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奇瑞五月销量破18.8万!新能源全面发力,品牌上下皆亮点
...比增长35.5%。其中,出口销量为92,481辆,同比增长20.4%、新能源销量为42,733辆,同比增长279.3%。话又说回来,奇瑞在进入到2024年之后,销量节节攀高,其实并不是什么“因缘际会”的偶然,而是自身努力的必然结果。“车界理工...……更多
奇瑞集团5月销量188556台,其中出口是亮点,iCAR后劲足
...猛的,虽然说燃油车仍然是奇瑞集团的走量主力,但其在新能源领域也是动作频频,风云系列、iCAR品牌也呈现出走俏的苗头。解读与分析系列第103期,本期的话题就来聊聊奇瑞集团5月份的市场表现。根据奇瑞集团的销量快报显...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽车的累计销量,已经突破760万辆。分品牌看,5月比亚迪品牌(包括王朝和海洋系列)售车315,227 辆,腾势品牌售车12,223 辆,方程豹品牌售车2,430 辆,主打百万级...……更多
重挂风云番号 \\\
...数丨图片)”番号,迎来混动家轿风云A8上市。至此,在新能源汽车领域疯狂“补课”的奇瑞,也拉开了集中“出战”混动市场的大幕。 奇瑞掌门人尹同跃在现场直言,“这款产品不仅要成为奇瑞今年销量的领头羊,更要成为...……更多
奇瑞的“猎杀时刻”
...03开启全球预售,20日,星途星纪元ES全球上市。两款都是新能源,赶在年末这个节点压轴上市,奇瑞着实迫不及待要打开新局面。把视线拉高一点,更能理解奇瑞的争分夺秒。国内市场中,奇瑞正处在第二曲线的起步阶段,想要...……更多
作“优等生”迎新考!捷途山海,再造一个捷途?
广州车展当属四季度最大车市盛会,新能源汽车继续成为当仁不让的主角。在媒体日的诸多车企发布会中,长达1个多小时的奇瑞集团发布会,可谓是最亮眼的活动之一。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌16款新能...……更多
...63岁的尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...均力敌,保持着五五开的状态。这说明了一个事实,随着新能源车型的逐渐渗透,自主车企凭借着新能源转型更快更有利的优势已经进入了一个发展惯性,未来一段时间依然会保持着对合资品牌的压制状态。9月销量榜单中,上...……更多
宇通大涨271% 海格/中通翻倍 5月新能源客车销量实现两连涨
【第一商用车网 原创】5月新能源客车市场表现如何?各品牌销量变化呈现怎样的走势?据中国客车统计信息网数据显示,2024年5月,国内7米以上大中型新能源客车共销售2453辆,环比上月(2809辆)下降12.67%,同比(2376辆)增长...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...思考的问题。 而对奇瑞来说,智界的诞生也是集团加速新能源转型的重要一步,也是冲击高端的又一次尝试。虽然今年以来奇瑞销量屡创新高,但是在新能源方面,奇瑞销量表现并不突出。除智界外,奇瑞旗下还有奇瑞品牌、...……更多
捷途汽车销量快速增长,主要依靠的是传统燃油车,而新能源汽车转型期,公司这一增长还能持续多久?记者丨宁晓敏 见习生丨 卓西峰出品丨车界观察近日,在2024捷途之夜暨山海T2上市发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经...……更多
一箱油实测跑1624公里,奇瑞风云A8竟然玩反向虚标?
...自主品牌车型只有少数几款车型能够进入前十,然而进入新能源时代,这样的局面已经被改写。回顾2023年的轿车销量前十排行榜榜单,自主品牌已经跟合资品牌形成五五开的局面,可以看出自主品牌轿车的销量增速非常之快,...……更多
专访高新华:奇瑞放大招后的396天
...一反常态,开始越来越多出现在公众媒体视野?一方面,新能源转型的趋势在全国全球都建立起新生态和秩序,规则的改变导致调整策略是必然趋势;另一方面,在海内外市场积累多年的奇瑞,有理由也有底气对前半场做出阶段...……更多
国轩高科与奇瑞汽车深化战略合作,主要电池供应商地位将巩固
新年伊始,国内电池厂商们忙着与新能源车企再续前缘。1月7日下午,国内头部电池厂商国轩高科的全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)与奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)签署...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...多家车企完成率低于90%,要在完成初定目标已难。其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。大半完不成了...……更多
“明年就不客气了”,尹同跃放狠话,奇瑞底气在哪?
