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合资也油电同价,这款大厂纯电车型不到10万了
...的纯电动车的认识还在于,嗯,技术毕竟成熟稳定,毕竟大厂出品,但是价格没有自主品牌的那么实惠。比如比亚迪秦PLUSDM-i2023在今年3月以不到10万元的定价,开启“油电同价”,并且一举更加畅销至今。而目前销量最好的合资...……更多
“油电同价”时代来了,没想到合资品牌降价更狠
...。这标志着,无论合资还是自主都开始掀桌子了,“油电同价”已经成为中国车市的主旋律!此前,国内车市有两大“潜规则”,即合资品牌的产品定价要高于自主品牌,以及新能源车型的产品定价要高于燃油车型。随着新能源...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...打破。近日,全新BMW 5系上市又一次引起了行业对“油电同价”的热议。第八代BMW 5系上市时直接选择了油电齐发,全新BMW 5系长轴距版、标准轴距版和创新纯电动BMW i5长轴距版的起步价,均为43.99万元。图片来源:宝马集团 事...……更多
在内卷市场实现销量2位数增长,上汽通用汽车是如何做到的?
...克旗下的燃油车型昂科威PLUS的实际售价,实现了“油电同价”的目标。另外,别克微蓝6在九月份售出了3578辆,而430KM车型将于十月开始交付。在凯迪拉克旗下,首款纯电动车型锐歌在九月份售出了686辆,环比增长了6%。值得注...……更多
抄中国品牌 救不了日系车
...资品牌赶忙祭出第二招——由中国品牌发明的妙策:油电同价。 只可惜,中国品牌的“油电同价”已经 OTA 到 2.0 全新版本,即“电车与油车价值”相同。更重要的是,部分中国品牌电车为用户带来的价值体验,已经远高过油车...……更多
GL8插混将改变MPV格局,油电同价后,燃油MPV卖不动?
...24.4KWh。也就是说,目前新能源MPV想做到与燃油MPV“油电同价”,还需要时间,这也是纯燃油MPV能守住市场份额的最后招数了。目前紧凑级轿车市场已经实现了油电同价,中型以上轿车市场,燃油车还在靠大幅度优惠与新能源车...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车与合资或进口豪华电车同价的“2.0时代”。此外,电动化浪也潮席卷越野车、MPV等细分市场,誓要一决高下。值得一提的是,年初掀起的“价格战...……更多
别克首款纯电中大型suv别克e5来袭
...相对来说还是非常务实的,也不辱官方说它采用了“油电同价”的销售政策。产品力方面,别克E5作为通用奥特能平台上的首款产品,在外观上采用了别克最新的电动车设计语言,整车看上去依旧一如既往地符合别克车型所带给...……更多
...着中国汽车市场规模将再攀新高。向规模要效益从“油电同价”到“电比油低”,仅隔一个春节。2月19日,比亚迪官宣秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,两款车型在2023年冠军版的基础上降价2万元。而营销海报上的“电比油低”口号...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没有人会是绝对的赢家。作者 | 福里斯特编辑 | 安菲...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...出,10万-20万元是最大的主流汽车市场,在这里,“油电同价”是实现自主品牌市场份额反超的重要武器,其代表是比亚迪(002594.SZ)。智能化、电气化是自主品牌竞争的关键,百万豪车更多是车企技术实力的体现。目前,高端...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...一轮价格战再次打响,这对消费者老说自然是好事。油电同价的时代,高性价比车型越来越多,我们也能更加大胆的做出选择。当然,在进店购车时,还需仔细沟通确认优惠政策的细节,以免不必要的损失。后续如有其它车型的...……更多
...比亚迪喊出“电比油低”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格...……更多
宇宙尽头是插混?合资品牌纷纷研发PHEV
...里程焦虑问题,在电池成本价逐步走低的情况下,“油电同价”时代已经到来,在这样的情况下,也就不难理解为何合资品牌纷纷研发PHEV车型了,可以预见的是,随着这一波大规模的合资插混车型入场,国内汽车市场格局可能...……更多
比亚迪3月销量突破30万辆,海外销量创新高
...量,效果颇丰众所周知,继去年2月以冠军版拉开“油电同价”序幕,龙年开工以来,比亚迪再次以荣耀版打出“电比油低”,将紧凑级车拉入8万元深水区,打同行及所有消费者一个措手不及。根据盖世汽车统计,截至3月25日,...……更多
卷出新高度!20.98万起,比亚迪新车发布!官网被挤崩…
...是由于此前比亚迪秦PlusDM-i2023冠军版的上市开启了“油电同价”的时代,取得了良好的销售成绩。2023年2月10日,比亚迪秦PlusDM-i2023冠军版正式上市,该版本有5款细分车型(含55KM和120KM两种续航版本),官方指导价9.98万元-14.58万...……更多
