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...大,施工难度高。隧道多次侧穿商铺,高层小区、供水管等建构筑物,隧道结构外边界最小水平距离仅为2.5m(雁田村私宅群)。为有效避免盾构掘进过程中地层损失造成建构筑物不均匀沉降,项目部多次召开专家论证会,合理选配盾构刀...……更多
2023-12-28 15:23:00城际,区间,建构筑物,风险源,凤岗,地层
...反复模拟论证掘进过程。在始发前，项目部提前对管线和建构筑物等重要部位布设监测点，指派专人对周边环境进行巡查，实时反馈地面变形曲线信息，及时优化调整掘进参数，控制好盾构姿态，避免盾构大幅纠偏，确保土仓压...……更多
2023-12-05 13:29:00滨城,蛟龙,施工,项目,地层,大连
...处联络通道，均为冷冻法施工，地面影响范围内存在多处建构筑物，对沉降控制要求高。合肥市城乡建设局轨道站对该区间施工进行了重点监督，对各关键节点严格把关，同时引导各参建单位对施工过程中的风险保证措施提前筹...……更多
2023-05-14 16:20:00淝河,合肥,区间,轨道,施工,交通
...顷沙出入段线隧道、密集房屋群、河涌、地下管廊等多个风险源，施工区域内的地层为淤泥、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、粉质黏土等典型的深厚软土地层，给盾构施工带来了极大的挑战。为确保施工安全，广州地铁集团、中铁...……更多
2023-07-03 01:59:00南沙,珠海,城际,中山,广州,南沙
...最大的盾构区间。如何解决盾构在富水砂卵石地层中穿越建构筑物的沉降控制，是盾构掘进过程中亟需解决的难题之一。为确保盾构顺利掘进，高质高效完成施工任务，中建三局自主研发了新型全合成改性泥浆、土压盾构始发洞...……更多
2023-07-07 09:55:00成都,全线,轨道,交通,工程,成都
...施工难度大，安全风险高。面对地质条件复杂和地表敏感建构筑物繁多的困难，珠三角公司超前策划，精心组织，带领参建单位多措并举，强化各项风险管控措施，特别是深入琶洲片区后，持续采取逐环研判掘进施工风险、及时...……更多
2023-03-14 14:34:00城际,隧道,铁路,琶洲,广州,城际
...奥林匹克体育中心、南昌地铁1号线、阳门村棚户区等78处建构筑物，加上南昌地质结构复杂，具有中密细砂、砾砂、细圆砾土、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩等底层，隧道施工难度高。针对这一情况，我们因地制宜，采用盾...……更多
2023-11-05 18:51:00直径,隧道,铁路,英雄,高速,隧道
...直以来都是业界的公认难题。因盾构穿越风险源跨度大，建构筑物年代久远且结构复杂，施工过程稍有不慎将产生铁路站房开裂、旅客站台变形、客运股道沉降等问题。为确保下穿施工万无一失，早在2021年，施工团队就积极协...……更多
2023-09-04 08:39:00太原,太原火车站,全下,建筑群,火车站,地铁
...左右线盾构隧道先后穿越桥梁、商业综合体、河涌等重要建构筑物。岭赤区间线路局部为隧道净间距小于盾构直径70%的小净距地段，左、右线隧道最小净距仅为0.72米。为此，广州地铁联合中交一航局多次组织现场调研，邀请专...……更多
2024-04-09 04:19:00二号线,土建,进度,隧道,二号线,施工
...直以来都是业界公认的难题。因盾构穿越风险源跨度大、建构筑物年代久远且结构复杂，施工过程稍有不慎将产生铁路站房开裂、旅客站台变形、客运股道沉降等问题。为确保下穿施工万无一失，早在2021年，施工团队就积极协...……更多
2023-09-02 13:51:00太原,建筑群,火车站,地铁,火车,成功
...厚砂层具有自稳性差、富水性强的特点，且基坑两侧均有建构筑物，给车站施工带来了较高的挑战。“针对江府站交通疏解及管线迁改，我们经过现场实地摸排与地块地类勘界调查后，积极与权属单位、相关政府部门沟通，江府...……更多
2023-10-27 10:22:00八号,新进,广州,主体,车站,地铁
...。在盾构掘进过程中，“瑞安”号盾构机成功克服了较多风险源。2024年1月9日，盾构机“零沉降”顺利下穿胶济铁路Ⅰ级风险源，紧接着又穿越了瑞昌路立交桥、瑞昌路人行天桥、石油管道以及密集居民区等十几处重大风险源，...……更多
2024-05-19 10:10:00青岛,区间,隧道,地铁,青岛,瑞昌
...合地层，先后要穿越南昌地铁1号线、阳门村棚户区等78处风险源，承受最大水压达到6巴(相当于60米水深的压力)，盾构段始发覆土厚度9.5米，接收(出口)覆土厚度仅为9米，具有开挖断面大、隧道区间长、地质风险多等特点。面对...……更多
2023-11-05 14:08:00高铁,南昌,江西,直径,隧道,高铁
...长2183米，右线长2173米。该区间水文地质条件复杂、地表建构筑物密集，施工难度大且风险点较多，尤其是掘至隧洞中段遭遇全断面微风化熔结凝灰岩，该段岩层强度极高，最大抗压强度高达193兆帕（平均抗压强度143兆帕），这...……更多
2023-08-20 07:34:00结晶,汗水,智慧,地铁,顶管,隧道
