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...地。今年1月1日,小鹏X9上市,全系车型配备主动式后轮转向系统,官方宣传称新车最小转弯直径为10.8米,让这款车身长度近5.3米的MPV车型在狭窄道路中转弯更顺利,也让后轮转向技术成为关注焦点。实际上,在此之前,智己L7...……更多
技术下放有多可怕?余承东智驾0接管,后轮转向也平民化
...为全系标配。比如目前国内能买到的,最便宜的搭载后轮转向系统的新车,是33.9万元起的高合HiPhiY,虽然我们很难用“亲民”去形容这个价格,但是毫无疑问,这项曾经只是高端车的配置,现在也并非那么遥不可及。 目前,在...……更多
标配空悬和后轮转向,40万内MPV只有小鹏X9能做到?
...标配率。小鹏X9最亮眼优势是全系标配双腔空气悬架+后轮转向系统,这也意味着预售38.8万的入门版也会有这项配置,这个表现显然就是最大的诚意表现,因为同级对手那里,没有个50万基本没有任何可能拥有。此外一些制造方面...……更多
延期发布3个月,小鹏X9的后轮转向,理想MEGA也想用了?
...钟补能300km;8295芯片和XNGP辅助驾驶也都有;标配的后轮转向系统。对于一款纯电MPV来说,这样的配置,基本上做到了“合适”的地步。而还需要两个月才能上市的MEGA,从目前公布的信息中,能大概摸清一些底子。理想MEGA拥有800...……更多
后轮转向加双腔空悬,有了小鹏X9,MPV真的可以替代SUV?
...小尺寸的SUV。更简单的来说,就是你甚至可以开着带后轮转向系统的小鹏X9去跑山路。因为,无论是面对推头,还是转向过度,后轮直接对行进路线进行修正,无疑是最根本解决问题的办法。其缺点除了机械结构更为复杂,成本...……更多
效果比后轮转向还好,腾势D9转弯直径10米内,会用新电池?
...内。其仰仗的就是那套最大可以支持10°调节的后轮主动转向系统。这套系统可以看作是基于后轮的线控转向技术。方向盘与后轮不存在机械连接,其动作完全基于软件理解,然后通过电机控制后轮转向角度。通过在中高速运行...……更多
新年开门红!1月有不少于8款重磅车上市!
...玑智能座舱系统,全系标配双腔空气悬架以及主动式后轮转向系统,且是全球唯一标配后轮转向的MPV。●奇瑞风云A81月3日上市风云A8是基于艾瑞泽8打造的一款A级插混车,目前的预售价格区间为13-15万。新车提供两种设计选择,...……更多
全系标配百万好车功能后轮转向,小鹏X9震撼上市,硬实力引关注
...点。首先,小鹏X9在技术上可谓实力突出。全系标配后轮转向系统成为同级唯一的亮点,使得X9在窄路、掉头、停车等场景中展现出惊人的灵活性。具备最小转弯半径10.8米和最大后轮转向角度达到5度的能力,让这款MPV如同小车一...……更多
高性能小钢炮,质感越级,十万左右选MG4 EV真值!
在新能源汽车一路高歌猛进之际,自主品牌与合资品牌攻守易势,重构市场格局。最新数据显示,今年1-10月,中国品牌乘用车累计销量达1142.6万辆,市占率提升6.6个百分点,达到了55.3%。自主品牌掌握市场主动权,既是新一轮...……更多
12月交付!奥迪新SQ7首次引入,卡宴4.0T+后轮转向
...设计,底部给了圆形四排气。就设计来讲,看多了目前的新能源车型再看SQ7,的确很普通,不过黑武士涂装依旧霸气,加上奥迪车标,还是能够营造一些体面的。 内饰方面也是一样的套娃设计,但是引入碳纤维材质与缝线工艺...……更多
小鹏MPV实车现身街头,外观个性,双腔空悬+后轮转向
...常流行的“冰箱和彩电”,这台车还标配了双腔空悬以及后轮转向功能。近日有网友拍到了这款车型现身街头的实车照,一起来了解下吧。外观部分,相较于传统的MPV的外观造型,小鹏X9的设计则显得别具一格,视觉效果相当的...……更多
标配双腔空悬和后轮转向,小鹏X9推荐702续航Max版本
在当今汽车市场上,随着电动汽车的兴起,越来越多的新能源汽车品牌蓬勃发展,其中小鹏汽车作为新兴的电动汽车品牌备受瞩目。而近期小鹏X9推出了702超长续航Max版本,备受消费者关注。对比702超长续航Pro版本,Max版本多出...……更多
可以变身的豪华SUV,高合HiPhi Y到底有多好玩?
...车给人的印象十分深刻,NT展翼门、PML可编程智能大灯在新能源汽车市场掀起了一股潮流之风,科技属性很突出。轱辘哥试驾体验的这台高合HiPhiY也是如此,打开展翼门,宛如机器人变身,酷炫极了!是不是像足了童年看的动画...……更多
小鹏X9上市 标配空气悬架和后轮转向 搭载8295芯片
...米,降低50毫米)。另外,小鹏X9全系还配备主动式后轮转向系统,后轮转向角度调整达到了正负10度,使其转弯直径仅为10.8米,相当于紧凑型SUV的转弯直径,驾驶起来会非常灵活。市场环境分析小鹏X9相较竞品有何优势?腾势D9...……更多
能通勤又是浙赛量产电车王 试驾吸地魔王路特斯EMEYA繁花
...一定的虚位,平时驾驶的时候不至于过于灵敏。后轮主动转向系统带来了5.6m的转弯半径,EMEYA的车身其实很大,车长超过5m,轴距超3m,所以这项配置可以有效缩小它的体量感,提升日常使用的灵活性。另外非常值得一提的是,EM...……更多
数据相仿,低扭史上最强?奔驰纯电大G教国产车造硬派SUV?
