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有真quattro的奥迪SQ7,四驱技术,还不如全新普拉多?
...以及预热许久的全新一代国产丰田普拉多,也用上了托森差速器。这一老技术在新车型上的普遍复兴,是车企自抬身价的操作。还是时至今日,用户真的还有需求呢?傻瓜四驱的巅峰之作首先叠个甲,过去在讨论真假quattro时,...……更多
奥迪夸戳系统改变了什么?
...变,不是纯粹的机械四驱了,现在慢慢演化成电控离合式差速器了!早期夸戳四驱系统的优点:对于轿车而言搭载quattro系统能有效提升车辆行驶的稳定性、操控性和安全性,而越野车上搭载quattro系统还能增加车辆的越野性能。...……更多
奥迪q7和大众途锐哪个好?谁更具有性价比?
...Q7更像奥迪,那就是四驱系统,途锐目前用的还是托森式差速器,越野性能更强,通过性更强,这款差速器的可靠性也是公认的好,所以途锐的驾驶感受更好,而奥迪为了控制成本和得到一个更好的油耗表现,并没有使托森式差...……更多
还得是quattro 三辆豪华SUV爬坡大比拼:奥迪Q7秒全场
...Q7搭载了quattro全时四驱系统,配备了行星齿轮结构的中央差速器,也就是托森C型差速器,自动锁止响应非常快,可实现恒时连续的扭矩控制,同时可根据路况针对性调节前后轮的扭矩输出,还配有空气悬架,越野模式下可提升55...……更多
进口大众途锐:50万买领航特别版,外观内饰采用全新的设计
...牌的纵置发动机平台、2.0T的TSI发动机、空气悬架和托森差速器等,如果是挂奥迪品牌的话,最起码要卖到60万。这就比如丰田越野车一样,要去野外越野,大部分人会考虑兰泽酷路泽,这与车标无关,只有车的性能有关。在外观...……更多
2022款奥迪RSQ8实拍,颜值动力双在线,同级最强无可辩
...兰博基尼URUS搭载同一台发动机,一个是8AT+机械扭矩限滑差速器的全时四驱,另一个是8AT+托森式差速器的全时四驱系统,RSQ8还多了48V轻混系统,两者调校略有不同,URUS是650马力,850牛米,百公里加速3.6秒,RSQ8是600马力,800牛米...……更多
福特探险者昆仑巅峰版实拍,配托森限滑差速器
...对旗下SUV车型推出的轻度越野版本,车子配备了托森限滑差速器,并且带有四驱系统,新车提供六座和七座可选,根据此前消息显示,其指导价或为42.98万元左右。外观方面,探险者昆仑巅峰版相对普通版车型看起来更加硬核、...……更多
全新奥迪q5l内饰共11种颜色组合,并提供7种内饰条选择
...quattroultra四驱系统,该系统不再使用之前托森式中央限滑差速器了,采用了更常见的多片离合器式中央限滑差速器。全新奥迪Q5L的用料和工艺水平都还算不错,目之所及的地方都是严谨收敛的做派,深色调的木纹饰板也显得非常...……更多
它是大众最顶级的SUV,外观相当科幻,价格不高
...最低配以外,其余车型都配备自动弹簧,空气悬挂,中央差速器结构为托森差速器,它的4MOTION系统,和奥迪Q7上的QUATTRO基本都是一样的,操控性,舒适性和越野性基本都能够很好地兼顾,可以说,机械素质方面,大众途锐比奥...……更多
越野汽车排行榜前十名品牌,硬派越野,谁主沉浮?
...路况。在越野脱困时,中央差速锁和电控锁止的托森限滑差速器能够确保车辆顺利脱困。第九名:路虎揽胜路虎揽胜,一款历史悠久的越野车型。它最初是作为农场工作车而设计的,如今已经成为时尚豪华SUV的代表。揽胜配备自...……更多
大众途锐:卡宴同平台,如今又降价,值得买吗?
...悬架系统,4MOTION恒时四驱系统,配备了托森机械式中央差速器。这种纯机械结构的差速器能够实现扭矩的合理分配,前后桥最多可分配约70%和80%的驱动扭矩。无论是公路行驶还是越野行驶,途锐都有出色驾驶体验。不过途锐目...……更多
奥迪s7,s系列的升级潜力,你值得拥有
...节,可以在舒适和运动之间找到平衡。机械quattro为中央差速器的全时四驱,行驶稳定性非常好,要比像奔驰amg/宝马M系列这些后驱车更容易操控,上赛道普通驾驶者也能跑出一个不错的成绩。有人说2022款2.9TFSIquattro103.28万的售价...……更多
纽北最速前驱车奥迪s4上市售42万元
...在高速变线的时候能够提供良好的支撑性,后轴上的运动差速器也进一步提升了它的操控性能。写在最后目前奥迪S系列的配置定位也很务实,目前在售款只有两款配置,2022款S43.0TFSI属于停产在售状态,相比2023款S43.0TFSI便宜8000...……更多
奥迪q6试驾体验,外观设计灵感来自瑞兽
...然这车驱动形式为全时四驱,但它中央采用多片离合器式差速器,不是机械式托森差速器。2.5T发动机的动力储备足以应对日常使用,起步时油门响应不疾不徐,不需要额外适应便可轻松上手,而且油门踏板具备KickDown功能,将油...……更多
全新“奥迪Q9”路试曝光!共享宾利添越动力
...孚8AT变速箱以及前置电动机所组成的插混系统。而托森式差速器的全时四驱系统也将出现在这款车的配置当中,所以将目标对准奔驰的GLS并不是夸大,有些地方其实比后者还要优秀。不知道你们对于这款车有何看法,欢迎小伙伴...……更多
北京车展冤家牌②:长城、丰田棋逢对手,红旗再战奥迪
...矩则为630N.m。除此之外,新车还配备了带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,结合电控机械式后桥差速器锁,堪称有史以来最强的普拉多。长城也选择了将坦克300 Hi4留给北京车展,这是一套由2.0T发动机与P2电机组成的插电...……更多
途锐:大众的豪华旗舰,性价比之选?
