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雪落秦岭 “钢轨诊疗队”检修忙
2月21日，秦岭一场大雪，银装素裹，宛如仙境。
列车在风雪中疾驰而过，一群小黄人，身着反光马甲，背着防护包、提着道尺，在路肩上一深一浅的朝天池隧道走去。
“重点地段、不放心区段要加密检查，整治过的地段也要‘回头看’……雪天上下道，大家注意脚下安全。”作业前，工长韩小辉叮嘱道。
春运期间，地处秦岭山区的西康线路，列车密度大，钢轨承受负荷增大，加之近期降温雨雪冰冻天气，导致钢轨内部应力变化大，不可控因素增多。中国铁路西安局集团有限公司西安工务段引镇线路车间“钢轨诊疗队”的成员们平均每天徒步6公里，加密对钢轨设备的检查频次，确保第一时间发现问题、排除故障。
进入山区作业，冷风呼啸，寒气逼人，但对于常年穿行在这条运输大动脉上的“钢轨诊疗队”成员来说，早已习以为常。
秦岭山间的天池隧道，黑暗阴冷，列车经过后带起的粉尘、砂砾打在脸上如刀割一般。“往往病害也隐藏在这些不易察觉的犄角旮旯里，检查的时候要心细一点，多看一眼。”韩小辉不时用手电筒照看钢轨状态。
在隧道里作业，每一次弯腰下蹲测量钢轨，对作业人员的眼力和腰力都是考验。借助头灯，需要屏气凝神、紧盯道尺上的刻度，仔细查看轨道尺寸变化量是否在标准值内。隧道里哈气成霜，没走几步，大家呼出的雾气便在口罩内汇聚成了水滴。
“春运客流量大，线路几何尺寸的细微变化都会影响旅客出行的舒适度，马虎不得。”韩小辉一边用道尺测量线路几何尺寸，一边不时俯下身子，趴在两根钢轨面上，借助灯光查看线路状况。
“工长，有根弹条断了。”副工长姚昊突然的报告，吸引了大家的目光。工长急忙走了过去，搁在平常一根断弹条，也不是大问题。只见他趴在钢轨面上对“病害”仔细观察，“一些细微变化，往往能反映大问题，大家检查仔细了，必须找出病因，才能彻底根治。”工长韩小辉说。
经过道尺测量和反复观察，韩小辉判断出了问题所在，除了弹条材料本身应力疲劳外，石砟与枕木间出现了空吊，韩小辉在手账本中认真记录下了病害和位置，并在枕木上做上了标记。
检查锤奏响的清脆音符，不时在隧道内回响，大家头灯的光不断交错延伸，仿佛隧道里一个个跳动的萤火虫。
检查完毕，韩小辉和工友走出天池隧道，大雪还在纷纷飘落……“火车头”棉帽上的积雪消融，与汗水混合着流到了额头上，黄色的身影在漫天飞雪中缓缓前进，留下身后一串串深深浅浅的脚印，守护着一列列旅客列车安全通过。
华商报记者 毛蜜娜 通讯员马瑜阳 王昭
来源：华商网-华商报
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