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...今年7月威马表示,正依法有序清偿债务,并在积极推进新能源汽车出海计划,有望于近期复工复产,恢复正常运营。然而如今收购终止,威马汽车上市的希望再次破灭。借壳上市折戟,威马汽车难IPO从2020年计划科创板上市,到2...……更多
威马汽车“借壳”上市失败,创始人被曝已在国外
...,全力开展用户服务,依法有序清偿债务,并在积极推进新能源汽车出海计划,有望于近期复工复产,恢复正常运营。据公开信息显示,8月11日,威马汽车新增一则冻结60亿元股权的信息,股权被执行企业为湖北星晖新能源智能...……更多
...股权冻结60 亿人民币的信息,股权被执行企业为湖北星晖新能源智能汽车有限公司(威马汽车黄冈工厂主体),执行法院为湖北省黄冈市中级人民法院。8月22日,公开信息再度表明,湖北星晖新能源智能汽车限公司新增案号为(...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
...、高端品牌,又有大众化品牌”。“我们的目标就是成为新能源汽车的大众集团。”沈晖说。据了解,合并后的产品矩阵包括定价200万美元、覆盖超豪华车市场的Apollo跑车;定价60万~80万元人民币、双方合作开发、覆盖高端市场...……更多
威马汽车多家门店闭门,官方称正进行品牌升级
...折”。早在2020年,威马汽车就宣布将全力抢滩“科创板新能源第一股”。2021年初,上海证监局发布公告称,威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市的申请条件。随后,威马汽车就进入了静默期。...……更多
“卖身”之后,威马能否“开心”起来?
...设计、制造和销售。一直以来,开心汽车都并未放弃进入新能源汽车领域,收购威马汽车则意味着品牌正式杀进乘用车领域市场。 2021年8月,开心汽车宣布成立新能源汽车事业部,加入新能源汽车造车大军。同一时期,开心汽...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...这些年对二手车业务似乎并不专注。不久前,刚官宣进军新能源汽车制造领域,最近开心汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车发布公告称,与威马汽车签署了一份不具...……更多
...路“买买买”的造车模式。2021年8月,开心汽车宣布成立新能源汽车事业部,试图通过商用车开启造车事业。在随后的一年里,开心汽车先后与步甲汽车、申城生物、露营之家等签署定制车采购意向订单,同年7月发布商用车品牌...……更多
文 | Tech星球,作者 | 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、...……更多
威马“反向借壳”的“全部,沈晖的心情不太美妙
... 暂且不提上市之后的市场反应,现在的二级市场已经对新能源汽车一直持审慎的态度,想通过市场获得资金的做法,很可能不能遂沈晖的愿:零跑上市之后遇到的局面,可能已经是威马的最好状态。只是看目前威马自身的状态...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据,2023年,我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增...……更多
威马汽车遭遇生死劫 沈晖:痛定思痛,才能整装再出发
...也是想引入贾跃亭旗下FF,盘活本地汽车产业链。当然,新能源汽车市场发展到2023年,竞争已杀到眼红的地步,行业无论是特斯拉,还是比亚迪,其他造车新势力,都铆足了劲头,行业洗牌严重,对于相对弱小的造车新势力来说...……更多
威马退场,下一个是谁?
...基本上同时期成立的优等生,威马如同不少较早就能实现新能源汽车产品落地的造车新势力一般,受到了业内外很多明星企业和投资机构的亲睐,从2016年到2022年一共完成了11轮融资,融资总金额近400亿元(蔚来、理想和小鹏的...……更多
都市车界|某新势力超5亿财产被冻结!
...威马汽车的未来更加扑朔迷离。在变化巨大并十分内卷的新能源车市,已严重“掉队”的威马想要重新获得国内消费者的认可已是难上加难,眼下其想走出困境,资金无疑是最急缺,但资金并不是威马汽车的“免死金牌”。如今...……更多
全员停薪,全线停摆!威马汽车怎么了?
