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在新能源领域落后的奇瑞决定加速转型。10月16日,奇瑞在2023科技日上宣布,未来两年内预计推出24款超级混动车型、15款E0X纯电平台车型在内的39款新能源车型。“奇瑞在新能源车方面‘起了大早,也赶了个晚集’,但是现在要...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...公布了10月成绩单,从官方交付量或销量数据来看,不但新能源市场表现出较好势头,传统车企也纷纷做出漂亮反击,销量赶超自我攀上高峰,同时越来越多家开始围剿新能源,市场格局再次演化。强强争霸中,有韧性的车企成...……更多
...了。据36氪4月2日报道,奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌,品牌名或为“越己”,首款车型将于年底正式上市。报道援引知情人士消息称,新品牌已启动招商工作,城市门店将由一个全功能店+多个体验中心组成。4...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
...看,多家传统车企总体销量都呈现小幅增长态势,特别是新能源板块表现亮眼。而且,我们看到传统车企的“创二代”表现强势,已经成为了新能源汽车市场中不可忽视的一股力量。所以,传统车企也将2024年增长的希望放在了...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
...系列再次重启。而这次汽车行业发生了天翻地覆的变化,新能源车已比肩、甚至赶超燃油车。而“风云”系列就是带着引领奇瑞新能源车的任务而来。11月9日,奇瑞品牌举行“风从东方来—— 2023奇瑞风云新能源之夜”活动,其...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...,直到近年才表示将通过推出混动和纯电动车型,错过了新能源发展的“窗口期”。不仅如此,我们都知道,每一次人事震荡的背后其实是权力架构的重新洗牌,值得一提的是,在星途成立的几年里,已经经历了数次换帅。在前...……更多
IPO在即,奇瑞iCAR 03能否补齐新能源“短板”?|钛度车库
...年开年之后在销量端更是捷报频传。然而,在国内大火的新能源板块,奇瑞的“存在感”却有待加强。从销量成绩看,这些年奇瑞始终保持着稳步增长,并位列头部阵营,尤其是在燃油车市场的表现仍旧强势。但不容忽视的是,...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
“为了抢客户,多卖车,今年年底的新能源,很多品牌都是下死手的状态。”即便限牌限购,但北京所有汽贸园/商超店聚集区,今年12月都是相同的状态。2023年的年底,中国车市忽然进入了一天一个价的状态。以至于,不少销...……更多
...助奇瑞电动化平台,奇瑞捷豹路虎在通过车型更新增强在新能源车市场竞争力的同时,也能盘活常熟工厂的产能利用率。资料显示,2012年奇瑞汽车与捷豹路虎合资成立奇瑞捷豹路虎,本土化生产捷豹及路虎品牌车型。2014年,奇...……更多
2023奇瑞科技day新技术爆发
...即便是这样,下来一看,高速油耗还是比城区油耗高。 新能源车的好处固然是省油,可为了省油变丢掉了驾驶乐趣,违背了买车初衷,更违背了造车本质。所以,一个奇瑞克服重重困难,精心研发、验证和匹配的三挡DHT变速器...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
...计理念。虽然这款车的美学设计不错,但是在竞争激烈的新能源车市场能否脱颖而出,则需要细细斟酌。如何打好第一枪? 在整个奇瑞集团内部,星途扮演重要角色。尹同跃用奇瑞的“奥迪”,奇瑞的“保时捷”这种定位来形...……更多
4月卖了18.2万辆,出口占了近一半,奇瑞这成绩如何?