...程先后克服了下穿高压燃气管、铁路股道群、铁路桥桩等风险源,掘进过程中长距离大坡度穿越上软下硬复合地层、全断面富水硬岩地层等难题。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,8号线一期工程周边环境和地质条件复杂多样...……更多
2023-11-24 07:55:00安徽,驾驶,地铁,自动化,技术,合肥市
...场“会诊把脉”，短短8个月完成了盾构下井掘进前所有建构筑物施工。同时，建立了终端可视化、数据模型化的平台，针对临海深厚淤泥和富水砂层等复杂地质环境，制定了盾构掘进方案和下穿预案，做好风险预控，稳步推进...……更多
2024-02-26 04:02:00南珠,城际,广州,城际,南沙,广州
...米，区间处于典型的“上软下硬”地层、岩溶发育、周边建构筑物风险较多。阿波罗站-阿波罗南站区间左线长533.82米，由阿波罗站始发后，掘进将面临盾构下穿房屋、管廊、管廊围护桩、上软下硬地层等盾构掘进难点。针对工...……更多
2023-10-08 06:30:00深圳,地铁,阿波罗,阿波,站区,深圳
...里，魏哲累计开仓作业200余次，换刀3000余把，下穿特级风险源17次……一项项数字见证了魏哲的成长之路。目前，魏哲带领团队拓思谋新，先后攻克21项技术难题，荣获国家级发明专利、实用新型专利17项。除此之外，他针对施...……更多
2024-05-08 11:19:00中铁,中铁十四局,劳动者,隧道,劳动,经理
...相对于传统盾构，双模盾构机可根据现场掘进地质地层和风险源等实际情况，灵活进行土压和TBM两种模式的“自由切换”。中铁四局城轨分公司副总级项目经理蒋燕伟说，本次投入使用的这台双模盾构机，当开挖面不能自稳时，...……更多
2023-06-07 14:13:00地铁,济南,区间,模式,中铁,中铁四局
...先后穿越河流、密集建筑群、高压燃气和城市主干道路等风险源，建设者们经过反复探讨和实验，成功探索出渣土改良最优配合比，在施工过程中将通过调整盾构机掘进参数，加强盾构机密闭性，向盾壳外注入高稠度膨润土，提...……更多
2023-10-01 21:20:00岗位,节日,白云,区间,白城,中心站
...质黏土等复合地层，先后下穿市政道路管线、排水设施等风险源，接收端临近既有线京津城际延长线。据了解，天津轨道交通Z4线建成后，将与京滨城际、滨海西站配套、天津轨道交通B1、Z2线等融为一体，实现滨海新区对外客运...……更多
2024-01-14 02:46:00天津,节点,迎新,轨道,交通,工程
...政管线以及燃气、给水管线复杂，系施工面临的一级重大风险源。为提前防控风险，青岛市市政公用工程安全质量监督站、青岛地铁第一建设分公司邀请城市轨道交通工程青岛专家工作站专家施工前现场“把脉”，提供技术指导...……更多
2024-03-31 20:55:00地铁,青岛,难点,施工,专家,建设
...校、宝台大道，侧穿蓝铅笔幼儿园、中铁滨江国际小区等风险源，施工难度大。资阳北站至宝台大道站区间线路走向及地质剖面示意图（图片来自中铁十四局隧道公司）对此，为确保盾构安全、连续、高效掘进，项目部提前部署...……更多
2023-01-31 17:58:00资阳,开局,区间,轨道,交通,资阳
...铁兵·广花18号”转动直径达8.8米的盾构刀盘，开启广花城际铁路方应区间右线隧道掘进施工。在应凤区间，“铁兵·广花20号”也蓄势待发，负责右线隧道的掘进工作。截至目前，广花城际（广州东—花都天贵）土建工程累计完...……更多
2024-04-21 03:56:00城际,土建,区间,广州,铁兵,城际
...道站—苌弘广场站区间长距离下穿沱江、沱江一桥等重大风险源，困难前所未有。”中铁十四局资阳线项目负责人邹福清说，轨道交通资阳线地下段长约10公里，含4座地下车站、4个盾构区间，需长时间穿越中风化泥岩、砂岩及...……更多
2023-06-01 09:51:00西南地区,资阳,轨道,交通线,交通,全线
...良系统，并增加多把滚刀，满足区间盾构正常掘进、穿越风险源、到达接收等施工需求。为确保“海峡号”盾构机始发万无一失，参建各方春节前即远赴河南新乡开展盾构机监造及验收工作，终于赶在大雪封路前将盾构机运出河...……更多
2024-02-25 07:43:00福州,海峡,地铁,福州,施工,站区
...现场踏勘，详细勘探施工区域地面环境、地质条件及邻近建构筑物情况，不断优化完善盾构施工掘进方案，为顺利完成始发节点目标打下了坚实基础。项目部科学统筹协调，提前解决了盾构机穿越期间的一系列障碍，为盾构隧道...……更多
2024-04-30 04:19:00武汉,区间,地铁,项目部,铁建,施工
...过程中要面临下穿侯家庄河以及侧穿金水桥桥墩这一I级风险源。为保证盾构机安全平稳掘进，青岛地铁集团第一建设分公司和中国铁建青岛地铁2号线项目总部积极成立盾构施工“智囊团”，运用智慧化管理手段，通过实时监测...……更多
2024-03-20 10:10:00青岛,区间,地铁,青岛,区间,铁建
...土穿越施工难度极大。隧道穿越沈海高速路基等众多重要建构筑物，施工风险高。隧道开工以来，项目部多次组织召开内部专家研讨会、盾构机选型分析会，邀请国内知名专家对盾构机设计进行评审，在中铁十四局多年穿江越海...……更多
2023-02-22 12:46:00汕头,海湾,下线,隧道,汕头,隧道
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