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距离地面仅5米,这个“最浅”不简单
...累计掘进252米,成功穿越该区间浅覆土区段,最浅处距离地面仅5米,是12号线距离地面最近的隧道。地铁12号线武昌火车站盾构始发端非常浅,隧道顶部覆土深度仅5米。记者李永刚 摄据了解,地铁隧道开挖深度大部分在地下20米...……更多
春节期间开足马力,武汉地铁12号线\\\
...操作人数的一半。“江城先锋号”盾构机操作员正在遥控管片拼装机拼装隧道管片。长江日报记者 李永刚 摄“江城先锋号”盾构机控制室内,操作人员实时监控并调整盾构机掘进姿态。长江日报记者 李永刚 摄 与此同时,约18...……更多
武汉地铁龙门吊司机半数以上是女性
...侧操纵杆负责起钩、落钩。”她熟练操作,通过对讲机和地面人员配合,把盾构机挖出来的渣土从隧道内吊装出来。记者注意到,陈亚平工作时不看手机。她说:“从事这一行,注意力要高度集中,手握操纵杆,耳朵要听对讲机...……更多
18台盾构机全速掘进,武汉地铁12号线刷新“进度条”
...集团、中国铁建投资集团有限公司的指导下,项目部通过地面监测,掘进过程中利用盾构大数据平台不断对比优化掘进参数,及同步注浆配合比和二次补浆,最终将沉降控制在设计和规范要求范围内,对周边环境实现了“零影响...……更多
顺利出发!地铁19号线最后一台盾构机冲刺全线贯通
...地下30米深的隧道,检查隧道有无破损、渗漏情况,实测管片有无错台或超限,按照武汉地铁精细管理最高标准,打造“无污染、无错台、无破损、无渗漏、无超限”的“五无隧道”。左、右线进出洞全程近6公里的路程,李家春...……更多
...宁波轨道交通的建设大年,“八线共建”的火热盛况藏在地面之下。眼下,全市有30多台盾构机同时在地底下“开石辟路”,若是到了施工高峰期,则会达到40多台。宁波轨道交通集团牵头研发的世界最大断面类矩形盾构机——...……更多
18号线二期工程新进展!新型盾构顺利始发
...盾构机成功始发,随着盾构机的顺利推进,正线隧道进入管片拼装环节。18号线二期自18号线长江南路站北端头井(不含)至大康路站,线路长约8.1公里,设车站6座,目前已全面进入车站主体土建施工阶段,首个区间:长江西路...……更多
青岛地铁5号线青医东院站-石老人浴场站区间左线TBM顺利始发
...等风险。针对该构造破碎带,项目部提前进行策划,编制地面注浆专项施工方案,组织专家进行方案评审,严格按照方案要求采用地面后退式注浆措施对该构造破碎带提前进行处理,并采用取芯验证的方式对加固体的强度和抗渗...……更多
哈尔滨地铁3号线这一区间提前17天双线贯通
...花江,地质情况为富水砂层,含水量大、透水性强,而且地面环境复杂,施工难度极大。“国内现有盾构机的分类中,泥水盾构在富水砂层中具有适应性更强、可靠性更高、沉降控制更强、施工效率更高的特点。但由于施工场地...……更多
...,眼镜片逐渐模糊起来。“是不是像从东北到了海南?从地面到盾构机身,温度也从零下2摄氏度升到了26摄氏度。”摆渡车司机王师傅说。经过7分钟车程,记者一路下坡至隧道最深处71.4米,再上坡到江底47米,这里超大盾构机...……更多
建设提速!青岛地铁6号线一期40个单线区间全部贯通
...题研讨会,制定专项应对方案;采取即时调整土仓压力、地面跟踪注浆、洞内同步注浆及盾壳顶部注浆等一系列措施,确保了盾构掘进安全可控;春节期间组织施工,为施工人员提供充足的物资保障,制定节点进度目标和奖励,...……更多
高清组图:带你探秘雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)地下建设现场
...至北京大兴国际机场快线建设现场预制管片正通过吊车从地面运到地下。人民网 李兆民摄 ……更多
各项目工点挂图作战,倒排工期责任到人!武汉地铁建设迎来多个重
...天泵”不间断作业,一昼夜成功将3500立方米的混凝土从地面送至地底32米深处。1月30日,随着武汉地铁12号线江北段汉钢站的首段底板混凝土浇筑成型,标志着该站施工完成转段,顺利进入主体结构封底施工环节,同时也为地铁1...……更多
武汉地铁地下30条“潜龙”各显神通
...在掘进过程中严控掘进参数,落实轴线控制、沉降控制、管片破损控制、管片渗漏控制、管片收敛控制“五项硬指标”;严格对标“三道关”第一道关,管片生产后必须进行三环试拼装,首件验收合格后方可进行后续施工,不合...……更多
明起实施!这部法规关乎地铁安全,这些区域严禁擅自施工
...定。吴屾详细介绍,地下车站与隧道外边线外侧50米内、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内,以及出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物外边线和车辆基地用地范围外侧10米内、水底隧道结构外边线外侧150米内,均...……更多