...。除此之外,目前山海T2也已正式上市,它就是旅行者的新能源版本,因此后续它或将成为品牌一个新的增长点。 而作为奇瑞旗下的高端品牌,星途品牌4月销量为8235辆,今年1-4月累计销量31728辆,虽然表现不是特别优秀,但是...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
...几年,自主高端化已经成为了车市的主旋律之一。尤其是新能源的快速增长也给了中国汽车品牌突围高端电动车市场的巨大可能。在自主头部的带领下,中国汽车品牌的溢价能力逐步提升,并向着30万元以上的单车均价进发。高...……更多
...不完全统计,自2023年12月29日至2024年1月18日,已经有奇瑞新能源、吉利汽车、特斯拉、哪吒汽车、零跑汽车、阿维塔、岚图汽车、上汽大众等多家车企相继打出促销“组合拳”。记者注意到,2024年的首轮“价格战”大多瞄准春...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4...……更多
共话奇瑞新征程 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴成都站圆满收官
...序列、探索序列、风云序列四大产品序列,打造出燃油+新能源双线产品矩阵,2024年,奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型,5款全新混动车型,覆盖各细分市场。随着新产品陆续上市,奇瑞品牌将不断为用户构建出更完善更丰...……更多
金融界2月6日消息 奇瑞风云A8是奇瑞新能源2024年的“开年力作”,没想到上市即遇冷,1月前四周的累计销量仅870辆。在去年10月举办的“2023奇瑞科技DAY”上,奇瑞控股集团董事长尹同跃放下狠话:“奇瑞明年在新能源领域不会...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...思考的问题。 而对奇瑞来说,智界的诞生也是集团加速新能源转型的重要一步,也是冲击高端的又一次尝试。虽然今年以来奇瑞销量屡创新高,但是在新能源方面,奇瑞销量表现并不突出。除智界外,奇瑞旗下还有奇瑞品牌、...……更多
尹同跃的“不客气”,暴露了奇瑞的硬实力
“明年奇瑞将不会再客气,一定会进入全国新能源汽车排名的头部。”10月16日,在2023奇瑞科技DAY上,奇瑞控股集团董事长尹同跃的一句话在车圈刷屏,尹同跃还特别强调,奇瑞绝对不会靠亏损来换取销量。在汽车行业,崇尚技...……更多
奇瑞集团2023年营收3151亿元 2024年力争销量增长率超行业10-20个百分点
...序列、探索序列、风云序列四大产品序列,打造出燃油+新能源双线产品矩阵,2024年,奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型,5款全新混动车型,覆盖各细分市场。随着新产品陆续上市,奇瑞品牌将不断为用户构建出更完善更丰...……更多
...63岁的尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12...……更多
...增长,其余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44....……更多
燃油车卖不动了?A级轿车销量下滑30.9%,但“吉利们”不愿放弃这块蛋糕
...今年前三季度,国内燃油车新车市场不断萎缩。9月份,新能源汽车零售销量渗透率已涨至53.3%,燃油车比例继续下降。吉利星瑞东方曜 图片来源:时代周报记者摄燃油车市场规模的收缩,在A级车市场表现尤为明显。今年9月,A...……更多
赛力斯:华为旗下新能源汽车品牌赛力斯的自强之路
...。赛力斯实现盈利的第一功臣,无疑是与华为联手打造的新能源汽车品牌问界,该品牌旗下的M7、M9等产品均为爆款,M9在50万元以上新能源汽车市场更是无可匹敌。不过过去很长一段时间中,由于问界商标掌握在华为手中,一些...……更多
2026冲击年销百万的目标,捷途汽车的胜算有多大?
...降价潮”带来的影响。在这其中,比亚迪顺势成为了国内新能源市场霸主,而造车新势力也在5月份出现了销量环比增长的现象。但价格战是一把双刃剑,它能加速汽车产业快速发展,同时也能淘汰掉一部分“原地踏步”的企业...……更多
星途杀疯了,但创二代星纪元又该如何破局呢?
...西都卷了一遍,但效果依然不理想,合资车企节节败退,新能源车高歌猛进,特别是以混动为主的新能源。2023年1-11月,插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆,同比增长83.5%,远高于纯电动汽车23.6%的同比增速。总结起来,2023...……更多
...下的市场竞争也更激烈。20-35万元纯电轿车市场,是中国新能源汽车厮杀最残酷的战场之一。即使2023年国内零售量超14.7万辆的特斯拉Model 3,在众多后起之秀的冲击下,也于近期推出0利息分期购车活动,降低购车门槛。而今年3...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...24年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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