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创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
2019年,国内的新造车如雨后春笋,爱驰、天际、威马、高合等这些名字开始出现在大众视野当中。2023年,还是这些熟悉的名字,爱驰、天际、威马、高合,新造车如多米诺骨牌,一个接一个倒下。不得不承认风口来临之际,太...……更多
...为行业常态。如比亚迪、理想一样的成功案例不少,但像威马、高合一样造车失败的案例也会越来越多。年初,长安汽车总裁王俊在一次分享中指出,巅峰时期有300家企业申请造车资质,很遗憾仅剩17家,新能源汽车重构的窗口...……更多
...术方案,不仅让零跑具备更快的技术升级能力,还能在与供应商议价时掌握更强的话语权。比如零跑自研电池包、模组,“每颗电芯至少2-3家供应商,每个月都可以和供应商议价。”平台化造车的成本摊销,让零跑有更灵活的应...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...端故事最终只能交由他人书写。 在高合之前已经倒下的威马自然也缺席了此次北京车展。近年来,当其他造车新势力的销量节节攀升时,威马却成为了反面教材。欠薪、工厂停产、办公室人去楼空、门店停业、售后无门、IPO遇...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...华为却没有选择造整车,而是将自己定义为汽车解决方案供应商。如今小米SU7爆火,知乎平台不少网友热议,两次发内部文件表明坚决不造车的华为,看到小米汽车的成功后,会不会后悔没有亲自下场造车? 小米与华为造车,...……更多
传蔚来要裁员最多20%?总裁回应:各方传言多有不实
...用车企数量是82家,到2023年9月为64家,9个月减少了18家。威马汽车的倒下更是给行业敲响了警钟。虽然官方否认了董事长沈晖跑路海外的传闻,称公司正积极自救,未申请破产,但事实是威马汽车从2022年开始销量掉队,卖一辆...……更多
痛定思痛 小鹏汽车内部反腐
...了警钟。从最开始的游侠、到赛麟、前途再到刚刚倒下的威马,无一不是先从内部开始千疮百孔。中国新能源汽车已经驶入快车道,除了在产品创新领域的发力外,企业内部的健康更是必不可少。未来,我们期待小鹏汽车能够从...……更多
悠遥汽车“自爆”
...,防止类似事件再次发生。悠遥汽车是谁相比此前爆雷的威马汽车及高合汽车,国内消费者对于悠遥汽车或许会感到陌生。资料显示,2018年上海悠遥科技成立;2019年悠遥科技旗下首款城市出行车XEV YOYO亮相都灵车展;2020年在合...……更多
高合停摆,意味着在性价比面前,电车冲高端没意义?
...整车的豪华感了,只要有钱,全球顶级的新能源车零部件供应商几乎可以随便挑了。而且,电动车公认的最大成本支出在电池,控制住电池成本相当于控制住了一半的整车成本,就会有更大的成本空间去操作让消费者看起来更增...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...,这些车终究没有掀起什么波澜。大家更难想象,那时候威马还是最火的新势力之一,它展出了续航800km的概念轿车,风头一时无两。记得那时候大家都是挺威马的,反倒看不起蔚小理。觉得威马立足10万-20万级别才是为老百姓...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...等科技企业跨界造车掀起新一轮新造车风潮,与此同时,威马、恒驰、天际和广汽三菱等新旧势力黯然退场,激烈的市场竞争正在改变整体市场格局。那么接下来轱辘哥就给大家盘点2023年车市的十大关键词。价格战2023年国内车...……更多
联想“造车”胜算几何?
...”的方案整合商,缺的是一个有“独门绝技”的增量技术供应商。相比于华为、百度和英伟达等科技型的竞争对手,联想所表现出来的优势更多的是在于方案的整合能力。在面对“内卷化”日益严重的汽车行业,联想如何才能获...……更多
...品牌占据了较大比例,主要是部分品牌优化了网络,以及威马等造车新势力的退出;其次,合资品牌也全线收缩网络。此外,去年4S网络在各级城市比例稳定,其中四五线城市占比保持在35%左右,渠道下沉趋于停顿。《蓝皮书》...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...其是没有大型汽车集团作为母公司的新势力企业。爱驰、威马、拜腾、天际、云度、恒驰等造车新势力品牌在投入大量资金后均因各种原因败退走向没落。而海马汽车、力帆汽车、众泰汽车、华晨中华等老牌车企在经营不善后,...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...量越大,单车摊销的成本越低,同时可以凭借规模优势向供应商压价。 现在规模最大的是特斯拉和比亚迪,2023年特斯拉卖了181万辆车,比亚迪是302万辆。凭借规模和成本优势,比亚迪预计净利润超290亿元,创历史新高。特斯拉...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...到停工,外界对新势力破产这些流程都已十分熟悉,毕竟威马、天际、爱驰们都是那么死的。 寒气逼到了谁?就在2月26日晚间,理想汽车CEO李想在财报电话会议上表示,2023年理想汽车营收1238.5亿元,同比增长173.5%;净利润达118...……更多
网传华为将收购高合,能重生成为第二个赛力斯?
