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飞凡之伤:找不准差异化,同门上下挤压
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2024年1月23日,上汽集团旗下智己品牌开启城市NOA(即针对城市交通环境开发的驾驶辅助系统),首城为上海主城区。根据智己的官宣,其城市NOA随后将开放至深圳、苏州、北京、广州、成都、杭州、...……更多
消失的红利,是谁搞垮了雪佛兰?
...才稍微好卖了些,此前,该车的月销大都在3000辆以下。上汽集团公布的产销报告显示,10月份,上汽通用销量36263辆,同比下滑57.34%,若是两份数据口径相同,那就说明,雪佛兰的销量在整个上汽通用中,占比只有13%之多。回首...……更多
东风日产、东风本田跌跌不休,东风多个合资品牌均暗淡收场
...产品力差异很小,必须依靠足够的品牌力将其他竞争对手挤压出去。显然,东风不具备这样的条件,而A级车将是未来几年自主品牌最大的增量来源。合资品牌的燃油车产品更新乏力,各个主要汽车市场的排放法规都在日趋严格...……更多
飞凡成弃子!上汽集团全力扶持荣威和智己?
...后排乘坐空间和后排座椅的舒适性的确出挑。众所周知,上汽集团自主品牌的产品序列中还有飞凡F7,它所搭载的巴赫座椅就以舒适性闻名。虽然荣威D7的座椅不及飞凡F7那般舒适,但是已有其六成功力。荣威D7拿着B级车的产品素...……更多
智己从高端跌落
...汽车中国品牌月销第一”。智己LS6的超低起售价,打乱了上汽集团自主品牌冲高的整体布局。在智己LS6上市后,智己汽车几乎完全覆盖了上汽集团旗下另一电动新品牌飞凡汽车布局的20万—30万元价格区间,“同门相争”的内耗...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...成率低于85%的车企,基本上就没有达成的希望了。例如,上汽集团定下的2023年全年整车销量目标是600万辆,相较去年的530万辆销量,同比增幅13%。受到上汽大众、上汽通用两大主力合资品牌拖累,上汽集团后继乏力,今年前11月...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
...价”、“油比电低”的车企产销规模,已经直逼行业龙头上汽集团。这也就难免让舆论将曾庆洪呼吁的“油电同权”,误读成了广汽集团打算“破罐子破摔”。人们能看到大集团的责任与担当,但也忧于其面临的困境与难题。曾...……更多
飞凡汽车解决不好这些问题,对于王骏来说,前路依然坎坷
...存在感。老实说,飞凡汽车的处境有些尴尬,尤其是对于上汽集团来说,更是郁闷至极。话说,都给了你那么多资源了,为啥依然不温不火。看看隔壁后来者的深蓝汽车,一共两款车,可都已经成了爆款。反观飞凡汽车,都陆续...……更多
三季度报里,上汽集团的十字路口
...者,终归还是要与现实的泥淖缠斗。在2022年的年报中,上汽集团给2023的销量和业绩规划了两大经营计划,一是公司力争在今年全年整车销量达到600万,二是营业总收入超过8000亿元。然而随着上个月末上汽集团的23Q3财报,以及11...……更多
...团的二十余位台青,受全国台联邀请开启沪上行程,探访上汽集团创新研究开发总院、同济大学嘉定校区,了解大陆汽车产业发展态势,感知高校科创脉动。走进上汽智能安全试验室,车辆追尾场景正在模拟测试。数十米外,黄...……更多
荣威、MG双品牌突围,自主品牌「国家队」直道超车
2023年的上海车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,根据该计划,到2025年集团新能源车销量预计将达350万辆,年均复合增速50%。其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%,基本完成新老赛道的发展...……更多
爆料!奥迪与上汽联合研发产品将使用独立Logo,与一汽奥迪明显区分 | 明镜pro
...目前奥迪品牌使用的四环Logo。今年5月20日,德国奥迪与上汽集团、上汽大众宣布已签署合作协议(据悉是5月17日),进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台(Advanced Digitize...……更多
智库说 | 朱西产+钟师:上汽奥迪,新阶段与新挑战
...外汽车合资,进入深度融合和调整期。5月20日——奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议,进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”,并基于...……更多
...除一汽集团外,芯旺微的客户上汽通用五菱(控股股东为上汽集团)、供应商中芯国际出现在其股东阵容里。此前,尚颀颀丰、蕉城上汽分别于A轮融资、B轮融资出资1500万元、5000万元认购公司20.51万元、21.24万元注册资本。而上...……更多
我国自主品牌汽车逐步具备碳优势
