奥迪s7，s系列的升级潜力，你值得拥有

说起奥迪的S系列，一直受车友津津乐道，他们有着接近原版车型的外观。但骨子里确是一个不折不扣的驾驶机器，有人称他们“扮猪吃虎”，也有人称其为西装暴徒。今天说的S7就是奥迪S系列的代表车型之一，相比S4、S6低调的外形，S7可谓是有里又有面。

图中展示车型：2022款2.9TFSIquattro，颜色：花箭银，指导价103.28万。

前脸方面，奥迪S7采用了家族化的设计语言，但它的宽高比达到了1.35，显得非常的低趴运动。大嘴式进气格栅内部采用熏黑处理，格栅左侧标有S7字样，表明了它的身份。

奥迪作为知名“灯厂”，它的大灯一定要说。S7大灯有自适应远近光、大灯随动转向、大灯清洗、矩阵式等功能，最重要的是支持激光大灯，照射距离达到600米左右，是传统LED大灯照射距离的两倍。但激光大灯不能手动开启，必须要在漆黑的路面，并且时速超过70km/h才可以开启，所以并不像有些人说的可以闪瞎“远光狗”。

车身尺寸方面，奥迪S7的长宽高分别为4979/1908/1413mm，轴距2928mm。采用了短前悬+长轴距+低车身的设计，使得整个侧面看起来特别修长，搭配车顶溜背，显得运动感十足。

轮胎规格为255/35R21，21英寸的双色轮毂质感不错，搭配原厂阿基波罗9N红色六活塞卡钳，视觉效果拉满。它的轮胎来自普利司通泰然者系列，主打舒适和静音。

无框车身是奥迪S7的特点之一

尾部方面，其实贯穿式尾灯已经有些俗套，但S7的贯穿式尾灯内部细节丰富，采用熏黑处理，点亮之后辨识度和效果都很不错。排气也是S系列的双出四排系列，搭配V6发动机，声浪沉闷有力。

内饰方面，奥迪S7这套三联屏已经见过很多次，与奥迪A6L的那套一致，但奥迪S7应用了许多碳纤维面板，已经红黑的内饰搭配，在科技话的同时有了运动感。

12.3英寸的3D液晶仪表，可与中控屏进行联动。

8.6英寸的空调控制系统，点击之后有哒哒的反馈声，就好像iphone8系列home键反馈的感觉一般。

奥迪S7采用了一体式的运动座椅，座椅采用Alacantara风格，真皮+皮革混搭，摩擦力更好，可以应对激烈的驾驶需求。主副驾驶配置了多向可调的电动座椅，带座椅加热和记忆功能。

奥迪S7的后排腿部空间还不错，可以满足日常乘坐需求，但中间凸起依旧很大，不过它本身就是四座车，可以保证两人舒适乘坐。很多人担心溜背车头部空间不足，奥迪S7虽然头部空间不大，但还可以接受，如果真的个头高，可以调整一下坐姿应对。

奥迪S7的后备箱支持电动/感应开启，后备箱内部平整，掀背式的设计开口非常大，放置物品比SUV还要实用，容积为535L。

动力方面，奥迪S7搭载了奥迪与保时捷联合研发的2.9T双涡轮增压发动机，最大功率331kW/450Ps，最大扭矩600N·m/1900-5000rpm，带48V轻混系统，匹配ZF8AT变速箱，在机械托森quattro加持下，零百加速4.6S,还拥有不错的升级改装潜力。

奥迪S7的底盘平整度做的不错，这样可以优化底部气流，提升行驶未定型。同时空气悬架也没有缺席，支持高低和软硬调节，可以在舒适和运动之间找到平衡。

机械quattro为中央差速器的全时四驱，行驶稳定性非常好，要比像奔驰amg/宝马M系列这些后驱车更容易操控，上赛道普通驾驶者也能跑出一个不错的成绩。

有人说2022款2.9TFSIquattro103.28万的售价过高，不如上保时捷帕拉梅拉，但要买到与S7同等功率的需要130多万的价格，加上保时捷的“加装包”，落地要朝着170万去了，而且帕拉梅拉也没有S7的托森机械quattro。对于这么一辆西装暴徒，是你的菜吗?