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两家新势力创始人遭被裁员工举报,威马前高管参与新争斗
...况”。事件涉及的上海悠遥科技有限公司产品品牌为XEV,创始人CEO路迪是汽车设计师出身,2006年至2017年任国内汽车公司意大利设计中心设计总监兼总经理,2018年创立了XEV。XEV是一家微型电动汽车制造商,公司目前具有欧洲主机...……更多
悠遥汽车“自爆”
...的法定代表人均为路迪。资料显示,路迪为上海悠遥科技创始人、董事长,曾任职江淮汽车意大利设计中心。而上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司由上海悠遥科技有限公司100%控股。“全体员工”举报悠遥汽车紧急发文辟谣...……更多
比恒大更神秘莫测的车企,暴雷了
...平台“XEV YOYO”、“XEV 悠遥汽车”曝出内幕,“指控公司创始人、董事长路迪,首席财务官何江浩,五大罪状。”一时之间,舆论盖顶,引发轩然大波。这也让长期在国内保持低调、鲜为人知的悠遥汽车重新走入公众视野。随着...……更多
全员停薪留职?这一造车新势力紧急回应,创始人曾发:“像牲口一样的活下去”!称确实遇到一些困难
...知无需上班考勤。2月17日晚间,针对网传信息,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖通过个人微博进行回应。沈晖表示,过去一年因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行...……更多
410亿被高管胡乱花光?威马汽车告急
...上马了。不仅如此,威马高管的薪酬也是高得惊人,威马创始人沈晖年薪12亿的话题曾一度被送上微博热搜。多位受访员工都表示了极大的困惑:威马从创立至今,融资400多亿,这些钱,是怎么被花光的?裁员降薪停缴社保,老...……更多
...而一直活跃在微博,不时与威马汽车官博互动的威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖,却在关键时刻未发声。早在9月10日,沈晖曾更新微博称,“这周出差去了慕尼黑,然后纽约。好事多磨,静待花开。”记者留意到,该...……更多
威马汽车遭遇生死劫 沈晖:痛定思痛,才能整装再出发
...,威马管理层依然是打工者的心态,并非真正把自己当成创始人。在芯片很缺的时候,沈晖甚至借钱买芯片,最后再卖给威马,还花了几千万买别墅。这让外界形成一个印象:威马的管理层很富有,公司却很穷,地方政府和威马...……更多
...车的天际宣布启动了停工停产;几乎同一时间,小牛电动创始人李一男创立的汽车品牌自游家NIUTRON清空官方微博、关闭官网并停止APP服务;随后在5月份,成立于2008年的“老头乐一哥”雷丁汽车申请破产重整。刘光然去年6月从...……更多
从巅峰滑落谷底的威马,能不能闯过这一关?
...尔沃中国区董事长、菲亚特中国区CEO等职。与“蔚小理”创始人背靠互联网造车不同,由沈晖掌舵的威马显然更熟悉传统造车之道,很早就开始建设面积近千亩的自有工厂。这让威马在刚成立的那几年,也曾是炙手可热的明星车...……更多
...会很艰难,我几乎24小时没有睡觉。”2月22日,高合汽车创始人丁磊出现在公司上海总部,在对留守员工讲话时,丁磊一度哽咽。高合汽车一度是国内造车新势力企业中的明星企业,部分产品售价达到80万元,打破了豪华品牌在...……更多
负债超200亿,威马汽车资不抵债!创始人行踪成谜,家人或已迁居美国
...车如此困顿背后仍是企业资金出了问题。曾经,威马汽车创始人沈晖说其短板就在于融资,但从公开数据来看并非如此。作为国内最早一批造车新势力,威马汽车一度是资本市场的宠儿。根据多家媒体报道,威马汽车获得了包括...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...倒下”,也不是“威马的车还能不能正常开”,亦或是“创始人能不能把钱还上”等问题,而是把所谓正义的矛头指向了所有造车新势力——谁谁谁,是下一个威马?实际上,这两年汽车行业中,破产、倒闭和停产的企业不在少...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...EV 悠遥汽车微信公众号发布一封《告股东书》,指控公司创始人、董事长路迪,首席财务官何江浩在公司运营管理上涉嫌存在虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等情况,指出悠遥汽车无故停发全体员工薪水,所有业务在...……更多
...料显示,高合汽车的运营主体华人运通成立于2017年,其创始人丁磊是汽车行业的老兵。丁磊自1988年进入汽车行业,至2011年间一直在上汽体系工作。在2017年创办华人运通之前,丁磊“消失”了两年——而那段时间,正是丁磊加...……更多
由黑马变“威马”,4岁高合能否活过2024
...帮宁工作室就上述传言,向华人运通(高合汽车母公司)创始人丁磊求证,并询问高合最新情况。丁磊未正面回应,而是分享了一篇题为《高合用户亲证,刚提的新车是对“停工”传闻的最有力回击》的文章链接。该文于1月9日...……更多
威马崩塌,黄冈厂区几成空城
...草,并且毫无扩建和动工的迹象。据媒体报道,威马联合创始人杜立刚曾公开表示:过早投入第二工厂(黄冈工厂)导致产能长期闲置、资金空转。换句话说,如果位于黄冈的工厂延迟几年建造,威马资金的难关或许就不会这么...……更多