...足迹值较低。 CPP又做了不同企业车型碳足迹比较,发现差异明显。CPP指出,一汽集团、东风集团和重庆长安三大央企低碳车型开发任重道远。根据CPP平台数据,不同企业车型碳足迹差异明显。比亚迪汽车由于只生产新能源车型...……更多
上汽氢燃料电池车商业化进展不断提速
...创新。其中,作为我国最早开展新能源汽车研发的企业,上汽集团早在2001年便涉足新能源领域研发,成为国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业,同步启动了“凤凰一号”燃料电池汽车项目,把氢燃...……更多
解码“中国铝业之都”丨潍坊临朐:直挂云帆济沧海
...汽福田、江淮汽车、宇通汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、上汽集团、广汽集团、长城汽车达成战略合作。”刘得时表示,随着节能减排以及新能源汽车的飞速发展,铝行业正加速向绿色低碳高质量发展。从“重”变“轻”,并非...……更多
六十五载初心不改 五菱建厂65周年庆典开启新时代新征程
...新起航。风雨兼程披荆斩棘 人民需要什么 五菱就造什么上汽集团党委书记、董事长,上汽通用五菱董事长陈虹对五菱六十五年来的发展给予了高度肯定。六十五载栉风沐雨、一往无前,五菱人始终艰苦创业,自强不息,完成从...……更多
...峰值的3倍,可支持所有场次座位在1分钟内完成售卖。 上汽集团:5月整车合计销量33.2万辆36氪获悉,上汽集团发布5月份产销快报,5月整车合计销量33.2万辆,同比下降17.10%;其中新能源汽车销量8.29辆,同比增长9.18%。中百集团...……更多
上汽集团平台化发展赋能新能源汽车行业
...,以及更高的智能化表现。作为我国汽车行业龙头企业的上汽集团深谙此道,其在汽车平台化发展方向就有着系统、完善的布局,聚力打造的“七大技术底座”就包含了“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...集成化的能力。在工艺方面,公司已具备“压铸、锻造、挤压”三大主流铝合金成型工艺的实施能力。在业务布局上,公司已由新能源汽车板块延伸至储能板块。在客户覆盖方面,公司已完成“北美、亚太、欧洲”三大主流消费...……更多
寻找中国经济新动能|智己刘涛:智能电动车的未来是AI赋能
智己汽车在上汽集团,以智能电动汽车为代表的新动能接过了传统汽车产业的接力棒。4月23日,上汽集团旗下智己汽车联席CEO刘涛在接受澎湃新闻等媒体采访时谈道,面对新能源汽车下半场,智己汽车的解题思路是要把智能化...……更多
多项关键指标再创新高,西南铝实现一季度“开门红”
...接,全力保障重点品种、新品种的产出。一季度,锻造厂挤压制造部党支部与西南铝进出口公司党支部开展党建结对共建;挤压厂机关党支部与四川中航第二党支部开展党建联盟活动……在优势互补、资源共享的良好氛围中,西...……更多
上汽集团在智能驾驶领域取得一系列突破,一起来看看吧
...利之外,更多的车企行动起来,作为我国汽车行业龙头的上汽集团正围绕用户体验创新,通过产品形态与商业模式的变革,塑造上汽集团践行用户为本,伙伴共进,创新致远的企业价值观。在智能驾驶领域上汽集团有着非常完善...……更多
飞凡发布千字长信:立足轻资产,仍将独立运营
...,在技术上一直与上汽紧密联系。2022年3月10日,飞凡与上汽集团创新研发院宣布战略合作。双方将通过共建模式,在设计、智能驾驶、智能座舱、三电等领域开展深入合作,整合创新和研发资源,换言之,飞凡产品的技术底座...……更多
全球汽车三巨头争霸:吉利被挤出前3,特斯拉第2,第1是谁?
...的分别是:上汽MG ZS、特斯拉中国ModelY和奇瑞汽车瑞虎7。上汽集团是中国四大汽车集团之一,与中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司和中国长安汽车集团有限公司齐名。根据公开资料,上汽集团的前身是1955年成...……更多
...车产业发展增添“新动力”本报讯 (记者 王延辉)作为上汽集团在全国最大的乘用车生产基地、出口基地,新年伊始,上汽乘用车郑州基地便“上新”了。1月9日,上汽动力科技(郑州)有限公司正式揭牌,这是继布局整车工...……更多
...”,比亚迪在车市销量大户的紧凑级车型市场,将进一步挤压同级别合资燃油车型的生存空间。比亚迪相关人士表示:“秦PLUS荣耀版上市后,对比市场上主流合资燃油的价格,不论混动还是纯电,已实现‘电比油低’。”比亚...……更多
...集团还将持续为神经元网络赋能,打通神经元网络与已投上下游企业的链接通道,通过建圈强链助力成都电子信息产业高质量发展。“成都正大力发展电子信息产业,有高端制造的土壤。这样的产业机遇,让我们对未来发展充满...……更多
“就一句话,把产品做好”,上汽大通回应出海挑战
...4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,将对上汽集团加征38.1%的关税。欧盟乘用车正常关税税率为10%,这意味着上汽集团出口欧洲面临的关税税率增至48.1%。在欧盟发布此声明之前,上汽大通在其超混产品全球上市发...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00