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...对36氪说:“我们已经首发了一款热门的创新产品,后轮转向系统。同时我们还布局了线控转向和主动悬架两个增量赛道,通过底盘XYZ三个方向的融合控制,实现四轮全域的动态稳定,真正做到‘稳如磐石’的智能底盘。”目前...……更多
问界M9用特调途灵底盘,华为帮赛力斯省下一套后轮转向?
...技术实现形式简单,节省了后轮转向成本。加装一套后轮转向系统的成本一般在1-2万元区间,问界M9保留了使用体验也降低了成本,一举两得。途灵底盘的核心思路,智能中枢和多域协同与传统底盘不同的是,华为途灵底盘的核...……更多
全球首发“智慧数字底盘” 智己汽车领跑高端新能源赛道
...待。智己的智慧数字底盘就像是一位专业的协调者,它将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控,车辆的加速、制动、转向、减震不再各行其是,实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制...……更多
全域900V还有自研智驾芯片 蔚来ET9预售价80万
...全主动悬挂构成。这也是国内第一家通过MIIT认证的线控转向系统,自研的后轮转向转向角度能达到8度以上,转弯半径10.9米。得益于5nm高阶神玑9031自研智驾芯片加持,它还将带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。另外,车...……更多
蔚来ET9开启预售 900V平台+三激光雷达
...底盘系统、天枢SkyOS全域操作系统、线控转向技术、后轮转向系统和全主动悬架等行业领先技术,将树⽴“⾏政旗舰轿车”新⾼度。 与此同时,蔚来还发布640kW全液冷超快充桩以及蔚来第四代换电站,并制定2024年蔚来在补能体...……更多
蔚来ET9:打好几圈方向的 那不是线控转向
...好153mm伸缩范围,让你轻松找到合适驾驶姿势早期的线控转向系统(如日产)保留了机械转向管柱,而到了蔚来ET9(参数丨图片)这里,则真正意义上实现了纯“线控”。当然,考虑到安全性,蔚来引入了双系统,确保行车的安...……更多
有后轮随动转向,城市开车,AITO问界M9比理想灵活多了?
...全铝合金底盘的可塑性以及上限还是更令人期待一些。有后轮随动转向,但主要是提升行车灵活度传统高端豪华SUV之所以被用户认可,不单是产品底盘素质高,能兼顾舒适和韧性,还有更重要的一点就是车辆开着一点也不累,要...……更多
后轮转向加双腔空悬,有了小鹏X9,MPV真的可以替代SUV?
...小尺寸的SUV。更简单的来说,就是你甚至可以开着带后轮转向系统的小鹏X9去跑山路。因为,无论是面对推头,还是转向过度,后轮直接对行进路线进行修正,无疑是最根本解决问题的办法。其缺点除了机械结构更为复杂,成本...……更多
D级智能电动行政旗舰 蔚来ET9携四大核心技术亮相并开启预订
...无需交叉手打方向盘,配合标配最大后轮转角8.3°的后轮转向系统,实现最小10.9米的转弯直径。蔚来ET9搭载国内首个“全域900V高压架构”。 蔚来汽车供图 华龙网发 蔚来ET9搭载国内首个“全域900V高压架构”,包含电池、电机、...……更多
悬架软硬高低都可调,还有后轮转向,星途新车比理想用着更舒服?
...尼减震控制系统等均会是标配功能。还有可能会配备后轮转向系统,理论上E0X造车平台是支持后轮转向硬件的安装的,但,可能会对后排空间有一些侵入,但4955mm车长、3000mm轴距的中大型SUV来说,能加入后轮转向系统,对于驾驶...……更多
36氪首发丨宸鲁科技完成近亿元A轮融资,2025年量产线控转向
...从EPS(电动助力转向),到主动转向以及线控转向,汽车转向系统正酝酿着更快的技术更迭。宸鲁科技方面介绍,传统转向系统中,方向盘和车轮是通过各种传动系统连接,双方耦合紧密,而线控转向则用电信号控制,方向盘和...……更多
搭载天枢OS,即将亮相的蔚来ET9,会带来10个以上新功能?
...该项新功能。同样关于底盘,蔚来ET9已经被确认拥有后轮转向系统,用来解决轴距过长导致转弯半径过大的问题,但该车型采用H臂设计,后轮转向角度有限,转弯半径优化需要用加大前轮极限转角解决。但蔚来可以通过将智能...……更多
专注智能底盘悬架解决方案,「博思汽车」获数百万元种子轮融资|36氪首发
...「博思汽车」成立于2021年,是一家专注于研究开发汽车底盘悬架弹性元件-空气弹簧、阻尼元件-减振器及其智能控制方案的公司。目前产品主要定位于后装市场及前装市场高性能电控悬架系统解决方案。近年来随着收入水平的提...……更多
从生物进化的5大要素看,蔚来ET9冲击旗舰,稳了
...来日,蔚来发布“SkyRide天行底盘系统”,将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起,成为目前全球唯一全线控智能底盘系统。线控转向采用电讯号传输,没有传统机械结构对造型和空间的制约,带来更...……更多
激光雷达优化底盘调教,智界S7让新势力研发思路要大改?