...越野车的性能课题。只从越野工况出发的思路,不盲从于新能源时代的共性做法,这或许就是“G级”长期霸占硬派越野车塔尖的自信。 但问题是,奔驰纯电G级越野车真的就不要高速工况了?办法还是很简单,整一套变速箱。...……更多
中国汽车何时“弯道超车”,智己L6亮相或许就是这个高光时刻!
...湃算力和灵犀数字底盘配合下,实现了业界首个融合后轮转向系统的智能驾驶场景,不但让智己L6的转弯半径变小,同时驾乘体验也更加稳定,新手也能有老司机一样的控车手法!两大黑科技傍身,让纯电出行体验蜕变在之前的...……更多
mpv采用后轮转向到底好不好?小鹏汽车给你答案
...性,但是车辆高速转弯时往往会产生过度转向,通过后轮转向系统,可以弥补这种过度转向带来的行车危险。同时对于中大型车以及豪华车来说,后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活,高速过弯时也更加稳定。而小鹏X9作为小...……更多
一场智己 L6 的发布会,全程都在说小米。
...这个灵蜥底盘最牛 X 的地方就在于,它有一个灵活的后轮转向系统。关于这个技术,咱们之前已经专门盘过了。简单说就是,低速状态下,后轮和前轮反向打方向,减小转弯半径,方便过弯;高速状态下,后轮和前轮就同向打方...……更多
丰田世纪同平台 “大号汉兰达”来了!配3.5升V6发动机
...了大型天窗,虽然没有全景天窗这一配置,但可选配后轮转向系统(需额外付费解锁)。 然而,雷克萨斯最大的短板在于内饰设计显得有些老套,这也是年轻消费者避免雷克萨斯的主要原因之一。一旦进入车内,你会发现全新...……更多
开纯电车长途旅行靠谱吗 北京奔驰EQE SUV冬季试驾体验
...加速踏板就能感受到这是奔驰出品。配合最高10°的后轮转向系统,虽然是一辆SUV,但女生开也并不会觉得“带不动”。可能EQE SUV的参数对比新势力车型并不是很出色,但是它的驾驶体验感,确实是试驾过的车型中,让人非常眼...……更多
燃油车最后的阵地,在2023年丢掉了
...扭矩矢量分配系统将扭矩优化分配到每个车轮,并与四轮转向系统协同工作,从而提升车辆在狭窄弯道行驶时的灵活性,以及高速过弯时的稳定性。超级跑车与普通跑直线的纯电车不同,它要在车重和性能之间找取平衡,混合动...……更多
...对36氪说:“我们已经首发了一款热门的创新产品,后轮转向系统。同时我们还布局了线控转向和主动悬架两个增量赛道,通过底盘XYZ三个方向的融合控制,实现四轮全域的动态稳定,真正做到‘稳如磐石’的智能底盘。”目前...……更多
最贵的大众车,40万+搞定,奥迪Q5L都不香了
...牵引力控制系统、自适应底盘系统、主动侧倾补偿、主动转向系统,从而保障更安全舒适的驾驶。当然,如果车顶没有负载,行车电脑会允许车辆以更运动的姿态进行驾驶。内饰方面,新款途锐依旧是延续现款设计,包括全液晶...……更多
“苏州营商环境尤其契合企业精神”
...器,和滚珠丝杠结合起来,可以大幅提升新能源汽车后轮转向系统的效率。郁国平认为,目前高端车新能源汽车已经有不少配备后轮转向的功能,预计未来中高档车也需要这项功能。郁国平表示,使用高效率的滚珠丝杠可以大幅...……更多
便捷高效 “绿智融合”引领轨道交通产业“新风向”
...一般要靠前轮带动后轮,而这款车首次商业应用全轮电驱转向系统,车轮可以同时转弯,具备绿色、灵活、高效的特点。”李春明说。齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆,被称为“擅长爬山的火车”。在“轨博...……更多
刹车还要收费?新版丰田凯美瑞你认真的吗?
...走上了运动化的路线。虽然整车变得更年轻了,但是国内新能源品牌的强势表现,让凯美瑞在国内举步维艰,而其车机上的一个选项,直接让广大车主破防了。从网友发出的视频中可以看到,在中控屏上有一个选项——“刹车点...……更多
小鹏抢跑理想进军MPV市场?X9正式发布,配后轮转向黑科技
...MPV车型,车辆高速转弯时往往会产生过度转向,通过后轮转向系统,可以弥补这种过度转向带来的行车危险,同时对于中大型车来说,后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活,高速过弯时也更加稳定,让驾驶充满乐趣,适应之后...……更多
路特斯type133伪装谍照曝光,搭载双电机四驱
...车绝唱EMIRA相继上市,今后或将保持每年发布一台全新的新能源车的节奏,以抢占传统超跑品牌新能源车型的市场。近日,我们从相关渠道获得了路特斯Type133伪装车谍照,该车型或将命名为“ENVYA”,定位纯电四门轿跑,竞争对...……更多
2022-12-16 21:27特斯,电机
问界M9用特调途灵底盘,华为帮赛力斯省下一套后轮转向?
...技术实现形式简单,节省了后轮转向成本。加装一套后轮转向系统的成本一般在1-2万元区间,问界M9保留了使用体验也降低了成本,一举两得。途灵底盘的核心思路,智能中枢和多域协同与传统底盘不同的是,华为途灵底盘的核...……更多
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