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...型的强大决心。对于车企来说,面对日益快速增长的中国电动车市场,当下的竞争已经不止于卷产品、卷价格,服务和配套充电设施很可能也将是决定未来胜负的关键因素之一。三年计划建设1000+座超充站根据奔驰中国和华晨宝...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
...加大超充覆盖率和覆盖面,这也将为奔驰和宝马在未来的电动车竞争中同时赋能,在充电基础建设方面同时提速。毕竟,相较于中国品牌自建桩的快速覆盖,不仅仅是奔驰宝马,各外资品牌均有不小的差距。数据显示,蔚来已有...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...转型怎么样了?是时候盘点一二。有个趋势,无需质疑,电动车似乎丧失了豪华的「锚定」。曾经大马力、多气缸内燃机构筑起来的豪华壁垒,被电机轻易「瓦解」。得益于物理层面的降维打击,这仿佛是一个谁都能蹦进3秒俱...……更多
BBA打响反击战?宝马新能源销量破30万、联手奔驰“做桩”
...并没有你以为的那么“拉胯”。越来越多人开始选择宝马电动车,我想是有些原因的。首先是产品力过硬,虽然现在的新能源车讲究“大彩电”+高阶辅助驾驶等,但用户最关心的还是续航里程。在续航方面宝马的电车普遍更扎...……更多
奔驰宝马联手入局充电桩,新能源汽车下半场还有哪些新的看点?|钛度热评
...战场,两家传统豪华车企为何此时达成合作?为什么是在电动车补能环节?又为何选择中国市场?奔驰宝马突然入局充电桩市场,会对现有市场格局产生什么影响?未来是否会有更多造车企业涌入补能市场?补能市场今后会是“...……更多
奔驰宝马共建超充网 豪华品牌在华“组局”拓补能
...价并不乐观。2020年8月,理想汽车CEO李想曾表示:“随着电动车保有量的增加,公共快充的体验将持续下降。能够稳定解决最基本的充电体验是销量核心的基础。最基本的‘一日三餐’竞争其实已分胜负,产品好和服务好就是加...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...,听起来情意绵绵,为什么会有这样的转变?江苏南京 电动车充电技术博览会开幕图源/IC新能源汽车保有量和渗透率是关键。公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,其中76.9%为纯电动汽车;目前,...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...有合作,共同开发,快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合;在研发领域,本土研发人才队伍超过90%,聚焦智能座舱、数字互联、驾驶辅助系统等方面,满足中国用户独特需求。在充电网联领域,BBA也在加紧搭建本...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...电动化转型能力都十分看好。大众品牌、奔驰和宝马在华电动车销量都大幅上涨,奔驰、宝马更是加大了对充电领域的投资,扩充电动化生态圈。Stellantis和雷诺集团则赋能中国企业。Stellantis和零跑汽车达成合作,不仅拿下零跑...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...想输下阵来,它在广州车展上也发布了旗下全新高端智能电动车——Q6 e-tron,该车型也是基于奥迪PPE平台的首款产品,不仅在外观方面更加年轻化,同时在智能化方面也有很大的提升。除了BBA之外,大众和丰田等传统车企也打出...……更多
奔驰宝马也入局,新能源充电网络覆盖提速
...超级充电站项目于2023年正式启动,该网络向所有品牌的电动车开放,截至2023年底已投建50个站点,覆盖国内17个城市。充电桩行业快速发展,各车企高度重视随着新能源车市场的快速发展,充电桩作为关键基础设施,受到了各大...……更多
“六边形战士”创新纯电动BMW iX1解锁多场景电动驾趣,倡导可持续的绿色生活
...iX1全国试驾活动在安吉圆满落幕。作为宝马“最年轻”的电动车,创新纯电动BMW iX1完美诠释了宝马“绿色工厂生产绿色电动车”的宗旨,同时拥有全面而均衡的产品力,能够满足消费者多元化的出行需求,堪称一名面面俱到的...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...同为豪华车“御三家”的宝马奔驰远远甩在后头。首款纯电动车型e-tron自正式上市后,至今没有进行过正式的改款,车辆智能化系统更是仍然停留在“这是一辆奥迪车”的层面上。如此反常的姿态,在电动车迭代更新频率与智能...……更多
全新BMW 5系,树立智能豪华轿车新标杆
...驶体验,为新时代客户加油充电。”今年前10个月,BMW纯电动车型表现抢眼,在国内的销量同比增长211%,达78,568辆。创新纯电动BMW i5的推出,进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位,并强化其在纯电豪华细分市场的...……更多
售43.99-63.99万元 宝马全新5系/i5油电齐发上市
...最高支持600千瓦充电功率,超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内,超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市,预计到2023年底将有约50个场站落成。除了高端、高效的充电服务,BMW车主还可通过My BMW App使用线...……更多
试驾创新纯电动BMW iX1:坚守“纯粹驾趣” 引领用车潮流
...新的高度。 01 更好的驾驶体验作为BMW X家族的第一款纯电动车型,BMW iX1的素质会直接影响到消费者对电气化时代宝马的认知与认可。不过,试驾之后,相信BMW iX1并不会让消费者失望。除了大气的前脸设计和经典双肾格栅之外,...……更多
充换电大战,非要“你死我活”?
