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纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...因此在全年累计总销量方面,比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位,并且超越特斯拉,锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。新加坡《联合早报》同样认为,2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉,主要得...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
广州国资微信公众号 图在描述国内新能源车产业如何“从零到一”实现快速发展,许多新闻报道上往往会出现这样一组生产数据:今年7月3日,中国第2000万辆新能源汽车在广州广汽埃安生产线下线;从第1辆到第1000万辆,中国...……更多
...产品合计出口同比增长41.7%。对此,罗昊表示,比亚迪的新能源乘用车的足迹已经覆盖了全球超过58个国家和地区,未来,品牌会积极稳健、持续推动新能源乘用出海。“挑战总结来看应该来自于三方面的差异化,即为市场环境...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠...……更多
路虎发现运动跌入谷底,三十万级别的路虎该如何生存?
...力都在逐渐下降,何况是国产车型呢。现在的国内车市,新能源汽车横行霸道,拿出想要取代燃油车的架势,但路虎还未真正开始转型工作,仅凭单一混合动力技术是无法向现代聪明的消费者证明其造车实力,能否生存下去都会...……更多
比亚迪元PLUS荣耀再加码,电革油命终局之战,燃油车能否绝境重生
...发动了“电比油低”战略,旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。而A级SUV市场,得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势,它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地,即便早年国产自主品牌也有诸如...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
文 | 杜鸣皓频道盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...击销量,尤其是在年末的最后一个季度。这或许也是国产新能源们集体降价的一个原因,虽然部分发起降价的品牌销量虽然不差,但距离销量目标还有一定距离。所以,两个月的时间内,用降价,来刺激一波消费,是完全合乎常...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...”到2024开年的“电比油低”,营销口号的变化正是中国新能源汽车市场迅速变化的小小缩影。新年开工第二天,比亚迪官宣了秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的上市,打着“油比电低”的旗号,全系5款车型在2023年冠军版的基础上降价2...……更多
自主份额能超过60%吗?
...合资吃肉,自主喝汤”的尴尬局面。这一情况一直延续到新能源爆发的前夕。自2010年以来,自主品牌份额就迟迟得不到进展,甚至开始走下坡路,2011年,自主品牌乘用车市场份额为42.2%,到2020年,市场份额就下跌到了38.4%。不...……更多
Q3新能源保值率:特斯拉改款发布,保值率下挫明显
...油车保值率下滑态势终于企稳,与其形成鲜明对比的是,新能源车三季度保值率仍旧持续走低,造成这一现象的原因有三。首先,三季度初,政策明确新能源汽车车辆购置税减免延长4年,即延长至2027年12月31日,消费者的观望情...……更多
比亚迪元PLUS在菲律宾上市 赋能绿色可持续发展
...内命名为元PLUS)在菲律宾上市,标志着比亚迪在菲律宾新能源汽车市场取得了重要进展,为当地带来行业领先的新能源汽车技术及产品。发布会现场BYD ATTO 3此前已在菲律宾电动汽车峰会亮相,此次比亚迪推出了长续航版和标准...……更多
高合汽车,倒在新年淘汰赛起跑线前
...分业务和项目按下暂停键。”作为售价高昂,定位小众的新能源豪车品牌,高合的故事特别但不陌生。高合之前,已有天际、威马、爱驰等新势力品牌倒下,而高合2024“第一倒”的时间点,侧面印证着新能源市场加速内卷的淘...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
抱歉,二手车市场不相信新能源
...同比实现了增长,且交易均价同比提高。不过随着春节后新能源汽车再度降价,凉意已经充斥在所有从业者周围,新能源车型大幅降价,更让二手车商左右为难。新车比二手车便宜?新能源汽车降价,车主和二手车商都很头疼。...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线,比亚迪用了13年的时间;从100万辆到200万辆,比亚迪仅用了一年时间;从200万辆到300万辆,比亚迪更是仅用了半年,而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...迹可循。2022年3月,比亚迪果断宣布停售燃油车之后,在新能源汽车市场上开始全面爆发,短短两年就实现了年销量从数十万台到300万台的跃迁。在三电领域(电机、电控、电池)几乎全面自主把控的比亚迪,在拿走新能源汽车...……更多
长安也降价啦!汽车市场即将掀起价格战吗?最大受益是老百姓