十二号线土建进度近八成
...人员24小时值班值守巡视,严格把控盾构隧道成型质量和地面建筑物安全。今年先开通东南段?尚未有定论地铁十二号线是广州“X”形对角线之一,为西北-东南的结构骨干线,西起浔峰岗,东至大学城南,串联白云站,在东湖...……更多
武汉地铁最长区间隧道贯通,通车后6.2公里290秒跑完
...汉地铁最长地下区间——花山河站至光谷五路站最后一段隧道打通,至此该区间隧道全部贯通。1月12日,地铁19号线光谷五路站盾构接收井内,“知音号”盾构机顺利抵达,刀盘被起吊出井。记者李永刚 摄上午10时,长江日报记...……更多
成都工匠罗松:17年来专注于盾构隧道施工技术实践和探索 为成都地铁隧道挖掘提供“教科书”式经验
...,他始终专注于盾构隧道施工技术探索创新,在盾构隧道管片上浮控制技术、盾构隧道掘进换刀技术、盾构隧道施工盾构机脱困技术等方面打破一个个技术瓶颈,不仅让地铁建设速度提升,还让施工安全指数直线上升。为了解决...……更多
东莞轨道交通2号线三期首个区间右线盾构始发
...华3月28日18时18分,在建设者的欢呼声中,伴随中铁一局管片拼装手林明明的手指起落,拼装机振臂提抓管片,标志着东莞市城市轨道交通2号线三期首个盾构区间右线盾构始发。这是继2月28日东莞轨道交通2号线三期首个盾构区间...……更多
武汉地铁11号线建设迎新进展,王牌操作手驾驶300吨盾构机走“S”路线
...站至丁字桥路站区间迎来了“铁龙先锋”号盾构机始发。隧道呈“S”线型五步注浆法确保“零沉降”2月28日,武汉地铁11号线东段二期武昌火车站至丁字桥路站区间“铁龙先锋”号盾构机始发。记者李永刚 摄11号线东段二期武昌...……更多
过年 | 雄安新区:地下20米的坚守
...区的起步区,一座建设工地安静地矗立在旷野中,虽然在地面上看着非常安静,但是在地下20多米的地方,却是24小时不停歇的热火朝天景象。眼前这个巨大的隧道是北京大兴国际机场到雄安新区快线的重要组成部分,线路全长86...……更多
...地层。隧道区间共设置6处联络通道,联络通道处主隧道管片为C60高强度管片,隧道埋深超过45米,且需与主隧道同步施工,难度极大。针对以上工程重难点,研发团队研发并应用了设备集成化同步施工布置、高强刀盘、永磁驱动...……更多
小石榴说科普丨为什么说盾构机是“钢铁穿山甲”?
...、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点,在隧道洞线较长、埋深较大的情况下,用盾构机施工更为经济。那么,在新疆,哪些大型基建...……更多
跑出“加速度”!重庆轨道交通15号线二期工程项目盾构掘进创新
来源:极目新闻近日,随着又一环管片拼装的完成,曾家站-大学城中路站区间左线盾构机顺利突破1000环,掘进里程达1800米,该区间右线盾构机创掘进“新高度”,实现单日最高掘进12环(21.6米)、单月掘进248环(446.4米),两...……更多
盾构司机:幽暗隧道前行的“地下工作者”
...线,为地铁的如期建成通车贡献着自己的力量。 “前面管片吊装的时候一定要注意安全!”1月8日,伴随着机器的轰鸣声,在地下26米深的幽暗隧道里徒步半小时,山西晚报记者来到中铁建投太原地铁1号线108标段龙城大街至中...……更多
...长距离硬岩掘进姿态控制难、刀盘刀具磨耗高、泥岩地层管片易上浮等多项技术难题,克服交叉施工影响、大纵坡安全隐患、长距离施工降效等诸多不利因素。项目对风险情况提前研判,制定针对性技术方案;采用快凝型同步注...……更多
“英雄号”正式出征!国内高速铁路隧道最大直径盾构机始发掘进
...国内350公里时速高铁隧道内为首次实施。“盾构隧道是用管片拼装而成的,此次隧道管片将提前预制好,之后随着盾构机的掘进同步拼装,管片每环2米,每天最大可达20米的掘进里程。”中铁十四局昌九高铁天祥大道隧道工程总...……更多
...工程进度条已加载过半。尾水变“废”为宝,智慧化拼装管片创新为绿色高效施工保驾护航“全体注意,开始推进!”11月17日上午,随着油泵、泥浆泵、刀盘运转,“深江1号”在珠江口水面下73米开始了新一轮作业。盾构机的...……更多
巨无霸“瑞安号”向前掘进!青岛地铁5号线迎来新进展
...并使用智能激光导向系统实时控制盾构机掘进方向,利用管片成型质量监控系统降低管片拼装误差。多项智能装置和先进集成技术的应用,为高效、高质、安全建设地铁隧道提供了有力技术支撑。同时,湖瑞区间盾构掘进配备了...……更多
“南昌造”盾构机如何生产记者带你一探究竟
...压油缸加压驱使下,削土前进,直至到达接收口再被吊出地面。然而,“楚风号”的零部件有上万个,到施工现场后有上千个部件需要重新拼装,如何才能确保拆了还能再装,装起来还能再用?将误差范围控制在毫米级,是王佳...……更多
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