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“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
随着全球对环保和可持续发展的日益关注,新能源汽车已成为大势所趋。在这场绿色革命的浪潮中,比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决心和行动尤为明显,他们不再...……更多
东风日产:“代工”岚图,虎落平川
...目前唯一一款纯电动车型艾睿雅等车型,对于东风日产的新能源转型,可谓至关重要。可从近日多家媒体跟进报道中却发现,岚图汽车方面就此事给出了两种不尽相同的回应,似乎东风汽车集团内部对于此事尚没有确定出统一的...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
...获得多国消费者认可。比亚迪多品牌发力,在3月达成了新能源累销700万辆的成绩,再创全球新纪录。自2023年开启“油电同价”,取得了302万年销量的历史新高,今年荣耀版出击,强势引领“电比油低”新时代。全新腾势N7作为...……更多
新能源汽车渗透率将破50%,油电同权时机已到?
6月的新能源汽车市场,业内在热议“卷”字诀的同时,“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况,在适当的时候让“油电同权”,将成为一项引导行业持续性发展的重要决策。不久前的2024中国汽车...……更多
...也可以吸引投资者购买其股票,促使公司市值增长。二是新能源汽车扶持政策明年会有变化,2024年1月1日起,新能源乘用车的减免税额度力度降低,并设置免税最高不超过3万元的上限。三是现在中国汽车产业产能过剩,很多车...……更多
保时捷迟迟不国产的原因,竟是中国市场销量不够?
...华品牌的身份,更何况现在的中国汽车市场在疯狂“卷”新能源。而在此领域,保时捷虽打造了一台Taycan来顺应时代需求,但跑车的定位过于小众,并不符合大众需求。如果此时将其国产,那多半是一个赔本买卖,还不如继续保...……更多
比亚迪开启价格战后,是立刻下手、还是“再等等”?
...不及预期就立马降价,整个市场主打一个乱战。而且由于新能源市场的挤压,原来作为现金奶牛的燃油车也大受影响,直接导致主流车企不得不把资源更多的倾斜到新能源的同时,还失去了一个稳定的收入来源。比亚迪的这次降...……更多
...广州车展现场,一名上汽大众销售向时代财经表示。随着新能源汽车的快速发展,合资品牌近年来正在加速电动化转型。本届广州车展上,众多合资品牌对外展示了旗下最新的电动汽车产品。上述上汽大众汽车销售告诉时代财经...……更多
雷克萨斯ES将推电动版!经典加价车触电,卷得动新势力吗?
...车”的情况,一度受到了很多消费者的追捧。不过,进入新能源时代,雷克萨斯的影响力显然大不如前,这也使得它不得不开始“触电”。根据外媒消息,雷克萨斯在日前申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标,预计全新雷克萨斯...……更多
本文转自:宁夏日报比亚迪新款车首秀银川新能源车型成购车首选本报记者 杨 娟 见习记者 王 娜“我们的新品发布会进入一分钟倒计时,请各位观众在展台前耐心等待。”3月17日,第十六届中国西部(银川)房·车博览会暨2024...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...年寒气也来到了丰田,年底各家都在冲击销量之时,国产新能源们也都频发新车,一则“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”将丰田拉到大家的视野。信中表示:一汽丰田将在10月、11月大幅减产的基础上,继续在此后的三个月中...……更多
销量暴增,自主/合资齐发力,今年插混市场将会多疯狂?