...。不过,这些成绩有相当一部分是由燃油车贡献的,这在新能源车越来越多的当下显得有些不合时宜,而现在,奇瑞的解决方案似乎也越来越明确了。10月16日,2023年奇瑞科技DAY在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心召开,奇瑞董事长尹...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...表现来看,超预期的市场表现或将是奇瑞冲刺IPO的底气。新能源转型能否成为奇瑞的下一个增长点?这既关乎奇瑞电动化智能化转型之路,也是其能否顺利冲刺IPO的关键所在。重启风云没有奇瑞的混动市场,是不完整的混动市场...……更多
又一豪车巨头开始裁员了
...迪拉克、雷克萨斯每月的平均销量都在1.5万辆上下。江西新能源科技学院新能源汽车技术研究院院长张翔就指出,继今年4月路虎品牌“一分三”后,作为一家车企掌控四个品牌的豪华车企,这样的销量远不能达到规模经济效益...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集团2022年累计汽车销量达到1,2...……更多
一季度只卖出3755台,曾单月销量稳定万台的小蚂蚁为何卖不动了?
...小型车由于契合了城市代步需求,因此在这些年也成为了新能源车领域的黑马,而奇瑞小蚂蚁也是其中的佼佼者,不过根据最新的销量数据来看,奇瑞小蚂蚁似乎在今年一季度出现了滑铁卢,仅销售了3755台,与昔日单月稳定破...……更多
...了。据36氪4月2日报道,奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌,品牌名或为“越己”,首款车型将于年底正式上市。报道援引知情人士消息称,新品牌已启动招商工作,城市门店将由一个全功能店+多个体验中心组成。4...……更多
“背刺”华为后,奇瑞何以上市?
...奇瑞“死活”,已然引发了吃瓜群众大规模的讨论。结合新能源汽车市场现状,针对这场可能继续反转的背刺风波,我们有着以下推测:1.奇瑞和华为的纠纷背后,可能存在着难以调解的利益纠纷。毕竟智界S7上市时,正值问界M7...……更多
...消费”等双轮拉动下,呈“V型反弹、涨幅明显”特征;新能源车和汽车出口,仍是全年车市亮点,市场屡创新高;中高端豪华品牌车市,颇具市场韧劲。乘用车市增量明显我国乘用车市已连续8年销售突破2000万辆,2020年以来连...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
...到了34.4%,而这种突破性的上涨,很大程度还是在于其在新能源车市场的进步,看来真是得新能源者得天下了!除此之外,进入榜单前五的自主品牌还有长安汽车,11月零售销量达到11.8万辆,同比增长16.7%。一直以来它发展的都...……更多
...系列再次重启。而这次汽车行业发生了天翻地覆的变化,新能源车已比肩、甚至赶超燃油车。而“风云”系列就是带着引领奇瑞新能源车的任务而来。11月9日,奇瑞品牌举行“风从东方来—— 2023奇瑞风云新能源之夜”活动,其...……更多
奇瑞集团2022全年总销量突破100万辆大关
...到1,232,727辆,同比劲增28.2%,首次突破100万辆大关。其中新能源车型销量为232,814辆,同比暴涨112.9%。出口车型累计销量451,337辆,同比增长67.7%,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞集团年营业收入首次突破2000亿元大关,...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...不及待地公布了3月销量数据。随后,乘联会也公布了3月新能源批发销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024年3月的新能源批发销量榜都...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...,直到近年才表示将通过推出混动和纯电动车型,错过了新能源发展的“窗口期”。不仅如此,我们都知道,每一次人事震荡的背后其实是权力架构的重新洗牌,值得一提的是,在星途成立的几年里,已经经历了数次换帅。在前...……更多
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自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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