...5年内向海外客户交付5000辆支持V2G的比亚迪中型和重型纯电动车。 图为蔚来V2G目充站;图源:蔚来微博就换电领域而言,其最大的难题便是成本较高。盖世汽车分析师表示:“将换电站划分为多个独立的模块,每个模块都具有...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...牌也不再是可以被轻视的存在,与此同时,传统豪华车在电动车市场的失速也肉眼可见。电动化失速,陷入被动局面传统豪华车告别过去几年增长态势的主要原因,包含了疫情、供应链、豪华车型缺芯等共通化的问题,但更重要...……更多
产品全面均衡,可持续的豪华,是BMW iX1与年轻的共鸣
...结果,还很少有人知道。不止是渗透率节节攀升,不止是电动车抢夺燃油车销量。全球高销量的车企们,分别带出新的市场趋势。其中,比亚迪与特斯拉分别满足的是家用市场需求,而BMW则凭借实力刷新了豪华纯电市场的新规则...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...新能源汽车领域的强势崛起。在这94款新能源新车中,纯电动车型共推出了53款,占据了超过半壁江山。插电式混合动力车型紧随其后,共有31款新品问世。而增程式车型也有10款新品推出。这些新车的集体扎堆涌现,不仅丰富了...……更多
豪华车企大联盟,终于要对充电站下手了?
...国市场,同样遭遇了充电设施不完善,消费者不敢选择纯电动车型的困境。不过,特斯拉在这方面早有布局。相关数据显示,特斯拉从2012年起就开始部署超级充电桩,现在全球超充桩的数量已经超过了4.5万个。在中国大陆地区...……更多
兼顾生活与责任,BMW iX1满足家庭用车所有想象
如果人生注定绕不开电动车,那我建议第一辆可以选择BMW iX1。作为宝马集团最年轻的电动车,它把时尚、豪华、轻巧的驾乘质感融为一体,将独特的BMW X基因带入了更加年轻豪华的电动时代,为用户提供了年轻的、数字化的、...……更多
一汽奥迪高层换防,电动化表现不佳下亟待变革
...关。作为奥迪在中国的主要销售主体,一汽奥迪在华推出电动车是最早的。2019年,一汽奥迪便进口导入奥迪e-tron,而宝马这一代电动车的首款车型则是在2021年才国产的iX3。 但从结果来看,奥迪并没能将先发优势带入销量当中...……更多
车企抱团,权宜之计
...、软硬件,如果双方资源共享,既能让上汽奥迪迅速推出电动车产品,也能帮助上汽分摊平台及研发费用。需要注意的是,这个合作并不会像大众和小鹏那样涉及持股。 蔚来&长安:缓解资金压力换电是蔚来的标志性服务,...……更多
助力高端市场电动化加速,蔚来推出最高10亿元油车置换补贴
“电动车可以说是大势所趋了,现在只要体验过电车,下一辆车不太可能选油车了。”3月31日晚间,罗永浩在淘宝直播时表示。他谈到,过去买车看马力,现在买车看算力。事实也确实如此,数据显示,新能源汽车市场渗透率...……更多
油车推荐中配,电车只买入门款,i5不会大降价 读懂新一代宝马5系看这篇就够了
...有M高性能车可选。 宝马5系提供12款车型可选 燃油车/纯电动车定价实在当前,全新一代宝马5系(第8代)已上市销售中,其中5系长轴距版(燃油车)推出了6款车型,售价区间为43.99-52.59万元;纯电动版的宝马i5则推出了4款车型...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
...势下,3系、5系仍然分别同比下滑了3.9%和0.4%。宝马的纯电动车型销量表现抢眼,同比增长了91.6%。据悉,在2022年,宝马集团在中国市场推出i7、i3、i4、iX和iX3五款纯电动车型。在全球市场,BMW和MINI品牌纯电动车型销量也同比增...……更多
巨湾技研领跑超快充电池赛道
...锋所说,超快充电池的规模化量产不仅可以解决用户购买电动车时面临的充电难题,还可以改善整个充电行业的生态,解决“充电1小时,排队4小时”的补能困境。这一变革将推动新能源汽车行业朝着更加便捷、高效和环保的方...……更多
...关注不同市场需求,做好销售服务,支持市场发展“中国电动车对全球产生了颠覆性的影响。”贝哲民说,“汽车业在欧洲面临着地震。整个汽车业都在发问怎么和中国竞争?怎么和中国合作?怎么用好新能源汽车新技术?”他...……更多
靠「车震」充电?宝马最新专利整活,烂路开车随时补能
...此前宝马的内部人士曾表示,公司的目标不是让旗下的纯电动车依靠电池突破1000公里的续航,更重要的是充电网络的建设。当你开油车出去,行驶中突然油量不足的提醒,如果显示只能开70公里,面对还未到目的地的不安,也开...……更多
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触及“5亿元市值红线”,两家公司拉响退市警报
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