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...张的。”负责新兖正线巡查的带班人任志方说。随着一波寒潮来袭,华东地区气温骤降,当天白天最低气温已降至0摄氏度。在检查到11号道岔岔后位置时,任志方发现一处可疑处所,他快步走到钢轨外侧,俯身趴在钢轨上,眼睛...……更多
(新春走基层)广西玉林千名“夜行侠”战寒潮守护铁轨安全
...风刺骨。国铁南宁局玉林工务段管内的千里铁道线承受着寒潮侵蚀、钢轨受冷收缩、防断形势严峻的考验。为确保春运铁路列车一路平安畅行,玉林工务段制定《玉林工务段钢轨防断管理办法》,下发《关于做好2023年度防断重...……更多
本文转自:人民网-江西频道寒潮来势汹汹,断崖式气温骤降,江西省信丰县线路钢轨面临受冷收缩易发断轨故障等严峻考验。为确保管内线桥设备的绝对安全,中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段以“寒”为令,积极采取...……更多
南铁赣州工务段:暖阳之下忙“找茬” 寒潮来袭不“感冒”
...隐患。陈纲燕正在紧固钢轨接头螺栓。摄影:陈有长;“寒潮来袭,钢轨防断是重中之重的工作。”在本周交班会上,南铁赣州工务段段长顾大均提前部署,要求在全段管辖范围内组织人员加强钢轨探伤,加密线路、设备设施巡...……更多
...冷空气开始影响玉林市,将遭遇剧烈降温。面对龙年首场寒潮即将来袭,2月19日,国铁南宁局玉林工务段召开应对寒潮部署会,在线路设备排查、路外安全环境巡查、低温钢轨防断检查、应急机具材料准备上下功夫,全方位布防...……更多
南宁工务段积极应对寒潮天气 保障运输秩序
...职工在湘桂线邕宁站内进行打磨作业。宋彤波摄近日,受寒潮天气影响,广西区内出现“断崖式”降温。为应对气温骤降,保障运输秩序,南宁工务段迅速反应,明确责任,强化设备检修,切实做好防“三折”、线路防冻胀工作...……更多
玉林工务段竭力备战春运做足优质设备储备
...查整修推进视频会议,全面梳理分析“体检”设备、整治病害、备战春运的前期工作进度,争分夺秒为线路“强筋壮骨”,做足优质设备储备确保春运一路安全通畅。针对春运临近、管内管辖线路长、设备检查整修任务重等特点...……更多
...撞,可能会出现各种伤损,加上近期江西又要迎来新一轮寒潮,加大了钢轨折断的风险,如果不及时更换伤损钢轨,会危及列车的运行安全。胡小燕对记者说,更换道岔岔心劳动强度很大,仅一副辙叉就重达两三吨,需要十来人...……更多
守护“天路”的“钢轨医生”:叩诊线路护航春运
...窗”时间正式开始。图为维修工区职工使用起拨道器消除病害。党敏嘉 摄侯鹏介绍,到达作业地点后,他们需要先设置好防护,卸下检查工具,拍照上传后开始进入护网。“天窗”作业一般是线路检查和道岔检查,在检查过程...……更多
寒潮来袭广西铁路部门全力防范确保运输安全畅通
...区现场作业场景。高雪元摄1月20日起,广西出现今年首次寒潮天气。为确保铁路大动脉安全畅通,国铁南宁局及时启动冰雪凝冻自然灾害Ⅳ级应急响应,切实抓好劳动人身安全、重大事故隐患排查整治、防范寒潮天气等安全工作...……更多
雪落秦岭 “钢轨诊疗队”检修忙
...车经过后带起的粉尘、砂砾打在脸上如刀割一般。“往往病害也隐藏在这些不易察觉的犄角旮旯里,检查的时候要心细一点,多看一眼。”韩小辉不时用手电筒照看钢轨状态。在隧道里作业,每一次弯腰下蹲测量钢轨,对作业人...……更多
广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全
...修力度,组织职工强化设备检查巡查,及时整修线路设备病害,为春运安全保驾护航。玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业。李慕传 摄“春运期间列车开行密度大、钢轨设备负荷加重,现场又低温阴雨...……更多
寒潮来袭 “信号卫士”为广州白云站开通运营保驾护航
本文转自:中国新闻网中新网广州12月18日电 题:寒潮来袭“信号卫士”为广州白云站开通运营保驾护航作者 郭军 吴天龙“这两天持续降温,大家要注意保暖,咱们现在上道。”12月17日8点20分,广铁集团广州电务段白云信号北...……更多
...道岔等重点设备开展探伤作业。近期,江西迎来龙年首场寒潮,最高气温面临“蹦极式”下降,给铁路设备带来严峻考验。钢轨在遇冷收缩和列车碾轧的作用下,内部会产生强大的应力,在巨大温差加持下可能导致钢轨“冻伤”...……更多
玉林工务段全面“体检”设备护航春运安全
