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好戏不过刚刚开始 闲话吉利银河E8和它的对手们
...牌影响力等多重因素来看,以特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等为代表的纯电动力轿车,已成为吉利银河E8上市之后最先面对的一波竞争对手,也可以说是第一梯队。这几款车型的共同特点是上市时间较长,并且都已经积攒了...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...有望实现 33% 的同比增长,达到 60 万辆。新势力厂商中的小鹏、蔚来则无望达成年度目标,预计会在年销量同比增幅均不超过 30% 的情况下,双双录得百亿元以上的净亏损。至于 BBA 甚至保时捷等传统豪华品牌,虽然基本能够维...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
...023年上半年,近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元。小鹏汽车在去年前三季度累计亏损90.28亿元,近乎2022年全年亏损额。而国企北汽蓝谷也预计2023年净亏损57亿元左右。 能实现盈利的新能源车企只有少数,均是市场体量大...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
...如何。 发布会开始前,小米曾向比亚迪、华为、蔚来、小鹏、理想等友商致敬,这些新老造车势力们都曾被赋予颠覆行业的期许。至少目前来看,汽车行业虽然朝着新能源、智能化大步迈进,但并没有被谁真正颠覆。铁打的汽...……更多
捷尼赛思g80纯电版上市,价格比燃油车型贵4万多块
...市上各大造车新势力发展迅速,且市场反应也是极好的,小鹏、蔚来等旗下产品亮点多多,科技感充足,30万定位以上的高端车型吸睛能力十分强,且在市场上拥有不错的知名度,反观捷尼赛思G80,这本就是一款油改电的车型,...……更多
价格战打出更残酷的现实!理想绷不住官降,有的车企玩起老套路
...配置在,满足日常需求的情况下,减少一些舒适型配置。小鹏:推出限时5亿元补贴,G6系列新增入门版本小鹏近期动作很大,2023年净亏损为103.8亿元,让我们感受到小鹏汽车的艰难。来到2024年,它的交付量有增幅但压力仍然很...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...实反映出的本质是中国汽车品牌,已经加速进入淘汰赛!小鹏汽车董事长何小鹏在内部信中提到,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也在开工信中写道,2024年,又将是一个“最卷”的年,...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
看完奔驰宝马的数据,笑不出来了
...主打一个“不服气”。卖个BMW i3,却把和特斯拉Model 3、小鹏P7的对比做成海报,极尽拉踩之能事。百年大品牌,跑去“碰瓷”新势力,只能说明真急了。面子挂不住,里子也砸地下。因为在专属充电桩上投入少,尊贵的BBA纯电车...……更多
117台新车在北京车展全球首发
...解,今年有278个新能源车型亮相车展。新能源品牌蔚来、小鹏、赛力斯、哪吒汽车等更是强势上阵。其中,理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源...……更多
哪吒不想做下一个威马
...37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14~16万之间,且以上车企均在2023年实现了20%乃至180%不等的销量增长。落单的哪吒汽车2023年销量为12.75万辆,不仅...……更多
...冠。除争夺销冠的AITO问界和理想汽车外,今年1月蔚来、小鹏、零跑、哪吒的销量分别为1.01万辆、8250辆、1.23万辆和1万辆,跟随者间的竞争更为胶着。对于今年国内车市,中国品牌车企高管们普遍认为将更加内卷。长安汽车股份...……更多
买车再等等,年底大展更实惠!
...蒸蒸日上”挑起大梁,不管是造车新势力阵营中的蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、问界、智己,还是传统车企中的“新能源大咖”比亚迪、奇瑞、长安等,旗下都有多款重磅车型出现在展会现场。比亚迪宋L溜背式车身、无框车门...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...,中国车市的火药味无疑将更浓。就在2月18日开工首日,小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅均在开工信中敲响警钟称,今年将迎来更为激烈的车市竞争。何小鹏表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...实际上在下滑。蔚来前两个季度毛利率分别为1.5%、1.28%;小鹏则为1.7%、-3.9%。在车市日益内卷,车企普遍赔本赚吆喝的2023年,零跑汽车在产品价格极具竞争力的条件下,仍然能够稳步提升毛利率,“含金量”很高。毛利率上行...……更多
· 60万、70万、168万……国产车越卖越贵凭什么?
