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2026冲击年销百万的目标,捷途汽车的胜算有多大?
2024年初,一场价格战快速席卷了整个汽车市场,从油车到电车,几乎没有任何一家车企,能逃过“降价潮”带来的影响。在这其中,比亚迪顺势成为了国内新能源市场霸主,而造车新势力也在5月份出现了销量环比增长的现象。...……更多
...奇瑞四大品牌 图片来源:奇瑞官微 挤入新能源头部位置胜算几何?除了星途外,奇瑞在近两年在新能源领域动作不少。今年2月28日,奇瑞集团纯电品牌iCAR旗下首款产品iCAR 03正式上市,共推出6款车型官方指导价为10.98万-16.98万...……更多
竞争秦PLUS DM-i有胜算吗?奇瑞风云A8配置曝光
日前,笔者从网络渠道获取到了奇瑞风云A8的部分配置信息,据悉该车有望在2024年1月正式上市,不过这份资料还未得到奇瑞汽车的确认,最终配置详情还需以官方公布为准。作为奇瑞风云新能源产品序列旗下的紧凑型轿车,奇...……更多
奇瑞集团2023年营收3151亿元 2024年力争销量增长率超行业10-20个百分点
...M混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵,全年销量目标冲击30万台。一路捷途,共赴山海。捷途品牌2023年累计销量315,167辆,同比增长75%,不仅超额完成年度销量目标,更用65个月达成了百万销量,成为最快达成百万销量的中国...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...则是销量增长率再超行业10~20个百分点,奇瑞汽车或将冲击全年400万辆的销量目标,比去年直接翻了一倍。奇瑞汽车能否实现400万辆销量目标暂且不说,至少奇瑞汽车是做足准备冲击新目标,计划带来超20款新车型,其中新能源...……更多
奇瑞的“猎杀时刻”
...确保质量的情况下尽量年前交付。 03对标BBA,奇瑞如何冲击高端?在上市现场,尹同跃一上来就挑明了星纪元的高端定位,直言“要让星途成为奇瑞的BBA”,更要成为首个出口海外售价超100万的中国汽车。星纪元ES对标BBA,超越...……更多
共话奇瑞新征程 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴成都站圆满收官
...M混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵,全年销量目标冲击30万台。一路捷途,共赴山海。捷途品牌2023年累计销量315,167辆,同比增长75%,不仅超额完成年度销量目标,更用65个月达成了百万销量,成为最快达成百万销量的中国...……更多
...传奇瑞今年销量目标是400辆,目前中国车企未来最有潜力冲击丰田成为全球年销千万辆当属奇瑞,因为国内已经成为全球最大的汽车市场及最大出口汽车出口国将孵化全球汽车最新技术最新运用在中国先运用,日本丰田没有这么...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
...免费充电服务。再加上今年还有多款新车推出,埃安今年冲击80万辆销量不是没有可能。深蓝:冲击45万辆目标长安新能源的爆发,得益于今年深蓝品牌的爆发,在刚刚过去的2023年,深蓝累计销量达136912台,这对于只有两款产品...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...强争霸中,有韧性的车企成色纷纷凸显。年底是汽车厂商冲击销量的高峰期,也是价格战竞争的高点。对于强势品牌来说,是利润和销量并进的狂欢;对于利润微薄的车企来说,必须做出迅速的调整来跟进。头部车企反击漂亮 ...……更多
...段征程。尹同跃曾为该品牌定下“2019年达6万辆,并力争冲击10万辆”的销量目标,但在2019年星途的销量仅有1.4万辆,此后虽然有所增长,但与10万辆的销量目标,仍有较大差距。彼时业内分析认为,星途失利的原因包括定位模...……更多
奇瑞“国民越野品牌”15款新车曝光!目标:年销100万辆
...迎来了第100万辆整车——山海T2的正式下线。今年捷途将冲击50万辆销量,2026年挑战年销100万辆,力争实现从“累销100万辆”到“年销100万辆”的跨越式增长。 ……更多
IPO在即,奇瑞iCAR 03能否补齐新能源“短板”?|钛度车库
...瑞iCAR 03的定价不但避开了哈弗猛龙、二代大狗等车型的冲击,而且在短时间内不会有直接的竞争对手。在同样的产品类型上,奇瑞已经有捷途旅行者,但价格冲到了 20 万区间,并且还是燃油版,也规避了品牌“内耗”。另据iCAR...……更多
奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...的,除了比亚迪还没有第二家,我们要向强大的冠军发起冲击”。李学的底气主要来自5个方面:第一,奇瑞风云的产品与渠道正在快速铺开。继风云A8远航版之后,4月18日,风云系列又一款全新主力车型——中型电混SUV风云T9正...……更多
1月销量环比几近“腰斩”,广汽埃安还有多少胜算?
