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新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
编者按中国新能源汽车正在全球积极拓展产业版图,开启中国汽车产业国际化2.0时代。在东南亚市场,中国车企从过去单纯的产品出海加速向技术出海、产业链出海转变,在不断扩大市场份额的同时,也推动了当地绿色低碳发...……更多
重庆车企加速驶入东南亚 “重庆造”汽车海外受青睐
...在东南亚市场动作频频。继11月8日在泰国罗勇府开工建设新能源汽车生产基地后,长安汽车又有了新动作。11月27日长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行,接下来长安汽车将把DEEPAL(深蓝汽车)、AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...的汽车产业链完善,正向电动化方向转型,这与长安汽车新能源战略发展方向高度契合。”11月27日,长安汽车在2023年第40届泰国国际汽车博览会上发布出海计划,朱华荣表达了对泰国市场的重视,分享了全球化的路径:“我们...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...国内定价为13.98万元。基本上,相比国内,在泰国售卖的新能源车型价格都提升了60%左右。另外,我们也来到长城汽车位于泰国曼谷ICONSIAM超级商业综合体的体验中心,该店总面积1638平方米,分为上下两层,一条滑梯从上到下贯...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...过去几十年,泰国和日本在利益上是高度一致的,那么在新能源汽车时代,日本和泰国已经是同床异梦。当下,日本因坚持燃油车路线陷入非常被动的局面,对日本车企来说,他们自以为有技术、有国内的基本盘,或许还有翻盘...……更多
长安汽车登陆泰国市场 迈出“海纳百川”计划的关键一步
...L07(国内对应深蓝SL03)和DEEPALS07(对应国内深蓝S7)两款新能源产品,并将在11月29日泰国国际车展上正式上市,12月正式交付泰国市场。另外,根据规划,长安汽车后续还将在泰国推出AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)的相关车...……更多
蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线,明年一季度搭载长城欧拉决战东南亚
...称NVGOTION)的首款电池产品也正式下线,产品已定点合众新能源旗下的哪吒汽车,同样明年一季度批量供货。这款磷酸铁锂电池包带电量为38度,续航可达400公里,可满足泰国新能源汽车市场对A级车的电池需求。国轩高科的泰国工...……更多
“重庆造”汽车走俏“一带一路”市场 新能源车出口占比达40%
...入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后,上汽红岩新能源重卡今年第二次登陆拉丁美洲国家。无独有偶,几天前,长安汽车品牌东南亚发布会也在泰国曼谷举行。“重庆造”汽车在海外市场越来越受青睐。今年前三季度,...……更多
高质量出海“双飞轮” 广汽埃安布局“泰国+印尼”工厂
作为全球新能源汽车头部品牌,广汽埃安在4月2日与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议,标志着其正式进入东南亚最大的汽车市场。此项合作不仅进一步巩固了广汽埃安的“泰国+印尼”双工厂战略布局,同时也为东南亚市场...……更多
...华荣表示,长安汽车将投资200亿泰铢,在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地,总规模20万辆/年,一期将投入100亿泰铢,产能为10万辆/年,目前基地已经动工奠基,计划于2025年一季度投产。泰国基地将成为长安汽车践行全球化...……更多
泰国车市,是中国车企的温床?
...产能,占据主导地位,泰国成为日系车的第二生产基地。新能源时代,中国品牌或将成为泰国未来汽车产业发展的新拉动引擎之一。中国品牌占据新能源技术领先优势,并正在以此为“武器”攻占全球市场。或许在不久的将来,...……更多
见证南洋新图景 长安SuperDay泰国品牌发布会顺利举行
...贡献更多力量。长安汽车目前已成立东南亚事业部,泰国新能源汽车生产基地也已动工建设,以期通过“本地化”运营,快速融入泰国,实现从品牌建立,到研、产、供、销、服一体化的全体系出海。坚守用户中心 粉丝跨国站...……更多
共促汽车产业可持续发展(国际视点)
...,减少环境污染,为人们提供多元化的出行选择。“中国新能源汽车为泰国消费者提供了多样化选择,也促进了泰国汽车市场多样化发展。”曼谷国际车展总裁巴钦表示。中国和东盟汽车产业合作势头强劲近年来,东盟汽车产业...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...一,2017年就推出了《泰国汽车产业发展蓝图2020》,并且新能源汽车作为一个重要趋势,也被泰国政府所重视。其发布“30/30政策”,计划到2030年,实现电动汽车占比汽车产量的30%。泰国政府通过减税优惠、补贴和配套设施建设...……更多
比亚迪全资投建首个海外乘用车工厂落地
...同时,在海外市场的步伐也逐渐加快,光是今年,比亚迪新能源乘用车就新进入澳洲、新加坡、日本、德国、荷兰等其他国家,产品持续爆火,但是受制于产能的原因,毕竟国内目前的产能对于国内市场的供不应求,还要接济全...……更多
2023 国产电摩奔向东南亚
...到了这股东南亚电动化的势头强劲。一方面,在泰国鼓励新能源的政策引导下,中国的上汽MG、长城、BYD、哪吒等品牌凭借新能源一度成为车展最大的亮点,倍受瞩目。而另一方面,当地对新能源的推崇和一系列优惠政策的出台...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
日本汽车,大限将近?