...架多采用前五连杆后五连杆,一般会配备大众自研的托森差速器式的全时四驱系统。综合以上各个方面来看,大众途锐作为一款与奥迪Q7同平台的豪华SUV,无论是外观设计、动力配置还是平台技术,都表现出色。其顶配车型途锐2...……更多
奥迪rs4的优势在何处?多维度点评报告
...耗方面NEDC工况百公里为9.07L。支持全时四驱并带有托森式差速器和后桥限滑差速器,前后悬架配置均为多连杆式独立悬挂,预算足够时,软硬可调节功能也可加入。奥迪RS4的配置有多样化的选择区间,对于性能的表现则相对良好...……更多
奥迪rs5暗金版,百公里加速3.9秒
...快一些,尽管后者是V8版本,除此之外,该车还标配中央差速器为机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统,标配后桥限滑差速器。打开无框车门,依稀可见,内饰方面,整体布局和A5大差不差,12.3英寸的液晶仪表盘,10.1英寸...……更多
大众途锐3.0tsi锐尊版,在敦煌长白山重逢
...保障车辆动力合理分配。此外途锐所配备四驱系统集成了差速器领域中的标杆产品——托森式中央差速器。纯机械构造且成本较高的托森式差速器具有坚实耐用和反应迅速两大优势,其出色的口碑和市场表现相信不用笔者在这过...……更多
性能超群!22款奥迪RSQ8实拍,线条感很强,很科幻
...过奥迪还给RSQ8增加了48V轻混系统,提升动力响应,中央差速器为机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统,后桥限滑差速器,自适应空气悬架,360度全景影像等都是随车标配。奥迪RSQ8的爆发是600马力,800牛米,和RS6/RS7一样,百公里...……更多
排量最小的兰博基尼车,更多内饰细节曝光
...,800牛米,3.9秒破百。URUS是前置四驱,全时四驱,中央差速器结构为托森式差速器,承载式车体,虽然是一台SUV,但仍然是跑车的调校,用料方面,因为大量铝材质的运用,整车也就2.2吨重。裸车294万多,算上购置税,商业险...……更多
准备攒钱!2024年最值得期待的四款经典新车
...供以双速分动箱为基础的分时四驱,以及以托森机械限滑差速器为基础的全时四驱两种驱动形式,高配预计还有后桥差速锁、全地形控制、蠕行模式等等,进一步强化非铺装路面的越野能力。 ●奥迪SQ7如今的新能源时代,但凡...……更多
“西装暴徒”奥迪rs7,加价后落地总价超210万
...添越都是同一基因,还多了48V轻混系统,8AT变速箱,中央差速器为机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统,最大功率600马力,最大峰值扭矩800牛米,0-100KM/H的加速时间仅为3.6秒。车身定位于中大型轿车,车身长度要比A7,S7长一...……更多
自吸大V8!野马Dark Horse正式上市
...T变速箱,峰值输出454马力、523牛·米,还配备了托森限滑差速器、漂移电子手刹等配置,有着相当出色的性能表现。在外观方面,新车在全新野马的基础上,采用了全面升级的空气动力学套件和散热套件,前脸部分的梯形上格栅...……更多
市面上价格最高的A4,上路超80万,内外设计惹人爱
...2.9TV6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,前置四驱,中央差速器结构为机械扭矩限滑差速器的QUATTRO全时四驱系统,最大功率450马力,最大峰值扭矩600牛米,百公里加速4.1秒,真的是太快了。而百公里油耗达到了9L起步,当然每个...……更多
奥迪a4性能版,百公里加速4.7秒,百公里油耗8l
...8AT变速箱,最大功率354马力,最大峰值扭矩500牛米,中央差速器为机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统,前后五连杆式独立悬架,百公里加速只需要4.7秒,极速250KM/H,油箱容积58L,百公里油耗8L起步。 前脸造型时尚大气...……更多
奥迪rs6高性能版本,中间隔了s6,外观就非常虎逼
...管,自适应空气悬架支持悬架软硬高低调节,带后桥限滑差速器以及中央差速器为机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统,发动机方面,其采用4.0TV8双涡轮增压发动机,带48V轻混系统,变速箱为8AT,最大功率600马力,最大峰...……更多
国产一汽丰田普拉多开售,共四款
...匹配8速手自一体变速箱。新车还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等功能,保证强劲的越野能力。值得一提的是,在40万价位,有一台国产超强硬派越野车坦克700Hi4...……更多
六款大排量经典车型盘点:动力与情怀并存
...力500牛·米扭矩、8AT运动型变速箱,以及M自适应悬架、M差速器、可变运动型转向等运动配置,这样的后驱性能钢炮还“要啥自行车”!奥迪S4/S4Avant指导价:48.88-52.18万元 如果你更考虑实用性的话,奥迪S4会是比宝马M240i更好的...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
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