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加关税100%也挡不住!中国新能源汽车加速全球化
...心声。实际上这些年来中国汽车产业的进步,尤其是中国新能源汽车产业所取得的成就,很多美国汽车消费者也有所了解和耳闻,尤其是美国一家机构将比亚迪海鸥车型运输到美国进行拆解发现,这款在中国售价仅12000美元的小...……更多
...因为美国加征关税而削弱国际竞争力。因为美国不是中国新能源汽车、钢铝的主要目标市场。美国加征关税貌似打压中国相关产业,但实际上就是空拳,不会影响到中国相关产业的核心竞争力。据中国汽车工业协会整理的海关总...……更多
中法航空大单后,法国议会“反水”?中国新能源车企笑对“关税风波”
...天霹雳,打破了中法经贸合作的宁静。他们决定提高中国新能源汽车的关税,这一举动立即引发了国内外舆论的广泛质疑和批评。法国此举,仿佛是在向中国展示一种“左手买飞机,右手加关税”的“双标”行为,让人不禁感叹...……更多
...动汽车的成功经验。中欧在电动汽车领域优势互补。中国新能源产业取得的技术进步,可以与欧洲在汽车制造领域的丰富经验相结合。近年来,欧洲车企与中国新能源汽车厂商在技术研发、市场推广等方面的合作不断深化,不仅...……更多
...。国内太“卷”,出海是必由之路。然而内忧外患,国内新能源车企,尤其是浙江新能源车企该何去何从?欧盟反补贴税加征对于浙产新能源车影响几何?近日,上汽、吉利等多家车企接连发声,声讨欧盟筑高贸易壁垒的同时,...……更多
“顶格”关税,上汽MG强势回应:坚持根在中国!
...技术创新的巨大投入,以及全球领先的品质深耕全球主要新能源市场,得到欧洲消费者的广泛信赖和信任。近期,面对欧盟从7月4日起对中国新能源汽车加征临时关税一事,上汽MG发布声明予以回应:有悖公平竞争和自由贸易原...……更多
前车之鉴犹在眼前 再高关税也保护不了美国汽车业!
...。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋称:“美国对中国新能源汽车、电动车加征关税,这是一个典型的贸易保护主义。贸易保护主义只能是伤害行业、伤害企业,对全球汽车行业的健康发展、向电动化转型都是非常不利的。”...……更多
欧美官宣上调关税之际 看懂比亚迪究竟能否打败保时捷和特斯拉
...也将进一步放缓其电动化转型步伐,进而更加落后于市场新能源潮流趋势。那么,欧美车企的纯电产品表现究竟如何,面对针对中国品牌的“关税大棒”,来自欧美的汽车品牌又有着哪些回应,无疑更加值得关注。聊品牌:欧洲...……更多
...展趋势看,绿色低碳是大势所趋,随着全球绿色转型,对新能源产品的需求将持续扩大。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年全球销量的3倍多,远超目前全球供给能力...……更多
...。当前,在全球绿色产能仍存在巨大缺口的情况下,中国新能源产业为应对全球气候变化作了巨大贡献,且应发挥更大作用。然而,美国罔顾事实,炒作“中国产能过剩”论,拉拢盟友,通过大规模加税等违背经济规律和市场原...……更多
欧洲头条丨欧盟对华电动车加征关税将沉重打击欧洲竞争力
...提升到最高45.3%。对欧洲消费者而言,不仅进口自中国的新能源车将涨价,其他国家的车企也会借机涨价。比如,在欧盟宣布拟对华加征关税后,特斯拉就宣布在欧洲上调产品售价。贸易保护主义不仅无法降低产品价格,反而伤...……更多
中国企业进入大出海时代,美国专家称对中国汽车企业加征关税不可持续
...是攀升至65.5%。尤为引人注目的是,4月至7月期间,中国新能源乘用车在全球市场的份额达到了惊人的67%。 汽车,这个曾经被西方国家牢牢把控的行业,如今已经成为中国企业出海的一张亮丽名片。这主要得益于中国汽车产业强...……更多
国家发改委:以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球...
