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多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
本文转自:南宁晚报多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”目前有些车企虽然没有发布促销措施,但消费者也可享受优惠多家新能源品牌官宣降价,消费者购车迎来好时机进入11月,多家车企纷纷晒出10月销量数据。...……更多
传统4S店,真的走到尽头了吗?
...新车的价格将会陡转直下,比如此前的理想ONE。不过随着新能源直营模式切入市场、行业内马太效应加剧,不少品牌在终端都陷入销售困境。但是为了维持庞大的运营体系,经销商们也不得不另谋出路。车企在全面加速新能源转...……更多
...梳理今年上半年我国汽车产业成绩单,主要有三大亮点。新能源汽车延续良好的发展态势。今年上半年,国内新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。其中,插电式混动车型上...……更多
特斯拉市值反复横跳 投资者们坐不住了
...了各方的注意,毕竟如今的特斯拉,已逐步拥有了对全球新能源汽车的控价话语权,其一举一动都会影响到下半年全球新能源汽车市场的局势。其实特斯拉总市值的下跌并不是不可预见的,就在下跌前的一周,特斯拉发布了截至...……更多
价格战下,没有赢家
...优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”呈现出辐射范围广、优惠幅度...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...量的60%要多一点,我们的渗透率提升7个点。我们1-10月份新能源渗透率是34.4%,全年应该是超过35%。欧盟是跟上年基本一样,是20.9%;美国的渗透率为8.8%,其他国家更少一点。欧洲20.9%主要在北欧比较高。挪威渗透率达到90%,瑞典...……更多
小鹏降价加入价格战,能挽救销量吗?
...市场,而且也有车企愿意投入,飞行汽车很有可能成为继新能源之后的市场风口。然而,梦想很美好,现实很残酷。消费者、车企,还是相关部门,似乎都没有完全准备好迎接飞行汽车这一划时代的产品,达到大规模商用的级别...……更多
新能源车“血战”2024:降价!降价!车企“大放血”
...格战,也让消费者得到了实惠。力度大、花样多、范围广新能源车价格战再升级2024年春节假期刚结束,比亚迪便以前所未有的价格,带来了热门车型——秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版,喊着“电比油低”的口号,“引爆”...……更多
都市车界|冲上热搜!宝马腰斩式大降价
...90辆、370辆,销量数据尤为惨淡。而比宝马i3更早上市的新能源车宝马iX3前4月累计销量也仅有12922辆;宝马iX1为1236辆。作为全球传统豪华品牌,宝马的燃油车可以说非常出色,但在新能源汽车领域尚无法与中国新能源汽车品牌相...……更多
中国汽车双喜临门?欧盟取消加税,会让价格战真正停止
...到手的英国品牌MG名爵,如果没有眼前的“中欧即将达成新能源汽车关税”协议的准确爆料新消息,那47.6%的合计税率会让它瞬间失去在欧洲市场销售的能力。而失去了欧洲市场的销量,也就几乎意味着它将退出汽车市场。2023年...……更多
广州车展里的国产车都那么好,凭啥非有人要买合资的?
...的广州车展里,燃油车忽然狠狠的缓过来一口气,不再被新能源压制的暴打。复古造型登场的全新国产普拉多,和现象级爆款产品之间,几乎只差一个配置和价格公布。而现状,也让人瞬间了然,为何2022年后半年至今,从长城...……更多
“腰斩式降价”扰乱市场,车企大佬呼吁停止失血性内卷
...6个车系,进行降价或优惠调整,其中传统燃油车型84个,新能源车型42个。这场价格战比今年一月份比亚迪甩出荣耀版全家桶时还惨烈,被称为中国汽车市场罕见的大规模降价潮。这种绞肉机式的的惨烈竞争,令得生产企业的工...……更多
新一轮补贴开始,多地车企打价格战!为何今年车市大降价?
...不。价格战或为清库存如果说,特斯拉开年降价率先拉开新能源市场的价格战序幕,那么近期战火蔓延至燃油车领域则始于湖北。3月6日,在湖北省购置东风系各大品牌新车最高补贴优惠达9万元的消息在网络上快速传播。以雪铁...……更多
多家车企放大招!“价格战”再起?