威马创始人回应:12亿年薪是假,网传裁降方案是假
...员降薪等一系列有迹可循的变故,慢慢走到了悬崖边上。创始人沈晖开始带领威马第三次冲击上市,相比计划已经迟了两年多。前两次的失利教训令沈晖及其团队对于上市道路的选择更加慎重,经过反复商讨,选择了反向收购—...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...达350亿元。威马汽车之所以被众多投资方看好,离不开其创始人沈晖的影响。据悉,沈晖在汽车行业积累深厚,曾带领团队完成了吉利汽车“蛇吞象”收购沃尔沃。对于有着丰富的传统车企工作经验的沈晖来说,威马如今这般结...……更多
...削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。蔚来汽车创始人李斌透露,2024年蔚来品牌将不会推出全新车型,NIO Day展出的旗舰产品ET9或将在2025年才正式推向市场,现有的NT2平台产品仅会推出小改款产品。尽管没有全新产品推...……更多
造车新势力冰火两重天
...销量排行前十中,唯一下滑的品牌。对此,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示,2023年哪吒汽车的新老产切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
10月16日有消息称,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,远走海外,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。记者16日联系沈晖本人没有得到相关回应。有接近沈晖的...……更多
威马汽车多家门店闭门,官方称正进行品牌升级
...马汽车宣布与Apollo出行达成战略并购的同一天,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在微博分享了一段电影《芙蓉镇》中的片段。在视频中,唯一一句出现的台词是,“活下去,像牲口一样活下去。”图片来源:新浪微博多家门店...……更多
造车新势力淘汰赛继续:爱驰汽车员工称欠薪两月,下一家会是谁
...之初也曾被不少业内人士看好。公开资料显示,爱驰汽车创始人付强曾在一汽大众、北京奔驰、沃尔沃工作,在创办爱驰汽车前,他的身份是沃尔沃(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官。成立之后,爱驰汽车一度春风得意。...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...会倒下,也不会躺平”, 此举意在积极自救。尽管威马创始人沈晖彼时显得斗志昂扬,在微博写道:“……青春之歌永不停,让热爱延续,Keep fighting!”戏剧性的是,10月16日,有消息称,沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
...威马持股股东承诺常备融资15亿港元。同一天,威马汽车创始人、CEO沈晖在微博分享了一段电影《芙蓉镇》中的经典片段。8秒的视频中,唯一一句出现的台词就是:“活下去,像牲口一样活下去。”但光活下去还不够。1月16日,...……更多
造车“失败者”联盟:4年近30家新势力“消失”,下个十年谁还在场?
...,获得了两张生产资质。2015年,威马含着金钥匙诞生。创始人沈晖曾任著名汽车制造公司菲亚特的高管,并在吉利控股期间参与收购沃尔沃的业务。2016年,威马宣布获得10亿美元的A轮融资,百度资本领投,阿米巴资本、SIG海纳...……更多
威马仅剩817人停发工资4个月,员工:不关心创始人沈晖在哪,只求发薪
...债转股、债务延期等。作者发现,截至10月7日,威马汽车创始人兼CEO沈晖正常更新微博,据上述知情人士称,沈晖目前仍在美国积极推动并购事宜。 提及身在国外的沈晖和公司破产重组进程时,上述员工对腾讯新闻《远光灯》...……更多
5年400多家车企消失,下一个是谁?
...车依旧未能等来好消息。2015年,威马含着金钥匙诞生。创始人沈晖曾任著名汽车制造公司菲亚特的高管,并在吉利控股期间参与收购沃尔沃的业务。2016年,威马宣布获得10亿美元的A轮融资,百度资本领投,阿米巴资本、SIG海纳...……更多
全员停薪,全线停摆!威马汽车怎么了?
威马汽车来到了生死边缘,创始人沈晖悲壮发声:“像牲口一样活下去!”威马汽车已经发不出工资了。有知情人士称,威马汽车将实施全员停薪留职。有记者实地考察发现,威马汽车的温州生产基地大门紧闭,而黄冈工厂连...……更多
21亿天价侵权案尘埃落定,吉利获赔6.4亿恐怕一分也拿不到
...拖欠合作伙伴(供应商、销售、市场服务等)17.34亿元;创始人沈晖已连续多月未在国内露面,且去向不明。吉利很可能赢了官司,拿不到赔偿。 当然,对于吉利而言,这场诉讼的胜诉并不仅是为了获得经济赔偿。更重要的是...……更多
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凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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