...XNet、XNGP、XmartOS智能座舱系统,驾驶品质的提升主要通过后轮转向、双腔空气悬架来实现。智能平台与整车控制平台的割裂,明显是不符合智能汽车软硬件协同趋势的。华为在打造这款新底盘时,实际上并非采用多么黑科技的芯...……更多
小鹏X9上市 标配空气悬架和后轮转向 搭载8295芯片
...米,降低50毫米)。另外,小鹏X9全系还配备主动式后轮转向系统,后轮转向角度调整达到了正负10度,使其转弯直径仅为10.8米,相当于紧凑型SUV的转弯直径,驾驶起来会非常灵活。市场环境分析小鹏X9相较竞品有何优势?腾势D9...……更多
能通勤又是浙赛量产电车王 试驾吸地魔王路特斯EMEYA繁花
...一定的虚位,平时驾驶的时候不至于过于灵敏。后轮主动转向系统带来了5.6m的转弯半径,EMEYA的车身其实很大,车长超过5m,轴距超3m,所以这项配置可以有效缩小它的体量感,提升日常使用的灵活性。另外非常值得一提的是,EM...……更多
烧钱顶配不如全系满配,全新智己L7诠释什么才是“智能新豪华”
...才算完成了技术沉淀与未来科技的历史性交接,智能四轮转向系统让车辆在低车速下前后轮反向偏转,提高操控灵活性。在高车速下,前后轮同向偏转,提高行驶稳定性,5.4m的转弯半径,实现“C级车的尺寸,A级车的转弯半径”...……更多
NIO DAY 2023:全新旗舰轿车ET9亮相 第四代换电站发布
... 蔚来ET9还搭载了“SkyRide 天行底盘系统”,将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起,成为目前全球唯一全线控智能底盘系统。线控转向采用电讯号传输,没有传统机械结构对造型和空间的制约,带来更...……更多
科技含量最高的NIO Day:蔚来或提前攻占智能电动技术高地
...第二,通过第一代ES8,蔚来成功涉足线控底盘领域。除了转向系统依旧是机械结构,它的空气悬架和制动系统都采用了线传控制。 上述前因,酝酿了今天ET9的一个重要黑科技——SkyRide天行智能底盘系统。这是目前全球唯一全线...……更多
一场智己 L6 的发布会,全程都在说小米。
...这个灵蜥底盘最牛 X 的地方就在于,它有一个灵活的后轮转向系统。关于这个技术,咱们之前已经专门盘过了。简单说就是,低速状态下,后轮和前轮反向打方向,减小转弯半径,方便过弯;高速状态下,后轮和前轮就同向打方...……更多
智己L6开启预售,预售价23万-33万元,竞争小米SU7
...减震系统。另外,智己L6还全系标配了灵蜥数字底盘,将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件统筹联控,实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制,保证了过弯稳定性(无横摆/无侧倾)、降低/...……更多
智己L6预售23万元起,固态电池+灵蜥底盘
...配第一代VMC灵蜥数字底盘技术。灵蜥数字底盘可接入后轮转向系统、智能电控减震器、闭式空气悬挂等先进的高阶底盘硬件,获得更敏捷的全场景驾控体验。 智驾方面可以说是这款新车的最大亮点。智己L6车顶配备了激光雷达...……更多
智己L6灵蜥数字底盘,让开车痛点一一被解决
...不怕了。 并且,智己L6的灵蜥数字底盘还带有智慧四轮转向系统,,这是很多百万级豪车才能配备的。它可以让后轮和前轮保持同一方位前进和后退,从而实现“蟹行”的能力。在实际应用场景中,比如我们侧方停车离路边还...……更多
2023广州车展|“扶摇”再进化,打破MPV传统偏见 超智驾大七座小鹏X9预售价38.8万元起
...第三排座舱,全方位保障全家出行安全。 行业唯一主动后轮转向,灵动驾控、潮流智能两不误小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8米,甚至比微型车的转弯直径更小,彻底消除传统MPV“开大车”“不好开”...……更多
售30万元起 智驾再升级 阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市
...容不迫度过颠簸等路面状态;提供低附路面滑行回馈,前后轮速差降低25%,驾驶更平顺;提供低附路面驱动,前后轮速差降低40%,极端天气高速驾驶也不打滑,地库停车、水滩低速行驶等场景行驶亦平稳无忧,动能回收更经济。...……更多
2023款智己l7实图曝光,全新的智能驾驶体验
...感有待加强。 智己L7有着标准C级车的体型,不过得益于后轮转向功能,这辆车开起来的感觉和一台A级车的感觉相差无几。静态亮点回顾以及汽车新玩法。如果让我用一个词来形容智己L7的外观,那就是灵动,它并没有像很多造...……更多
硬核快报 | 2023NIO Day:ET9首发 现在能说“为什么还有人买油车”了吗?
