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二手车全年交易量有望超过1800万辆 创历史新高
...,环比增长2.64%,同比增长29.18%,交易金额为1070.01亿元。新能源方面,11月全国新能源二手车共交易8.63万辆,环比增长12.7%,同比增长105%。来源;中国汽车流通协会1-11月,全国二手车累计交易1675.23万辆,同比增长14.65%,累计交...……更多
是真需求还是伪风口?高端纯电MPV是否真的有人买
...。尽管这些车型定位不同,但是它们有一个共同点,都是新能源高端车,这与MPV市场架构有很大的关系。实际上,MPV市场看似在节节败退,但也有较大的发展潜力,因为MPV市场存在严重的销量两极分化现象,低端车的市场成绩逐...……更多
4月销量出炉,大众、通用等车企迎喜报,新能源转型成效显著
...车企巨头分别交出了怎样的成绩单。上汽通用4月销量:新能源车交付8762辆自主新能源车的崛起,给上汽通用这样的合资车企造成了不小的挑战,燃油车市场份额有一定程度的收缩。但是在新能源车领域,上汽通用的成绩不断有...……更多
“合资鲶鱼”卷入“自主腹地”
...理庄菁雄曾定下两个目标,一是做好品牌焕新,全面打上新能源、智能网联的标签,二是在市场份额攻坚战中取得想要的成果。六个月过去,金九银十销量公布。乘联会九月最新数据显示,比亚迪垄断第一梯队,吉利、广汽、长...……更多
本文转自:经济参考报正在举行的2024北京车展上,新能源MPV(多用途汽车)成为一大亮点,多个品牌纷纷在近期扎堆推出新能源MPV新品。业内人士表示,高端新能源MPV更高的定价和更大的利润空间,对于企业来说具有较强吸引...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
别克GL8霸主地位一去不返?12月销量仅3531辆,前十排名倒数第三
...会选择各方面更加友好、均衡的国产MPV车型,或者说国产新能源SUV。 因此,虽然我们不能说,别克GL8已经“英雄迟暮”,但是GL8把持国内MPV头把交椅的日子,已经一去不复返了,或者说,别克GL8想要重新坐回霸主地位,几乎已...……更多
...好礼,包括试驾礼、置换礼、购车礼、金融礼等。不论是新能源车还是传统燃油车,纷纷加入这一轮的年底促销降价“大战”。比亚迪衢州迪远4S店的销售顾问告诉记者,目前店里多款车型都有不同程度的政策优惠,例如:2023款...……更多
对标别克GL8、腾势D9?风行星海V9不惜改名站队豪华MPV
...标长期占据MPV销量排行榜第一的别克GL8,以及快速崛起的新能源MPV品牌腾势D9,足以看出其在MPV细分市场的野心。作者丨李琳 出品丨车界观察 曾经不被人关注的MPV市场已经变得越发拥挤,不少车企试图从中分得一杯羹,比如东...……更多
别克不讲武德,E5先锋版16.99万打价格战,减配天窗可以接受
...强势崛起,在燃油车领域,现在国产车也很能打了。而在新能源领域,现在国产车更是后来者居上,比如9月份所有车型销量排行榜里,前10位比亚迪就占了5席。面对来势汹汹的新能源大趋势,合资品牌船大难掉头,反而反应慢...……更多
...广州车展现场,一名上汽大众销售向时代财经表示。随着新能源汽车的快速发展,合资品牌近年来正在加速电动化转型。本届广州车展上,众多合资品牌对外展示了旗下最新的电动汽车产品。上述上汽大众汽车销售告诉时代财经...……更多
机不可失,岚图汽车,是时候该出手了
...风生水起,到“创二代”的纷纷出现,再到传统车企发力新能源,汽车市场里面基本上已经改变了原有的旧模样。在经过车市风雨的洗礼以及市场淘汰赛之后,大的市场格局基本上已经定型但也在内卷中出现年年岁岁花相似,岁...……更多
别克gl8是如何获得“霸主”地位的?一起来看看吧
...找回信心。但是现在别克GL8也不好过了,先暂时不说那些新能源MPV车型的抢占市场,像丰田塞纳与传祺M8真的有正面竞争的实力,所以别克GL8虽然是同级霸主,但还是需要它不断的去升级产品力,因为单靠口碑以及市场时间优势...……更多
MPV卷向插混:谁的眼泪,谁的机会
...欣欣向荣。而在众多关键词裹挟下发展的车市,整体向着新能源方向的演进则是有迹可循的。它们发生在轿车、SUV、MPV等细分市场的变迁,它们发生在新能源车和燃油车的混战,它们更加发生在两个时代的握手向前,进而将这股...……更多
靠降价才能保住体面,凯迪拉克难逃衰退之势?