...停工停产6个月的消息最近可是闹得沸沸扬扬,这也是继威马之后,2024的第一个雷,虽然没有正式破产,但也算是进入了ICU,危在旦夕。而近日网络上出现了华为正接洽收购高合的消息,并且目标“打造下一个赛力斯”。此前,...……更多
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
...究竟是怎么回事呢?车主叶先生称,自己四年前买了一辆威马纯电动车,直到去年为止一直在三星财险投保。不过,他今年打算续保时,却被三星财险无缘无故地拒保了。“一直保到现在三年,第四年他说不能保,但不能保的原...……更多
早财经 | 商务部回应美国半导体出口管制;“世界铜王”王文银被“限高”;A股72岁实控人起诉离婚;云南弥勒电梯坠落已致3人死亡
...和业务发展产生影响,投资者应密切关注后续进展。NO.5威马汽车:威马汽车微博10月18日发布消息,针对近期出现的部分不实言论,公司做出以下澄清:1.威马汽车并未申请破产!目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理...……更多
莉莉丝内部通报员工涉嫌职务侵占被刑拘:与供应商存在大额资金来往
...安机关传唤并接受审查。经审讯,刘某某承认在职期间与供应商存在大额资金来往,当晚因涉嫌职务侵占罪被刑事拘留。另外,供应商负责人潘某某,因涉嫌职务侵占罪被刑事拘留。鉴于刘某某的行为已严重违反公司红牌制度规...……更多
...,至多打打口水仗就不了了之。2018年,吉利汽车曾起诉威马汽车,认为威马EX5车型的部分设计涉嫌抄袭吉利远景SUV车型。不过该案件最终以吉利汽车自愿撤诉并支付巨额受理费用告终。2023年,长安汽车也曾给吉利汽车发了一则...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...能够在我们车上能够体现。” 而华为汽车业务有零部件供应商、HI以及智选车三种商业模式。其中,HI模式是指华为向车企提供标准化的零部件、全栈智能汽车解决方案。智选车模式下,华为参与包括新车产品设计、品控、品牌...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...掀起本轮价格战的比亚迪为例,作为全球第二大动力电池供应商,比亚迪本身就是电动汽车上游供应链的一部分,更不存在“卡脖”风险,因而有足够的底气主导价格战。数据来源:乘联会 同时,作为首个全面转型新能源车企...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...瓶颈,上市之路坎坷的哪吒汽车来说,画饼容易吃饼难。威马汽车的倒下,给所有造车新势力敲响了警钟,哪怕前期发展势头被所有人看好,只要一招不慎就可能万劫不复。真的不缺钱吗?先来说说钱的问题。即使新势力造车已...……更多
新能源汽车加速卷向农村,浙江打造“三个全”模式
...循环包装的使用主要集中于各大汽车主机厂及一级零部件供应商,未来在“双碳政策”的指导下,随着可循环包装使用的门槛进一步降低和降本增效的效果体现,其使用范围和渗透率将进一步提升,有较大发展空间。 ……更多
...浙江绍兴市某家具企业的两名员工利用职务便利,向下级供应商索取贿赂共计70余万元。澎湃新闻11月15日从绍兴公安局越城区分局获悉,犯罪嫌疑人蒋某、宋某日前均因涉嫌非国家工作人员受贿罪被警方移送检察机关起诉。今年...……更多
上汽大通maxus的c2b模式
...有一种可能,把C2B模式再进一步优化呢?其实是可以的,威马就是一个很好的例子,其采用的C2M客制化模式,粗暴来看就等于C2B模式的简化版本,用户可以在有限的内容里完成合理的自定义选择。换句话来说,“选择困难症”和...……更多
高合死于偶然,还是必然?
...90%。春节复工、开工即停工,高合的今天让人想到去年的威马。如果说此前被淘汰的大部分新势力只是投机客,那么随着威马、高合等被赶下牌桌,意味着中国车市已经进入更加残酷的淘汰赛。 ……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
...激烈。已有汽车品牌弹尽粮绝、黯然谢幕。从去年开始,威马汽车便陷入了工厂停产、门店倒闭、降薪裁员等负面舆论之中。10月18号,威马汽车发布了一篇微博推文,就“申请破产”“App使用异常”“创始人沈晖跑路”等言论...……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
...的成绩。同时,也有部分车企没有跟上脚步而逐渐落寞,威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消息,出现了一定的危机,而在崭新的2024,它们能否实现翻盘?高合汽车在1月初被曝出了...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00