...开年首月等来了销量环比腰斩的表现。 2、埃安还有多少胜算?此前,广汽埃安承载的更多是人们的期望,而现在,人们在广汽埃安的身上,逐渐看到了越来越多的负担。广汽埃安出自于2017年成立的广汽新能源,2020年公司注册...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
今年1-9月,奇瑞的销量超过125万辆,这个成绩已经超过了去年全年销量。很显然,奇瑞已经拥有了足够大的基本盘,根据品牌的一贯发展规律,其接下来应该探索的是高端市场。星途汽车,作为奇瑞汽车的高档汽车品牌,在汽...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...围绕吉利、极氪、领克三个品牌推出9款新能源新车,以冲击190万台销量目标。在轱辘哥看来,吉利汽车达成今年的目标,要做的努力不仅涉及新车产品规划,还有品牌战略布局、出海战略布局等等。当然最为关键的,还是吉利...……更多
在新能源领域落后的奇瑞决定加速转型。10月16日,奇瑞在2023科技日上宣布,未来两年内预计推出24款超级混动车型、15款E0X纯电平台车型在内的39款新能源车型。“奇瑞在新能源车方面‘起了大早,也赶了个晚集’,但是现在要...……更多
中国车企已成为“香饽饽” 关税之下欧洲各国抛出招商橄榄枝!
...或对中国制造的电动汽车征收高额的惩罚性关税,一方面冲击了全球汽车制造商的商业布局,另一方面引发了国际社会对贸易保护主义越发抬头的担忧。以德国为首的一批政界人士和产业专家都对欧盟的关税政策提出了批评意见...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
经济观察网 记者 王帅国 时隔多年,奇瑞再度传出将冲击上市的消息。近日有消息称,IDG资本正考虑最高以人民币70亿元的价格,从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司的部分股份,奇瑞控股旗下的奇瑞汽车正在重启IPO,计...……更多
自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
...但得到了加固,还再次上调了入围的“基准线”——想要冲击前三席位,20万的月销量已经是基本操作。不过客观来看,马太效应在自主阵营中还在持续,倘若普涨形势继续下去,自主新三强与第二梯队之间的泾渭分界线或将愈...……更多
以更大“野”心,赴更远的山海!捷途汽车混动越野“五虎上将”首次集结亮相!
...旅行+混动越野”的全新场景体验。奉行“三个坚持”,冲击年销百万辆目标发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用深入解读了捷途汽车的品牌发展理念,他表示,捷途汽车坚守长期主义,奉行“三个坚持”,即坚...……更多
...东数西算”数据中心集群——顶格打造智算 赢取发展“胜算”■ 本报记者 张理想近日,芜湖市政府副秘书长孙万胜告诉记者:“一年多来,我市围绕算力建设、通用人工智能大模型引进培育和应用场景开放等方面,顶格谋划产...……更多
科技立身、品质为本;技术奇瑞,厚积薄发!
...先行重构“新汽车”毫无疑问,在新能源、新四化浪潮的冲击下,整个汽车行业正在经历一场前所未有之巨变,传统汽车行业的规则已经被改写。在这个过程中,消费者对于汽车的需求也在潜移默化随之改变,汽车产品开始承担...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
...国汽车走向世界的这一重任,实现尹同跃口中的梦想——冲击成为中国真正的豪华品牌,受全球认可的豪华品牌,加速奇瑞向上。迈入品牌发展新阶段,星途将持续以构筑高端价值生态体系为战略方向不变。星纪元作为星途全面...……更多
作“优等生”迎新考!捷途山海,再造一个捷途?
...为主,布局越野SUV和皮卡,以超过8款的产品,助力捷途冲击年销50万辆乃至100万辆目标。3、庞大而有粘性的用户与粉丝群体:捷途自推出以来,一直与用户和粉丝玩在一起,为用户建立的业内独一无二的“旅行+”生态圈带来独...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...作报告。在报告中,李学用向营销公司提出了挑战200%的目标,并且分析了目标的建立原则、达成路径和激励措施。何为200%的目标,在奇瑞的相关官方宣传中并没有一个明确的解释。但结合誓师大会上的内容,我们猜测“200%的目...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...自主,其销量已经连续第4个月呈现同比下滑。东风自主冲击“自主五虎“格局”?除了比亚迪和长安外,“自主五虎”的其他成员在5月也都基本延续着原有的水准。 数据显示,5月,比亚迪、长安自主、奇瑞自主、吉利和长城...……更多
华为奇瑞合作再加码,为了“干翻”谁?
...话“希望华为给更多的项目”。而鸿蒙智行给市场带来的冲击不仅仅体现在销售数据上,还在于其在技术创新与产品价值上带来的突破。可以说,华为真正实现了用科技定义豪华,将群雄逐鹿的豪车市场争霸的关键点,落在了科...……更多
...能源车型星途星纪元。大型的汽车实物将使展览更具视觉冲击,熟悉的车型也能引发观众的共鸣。展览将制作实景在线上展厅进行展示,建设包括全景图像、热点交互、解说等内容,观众可以随时随地通过互联网访问。线上展厅...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00