...成气候,总上险数只有2972辆。曾经的“总统座驾”,在新能源时代正在被一个个对手超越。凯迪拉克的现状是多重原因造成的,其中长期的“以价换量”被认为是罪魁祸首,市场上甚至流传着“七折豹,八折虎,凯迪拉克五折...……更多
上汽通用三剑客1月上险量超7个W,同比增幅达53.8%
...年新春假期的收官,国内车市的角逐瞬时0延启动。某些新能源大厂率先“翻脸掀桌”,一开年就甩出“王炸”打响了价格内卷战的第一“枪”。这一“枪”似乎已经为今年的车市走向定了调,不少厂商为了销量的漂亮,开始纷...……更多
新能源、海外销量创历史最佳 长城汽车2023年销售超123万辆
...,长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年,长城汽车新能源销量翻倍,累计销售262003辆,同比增长98.74%。另外,长城汽车20万元以上车型销售225767辆,占比达18.34%,比去年同期提升了3.07个百分点。五大品牌全面发力智能新能...……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...及丰田,但依旧碾压一众竞争对手,不同于丰田,大众对新能源的接受度较高,目前已经拥有多个纯电平台,集团下的各个品牌也都拥有对应车型。第三名为现代汽车,全球全年销量689万辆,是不是觉得有点出乎意料?毕竟在中...……更多
销量第一!问界反超理想汽车
2024年第一周(1.1-1.7)新能源汽车品牌销量出炉了!从最新榜单来看,比亚迪仍然销量第一,以4.44万辆蝉联榜首,其次是五菱和问界,理想汽车则跌出前五,特斯拉排名第九。在榜单中,大众是唯一进入榜单中的德国品牌,最...……更多
2023汽车投诉排行前十,比亚迪六车上榜
...题。 另外,此次上榜的比亚迪另外5款车型比亚迪汉、唐新能源、宋Pro新能源、秦PLUS,它们投诉的主要问题都是“混动模式转换故障”,它们有时在满电EV驾驶的情况下,多次自动介入发动机,且无法切回EV模式行驶,还有就是...……更多
...NT3.0平台、采用单电机等,有更灵活的定价空间。2024年的新能源汽车市场厮杀,不会比当下现状更轻松。理想汽车的销量重担依然在增程车型上,纯电MPV能否被买单还需要验证,但其手上的筹码显然比同行更多。而小鹏与蔚来,...……更多
直面挑战,上汽通用加速推进智电化转型之路
...是在中国全面布局,软硬件兼顾;第二是安全可靠,其中新能源汽车需要特别关注;第三是用户至上,车辆出售之后服务才刚刚开始。“现在我们的首要任务是依托奥特能智电平台,推出更多安全可靠的高质量产品,打开新能源...……更多
返乡手记| 新能源汽车下乡的困局
下沉市场对于新能源汽车是一片充满潜力的“蓝海”。2023年,我国汽车产销量均迈入3000万辆大关,其中新能源汽车销量接近三分之一,达到949.5万辆,市场占有率达到31.6%,再创新高。相较整体创新高的市场占有率,新能源汽...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
别克昂科拉销量惨不忍睹,新车直降4.41万,可惜无人识货!
...,目前上汽通用别克旗下拥有别克英朗、君威、昂科威等销量成绩不错的热销车型,但也有一些车型虽然价格十分厚道亲民,但市场销量成绩却不尽人意,就比如说别克昂科拉。别克昂科拉定位为小型合资SUV,采用了家族化的设...……更多
起势扬帆2024 东风汽车提速冲刺“新”征程
...与自主并重;推动产品从主要以燃油车为主,转向燃油与新能源并重。在“转型升级三年行动”战略部署下,东风有序构建“4+2”事业布局,大力开展东风新能源“跃迁行动”“跃动工程”,实施车型项目制管理、“双目标”考...……更多
“公路高铁”来了!理想MEGA 55.98万元开售,12分钟可充电500公里
...提的是,理想MEGA推出的背景是,国内50万元以上汽车市场新能源渗透率相对较低,目前在10%左右徘徊,也就是说,这一细分领域还蕴藏着巨大机会。车夫咨询合伙人曹广平认为,车企扎堆推出新能源MPV车型,是因为新能源汽车产...……更多
一季度在华销量超44万辆,通用汽车打响合资插混反击战
刚过去的一季度,新能源车的成绩单十分耀眼。其中通用汽车更是在新能源车领域斩获销量超12.8万辆,同比增长42.6%的好成绩,创季度销量历史新高,加上燃油车板块的出色表现,一季度通用汽车在中国市场零售销量也超过了44...……更多
腾势Z9GT、别克猎装轿跑成为车展大热门,猎装车迎来春天
在燃油车时代不吃香的猎装车,进入新能源时代似乎得到了命运的眷顾,极氪001在市场上获得相对较好的成绩。现在也越来越多车企在猎装车领域发力,包括腾势、别克、哪吒等。在2024北京国际车展,腾势Z9GT正式亮相,别克ELE...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑...……更多
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高培良,天津奇谱光电技术有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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