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为什么都说,纯电汽车不如油车安全?
长期以来,安全性都是新能源汽车(纯电汽车)被人诟病最多的短板,其中有一个最大的原因,就是新能源汽车相较于传统燃油车而言,多了一块体积庞大的电池。由于电池自身化学性不够稳定,所以在遭受高温、挤压碰撞等...……更多
昊铂弹匣电池——电池安全进化论
动力电池一直是制约新能源汽车发展的“命门”。从2010年,新能源汽车进入中国七大战略性新兴产业战队,从整车厂到动力电池公司,全国上下发起了一场狂热的制造运动。十多年过去,国产新能源汽车蓬勃发展,领先优势让...……更多
新型电力系统“三步走”路径来了,这些产业链被提及,聪明资金抢先埋伏这些概念股!下周解禁压力较小……
...统发展蓝皮书(征求意见稿)》,指出深入推进交通领域新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车。据国家能源局网站1月6日消息,为全面贯彻落实党的二十大精神,积极稳妥推进碳达峰碳中和工作,加快规划建设新型能源体...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...旦显现,就是市场格局的变化。这种案例也很好找,眼前新能源汽车稳稳的在很多方面居于全球领跑的位置,就是因为在10多年前的新能源汽车发展政策落地,并持续执行,完成从政策指引到市场化的改变。而这种趋势,如今又...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。韩国企业三家:LG新能源,SK On,以及三星SDI。日本企业为松下一家。十家企业的电池装车位次几乎稳定,唯一的变化是继8月后,国轩高科再度超越亿纬锂能排名第八。六家中国电池企业的...……更多
壮大“链主企业” 带动“产业齐飞”黔西南大力推进新能源电池及材料产业发展
黔西南州着力落实全省新能源电池及材料“一核两区”布局,大力实施“产业强州”战略,深挖投资政策“富矿”,积极融入发展新赛道,坚定不移发展新能源电池及材料产业,重点发展三元电池正极材料及原辅料、钠离子电...……更多
韩媒:韩国动力电池巨头全球市占率下降 中国企业强势上涨
...的蛋糕变小。据悉,去年前11个月,韩国三大电池厂商LG新能源、SK On和三星SDI的全球市场占有率同比均有所下滑。据韩媒《京乡新闻》报道,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年1月-11月,宁德时代的全球市场占有...……更多
产业上下游 联袂创新忙
...业生态更具活力和创造力。 产业上下游联袂创新为降低新能源汽车用户的补能焦虑,电池端、充电桩端、电动汽车端的上下游企业开始联袂创新,致力于推进大功率高压快充产业生态的落地。6月29日在深圳举行的2023国际数字能...……更多
2023电池装机数量排行,特斯拉第一,丰田排名亮了
...池资料,2023年度在全世界总共有689.2GWh容量电池被安装于新能源(BEV、PHEV、HEV)乘用车上,对比前一年度成长幅度约为40%;2023全球车用电池装机容量第一名由特斯拉夺下,比亚迪则紧追在后。据AdamasIntelligence统计,2023年全球车用...……更多
吸纳就业500人 年产值1.44亿元
...元达州高新区又一电子信息产业项目即将投运达州市承天新能源科技有限公司投资建设的电控器、储能水板、电池托盘生产和新能源产业项目一期工程项目。本报讯(达州日报社全媒体记者 刘姣 摄影报道)10月25日,记者从达州...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
2023年,国内新能源市场爆发了好几波的舆论战,但你有没有这样一种感觉,有一家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
资料显示,今年前九个月,我国新能源汽车产销数量分别为631.3万辆和627.8万辆,同比增长幅度分别为33.7%和37.5%,其表现看上去还是非常不错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因...……更多
技术迎颠覆性革新,固态电池产业化进程加快!三祥新材6天5板
...车型将搭载首个量产级别超快充固态电池,此举或将引领新能源汽车行业进入固态电池新时代。从盘面上看,固态电池概念近期表现活跃,4月2日下午,该板块再次强势拉升。截至当日收盘,板块指数大涨4.10%。个股方面,三祥...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
比亚迪玩双枪华为造桩 中国品牌补能路线的背后逻辑
网易汽车2月22日报道 毫无疑问,虽然近十年新能源技术有了飞跃式的进步,但是“充电”两个字依然是相当多新能源用户心头的疙瘩。尤其是面对各种公共充电环境的时候,如今的新能源领头羊比亚迪,和大举进军汽车领域的...……更多
今年中国新型储能何去何从?机构:整体供大于求,一半以上储能系统企业将淘汰
...池储能为主导的新型储能的业内共识。2024年,作为国内新能源行业的一面尚未完全舒展开的大旗,新型储能行业将何去何从?近日,国内专业研究机构高工产业研究院(GGII)发布2024年中国新型储能市场的十大趋势预测。高工产业...……更多
多重利好来袭,能源金属板块集体爆发!华友钴业等涨停
...口。此外,根据乘联会发布的最新数据,3月1日至24日,新能源车市场零售49万辆,同比增长39%;2024年以来累计零售155万辆,同比增长38%。乘联会预测,3月份新能源车零售渗透率将达到45.5%。随着小米su7、智己L6等多款新能源车型...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...利、奇瑞、小鹏、智己、华为等多个品牌在内,目前各大新能源厂商都在大力研发800V高压电气平台,相比于之前的400V、500V电气系统,其在电池充/放电功率、电机输入/输出功率,以及整个驱动系统、能量回收系统、热泵空调系...……更多
王传福:比亚迪一全新电池将量产,超高密度,安全性更好!