...供不应求,根本匀不出产能给外国市场。可随着中国品牌新能源 MPV 的步步强壮,奥德赛被生生拽下神坛:截止 2023 年 8 月,奥德赛全年累计销量只有 25210 台,被腾势 D9、传祺 M8、M6 远远甩在身后不说,相比去年同期的 29883 台...……更多
...物流需求不断攀升,近年来数字物流平台发展迅速,同时新能源汽车在助力物流配送领域的占比也在稳步提升。业内人士指出,打造低碳环保绿色货运配送体系,是全球物流市场发展大趋势,中国数字物流平台与新能源车企共同...……更多
构建重庆-东盟新能源汽车产业带,建设新能源汽车充电走廊
...全球右舵车基地。整车出口方面,阿维塔、深蓝、问界等新能源品牌也瞄准了东南亚市场出口。重庆二手车商也准备在2024年加大对东南亚出口。这意味着,构建运费合理、便捷的西部陆海新通道能推动整车及二手车出口东南亚...……更多
“金九银十”,新能源汽车又交出了一份漂亮的成绩单。在新近公布的10月交付数据中,多家新能源车企“破纪录”:比亚迪首次超越30万辆大关,理想、小鹏、零跑、岚图交付量均实现同比翻倍以上增长,智己、阿维塔、极氪...……更多
...车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动下,中国汽车出口迅猛增长,新产品、新技术不断涌现,达成了“出口全球第一”“首入全球车企销量前十”等一系列标志性成果,然而在鲜花着锦...……更多
四川经贸团东盟行捕捉到什么新信号
...沃、东风标致、捷达、大运等“四川造”汽车参展,既有新能源车也有传统燃油车,绝大部分都是当前市面上的畅销款。抓住“走出去”办展的机会,主办方花了不少心思,一个小细节颇为用心:现场不单有四川企业摆展,主办...……更多
...国车企在泰国市场销售电动汽车并设立工厂,不仅带来了新能源汽车技术,也带来了管理经验,有助于泰国逐步成长为东南亚新能源汽车制造中心。泰国政府计划到2030年将该国电动汽车产量提升至汽车总产量的30%。目前,中国...……更多
哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
深蓝SL03、S7泰国上市!除右舵外其他与国内一致
...将在泰国投资200亿泰铢(约合人民币40.75亿元)建立一座新能源汽车生产基地,总规模20万辆/年。其中一期将投入100亿泰铢(约合人民币20.37亿元),产能为10万辆/年,目前该工厂已经开始动工,计划在2025年年初进行投产。更重...……更多
携手共进,向新跃迁!长安汽车召开2024全球伙伴大会
...标:2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆,新能源销量75万辆,海外销量48万辆;2025年集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总体销量500万辆,其中...……更多
记者从中国汽车工业协会获悉,4月新能源汽车出口10万辆,环比增长28.6%,同比增长8.4倍。业内人士指出,近期新能源市场进一步分化,市场竞争趋于激烈。同时,国内品牌海外市场逐渐得到认可,加上相关政策引导支持完善乡...……更多
...成体系、成建制的行动。在汽车品类上,有燃油车,也有新能源汽车;在运营方面,除在当地建厂之外,还会同步在当地建立研发办公室。比如,广汽研究院就将携手埃安,就在泰国设立研发办公室。广汽研究院院长吴坚表示,...……更多
深入欧洲腹地“秀肌肉” 渝车出海铆足劲
...辆。2023年,长安汽车集团销量规模突破了255.3万辆,其中新能源和海外市场快速扩张,新能源三年实现连续翻番,同比增长69.2%,海外市场销量35.8万辆,同比增长43.9%。新年伊始,深蓝双车进入泰国,已收获5000辆订单。其首批深...……更多
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西安银行独董梁永明辞职
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