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航运巨头达飞轮船上调亚洲至地中海航线运费 最高上调100% 【航运巨头达飞轮船上调亚洲至地中海航线运费 最高上调100%】财联社1月2日电,法国达飞轮船(CMA-CGM)通知称,从1月15日起,亚洲至地中海地区的集装箱运费将较1月1...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
...坦问题创造条件。”数据显示,受红海局势影响,亚洲至地中海和北欧的运费大幅飙升,已有航运企业宣布本月中旬再次提高运费。根据国际货运预订和支付平台弗雷托斯货运公司的数据,从亚洲到北美东海岸的运费已飙升55%,...……更多
美军方匿名消息!考虑打击也门胡塞武装雷达设施!伊朗将领发声:地中海可能被关闭
...挥官表示,如果美国及其盟友继续在加沙犯下“罪行”,地中海可能会关闭,但他没有解释如何做到这一点。报道称,塔斯尼姆通讯社援引穆罕默德·礼萨·纳格迪准将的话说:“他们很快会等到地中海、直布罗陀(海峡)和其...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...再次迎来挑战。近期,红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMACGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。1...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
...变更。苏伊士运河—红海这一国际航运要道,是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。通常亚欧航线,主要走的都是红海通道,是亚欧海上贸易的主通道。近期红海地区局势的不稳定持续推动运价上涨。有货运代理人1月5日告诉澎湃新...……更多
...布暂停红海航线,转而绕行非洲南端。数据显示,亚洲至地中海和北欧的运费大幅飙升,已有航运企业宣布本月中旬再次提高运费。根据国际货运预订和支付平台弗雷托斯货运公司的数据,本周,亚洲至北欧40英尺标准的集装箱...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
...前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。也有货代公司20日告诉澎湃新闻记者...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...方网站上发布消息称,从今年1月15日起,该公司从亚洲到地中海地区的集装箱运费将较1月1日的水平上调最多100%,40英尺标准集装箱运费将从3000美元提高到6000美元。此外,地中海邮轮公司也因为船只需改道绕行非洲南端好望角...……更多
...道好望角;赫伯罗特上周五也宣布暂停红海航运。瑞士的地中海航运公司、法国的达飞海运集团等航运公司也纷纷暂停了红海航行。可以肯定的是,如果胡赛武装袭船继续扇动蝴蝶翅膀,意味着货运成本更高、延误时间更长,航...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
...绕行。苏伊士运河—红海这一国际航运要道,是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。通常亚欧航线,主要走的都是红海通道,是亚欧海上贸易的主通道。新一轮巴以冲突去年10月7日爆发以来,胡塞武装连续袭击红海水域船只。为规避...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...文在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“从远东航行地中海地区大概需要40天,但现在绕行好望角,航行时间将增加7至14天,航程将增加3100海里,另外油耗损失增加、给港口班轮安排造成混乱,还会让船舶公司难以预计抵达...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
...。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱,因为巴...……更多
本文转自:厦门日报世界最大量级集装箱船“地中海·中国”处女航到访厦门港由中国研发制造,执行“丝路海运”命名航线 昨日,“地中海·中国”号首航到访厦门港,靠泊嵩屿集装箱码头。本报讯 (文/记者 汤海波 通讯...……更多
局势恶化,\\\
...合英国广播公司(BBC)及路透社报道,全球最大航运公司地中海航运公司 (MSC)及第三大航运公司法国达飞海运当地时间16日宣布,由于也门胡塞武装分子加大了对红海商船的袭击力度,将暂停穿越红海海峡的航行。截至目前,全...……更多
集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关税
...加费,下同)较上期上涨6.3%至3050美元/TEU;上海港出口至地中海基本港市场运价则较上期上涨1.1%至3957美元/TEU;出口至美西和美东基本港市场运价分别为5025美元/FEU和6026美元/FEU,分别较上期上涨14.4%、8.3%。在上海港出口至各大...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...海峡附近巡逻。新华社发苏伊士运河位于红海以北,连接地中海,是亚洲和欧洲之间最快的海上航线。当地时间1月3日,联合国安理会召开关于红海局势紧急公开会。新一轮巴以冲突爆发以来,红海水域的紧张局势进一步加剧,...……更多
集装箱海运报价48小时一涨?
