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极氪MIX,拒绝同质化
近一两年,同质化成为了汽车行业最明显的特征之一,或在于外观类似,或在于配置功能大差不差,这也导致部分品牌的形象模糊不清,很多都成为了“套娃”之下的牺牲品。而同质化的根本原因在于创新能力的不足,部分品...……更多
雷军逛北京车展后表示很绝望,称“车企做产品全靠蒙”
...都做一系列的车,好的车有几辆就行了,干嘛需要那么多同质化的车呢?”他表示自己看完车展后挺绝望的,认为车圈的卷是在同质化卷,“你们这哪是在做产品,完全是在靠蒙”。2024年4月25日,北京车展,小米首席执行官雷...……更多
燃油车为何只降价、不升级或增配,以价换量是唯一的选择吗?
...配置水平都已经达到了相当的标准。燃油车已相当程度的同质化,此时体现竞争力的方式就是价格!性能价格比是消费者选车之参考,当性能相当的时候只有比价格。 同理,如果新能源汽车也明显的同质化,那么以价换量也是...……更多
从宝马看跨国企业如何创新破局
新能源时代,一辆怎样的汽车才能在同质化产品中脱颖而出?宝马,这家拥有百年历史的豪华车企,正凭借创新科技和纯粹驾趣,打破造车运动中的同质化怪圈,为电车未来的发展走出一个明晰的方向。想象一下,数年后当消...……更多
2025上海车展|朱凌:“内卷”因同质化产品太多 极氪不做千篇一律的电车
...优秀的产品经理,总能在细分赛道做出主流产品。在产品同质化严重的当下,极氪却没有这个问题,您觉得极氪是怎么做到的呢?朱凌:现在大家都在说“内卷”,但我们认为,“内卷”不是因为消费者没有需求,而是同质化产...……更多
欧拉闪电猫的续航实力如何?
...精妙,营造出惊艳的视觉效果。可以说,在汽车设计愈发同质化的当下,欧拉闪电猫既迎合了潮流设计的趋势,也彰显了自己的独特个性。想你所想,打造智慧空间欧拉闪电猫不仅在外观设计上能够满足大家对科技感的期待,它...……更多
行业“内卷”下,车企“博眼球”式营销何时休?
...业事实:在如今极度内卷的中国汽车市场上,面对越来越同质化的产品,车企们需要在宣传上出奇制胜,让消费者真正记住,从而帮助销量的提升。但车企需要明白的是,脱离用户实际需求的营销本就是本末倒置,如果把握不住...……更多
小米SU7一战成名,雷军为啥还感到“绝望”?
...厂都做一系列的车,好的车有几辆就行了干嘛需要那么多同质化的车呢?他还表示看完北京车展后,面对车圈的同质化卷挺绝望的。正如雷军所说,目前国内车市同质化卷确实比较普遍。不过这个问题也并不是存在一天两天了,...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...政策,这与整个行业所面对的挑战是一致的。高度的产品同质化,高度接近的价格表现,对汽车了解不够的消费者,很难进行判断,更多根据品牌知名度而来。但,那些略懂和钻研的人,在慢慢选择成为等等党,躺平买车、躺平...……更多
发现不一样的风景
...大量全新的差异化设计语言,正是为了打破目前SUV市场的同质化现象。VS7的Logo在更新后放弃了立体化设计,采用了平面图形,整体比例相较于老款更加均衡并增强了稳重感。前脸设计采用了点阵式格栅,比之前的封闭式更显前...……更多
...东风风行星海S7被指涉嫌抄袭智己L7新能源汽车为何频陷同质化竞争商报记者 郭雨昕在这个“颜值至上”的审美新时代,车企在造型设计上也正面临着同质化竞争。近日,智己汽车设计总监许邓韬在社交平台上发文怒斥东风风行...……更多
电车同质化严重,雷军:需要那么多类似的车吗?
...展后的感受,他表示自己很难理解为何车企要做如此多的同质化车型,“好的车有几辆就行了,干嘛需要那么多同质化的车?车圈的卷,完全是同质化的卷。”雷军甚至表示在走访完车展后自己很“绝望”:“这哪是在做产品,...……更多
...全等方面存在问题外,笔者还发现当下部分租赁企业深陷同质化与低价竞争的泥沼,制约着租赁经济的高质量发展。例如,在共享汽车领域,街头巷尾停放的几乎都是千篇一律的经济型轿车,分时租赁模式如出一辙,车内配置毫...……更多
36氪研究院 | 2024年“AI+出行”行业研究报告
...。 智能座舱:创新人机交互技术和个性化体验成为打破同质化的关键智能座舱作为汽车智能化的核心应用领域,以大屏显示、车载操作系统及高性能运算平台为基础,融合了语音交互、网络娱乐及通信功能,致力于为驾乘者提...……更多
用“新技术”启新程,红旗EH7实力演绎新能源风景“红旗独好”
...等方面为用户打造了实实在在的价值体验“爽点”。拒绝同质化,红旗EH7做满足用户情绪价值之车现如今,20-30万级别的主流新能源市场虽然竞争尤其激烈,但从销量来看,不同于10万级新能源渗透率持续高涨的势头,在20-30万级...……更多
造车如同做人,不是轨道而是旷野|展望2024创新之变
...过很不巧“创”一块去了,当然也就带不来什么“新”。同质化,价格战的影子高度同质化的自然结果,是消费者近乎全看产品力与价格关系来做决策:一旦出现了价格相当但配置更高、性能更强的“某某6”,前脚才在媒体老...……更多
广州车展里的国产车都那么好,凭啥非有人要买合资的?