...场热度进一步推高。近期,包括AITO问界、极氪、理想等新能源车企纷纷加入了促销、降价大军。AITO问界不仅持续释放3万元购车权益,还对外承诺超期补贴。极氪则为了进一步推动销量,最高给出高达8万元购车权益。而包括智...……更多
特斯拉的“大空头”,是马斯克那张嘴
...将持续承压。当然,宏观经济下行周期总有尽头,而只要新能源仍是趋势,特斯拉就能从传统车企手上夺得源源不断的订单。换言之,特斯拉相对其他新能源车企的相对优势在缩小,但其头部地位短期内并不会被动摇。 因此,...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
内卷不等于只卷价格近期有太多耸人听闻的文章说,“新能源车严重过剩当废品卖都没人要”,“新能源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业...……更多
比亚迪价格战也没用?3月第3周SUV销量:宋PLUS丢冠,华为问界M7第3
...17的销量榜出炉,3月第三周在SUV领域内呈现出的景象还是新能源更受欢迎一些,前五名全是新能源车型,燃油车在前十名中只有三台。从具体的排名来看,首当其冲的是来自特斯拉的Model Y,比亚迪的宋PLUS似乎有些后劲不足,丢...……更多
长城汽车的新能源转型,迫在眉睫
...将各自的优势发挥到了极致,也在积极的做着各项调整。新能源转型,迫在眉睫有话直说吧,长城汽车的新能源转型,迫在眉睫,再不转型,真的没机会了。目前来看,长城汽车在2月份推出了,哈弗狗品类第一款PHEV车型上市;...……更多
...一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
文 | 电车通在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张,产能飞速提升。2023年,比亚迪超越LG,成为全球动力电池装机量第二的企业,与宁德时代...……更多
车企出海,正在变“拥堵”
...罗斯市场的国际品牌全面被中国品牌替代,尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口大增。这其中,2023年中国出口的最大增量来自俄罗斯。最近的11月,中国对俄罗斯出口10.5万辆车,同比增长289%。相比2022年的16万辆总出...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...扩大,以实现成本的下探,最终实现盈利。目前,仅依靠新能源车型实现盈利的企业并不多。除了全球范围的特斯拉,在国内,包括比亚迪、理想、埃安也实现了盈利,而这几家目前均实现了市场销量的节节攀升。伴随自主品牌...……更多
...024年开年的全球电动车市寒意,已经快速侵入到众多跨国新能源车企的财务表现当中。即便是连续夺得近年全球纯电动车销量第一的特斯拉也不例外,截至本周三,特斯拉在纳斯达克已经连续第三个交易日迎来下跌,三天累计跌...……更多
...多车齐发,坚守生存领地。没有一分收入可以轻松赚得,新能源车市场将进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
...是五千亿的市值闪崩。在三季度财报发布的节骨眼,两大新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉生动地呈现了什么叫“冰火两重天”。一边是比亚迪顶住了压力,业绩预告净利润猛增,单季利润有望突破百亿大关,前三季净利润同比大...……更多
万万没想到!特斯拉突然宣布涨价,网友直呼“搞事情”!汽车价格战还要继续打吗?
...马、奔驰、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等30个品牌的37款新能源车型。该计划后续还将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络,不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。开年以来的汽车降价潮真的拉动销量了吗?特斯拉给出了自己的...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
...的份额,排名中国第一,市占率水平突破历史。然而中国新能源(3.440, 0.04, 1.18%)汽车经历了近几年的爆发式增长,已逐渐进入到了平缓期间。根据中汽协数据,2024年新能源乘用车销量将达到1150万辆左右,同比增长20%。据悉,对...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...目前正在梳理产线资源,提出降低动力电池的价格。作为新能源汽车的核心组件之一,电池成本一直是车企最大的开销,它很大程度上决定着一家新能源车企的经营利润。早几年,因为上游材料价格高昂,层层加价下来,导致终...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...,中国品牌乘用车市场份额进一步上升到了59.6%。细化到新能源汽车市场,2023年中国新能源汽车产量增至958.7万辆,销量为949.5万辆。2024年4月,新能源汽车批发、零售渗透率已双双突破50%,提前11年完成国家要求的2035年渗透率目...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
乘联会预测3月份销量约165万辆,同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆,同比增长37.1%,渗透率预计达45.5%。能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能...……更多
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宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
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岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
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魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
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