...马士基等船司陆续进行5月第二轮运价上调,主要涉及欧洲地中海、非洲、南美等航线。达飞宣布,自2024年5月15日(装货日期)起,调整从亚洲到北欧的均一费率(简称FAK费率),新的FAK费率上调至20英尺小柜2700美元,40英尺大柜5000美元。与...……更多
集运指数期货连续三日涨停,后续上行动力是否仍然充沛?
...为全球最重要的航运通道之一,苏伊士运河是连接红海和地中海的人工运河,按贸易量计算,全球有约12%的国际贸易需要通过于此。国投安信期货表示,市场对于航司未来是否会避开曼德海峡及红海区域而绕行好望角前往欧洲的...……更多
左千户:这艘船被反以武装击中,消失五天后又继续航行
...这辆车的注册地是马耳他。这条船被袭击时的航向,是从地中海沿岸意大利和法国港口开往中国沿海港口。按照船公司事先公布的船期计划,CMA CGM SYMI集装箱货轮于11月19日挂靠JEBEL ALI(阿联酋迪拜外港),之后将于12月1日挂靠...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...港的不同,绕行好望角抵达欧洲的时间延长约12天,到达地中海甚至延长了18天。冲突发生前,赫伯罗特每月平均有50艘船穿越红海和苏伊士运河,如今这50艘船因绕道而增加的成本,每个月达到上亿欧元。集装箱运费急速上涨已...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
...华社苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地,战略地位非常重要。多家媒体都在报...……更多
年内接靠20万吨巨轮100艘次 嵩屿码头创全省年度新纪录
昨日,20万吨级集装箱船舶“地中海泰萨”轮(MSC TESSA)首次靠泊嵩屿码头。(厦门日报记者 王协云 摄)100艘次20万吨巨轮多能“装”?若每船按照最大载箱量计算,所有集装箱首尾相连,可以从中国排到南极。“地中海泰萨...……更多
全球“大动脉”告急,影响多大?
...。 地缘冲突下国际油价涨势再起红海通过苏伊士运河与地中海相连,苏伊士运河是欧亚之间最短的航运路线。从新加坡到荷兰鹿特丹,如果走好望角这条路线,距离将多出近40%。目前每年超过2万艘船只通过苏伊士运河,占世界...……更多
进博故事丨进博会见证希腊千年古港重焕生机
...的40%来自中国。背靠中国大市场,比港自2019年起跃升为地中海第一大港、欧洲第四大港,成为中国商品出口“一带一路”共建国家的一个桥头堡。2020年起,疫情的阴霾笼罩在全球航运业的上空,欧美经济和社会生产也受到波及...……更多
超大型集装箱船“地中海中国”首航洋山港
10月20日12时30分,利比里亚籍“地中海中国”号集装箱船稳稳靠泊洋山深水港,正式开启运营服役生涯。船舶于10月9日在中船江南造船长兴造船基地完工交付,总长399.99米,型宽61.5米,最大装载24116个集装箱,堆叠高度可达22层...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地,战略地位非常重要。多家媒体都在报...……更多
...前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。运价已有上涨信号。近日,多位货代...……更多
...到,当前有65艘集装箱船正在绕行好望角,班轮公司涉及地中海航运、中远海运、马士基、达飞、ONE、长荣海运、韩新海运、赫伯罗特、OOCL等。其中,地中海航运运营的正绕航船舶数量最多,达13艘,马士基12艘、ONE10艘、中远海...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...天也宣布,暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输。地中海航运公司和法国达飞海运集团16日要求旗下货轮暂停在红海航行,避开苏伊士运河航线。11月20日,一艘赫伯罗特公司集装箱船。图片来源:新华社航运巨头之所以同...……更多
胡塞武装扼住航运咽喉,国际货运乱了套,中国2条线可解忧
...条航线:第一条是下南洋,走印度洋,过苏伊士运河,进地中海,从南欧上岸。这是一条当下亚欧海上贸易最主流的航线。它的优点是,航程短,航线稳定。但是苏伊士运河以前是过路费高还得排队,现在是根本走不了。而第二...……更多
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