...元、埃安的昊铂SSR售价168.6万元、比亚迪的仰望109万元、小鹏的X9售价39万元、奇瑞的星途新纪元24万-35万元……产品的定价均远远超过了预期。这种近乎强行“高端”的做法,看着振奋人心,但似乎并没有人问用户同不同意,有...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...万元,其中Model 3后轮驱动版直接杀入23万元以内。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价,一时间“搅动”新能源车市场。然而,新能源车调价仅是“前菜”。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东...……更多
销冠易主、销量回落、利润压缩,1月对新势力们并不友好
...发布。从成绩单来看,多家新势力品牌交付量大幅下滑,小鹏汽车环比下滑近60%,蔚来汽车环比下滑44%,零跑汽车环比下滑34%,就连顶着“2023年度新势力交付冠军”名号的理想汽车在1月也跌掉约1.9万辆交付成绩,AITO问界最终以...……更多
新势力强强对决!小鹏G9对比理想L6,究竟鹿死谁手?
...想L7”。而这款定位于中大型SUV的新能源车型,也直接与小鹏G9形成了竞争关系。那么,如果我们打算买30万以下的SUV,到底该考虑理想L6还是小鹏G9?下面我们通过对两车空间、智能配置、智驾系统等方面进行对比,看看谁是更...……更多
雷军,梦回「1999」
...车企的吉利银河E8、极氪001、极氪007、领克07、阿维塔12、小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉等主力车型。预计很快,中高端车型之间的价格战就要爆发。对于消费者来说,不管小米SU7的品质如何,至少它把中高端新能源车的价格“打下...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...,也就是160万辆,才能有机会拿到下一场比赛的入场券。小鹏汽车CEO何小鹏持有相同的观点。2月18日,何小鹏发布内部信,吹响“拼决心”的号角,与时间赛跑,打赢未来十年中国汽车品牌的淘汰赛。他表示,今年是中国汽车品...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
...名也稳步上升。造车新势力这块,除了理想之外,零跑、小鹏、蔚来表现也不错,同比增幅较为可观。受益于出行市场带动,启辰销量大涨,增幅超2倍。A00级代步市场的萎缩以及比亚迪等竞品的冲击,则直接影响到了五菱的销...……更多
主打“科技牌” 坚持“价值战”
...,是广州汽车产业的共同选择。作为造车新势力的代表,小鹏汽车方面表示,2024年,将是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智驾从中国走向全球的第一年。“今年是小鹏第十年,业绩要翻倍以上,组织要补充完成所有短板...……更多
...条腿要稳得多。 02 增程不是决定因素对于前不久上市的小鹏G6,同行曾有一句有意思的评论:小鹏造出了小米想造的车。但与其说是小鹏造出了小米想造的车,不如说是同行们都在用小米造手机的方式造车——配置够顶、价格...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...相反,大多数企业难以达成年度销量目标。目前,蔚来、小鹏、零跑等新势力品牌的完成率仅在五成左右;传统车企中,一汽、东风、上汽、长城对比年初确定的销量目标,也只完成六成左右。即使强大如比亚迪,也不得不以价...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...与此同时,各大部门也出台了促消费政策,以进一步带动车市销量增长。无疑,汽车价格内卷,对于持币待购的消费者来说是一个利好消息,用更低的费用就能入手心仪的车辆,但是从汽车市场的角度来看,降价促销折射出的是...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...网广州11月20日电(中新财经记者 葛成) 作为全球最大的汽车市场,中国车市竞争日益激烈。在大环境变化和市场结构转型的双重压力下,曾经“日进斗金”的合资车企,正面临以往未曾有过的转型挑战。中汽协数据显示,2023年1-1...……更多
智己LS6价格一出,显得小鹏G6很有性价比!
...置,起步价格22.99万,顶配为29.19万。但是,这个价格和小鹏G6相比贵了不少,如果你对品牌要求不高,这款车对你而言就没啥性价比可言,一起来看下新车。外观方面,新车在设计上创新不多,前脸造型很运动。和上一代车型相...……更多
本文转自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、...……更多
理想下滑,深蓝跃至第二,新能源车销量格局生变?
...青,进而形成正循环。这也是深蓝和零跑、蔚来、哪吒、小鹏依靠“多产品线并行”通过规模驱动的打法,所不同的地方。所以就发展潜力而言,深蓝这种打法的上限更高,或许它真的会成为一个“破局者”。对竞争激烈的新能...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00