线。由于技术门槛低,也不够环保,长期以来,业内并不看好增程式技...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...表示,它成为继特斯拉、比亚迪之后的全球第三家盈利的新能源车企。这一成就,标志着理想汽车成功“上岸”。前述业绩背后,得益于理想规模扩大和经营效率持续提升。2023年,在L7、L8、L9这3款车型加持下,理想月销量接连...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
新能源车赛道突飞猛进后,似乎所有人都认为,BBA在华会有开始崩溃的那天。\"请了美女主播直播,但进店客流和人气下滑得厉害。相比很多新能源品牌人气火热,真是江河日下。\"曾在重庆某奔驰4S店上班4年的贤斌,去年6月未...……更多
理想汽车:内忧与外患
...。除了这个解释,更根本的原因或许是,增程式技术曾是新能源政策的受益者,但随着整个市场的逐步完善,政策对于理想这种以增程式技术见长的企业越发“不友好”。《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》明确表示...……更多
... | 杨子晏;编辑 | 韦世玮36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,5月11日新能源行业动态日报如下:政策、行情早知道首款氢动力市域列车在上海发布5月10日,在上海世博展览馆举行的2023年中国品牌日活动上,...……更多
合纵连横!新能源车市迎来变局
本文转自:半岛都市报合纵连横!新能源车市迎来变局小米携手宁德时代,上汽赋能奥迪,各大品牌都在加快步伐谋变MEGA的上市,并未让理想汽车的销量取得预想中的突破。 奥迪正在加快电动化步伐。 半岛全媒体记者贺鑫一车市到...……更多
华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
...将保持2%-3%的增速发展,其中以增程、插电混动为代表的新能源汽车将依然保持高速增长。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,2025年,插混和增程式汽车将继续快速增长。这两种车型今年在新能源汽车市场中的比...……更多
5年400多家车企消失,下一个是谁?
...超过了487家;但到了2023年,有数据显示,能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。粗略计算,在短短五年时间,有超过400家新能源汽车企业消失。中国造车企业在巅峰时期究竟有多少家,精确的数据无从考证,但近年来确实有不...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》,提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现,越来越多的国内车企开始布局增程式产品。对此,中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示,2022年国内增程式电动汽车...……更多
效仿“理想”,搞增程式混动?小米汽车要求稳?
...作为插混中的一种,自然有其技术存在的合理性。前长安新能源部门工作过的技术总监邓承浩就表示:“增程并不是一项过时的技术,它是最适合中国国情的新能源技术路线。”如此看来,小米考虑使用“增程式混动”也算是一...……更多
...目前在招聘平台上,也能够看到相关的岗位被放出。关于新能源汽车行业的激烈竞争,小米不是没有心理准备。雷军此前就曾发表观点,小米汽车成功的唯一途径就是跻身全球前五,这需要迅速形成销量规模。从整体市场来看,...……更多
车展首日,国产新能源车唱主角
...企高管扎堆观摩咨询中国“造车新势力”车展首日,国产新能源车唱主角亮相车展的比亚迪汉EV千山翠限量版。 本报记者 张伊辰摄 ■本报记者 周渊“现在车展等着看国产车,时代真是变了。”昨天是2023上海车展首日,前...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
冰箱彩电大沙发,“理想”化的内饰到底理不理想?
...这种优越感使得它们刚开始对理想这一套不屑一顾。 而新能源时代,汽车更像是一种电子产品,理想这类互联网出身的车企,本身不会被燃油车原有的造车思路禁锢,反倒能真正从用户需求出发,造出更适合当前市场的产品,...……更多
...人的水平。 崔东树:影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。尹同跃:欧洲两家“豪华品牌”将用奇瑞星纪元技术平台造高端车4 月 14 日奇瑞汽车董事长尹同跃在驾驶星纪元 ET 进行长途高速高阶智驾挑...……更多
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或跟风鼓吹?宝马大圆柱电池生而平庸!
“宝马第六代动力电池的核心就是这个圆柱电芯,我们将把这款电芯投入批量生产,合作将其运用到第六代电池中,这款圆柱形电池直径46毫米
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宝马为什么要做大圆柱电池?为什么量产能弯道超车特斯拉?
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2025-02-26 09:14:00
比亚迪秦L EV官图发布 全系标配天神之眼C高阶智驾
2月25日,比亚迪官方发布比亚迪秦L EV车型官图。新车基于e平台3.0 Evo打造,全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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