重庆11月卖了3.63万辆汽车 新能源占比超42%
...新能源市场越来越卷。随着新能源渗透率不断创新高,各大厂家纷纷布局发力,新能源市场竞争也愈加激烈。从榜单来看,即便是此前“遥遥领先”的比亚迪也倍感压力,榜单入围车型数量下滑至6款,且海鸥、海豚、汉系列等...……更多
...混动科技得以真正惠及广大中国消费者。从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”,比亚迪正助力加速油转电进程,这一里程碑式的事件不仅标志着汽车品类发展的重要转折点,也成为了燃油车与电动车发展的分水岭。在此...……更多
大降价预期下,比亚迪稳住了
...景下锚定中高端市场可谓“天时地利人和”。持续“油电同价”,再次深入腹地颠覆行业既有格局此次“焕新”,令市场惊喜的还有价格。近两年,A级轿车市场不断洗牌,市场竞争也愈发白热化。今年以来,比亚迪秦PLUS DM-i 2023...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...以,接下来,谁还会买燃油车呢?!”从之前打出“油电同价”,到现在高喊“电比油低”的口号,比亚迪刚刚斩获全球新能源汽车销冠,就在10万元级的新能源汽车市场出了这么个狠招,刺激了友商的神经。“一个字,跟。”...……更多
别克electrae5上市,起售价格让同级竞品无法招架
...来的无序竞争也是让消费者有苦无处说,所以行业内油电同价的呼声也是越来越强烈。毕竟在如今的市场环境和众多因素的影响之下,油电同价必然会成为市场的大趋势,就看谁能率先迈出这一步了。而让人意外的是,就在大家...……更多
别克electrae5,新能源汽车的标杆,你值得拥有
...不断涌现,传统车企大力扩充新能源版图。4月13日,合资大厂上汽通用旗下别克品牌也推出首款基于奥特能纯电平台的家用大五座SUV别克ELECTRAE5,新车共发行5个版本,售价20.89万元起,自带智能、品质、大空间、长续航等标签,...……更多
新能源车盛景下的隐忧
...实粉丝,你也无法否认这点。渗透率破五成,全因“油电同价”?近日,乘联会发布了4月1-14日车市数据,乘用车市场零售51.6万辆,新能源汽车市场零售26万辆。以此计算,中国新能源汽车渗透率在此期间已经超过了50%。批发层...……更多
整体销量下降,个体表现不俗,4月各类车型销量榜公布
...别是秦PLUS、宋PLUS新能源和海鸥。比亚迪不仅实现“油电同价”,就连销量方面也实现了对传统燃油车的超越。汽车网评:从整体销量来看,虽然4月份的国内车市出现小幅下行的趋势,但从个体车型的表现来看,却还是保持不错...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...,与同级主流合资燃油车无异。新能源车与燃油车“同质同价”,这是过去行业不曾出现的场景。本来经过近几年的发展,中国品牌在产品设计和技术、品质等层面就有了全方位的进步;加之年轻一代消费者在购车也变得愈发理...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...一轮价格战再次打响,这对消费者老说自然是好事。油电同价的时代,高性价比车型越来越多,我们也能更加大胆的做出选择。当然,在进店购车时,还需仔细沟通确认优惠政策的细节,以免不必要的损失。后续如有其它车型的...……更多
别克E5推出碳酸铁锂版本,现款售价均下探,够诚意了吗?
...燃油车所经历的必然过程。在建立市场新秩序过程中,各大厂商都将底牌频出,至于谁会笑到最后,就让我们一起拭目以待吧。 ……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
...领中国品牌成功夺回20-30万级市场的过程中,随着“油电同价”市场战略的持续推进,迫使一众主流燃油B级轿车退出了20万级以上市场。汉DM-i。 比亚迪供图 华龙网发步入2023,在“油电同价”战略指引下,汉家族陆续推出汉EV冠...……更多
2024年,新能源汽车混战,会是等等党的胜利?
...个过程肯定免不了新能源汽车的大混战。其实从下半年各大厂商疯狂的内卷,加上目前新能源汽车原材料价格不断下跌来看,厂商们的战斗已经逐渐打响了。由于受到销量目标的压力影响,比亚迪率先打响了年底的价格战。在本...……更多
10天订单破8000台,别克E5这次真的切中了国人的用车需求
...体价格区间要比昂科威还要便宜一些,算是迎合当前油电同价的趋势。而根据上汽通最新公布的信息,别克E5上市10天其订单量已经超过8000台,前景看上去挺不错,别克E5这次真的切中了国人的用车需求?从最初的别克皇朝、世...……更多
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继今年3月销量同比下降40%后,捷尼赛思5月在华销量环比暴跌42%,6款车一共才卖了87辆。捷尼赛思是现代的高端品牌,车标造型与宾利相似
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汽车舆情大事件排行榜:汽车报废更新补贴申请达11.3万份
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