...预见的就是,未来会有越来越多的重卡,巴士将会转变成新能源汽车,能耗大幅度降低,电池的安全性也在迅速提升。更为关键的是,没有续航里程焦虑,不需要复杂的年审,也不需要昂贵的保养,所以未来这款全新的弗迪B30电...……更多
...国汽车出口量首次超过日本,拿下全球第一。其中,中国新能源汽车在欧洲市场的表现尤为突出。根据毕马威会计师事务所发布的《中国新能源汽车筑梦欧洲》报告,中国新能源汽车对欧洲出口量占汽车总出口量的份额从2017年...……更多
新能源车电池概念股持续走低,电池龙头ETF跌近3%
新能源车电池概念股持续走低,宁德时代跌超5%,天赐材料、先导智能跌超3%,比亚迪、亿纬锂能、赣锋锂业、华友钴业等跌超2%。受重仓股调整影响,跟踪国证新能源车电池指数的ETF均创上市新低,其中电池龙头ETF、电池30ETF等...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...将是2024年的焦点问题。在中国,讨论热度最高的行业非新能源莫属,光伏、电池都面临严重的产能过剩。但这两个行业都有一个特殊现象,一边是严重的产能过剩,一边头部企业却仍在大力扩产。《财经》2023年9月6日在《产能...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
在新能源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
买车再等等,年底大展更实惠!
...,从德系BBA到雷克萨斯,都会拿出最好的车型与技术;还有新能源将持续发力,不管是话题度很高的造车新势力,还是真正的“销量霸主”比亚迪、广汽埃安、五菱,都不会缺席这场盛会;当然,降价优惠也是少不了的……新能源“争当...……更多
为地球降温,比亚迪给出的正确答案
...排放。而比亚迪在今年3月份开始停售燃油车,全力发展新能源汽车,就是比亚迪面对矛盾时,给出的正确答案。也有人质疑比亚迪的行为是扬长避短,因为燃油车并非比亚迪的强项,其实过多的不用说,如果比亚迪不是着眼于...……更多
新款新能源车成为学校实训车
本文转自:江淮晨报新款新能源车成为学校实训车合肥通过校企合作“订单式”培养人才,助推“首位产业”发展安徽万通高级技工学校学生在拆卸新能源汽车电池。根据企业需求,“动态”调整课程内容;开展工学一体化课...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
今年新能源市场一个明显的变化是,混动产品、混动技术“支棱”起来了。新能源汽车推动市场化的十余年间,混动一直被作为各种新能源政策路线的基础而存在。在纯电快速发展的大前提下,混动车型的市场格局从2021年起发...……更多
中国电动汽车百人会:比亚迪王传福等大咖齐聚
...会超越日本和韩国。李斌还表示,未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期,现在大部分新能源车也就是8年的质保,开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度,一旦降到70%以下,安全性就会急剧下降,用户使用体验大大...……更多
上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
...建、入股……为何车企纷纷下场“造电池”?众所周知,新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是“三电”。中国并不缺少供应商,据不完全统计,仅仅在电池系统领域,我国就有超过1000家相关企业,但“缺芯”“贵电”仍...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00