...队长还清楚地记得,在2022年底,衡阳国资委旗下的弘电新能源斥资8亿元并购长丰集团旗下6家公司,拿下猎豹汽车的生产基地和生产资质。在弘电新能源的股权结构中,衡阳国资委占股96%,威马汽车占比4%。衡阳国资委希望引进...……更多
威马的悲壮自救:续航从300多公里掉到了只剩下一二百公里
...2019年那会已经不可同日而语。威马“失去”的2022年里,新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。比亚迪等自主品牌全面崛起,蔚小理完成产品迭代,华为、百度等科技企业参与...……更多
知名车企申请破产重整,董事长去哪了?知情人士:和家人已迁居美国
...一提的是,在9月21日,黄冈市中级人民法院裁定湖北星晖新能源智能汽车有限公司(以下简称:星晖新能源)启动重整程序,并指定了律师事务所对于星晖新能源进行审计和资产评估。根据企查查信息,星晖新能源为威马汽车科...……更多
又一家车企老板跑去国外?一手好牌打稀烂,三战三败后“卖身”
...在2020年,威马第一次上市就启动了,全力抢滩“科创板新能源第一股”,最终以失败告终;后来,威马转向香港资本市场。不过2022年港交所文件显示,威马未能通过港股上市聆讯,其第二次上市同样最终无果;无奈之下,威马...……更多
...很有信心;另一方面在当时,我和很多同事已经意识到了新能源浪潮的来临,但我们并不信任互联网跨界而来的蔚来、理想,认为他们更可能是PPT造车。”2022年离开天际汽车的董佳说到。在加入天际汽车后不久,董佳就在天际...……更多
造车新势力的n种死法
...已是常态。6月14日,与拜腾相关的两家公司——南京知行新能源汽车技术开发有限公司和南京知行电动汽车有限公司申请破产,这是继2020年7月拜腾汽车宣布停工停产后传出的又一重大信息,曾经有着雄厚资本支撑和豪华管理阵...……更多
21亿天价索赔案判了!吉利诉威马汽车技术侵权获赔6.4亿,创我国知识产权判赔新高
...院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示,原告吉利方胜诉,威马方败诉需赔偿吉利方6.4亿余元。威马汽车侵害了什么?判决书显示,最高法分析认定:成都高原...……更多
...同时,自主品牌在紧凑级SUV领域也不断发力。同时,随着新能源车渗透率的提升,10万~15万元的燃油车也开始被新能源车抢占部分市场份额。因此,对于沐飒来说,面临的竞争较为激烈。今年5月,北京现代销量同比增长86%,但整...……更多
威马创始人回应:12亿年薪是假,网传裁降方案是假
...金困境。 客观来看,不同于几年前,乍看下千人一面的新能源汽车的资本故事,已经很难再重燃投资方的热情,后者变得越发谨慎。但新能源汽车的较量比拼越发加剧,各家企业都到了比拼产品竞争力、比拼资金实力,比拼供...……更多
...司Apollo出行发布公告称,全资附属公司已于1月11日与威马汽车股东方威马控股有限公司(下称“威马控股”)订立收购协议,前者拟以20.23亿美元(约合137.07亿元人民币)的价格收购威马汽车全部已发行股本,并将通过以每股0.55...……更多
地产造车,“全军覆没”?
...自行造车。(图/恒大集团官方网站)2019年11月,在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,恒大集团董事局主席许家印表示,恒大汽车的造车模式总结起来就是“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”,通过收购或者...……更多
开心汽车出手 上市告吹的威马等来“白马骑士”?
...家成功上市的二手车企业。2021年,开心汽车宣布将成立新能源汽车部门并组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。今年8月,开心汽车宣布并购MORNING STAR AUTO INC.(以下简称“茂林斯达”)完成交割,茂林斯达成为开心汽车全资...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...特征。所以,将威马的倒下,映射到造车新势力乃至整个新能源汽车行业,都是非蠢既坏的表现。创业,本身就是一件风险极高的事情。更何况,造车又是复杂程度最高的工业制造。所以,只要迈上了创业造车这条路,谁都没有...……更多
...对前述内容做出公开回应。科技大V“霜叶”发博表示,新能源车打的牌主要就是各种基于互联网、基于云端的服务。一旦如同威马一般倒闭,可能也是瞬间砍掉大半功能。传统油车基本没这个问题,绝大部分汽车功能都是集成...……更多
从巅峰滑落谷底的威马,能不能闯过这一关?
...是一个好信号,特别是进入2023年,随着国家补贴退出,新能源车进入到比拼产品与服务的短兵相接阶段,头部品牌更加明显,留给腰尾部车企的机会正在减少。威马在此时频频曝出停工、裁员减薪、APP服务宕机等消息,无疑在...……更多
...3款车型,售价区间为33.58万~40.58万元。据悉,新车基于新能源高端MPV专属平台打造,该平台的资金投入达到5亿元。此外,新车还具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构,综合运行功率...……更多
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本文转自:河南日报河南省发布关于推动金融支持文旅产业发展的意见为文旅产业注入金融活水(行走河南·读懂中国 2024全省旅游发展大会)郭歌《意见》将充分调动银行
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