...。比亚迪以低于同级别燃油车的价格上市,打破了大家对新能源车高价的刻板印象;而长安汽车的降价则是一次明智的市场战略调整。这两者之间的竞争,相信会给消费者带来更多经济实惠的购车机会。那么,为什么比亚迪和长...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...由于燃油车目前的促销已经达到一定的底线,因此形成了新能源车独自降价蚕食燃油车市场的局面。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源车掀起的价格战正传导并直接影响燃油车的市场表现。近日还有消息传...……更多
小众豪华跑车品牌如何赢得市场?路特斯以产品革新促全球化提速
...现全球门店增至300+家的目标。 路特斯要做“大玩具”?新能源时代豪华跑车须求新求变“如果要展望未来,我们还是要回归到路特斯Vision80战略上。到现在为止,我们一直沿着既定战略持续不断推进落地。”——在媒体访谈时...……更多
本文转自:台州日报春节车市“热辣滚烫”新能源汽车消费驶入“快车道” 销售占比持续走高台传媒记者罗家辉春节期间,浙江方林汽车城再度成为广大消费者的热门去处,大年初一各大知名汽车品牌纷纷开门迎客。销售数据...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计为23.1%,同比下滑7.4个百分点。这引发了部分业内人士对于韩国电池企业的唱衰声,韩国媒体也忧心忡忡。莫非,韩国电池厂商在走下...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...油低,不仅仅是油价电价,背后这层含义算是一语双关。新能源发展的早期,电车不靠补贴,价格冲到二三十万,如今电车可以掉到10万上下,背后是成本的优势,常规家用车型的姿态,两套动总,同时塞下发动机和三电,成本...……更多
用硬核实力说话,宋PLUS DM-i如何造就高口碑?
...销量已经突破50万辆,成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV车型。需要注意的是,比亚迪宋PLUSDM-i连续4个月荣膺全品类销量冠军,重塑15万-20万级SUV市场格局。在这些出色成绩的背后,都离不开宋PLUSDM-i一贯以来坚实的口碑...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...布局失衡、中外股权双方沟通不畅产生内耗以及未能赶上新能源转型大潮这三大因素。不得不提的是,当“衰败”成为合资车企发展主旋律之际,新能源汽车却在2018年迎来交付元年。随后特斯拉在华建厂再度助力中国新能源企...……更多
比亚迪秦L路跑曝光,这是要挑战汉的豪华感吗?
...门车型。同时,秦L的亮相也将有助于提升比亚迪品牌在新能源汽车市场的竞争力。在智能化配置方面,秦L同样表现出色。新车配备了最新的自动驾驶辅助系统,可实现自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等功能。此外,...……更多
增配降价!比亚迪唐DM-i荣耀版:力挽狂澜,领先新能源市场
随着环保意识的提升和国家对新能源汽车政策的大力支持,越来越多的消费者开始选择购买电动车。然而,在众多品牌中选择一款性价比高、配置丰富、实用安全的电动车成为了用户们面临的困扰。而正是在这个背景下,比亚...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
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吉利控股集团焕新企业文化 为发展注入新的活力与元气
2024年是吉利创业38周年。面对行业巨变的时代背景,吉利控股发布了《台州宣言》,标志着迈入战略转型新阶段。与此同时,《吉利文化纲要》焕新发布
2024-12-31 22:22:00
全域线控智慧底盘,重新擦亮江淮底盘技术的金字招牌
江淮汽车技术中心乘用车研究院技术负责人任平2024年11月15日广州车展期间,江淮汽车全域线控智慧底盘首次公开亮相,受到了各界的官方关注与点赞
2024-12-31 22:20:00
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
2025-01-01 12:32:00
比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
2024-12-31 22:16:00
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
2024-12-31 21:35:00
迎战2025,金标大众的决心几何?
汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
2024-12-31 14:39:00
11月售2212台,星海S7销量走低,多少让人意外了些
让人感到意外的是,星海S7的销量意外走低了。最新行业综合销量数据显示,2024年11月份,星海S7的单月零售销量为2212台
2024-12-31 14:39:00
比亚迪夏、捷达VA7领衔,2025年第一波新车将上市,哪一款最狠?
2024年,我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间,2025年已经到来,今年同样也有不少重磅车型出现
2024-12-31 14:39:00
11月仅售100台,纳米BOX销量今非昔比,实在让人惋惜
不得不说,纳米BOX确实是一款让人为之扼腕叹息的车型。毕竟,它有机会成为细分市场领域的一款热销车型。只是,最新行业综合销量数据显示
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现在年轻人兴趣多元,但都有一个爱好,那就是“搞钱”。实话实说,现在各行各业的竞争都比较激烈,年轻人找对赚钱路子的同时,还得有一个靠谱的“赚钱搭子”
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