...“天行底盘”,其核心则是由主动悬架系统、线控转向、后轮转向组成。主动悬架系统采用独立电动液压泵,可实现微秒级的道路信息的采样以及处理能力。同时这套底盘系统也同样受控于SkyOS系统,能与车内多媒体进行联动,...……更多
小鹏汽车首款mpv小鹏x9上市并同步开启交付
...90毫米,过坎冲击强度可降低25%。小鹏X9搭载主动式后轮转向系统,最大转角5度,最小转弯半径为5.4米。动力方面,小鹏X9配备了前后双电机,最大功率分别为前235kW后135kW,最大扭矩640N・m,零百加速仅5.7s,最高车速200km/h。配备...……更多
中国汽车何时“弯道超车”,智己L6亮相或许就是这个高光时刻!
...湃算力和灵犀数字底盘配合下,实现了业界首个融合后轮转向系统的智能驾驶场景,不但让智己L6的转弯半径变小,同时驾乘体验也更加稳定,新手也能有老司机一样的控车手法!两大黑科技傍身,让纯电出行体验蜕变在之前的...……更多
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本文转自:人民网-广西频道近日,南方电网广西电网公司创新开发推出首个3D数字藏品“小赫兹‘壮壮’‘美美’零碳游山水”,向社会传递广西电网“零碳绿电”举措助力桂林世界级旅游城市建设的美好寓意
2024-10-01 12:46:00
澎湃OS体验增强版Beta发力:多款机型获推新版本
在操作系统方面,小米手机一直都极具争议声,虽然这几年的市场发展速度非常迅速,但在操作系统方面的压力还是很大的。一方面,如今各大手机厂商都在系统方面进行了很大幅度的发力
2024-10-01 12:50:00
红米K80系列:续航、影像、性能均清晰,有望重现“焊门员”
如今的中端手机市场竞争很激烈,对于预算不足,又或者是喜欢高性价比的消费者来说,确实很容易产生选择的欲望。而说到性价比方向
2024-10-01 12:51:00
魅族Lucky 08已正式发布
期待许久的魅族Lucky08终于正式发布了,而红米Note14系列也是进入了发布倒计时阶段,产品本身的配置参数也是没有什么悬念
2024-10-01 12:51:00
澎湃OS体验增强版Beta已推送:动效升级,游戏功耗大降!
每次提及操作系统优化的时候,小米手机总是被吐槽的一位,甚至直到现在,也是有很多消费者对澎湃OS系统进行疯狂吐槽。不过自从8月份大更新之后
2024-10-01 13:53:00
OPPO发力:ColorOS 9月大升级出炉
如今的手机厂商不仅内卷新机,系统优化方面也是没有闲着,或许只有这样,才能够在竞争激烈的市场中取得好的成功。不过这也让整个手机市场变得非常内卷
2024-10-01 13:54:00
终来到!鸿蒙NEXT系统:10月公测
说实在的,在这个科技飞速发展的时代,鸿蒙NEXT诞生之后的市场吸引力真的很强,甚至让很多厂商都对其进行了适配。因为这不仅仅是一个操作系统的名称
2024-10-01 13:54:00
vivo X200 Pro再迎曝光:30W无线+2亿大底潜望
当手机市场很内卷的时候,消费者对于手机的期待已经不仅仅局限于基本的通讯功能,而是更加关注其在影像、性能、续航等方面的综合表现
2024-10-01 13:54:00
一加13通过3C认证,确认配备100W超级快充
根据最近泄露的消息,一款型号为PJZ110的设备已经在中国获得了3C认证,被认为一加13。认证信息显示一加13将采用100W快充
2024-10-01 13:55:00
来了!纯血鸿蒙,开始面向普通用户推送!
在前段时间举办的华为秋季发布会上,余承东表示,华为原生鸿蒙操作系统——HarmonyOSNEXT将于10月8日开启公测
2024-10-01 13:55:00
快于友商!vivo X200系列突然官宣,关键配置基本没悬念
vivoX200系列作为vivo品牌的年度旗舰之作,自曝光以来便备受关注,也让很多消费者对其产生了极高的期待值和关注度
2024-10-01 13:55:00
芯片成本飙升!骁龙8 Gen4新机和天玑9400新机
在科技日新月异的今天,智能手机行业始终保持着快速迭代的步伐,尤其是性能方面的提升幅度,更是可以用夸张来进行形容。前几年的时候
2024-10-01 13:56:00
小米MIX5再次被确认:四微曲设计搭配屏下镜头,或明年发布!
不可否认,如今的手机市场中诞生了很多给力的新机,但大多数新机所内卷的方向都很一致,有的主打性价比,有的主攻配置参数。比如如今很多手机厂商都在采用大电池设计
2024-10-01 13:56:00
鸿蒙NEXT 0.0.70 Beta版全面推送
提及华为手机,这几年带来的惊喜真的非常多,无论是卫星通讯的加入,还是图库AI消除功能的创新,都展现了华为在技术创新上的不懈努力
2024-10-01 13:56:00
小米15 Pro设计大揭秘:银色玻璃+联名影像
不得不说,当各大手机厂商的新机节奏都在加快的时候,一些关于新机的消息也逐渐和大家进行见面了,甚至官方也会进行预热。无论是隔壁的vivo还是OPPO
2024-10-01 13:56:00