【编者按】近期,国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此,我们要坚持以市场眼光和全球视野,从经济规律出发,客观、辩证看待。在经济全球化背景下,判断相关领域产能是否过剩,关键要看全球市场的需求...……更多
上汽名爵,内忧外患
我国新能源汽车工业的快速发展,不仅冲击了国内传统燃油车的市场份额,也对全球油车市场造成不小的影响,很多海外市场也受到前所未有的压力,比如欧洲,据悉现在欧洲越来越多中国车的身影。出口至欧洲的中国汽车中...……更多
逆全球化推升通胀水平美国经济新难题全球经济大隐患
...机械设备、化工制品、塑料制品等生产环节商品,还涉及新能源汽车、光伏发电等绿色低碳产品,甚至还包括大量食品、服装、日用品、药品等基本民生商品。据有关方面测算,美实施多轮加征关税后,2019年~2023年美国食品、衣...……更多
中方接连反制见效?欧盟做出“让步”,计划下调对中国电动车关税
因欧盟对来自中国的新能源汽车施加高额临时关税,近期中方接连做出了反制,包括但不限于对产自欧盟的猪肉、进口甲苯胺等产品进行反倾销调查。而在中方接连反制之后,欧盟做出了一定“让步”,但幅度却非常不令人满...……更多
...、绿色转型、前沿创新是本届论坛讨论的热点话题。中国新能源汽车再次备受国际社会关注。据新加坡《联合早报》报道,在新能源汽车出口的推动下,中国在2023年成为世界第一汽车出口国。如今,中国新能源汽车销量占全球...……更多
汽车出口创新高,中国车企加快海外市场本地化生产
...提升带来的出口增大。与此同时,虽然今年受到欧盟出口新能源的政策干扰,但1—9月中国新能源汽车仍出口92.8万辆,同比增长12.5%。乘联分会表示,伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌...……更多
“产能过剩”这道伪命题给经济学家整不会了
...经济体频频炒作“产能过剩”概念,针对中国电动汽车等新能源产品滥用301关税复审程序、反补贴调查等保护主义工具,加征关税或威胁加征关税。这些行为不仅损害中国产业合法权益,也扰乱和扭曲全球产业链供应链。对于这...……更多
欧盟决定对中国电动汽车加征反补贴税,中国该如何应对?
...主义的行为。中国汽车工业协会表示,欧盟完全回避中国新能源汽车的规模效应,完全否定中国市场经济。在同一个市场,出现了被抽样的中国汽车出口生产商被征收差距较大的反补贴税,从7.8%到35.3%的关税。中国汽车工业协会...……更多
中国车企抢滩欧洲:斑羚渡悬崖,站住了才有机会
...、小鹏、零跑、红旗等九家中国车企在车展上带来了多款新能源车和智能驾驶领域的技术,成为巴黎车展参展人群关注的焦点。但今年整个欧洲市场却并不景气,中国车企整体在欧洲销量也遇到了不小的挑战。根据欧洲汽车制造...……更多
全球贸易恢复增长,“活力亚洲”表现亮眼(环球热点)
...亚洲产业链、供应链的核心环节,中国制造业提质升级,新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口对全球商品贸易增长的贡献较大。此外,中国与东盟互为最大贸易伙伴,中国与东盟国家产业链合作加深,对东盟国家加...……更多
廖峥嵘:中国“新三样”是竞品,也是机遇
...起的偏见甚至敌意,但也着实了无新意。客观而言,中国新能源产品快速发展首先卷的是国内市场,比如在电动汽车领域,目前只有少数头部企业实现盈利,其他厂商基本都还处于亏损状态,而在国内价格战“血流成河”的情况...……更多
深度融合、寻求共赢,跨国车企用行动给中国市场投下“信心票”
...,除了展示全新产品外,众多跨国车企还宣布了各自发展新能源汽车的全新战略。除此之外,深化与中国汽车产业的合作是跨国车企的共同选择。这位来自德国大众汽车乘用车品牌的首席设计师,这次在车展带来了具有中国DNA的...……更多
产业链供应链合作紧密 中国和东盟汽车产业合作势头强劲
...中汽中心将持续发挥在政策标准、检测认证、技术研发、新能源与智能网联等领域的国际化服务能力和海外布局资源,坚持与中国汽车工业同频共振,以实际行动引领汽车行业进步。针对中国-东盟汽车产业领域的发展,广西壮...……更多
从限制到禁止,美国“围堵”中国电池
...弄国际战略,强行与中国‘脱钩’‘断链’。从目前全球新能源电池企业市值、产能和技术实力来看,美国本土企业很难跟中资电池企业的集团作战优势相提并论。穆勒纳尔这种美国鹰派长期以来的目标,是通过打压中资企业来...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...国内定价为13.98万元。基本上,相比国内,在泰国售卖的新能源车型价格都提升了60%左右。另外,我们也来到长城汽车位于泰国曼谷ICONSIAM超级商业综合体的体验中心,该店总面积1638平方米,分为上下两层,一条滑梯从上到下贯...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
本文转自:羊城晚报中国新能源车攻势如潮,日系泰国又关闭两家工厂比亚迪泰国今年将有150家门店比亚迪泰国门店文/羊城晚报记者 戚耀琪图/受访者提供近日,比亚迪泰国第108家门店暨亚太地区第300家门店迎来开业,这不仅...……更多
在全球低碳浪潮中打造世界级品牌
...为。他告诉记者,作为东风汽车集团面向全球推出的高端新能源品牌,岚图汽车从品牌创立之初就确立了全球化发展、国际化运营的企业战略,致力于打造全球化的高端品牌。早在2022年,岚图汽车就开始“走出去”,如今已进...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00