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本文转自:广州日报
埃安进军印尼 传祺马来西亚工厂投产
广州汽车出口东南亚再提速
广州日报讯 (全媒体记者 周伟力)东南亚,正在成为广州汽车2024年增量突破口。4月2日,广汽埃安宣布正式进军印度尼西亚。而在稍早前的3月30日,广汽集团也迈出了开拓海外市场重要一步:第一个CKD项目——马来西亚工厂将在4月份迎来小规模量产,量产车型为传祺影速。
除广汽集团,其他广州汽车企业也将东南亚列入汽车出口重点规划中。记者了解到,小鹏汽车将在今年三季度,在新加坡、马来西亚和泰国进行小鹏G6右舵版的交付。根据日产汽车3月底发布的“The Arc日产电弧计划”,日产在华工厂将在2025年启动整车出口业务,第一阶段目标为10万辆。
广汽集团总经理冯兴亚在广汽集团年度财报说明会上表示,今年将全力打造全球畅销车型,实现重点市场新突破,“广汽埃安将加快布局东南亚市场”。
业内人士认为,广州车企布局东南亚,“闯关”多于“淘金”,“不是为了赚快钱”。按照能量大小,中国车企将海外市场分为“高、中、低”三个级别。在东南亚市场“练手”,有助于降低未来在西欧和北美两大“高能”市场立足的难度。
值得一提的是,此次出口东南亚,广州汽车是成体系、成建制的行动。在汽车品类上,有燃油车,也有新能源汽车;在运营方面,除在当地建厂之外,还会同步在当地建立研发办公室。比如,广汽研究院就将携手埃安,就在泰国设立研发办公室。广汽研究院院长吴坚表示,在当地建立研发办公室只是第一步。接下去,要招纳当地人才,用现地化资源服务当地市场,加快本地化研发和市场需求响应速度,全力打造国际化的广汽品牌形象。
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快照生成时间:2024-04-04 09:45:04
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