...跨越线路审批制度等执行情况,以及设备检查、站线重点病害整修、栅栏设备整修、重点施工、维修作业等干部跟班盯控情况,及时梳理分析,动员全段干部职工能够迅速地让思想归位,把心思转到战春运、保安全上来。为有序...……更多
...善防断相关机制,持续强化道床状态管理,持续开展基础病害整治,提升专业队伍素质,建立探伤车检查、探伤仪检查、手工检轨组检查、检查验收组检查、车间主任检查、工班长及作业人员检查六道防线,做到防断不留死角。...……更多
凌晨,他们给钢轨“做B超”
...检查、现场防护等工序,利用“小车”仔细巡查钢轨伤损病害的蛛丝马迹。探伤作业看似简单,但需要高度专注和极强的责任心。“探伤仪经过道岔和接头的时速要分别控制在5公里、10公里以内,驾驶员协助值机员做好焊缝和接...……更多
...全部出动,分成2个小组,每天徒步检查10公里线路,记录病害类型及位置。说话间,轨检小车已经组装完毕。职工郝剑飞仔细核对好各项参数后缓缓推动小车,眼睛紧紧盯着屏幕上高低起伏的波形图,脚下每根轨枕间隔约为600毫...……更多
...生”需要使用专用打磨机整治轨面的擦伤、肥边、掉块等病害,优化线路质量。职工们身穿阻燃面料防护服,戴着护目镜和防尘口罩,推着100多公斤重的打磨机进入线路。工长李泽选再次检查确认砂轮、砂轮罩、操纵杆等部件状...……更多
钢轨神探护航春运
...,探伤工需要定期对钢轨焊接接头进行检查,探测内部的病害,以保障铁路运输安全。“滴滴滴”,脚旁的仪器突然发出一阵急促的报警声,丁俊立即停下手中的动作,核对屏幕上的波形后,又将探头反复移动,在疑似伤损的焊...……更多
...“拉网式”排查,对线路动静态状况进行巡查,强化设备病害动态管理和盯控,把检查出的病害隐患写进“病历本”,列入问题库,并组织人员结合设备“病历”认真“会诊”,对“症”下药,制定整治方案措施,实施精准整修...……更多
“钢轨道岔医生”春运故事:深夜寒风为铁路道岔“把脉问诊”
...、线路是否平顺,并对整治过的细小问题进行复检,什么病害都逃不过他们的火眼金睛。”洪晞边说着边俯身跪在铁道上,仔细观测两股铁轨的高度是否一致。一旦发现线路平顺度不良的地段,他们就用起道机先将钢轨一侧提起...……更多
弥蒙高铁“守护者”
...,就不觉得冷了!”安冰冰对其他职工说。安冰冰拿出“病害单”,挨个找到松动的螺栓进行紧固处理,长45厘米、重约2斤的扳手在他手里飞快转动,加紧每一颗松动的螺栓后,安冰冰还要拿出小锤进行对其敲击,通过声音判断...……更多
铁路“美容师”守护春运一路平安
...一场雪,打磨人员穿着厚厚的防护服,小心翼翼的在道岔病害位置来回推动打磨机,每打磨一会,他们就要擦拭布满哈气的护目镜,“研磨时接触要轻,走行要稳,返回要快......”班长张建边检查作业质量边和作业职工强调着。...……更多
...尺寸,一边介绍。1997年出生的李爽负责在现场记录线路病害,她随身携带的口袋里装了三支笔。“红色是做标记用的,要将超标准的数据勾画出来,黑色是正常记录时用,还有一支蓝色的油笔,专门为下雨天准备的,油笔的笔...……更多
...检测部位于小车底部两侧,通过发射超声波,完成对钢轨病害的检测,每个探轮有9个通道,可以全覆盖检测轨头和轨腰区域;分析部分是“小黄车”的“大脑”,车上的主机系统与电脑进行匹配,通过大数据运算,将超声波数...……更多
寒夜里,给钢轨“做B超”是啥体验?| 新春走基层
...会使用小镜子,观察岔心边缘,确保不存在掉块、裂纹等病害。有时候一次作业下来,手都冻得伸不直。这样一群人平均每人每年要沿着钢轨走上1500多公里这样的一群人和我们一样时刻关注着回波的形状也是这样一群人在我们...……更多
...问题,该段按照轻重缓急纳入问题库,凡发现伤损较大的病害立即通知相关线路车间进行整治。“钢轨探伤必须坚持零漏检、零误判。”徐振国是该段朔州探伤车间探伤一工区探伤一班班长。在一处道岔,随着仪器显示波型异常...……更多
...观察比较线路的高低情况。“我们的检查以毫米计,一旦病害超过允许误差范围,列车行驶时就会晃动,影响旅客的乘车体验。”巡检作业历时近4小时,众人徒步完成了4公里线路检查任务。工作期间,柳常财每天的微信运动步...……更多
...添乘、动(轨)检车检测数据,掌握设备安全底数,研判病害发展趋势,确保设备质量安全全面受控。针对检查发现的设备病害和故障隐患,太原局集团公司按照立查立整、查整结合的方式开展设备整治,及时组织对道岔几何尺...……更多
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