...,3年前还被誉为下一个胜负点的智能化,目前因为高度同质化,消费者的麻木感增强,更是成为了令车企新生恐惧的“爆雷”点。“爆雷”的案例非常多,智能驾驶、智能座舱均有涉猎。且,不论是高喊科技智能跨界而来的科...……更多
...化打造差异化随着智能化配置搭载率越来越高,汽车硬件同质化现象严重。目前来看,各车企主要通过不断强化在软件、算法等领域的研发能力,来打造差异化竞争优势。百度智能驾驶事业群组 (IDG)智能汽车业务部总经理苏...……更多
自动驾驶:汽车业最大的天坑
...辅助,现在早已遍地都是。能带来差异优势的东西又变得同质化,于是我们看到车企开始不断强化宣传,我们的驾驶辅助可不仅仅是L2,要不在后面打上+,要不则称自己无限接近于L3,又或者说要是没有法规的限制,我们早就能...……更多
...品,有人吐槽菜量少,消费者有了物非所值的感觉。菜品同质化、食材不新鲜、卫生条件差、品质不稳定等成为吐槽的重点。就大众餐饮而言,吸引消费者的主要因素有哪些?有身边朋友简单总结:要有特色、要干净卫生、要价...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
...是新能源的继续崛起,燃油车的反抗,智能化的标配以及同质化,当然还有最关键的,价格下探。燃油还有没有活路,这样的问题已经被搁置讨论,几乎全部品牌的中心都是新能源产品,都带来了新能源重磅车,且看点尤其在合...……更多
韩系车技术落后,现代、起亚为什么卖不动了?
...系车在价格、市场定位、品牌以及外观设计风格上表现出同质化,同时国产车在价格上更低、颜值上更高、配置上更强,因此韩系车首先受到了冲击。当然,韩系车自身也存在着不小的问题,比如说韩系车最大的一个槽点,那就...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...销售。但是买车君还是希望比亚迪各个品牌的车型少一些同质化设计,否则很容易让人失去新鲜感。 同样公布新一年产品规划的自主车企还有阿维塔,阿维塔科技总裁陈卓表示2024年新车规划计划推出6款新车,包括2款新产品(...……更多
20万级纯电轿车“火拼”升级,智己L6已成同级最优选
...智界S7还是极氪007,抑或是小米SU7,本质上都没能跳脱出同质化内卷趋势,论性能、论配置,大家都大差不差,消费者也很难从中挑选到真正满意的车型。不过智己L6的到来就打破了这种平静,不但在众多方面做到了同级最强,...……更多
奔腾小马开启预售,可变可玩,最低只需2.89万!
在新能源汽车时代,产品同质化严重,个性化配置不够突出,已经成为用户对于新能源汽车产品的一个痛点,要想这样竞争激烈市场环境中突围,除了要有更个性化的设置以外,还需要独一无二的专属属性。只有达到这样需求...……更多
北京越野bj60,国产硬派suv中的王者
...变化。为此,在BJ60的造型与功能上,相比于市面上愈发同质化的硬派SUV,它拥有更多的差异化优势。就拿最基础的外观颜值来说,北京越野BJ60最新的“情感硬核”3.0家族式设计理念不同于坦克300、坦克500那种肌肉线条很足的小...……更多
redminote12pro+:2亿像素是硬核配置
...手机大环境来看,很多品牌主要的发展路线和方向就是“同质化和跟风”这已经逐渐成为了一种常态,但是随着2021年末期和2022年这段时间激进的现象,很多品牌为了自身影响力和销量逐渐开始了全新的套路,而这个套路就是“...……更多
广汽集团战略升级:AI赋能突围车市竞争困局
...层协同发展除了扩充新市场版图,面对新能源高端市场的同质化困局,广汽祭出了清晰的品牌分层策略,埃安、传祺、昊铂三大品牌形成梯度布局。埃安锁定“新潮科技”赛道,以年轻化设计和运动性能抢占Z世代市场;传祺向...……更多
跨代技术带来超价值体验,智己L6掀起新一轮技术革命
...和智能驾驶也几乎成为“标配”,但本质上并没有跳脱出同质化的技术范畴,它们在技术革新上面临着瓶颈。不过智己L6的到来,就彻底击穿了技术同质化趋势,其搭载的灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷...……更多
试驾丨除了大空间,这款硬核大五座SUV还能带来哪些惊喜?
...入到各个设计细节当中,在造型设计上,不仅脱离了当前同质化的审美疲劳,也提升了新车的科技感,方正的车头,通过应用多组横向线条,配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖,拉伸了整车的视觉呈现,并且新车还配备了全...……更多
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全运会排球成年组冠军队员刁剑飞、池芳旭荣归母校淄博十中
鲁网11月29日讯(记者 陈珊珊 通讯员 冯小伟)2025年11月28日上午,第十五届全运会排球男子成年组冠军队员刁剑飞
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