进博故事丨进博会见证希腊千年古港重焕生机

希腊比雷埃夫斯港（以下简称“比港”），一座千年古港，曾受金融危机的影响，一度陷入衰退。近年来，比港与来自中国的中远海运集团合作，重新焕发生机，成为“一带一路”建设的重要节点。

老港新生，最关键的是中国大市场，这也是为什么自2018年开始，比港连续5年参加进博会，并且今年又一次报名参加。

第五届进博会比港展位

重塑辉煌

2018年，比雷埃夫斯港务局希腊籍员工金花第一次来中国参加进博会，总建筑面积147万平方米的国家会展中心（上海）让她感到非常震撼。更让她激动的是，她在这里结识了许多新朋友，不仅有来自中国的航运企业，还有海外的航运企业和同行。

每天，金花都会在展台向观众介绍比港的商业活动、航线网络，分发宣传手册。很快，手里的宣传手册就发光了。

运营数据显示，参加完首届进博会后的2019年，比港集装箱吞吐量达到565万标准箱，同比增长15%以上，创下历史新高。其中，总箱量的40%来自中国。背靠中国大市场，比港自2019年起跃升为地中海第一大港、欧洲第四大港，成为中国商品出口“一带一路”共建国家的一个桥头堡。

2020年起，疫情的阴霾笼罩在全球航运业的上空，欧美经济和社会生产也受到波及。尽管比港一些业务也受到影响，但人们惊奇地发现，来自亚洲、来自中国的货物仍可在比港高效装卸，然后无缝衔接支线集装箱网络和“中欧陆海快线”的水铁联运服务，前往欧洲腹地。正是这些来自东方的货物，帮助比港稳住了箱量，保住了全球排名，成为地中海乃至欧洲表现最抢眼的港口之一。

“疫情期间，我们克服了许多困难，没有错过一届进博会，在进博会上，我们与中远海运集团一起，不遗余力地推介比港的服务，包括发达的支线航线网络和铁路网络。那时，许多中国外贸企业正苦于欧美港口周转困难、货物无法及时送达，进博会为比港、航运物流企业、货主提供了难得的沟通机会，可谓一拍即合。” 比雷埃夫斯港务局董办信披部总经理张志明说。

财务数据也显示，2022年，比港实现营业收入19813万欧元、利润总额7531万欧元，分别同比增长28.5%、53.1%，继2021年后再创1930年比雷埃夫斯港务局成立以来历史纪录。

比雷埃夫斯港务局董办信披部总经理张志明（右）向专业观众介绍比港的情况

相互成就

连接欧、亚、非三大洲的希腊，是首个与中国签署共建“一带一路”的欧洲发达国家。而比港老港新生的故事则成为“一带一路”倡议的生动实践。

进博会为比港带来了来自东方的新朋友，让因疫情阻断的国际物流供应链断线重连，这背后获益的不仅仅是港口。

根据当地研究机构的报告，比港重塑辉煌，已为当地直接创造3000个就业岗位，并间接创造1万个就业岗位。当地物流产值从4亿欧元提升至25亿欧元，带动希腊GDP提高0.8%。

当贸易的网络被打通后，激活的是区域经济发展的一池春水。这种成就是相互的，正是通过进博会的平台，更多国内企业认识了比港这个新朋友，也推动更多中国产品通过比港高效中转，出口至欧洲和非洲各国。

最典型的案例就是汽车。2021年以来，国产汽车，特别是新能源汽车出口增势迅猛，但运力瓶颈问题逐渐凸显。到了2022年年中，形势愈发严峻，大量中国产汽车在口岸排队，汽车运输船“一位难求”。

第五届进博会上，比港与中远海运集团共同推出了协同发展和保障汽车贸易的新举措。进博会后，2022年12月，中远海运一艘多用途船停靠比港，卸下来不是普通的货物，而是用集装箱和特制框架装运的中国汽车，这些汽车在比港卸下后，又通过陆路中转，出口至欧洲各地。

“我们现在正在把比港打造成亚洲汽车整车和配件物流分拨枢纽。对我们来说，这是全新的业务增长点。对中国车企来说，这是中国汽车出海的新通道。”张志明告诉记者，现在每个月都会有运输汽车的多用途货船停靠比港。同时，比港的汽车码头也正在扩建，预计今年10月份完工，扩建后，比港的汽车年吞吐量将从70万辆增加至150万辆。

另一个典型案例是借助当地铁路网络打造的“中欧陆海快线”，这也是比港在进博会上重点推介的服务之一。

“中欧陆海快线”依靠比港枢纽港作用，帮助跨国企业打造新型供应链交付模式，促进中国与世界的经贸合作交流。近年来，“中欧陆海快线”已发展成为中欧贸易的第三大通道，让比港在“一带一路”建设中发挥出更大作用，带动更多周边国家获益。

除了贸易的链接外，进博会与比港的故事还在更多领域上演。“作为希腊第一大港，比港参加进博会不仅展示希腊港口业风采，也帮助推介希腊航运服务。”张志明说，2018年和2019年，比港就曾带着希腊本土邮轮公司水晶邮轮一同参加进博会。

水晶邮轮公司的市场营销人员回忆，邮轮是大众娱乐产品，因此，几乎引起了所有路过展位的观众的兴趣。可惜后来几年因为疫情影响，国际邮轮公司纷纷暂停业务，与进博会的故事暂时中断。好在，今年邮轮业已经开始复苏，水晶邮轮也将在第六届进博会上回归。

“比港成为地中海领先集装箱大港的同时，也已是欧洲第一大渡轮港口和第三大邮轮母港。今年进博会上，我们也会重点展示比港新的业务增长点，比如邮轮、渡轮业务等，在为贸易联通贡献力量之外，我们也希望借助进博会平台，进一步带动当地旅游业的发展，助力希腊经济和民生发展。”比港进博会筹备负责人表示。