...产品上打一场翻身仗。纯电增势放缓,插混抢走风头随着新能源汽车发展走向深入,混动车型在近几年里逐渐领先于纯电动车型,成长为增速最快的一个细分市场。数据显示,插混汽车2022年的销量为151.8万辆,同比增长了高达1.5...……更多
...一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换...……更多
五菱宝骏,告别野蛮时代
与其它新能源品牌经常谈愿景、技术的操作方式不同,上汽通用五菱宝骏选择的是低调路线,没有大力鼓吹新车型,也不会大肆宣传高阶技术,只有默默地研发新技术、新车型。目前宝骏的天舆架构和灵眸智驾都备受市场好评...……更多
好产品好服务提升车企竞争力
...者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%,价格一款比一款更接地气,车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展再次得到强化,那么价格战与...……更多
比亚迪再现颠覆性技术王炸,第五代DM打破合资神话
...车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源市场销量冠军。2024年5月28日,在古都西安,比亚迪发布了第五代DM技术,再次为混动市场添上浓墨重彩的一笔。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球...……更多
2024年皮卡趋势预测:打响价格战 新能源动力大爆发
...例子,来预测一下今年的皮卡市场会成为什么样的局面。新能源皮卡将集中爆发在乘用车市场中,新能源车型已经不是什么稀罕物,无论是新势力企业还是传统车企,都在新能源的路线上奋力争先。而皮卡市场中的新能源化趋势...……更多
合资的“繁花”,还能开多久?| 展望2024结构之变
...今中国汽车市场这条船,鲶鱼实在太多了。2023年的1月,新能源汽车补贴正式退坡,随之而来的是多家厂商开始涨价。谁曾想,一条名叫特斯拉的鲶鱼,逆势降价,直接推动了电动车价格的掉头回落。这是倒下的第一张多米诺骨...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...油车退出市场的催化剂。中金公司在去年底发布的2024年新能源车展望报告中就指出,插混车型(含增程式)需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上。报告称,2023年以来,在比亚迪DMI以及理想等增程式车型等的畅销下...……更多
真实力 硬科技 长安启源数智电驱上榜2023“中国心”十佳
...智慧长安”硬实力的极大肯定,再次印证长安汽车在中国新能源汽车产业中所发挥的向上向新重要力量。以真性能,全面满足用户期待今年是自主品牌插电式混合动力系统的爆发年,各种构型的插混车型已全面覆盖SUV、家轿、MPV...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...夺市场话语权的势头都比较猛,作为车企争夺的制高点,新能源领域的市场之争,已经到了白热化的程度,车企之间贴身的肉搏战基本上躲不过去了,你有千条计,我有过墙梯,激烈的市场竞争中,惺惺相惜的各大车企也是各显...……更多
领克汽车的未来发展方向在哪?
...会是昙花一现的现象。换个角度来理解,混动领域等于是新能源红海市场中的一片“蓝海”。领克,也是这么想的。市场方面给足了反馈,以领克09为例,超过70%的消费者选择购买均价高达33.8万元的PHEV车型。“向上突围”和“...……更多
王传福扣动扳机,不再给落后者留活路
...变,2021年73万辆,2022年186万辆,2023年302万辆。600多万辆新能源车的存量规模,以及还在不断暴涨的销量,让比亚迪具备了其他车企都不可企及的强大规模效应。通过规模效应,比亚迪得以实现不可思议的成本控制,从而可以不...……更多
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
...大众ID.4X优惠4.6万元。即便是这样,它们还是卖不过国产新能源。合资品牌新能源陷入了怪圈,似乎无论怎么做都无法赢得用户的青睐,当然,极个别车型还是有出圈能力的,比如销量相对较高的上汽大众ID.3。所以为什么只有ID....……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...假期结束的那一刻起,便未曾停歇。2月19日,全球最大的新能源汽车制造商比亚迪宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-i车型起售价首次降至8万元以内,纯电动车型起售价首次降至11万元以内,宣传口号也从...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...”到2024开年的“电比油低”,营销口号的变化正是中国新能源汽车市场迅速变化的小小缩影。新年开工第二天,比亚迪官宣了秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的上市,打着“油比电低”的旗号,全系5款车型在2023年冠军版的基础上降价2...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
比亚迪新车降价;丰田将推日本首个全自动驾驶服务
...格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,而比亚迪开年上市的新车,或给主流合资车市场带来较大冲击。点评:比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的上市以及其引发...……更多
“落后”的增程动力,为何被越来越多车企采用?
...程式混动技术落后是行业共识。2024年了,当长城还在为新能源转型苦苦挣扎时,越来越多的新能源品牌却选择加入“落后”的增程式技术,这回旋镖实在是不留情面。 单从技术原理来说,串并联式插电混动技术相比增程式技术...……更多
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12月23日,当虹科技今日收盘29.03元,下跌7.04%,最新市净率2.77。截至2024年三季报,共有7家机构持仓当虹科技
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